MICHELS3

INSTRUCCIONES DE MOTANTAJE DEL KIT AQUI,por lo que he visto asi por encima,utiliza una bomba de vacio y un cable que sale de la bomba y se engancha a la mariposa en paralelo con el cable del acelerador,,,aparte de que al estar en ingles no me a quedado claro si los sensores de velocidad que se montan en las ruedas y del pedal del embrague para que apague el tempomat,vienen en el kit o son opcionales,ya que me a parecido ver que ponia opcional,,,,pero eso lo he mirado por encima,luego lo miro ocn mas detenimiento,,pero lleva bastante faena el montaje si contamos con los sensores de velocidad en una rueda delantera y otra trasera y el sensor de embrague mas la bomba de vacio,a todo esto se le suma el montaje del tempomat en si(maneta y cableado)...no se a ver si alguien mas del foro que tenga idea,,le echa un ojo y opina,,,

para activar tempomat,,,, Seleccione STG 01 (motor electrónica) STG login-> radio sonido (11) Código de activación de GRA: 11463 Código de reconocimiento GRA: 16167 En el estado habilitado una G primero debe estar disponible en el campo "Component" de Steuergerätes. creo que sino tienes la mariposa adecuada y acelerador electronico no te dejara,,,al no detectar la ecu los elementos necesarios,,un saludo

subela a megaupload fileserve,o cualquier otra pagina de almacenamiento gratuito,y pones el enlace de descarga aqui,,,,asi le echo un ojo y aver como y donde actua el sistema,,si sobre el pedal o sobre la mariposa directamente,,,un saludo Michel, no tengo acceso a MEGAUPLOAD, ni nada parecido (el servidor del curro...) te importaría pasarme una dirección de email para mandartelos y generar tu el enlace?? Muchas gracias!! En cuanto me los pases los subo y asi los compartimos con todos,,,

el canal 060 es para el electronico,,si te lo calibra en el 098 no tienes electronico,,ami en el 098 no me deja entrar,en el 060 si,,,si lo tienes de cable en teoria al 060 no te dejara acceder o te pondra error Seleccione STG 01 (motor electrónica) Grupos de medición de STG-> función 08 elektr. Control de gas: Measurement grupo 060 (-> DK.-adaptación) Mech . Control de gas: Measurement grupo 098 (-> DK.-adaptación) desactivar lambda control: Medición grupo 099 (AGN)

Yo a ese tema le llevo dando vueltas de c***, ya que aunque llevan acelerador por cable nuestros motores ( el mio es el AGN ) tambien llevan mariposa electrica y para colmo, cuando tu enciendes el coche en frio y se acelera, es el starter automatico el que abre la mariposa electronicamente, ya que llevan motor en la misma. En www.oscaro.es selecciona mi coche por ejemplo, A3 8L motor AGN 125cv y veras en la parte de cuerpos de mariposa, que hay 2 para mi coche, sin tempomat y con tempomat ( y solamente salio de fabrica con aceledar por cable ) como se come eso??? jejejeje Hay truco fijo... estoy seguro de que se puede hacer, pero fijo que si. hay dos modelos de mariposa,para eso justamente,la que va preparada para el tempomat y la que no,,,que realmente va preparada para el acelerador electronico,una vez metas esa mariposa y el acelerador electronico con su correspondiente cableado desde el pedal a la mariposa,(y elimines o anules,cable y camisa acelerador antiguo),,solo quedaria hacer la instalacion para el tempomat,ya que los gasolina no la llevan echa,,,en el etka estan los dos modelos no solo en oscaro,al compañero que abrio el post le pase la referencia y precio en audi,y un enlace a ebay donde esta nueva por menos de 200 euros,,,lo que no tengo yo claro es el tema del cableado desde el pedal electronico hasta la mariposa o la ecu,,,seria buscarlo de desguace de algun coche que lleve mariposa para tempomat y pedal electronico,,,y respecto al vag com hay dos tipos de ajuste para los que llevan acelerador de cable y para los electronicos,,,canal 060 y 098,dependiendo de si es uno o otro,,

subela a megaupload fileserve,o cualquier otra pagina de almacenamiento gratuito,y pones el enlace de descarga aqui,,,,asi le echo un ojo y aver como y donde actua el sistema,,si sobre el pedal o sobre la mariposa directamente,,,un saludo

de nada.en teoria con cambiar la mariposa y el pedal del acelerador y poner el cableado que une el pedal con la mariposa(y quitar camisa y cable de acelerador viejo)ya estaria el acelerador electronico funcionando,,el tema del tempomat ya es otra cosa,tirar el cableado,que en los gasolina no va preinstalado y faltaria ver si tu coche al no llevar acelerador electronico,lleva los sensores en freno y embrague,que hacen que el tempomat se desconecte al tocarlos,,,lo suyo es lo del presupuesto,que seguro que va a ser muy muy altooooo,,,,jajaja pero ya teniendolo pues eso te puedes buscar las piezas de desguace y montarte el sistema original que me da mas confianza que el kit ese,,,de todas formas lo dicho si los del kit te envian la documentacion,la subes y asi ya viendo como y donde va todo montado ya se puede ver si el sistema es mas o menos seguro,,

de nada,prueba con esto otro esta sacado del documento que te puse ayer,,pero creo recordar que en mi coche no me dejaba acceder o modificar ese canal en concreto,,pero bueno por probar no pasa nada,,si te deja modificarle ese canal le metes 253 que es el total de todo lo que hay disponible,,no le sumes 253,,sino que sustituye el numero que tengas por 253,y lo de siempre apuntate en una hoja el codigo que tiene por si tienes que dejarlo como estaba,no te preocupes que por probar no se puede fastidiar nada,,en este caso en concreto,son codigos para la centralita confort,no hay riesgo de averiar nada Seleccione STG 35 (sistema de comodidad) Función de ajuste de STG 10-> -> Canal 62 (comodidad liquidación) Para Alemania es 095, 000 es el valor base. + 001 = comodidad Fensterheber bloqueo de mando a distancia + 002 = comodidad abierta acerca de control remoto para Fensterheber + 004 = comodidad bloqueo en Schliesszylinder para Fensterheber + 008 = comodidad abierta sobre Schliesszylinder para Fensterheber + 016 = comodidad de techo corredizo bloqueo de mando a distancia + 032 = comodidad abierta acerca de control remoto para techo solar + 064 = comodidad bloqueo en Schliesszylinder para techo solar + 128 = comodidad abierta sobre Schliesszylinder para techo solar

te paso enlace a ebay donde la tienes nueva por menos de 200 euros,,,mariposa ebay pincha donde pone mariposa ebay y te lleva a la pagina

el problema lo tienes aqui,,en el etka me sale la mariposa de admision para tu motor con regulador de velocidad,pero vale 470 euros mas o menos,,,y luego esta el tema de si estara la preinstalcion electrica echa o no,,,pero bueno seria buscar la mariposa de admision en desguace con la referencia,,,

te he mirado esto en el etka,,,el pedal del acelerador en si no vale mucho dinero lo que no se es el tema de la instalacion electrica pone que vale unos 78 euros,,,

la centralita seguramente este preparada para el acelerador electronico,por eso te decia la opcion de instalartelo,lo que no se si llevaras es la preinstalacion electrica para el acelerador electronico y aparte si tu coche es gasolina hay que hacer la preinstalacion electrica para el tempomat,ya que en los gasolina no esta hecha,desde la ecu a la caja donde se conecta,,o en mi caso tire desde la ecu directamente a la maneta del tempomat,,,lo mas facil seria que llamaras a un conce de audi diciendoles el numero de bastidor y preguntes si se puede montar acelerador electronico si te dicen que si ,les pides presupuesto por escrito y hay te saldran los componentes que te tienen que poner,,,ya con eso te vas a desguace o por internet y buscas los recambios,,,lo que pasa que al no aceptar el presupuesto pues te cobraran algo por hacertelo,,pero bueno,asi sales de dudas respecto a si se puede o no,,,,y a que componentes necesitas,,,la otra opcion es la del kit que comentabas,pero eso primero echale un ojo a las instrucciones de montaje sin comprarlo,para ver si el sistema es seguro a largo plazo,ya que como te comente hay que acoplar una especie de regulador al pedal o mariposa que movera fisicamente la mariposa o el pedal y si esto no esta bien fijado o se queda atascado puede ser peligroso si te pilla tomando una curva o desprevenido,,,un saludo

hola de nuevo,, aver como hacer no se pueden hacer muchas cosas(comparando con los vehiculos nuevos)te pongo lo que tengo yo,para el a3 8l,,esta traducido online del aleman,,asi que hay cosas k no se entienden bien,,,y puede que algunas no sean correctas,,aparte de todo esto que te pongo se pueden hacer mas cosas como calibrar los sensores del esp,adaptar nuevas llaves al cuadro si tienes el pin code,,etc,,etc,,,pero vamos que si necesitas hacer algo en concreto busques en ese momento,,es lo que hago yo normalmente,,,en lo que te copio ahora es lo basico,,la info la saque de la pagina openobd.org creo que era,,,seleccionas el modelo de coche y te sale lo que hay mas menos,,, de.openobd.org - audi - a3 (8 l) { Audi A3 (8 L) } A raíz de control de unidades ya están aquí incluidas: { airbag } Unidad de control de codificación Seleccione STG 15 (airbag) Función de codificación de STG 07-> Nota : debido al gran número de posibles codificaciones, establezca una pregunta específica con número de parte y el índice correspondiente por eMail . { Ayuda de estacionamiento } Unidad de control de codificación Seleccione STG 76 (estacionamiento ayuda) Función de codificación de STG 07-> Número de codificación (por ejemplo, todo): 11103 ? xxxx : no utilizados x? xxx : variante de engranajes 0 - transmisión manual 1 - transmisión automática XX ? xx : confirmación de función deshabilita el 0 - 1 - permite (estándar) xxx? x : variante de cuerpo 0 - sedán 1 - avant XXXX ? : tipo de vehículo 3 - Audi A3 4 - Audi A4 6 - Audi A6 8 - Audi A8 Ajuste de la unidad de control Seleccione STG 76 (estacionamiento ayuda) Función de ajuste de STG 10-> -> Canal 01 (timbre de alerta de volumen) Unidad de fuerza es de 2 hasta 7 ajustar, el valor puede verificarse directamente como tipo, por lo contrario se inserta. valor por defecto: 04 -> Canal 02 (timbre de alerta de lanzamiento) El terreno de juego es de 0 a 4 (0,5 kHz 2), conjunto el valor se puede comprobar durante tipo por el contrario se inserta. { supervisión interior} } Unidad de control de codificación Seleccione 45 STG (supervisión interiores) Función de codificación de STG 07-> Número de codificación (por ejemplo): 00001 La codificación de base es 00001. ??XXX : rellenar las autoridades irrelevantes XX ? xx : tipo (0 = Audi A3) xxx? x : modo de enfoque (0 = estático) XXXX ? : cuerpo (0 = sedán) Ajuste de la unidad de control Seleccione 45 STG (supervisión interiores) Función de ajuste de STG 10-> -> Canal 01 (sensibilidad) Ajuste de sensibilidad de sensores ultrasónico para la supervisión interior puede establecerse en el reaccionan de sensores menos empflindlich. El valor base es de 100 (100 %) , la lata de valor de cada uno en 1 % se incrementa a mínimo 50 (= 50 %) reducido. { aire acondicionado / calefacción electrónica } codificación de ecus (dos pantallas) Seleccione STG 08 ( aire acondicionado / calefacción electrónica ) Función de codificación de STG 07-> ? xxxx : motor de refrigeración 0 - sin características basadas en el campo de refrigeración 1 - con las características basadas en el campo de refrigeración x? xxx : tipo de vehículo 3 - Audi A3 XX ? xx : tipo de compresor 1 - compresor sin donantes de velocidad xxx? x : variante de motor 4 - 4 cilindros de motor 0xxx? : tipo de vehículo/tipo de motor 0 - vínculo manillar / motor de gasolina 1 - Rechtslenker / motor de gasolina 2 - Estados Unidos / motor de gasolina 3 - vínculo manillar / motor diesel 4 - Rechtslenker / motor diesel 5 - Estados Unidos / motor diesel codificación de ecus (una pantalla) Seleccione STG 08 ( aire acondicionado / calefacción electrónica ) Función de codificación de STG 07-> 0? xxx : motor de refrigeración 0 - sin características basadas en el campo de refrigeración 1 - con las características basadas en el campo de refrigeración 0 x? xx : país Variant 0 - mundo (RdW) 1 - Estados Unidos 2 - Japón 0xx? x : variante de motor 4 - 4 cilindros de motor 0xxx? : tipo de vehículo/tipo de motor 0 - vínculo manillar / motor de gasolina 1 - Rechtslenker / motor de gasolina 3 - vínculo manillar / motor diesel 4 - Rechtslenker / motor diesel { combinado instrumento } Unidad de control de codificación Seleccione STG 17 (instrumento combinado) Función de codificación de STG 07-> ??XXX : varios equipos Hasta el año de modelo de 1999: + 00 - transmisión manual 02 M C/02J/02 / auto. Transmisión M 01 + 01 -freno almohadilla desgaste visualización activa + 02 - activa advertencia de banda + 04 - alerta de Waschwasser activo + 08 - 02 K la transmisión manual + 16 - navegación Desde el año 2000 de la modelo con servicio de larga vida: + 00 - transmisión manual 02 M C/02J/02 / auto. Transmisión M 01 + 01 - mayor volumen de contenedores (Quattro) de combustible + 02 - activa advertencia de banda + 04 - 02 M/automáticamente la transmisión manual. 09A de transmisión + 08 - 02 K la transmisión manual xx ? xx : site Hasta el año de modelo de 1999: 0 - Alemania (D) 1 - Europa / descansar del mundo 2 - USA (US) 3 - Canadá (CDN) 4 -Unidos Reino (GB) 5 - Japón (JP) 6 - Arabia Saudita (SA) 7 - Australia (baja) Desde el año 2000 de la modelo con servicio de larga vida: 0 - alemán (D) 1 - el mundo (enlace manillar) 2 - USA (US) 3 - Canadá (CDN) 4 -Unidos Reino (GB) 5 - Japón (JP) 6 - Arabia Saudita (SA) 7 - Australia (baja) 8 - mundo (Rechtslenker) 9 - Japón (JP - Rechtslenker) xxx? x : variante de motor 4 - 4 cilindros xxx? x : tipo de motor 0 - motor de TDI 2 - otto motor 4 - motor turbo Ajuste de la unidad de control Seleccione STG 17 (instrumento combinado) Función de ajuste de STG 10-> -> Canal 02 (período de servicio-1999) Restablecimiento de Serviceinterrvalls. Valores mostrados: 00 - ningún servicio debido 01 aceite-servicio debida 10 -servicio INSP debido servicio de petróleo de 11 y el servicio INSP debido Valor de ajuste: 00 eliminar servicio de petróleo y servicio de INSP eliminar 01 Servicio INSP servicio de petróleo de eliminar 10 -> Canal 02 (período de servicio-2000) Restablecimiento de Serviceinterrvalls. Valores mostrados: 0 - ningún servicio debido 1 - servicio debido Valor de ajuste: 0 -servicio delete (canales son establece 40, 41, 46, 47, 48 a 0) -> Canal 03 (corrección de consumo) El valor base es de 100 que puede ahora todos en pasos de 5 % establecer, son los respectivos 85 o 125 . -> Canal 04 (versión FIS) 00001 - alemán 00002 - inglés 00003 - francés 00004 - Italenisch 00005 - español (México también) 00006 - portugués/brasileño 00008 - chino (del año 2000 de la modelo) -> Canal 09 (Wegstrecke total) Los valores de ser la ruta para el posterior muestra el numerador KM (por ejemplo, 11356 de un estatuto KM 113, 560 km). antes de que el instrumento combinado aceptado debe el stand KM nuevo un login con "13861" be . Nota: Puede establecer el estado KM sólo en cuanto a los antiguos Estados KM no supere los 100 km ! -> Canal 19 (Ausentemp.-anzeige/Funkuhr/Beleuchtung) Sólo desde el año 2000 del modelo con intervalo de servicio flexible mostrar. xxx? x : Aussentemp.-mostrar (0 = personas con discapacidad; 1 = habilitado) XXXX ? : radio reloj (0 = discapacitados/no compuesto; 1 = habilitado) ? xxxx : instrumento iluminación (del año 2002 de la modelo) 0 -puntero y escalas son los motores luz "a" 1 -puntero resplandor ignición "a" escalas conducción luz "a" 2 -escalas encienda de ignición "a" puntero mientras conduce luz "a" 3 -puntero y escalas encienda de ignición "a" -> Canal 30 (tanque codificador características) El valor base es 128 ahora se puede en conjunto de medidas de ohm 1 , son los respectivos 120 o 136 . -> Canal 35 (ajuste de velocidad umbral) El ajuste valor 0 es una advertencia de Öldruck de defecto de fábrica si la presión de aceite a una velocidad de 1500 1/min efectivo cae bajo 1.2 . Puede ajustar pasos (0-1000) en 250er . 0000 - 1000 rpm 0250 - RPM de 1.750 0500 - RPM 2000 0750 - RPM 2250 1000 - 2500/RPM -> (Canal 40) impulsado sendero. desde el último servicio ) La entrada de la Sollwertes es posible sólo en incrementos de 100 km, por lo tanto se muestran en la pantalla. -> (Canal 41) tiempo desde el último servicio ) La entrada de la Sollwertes es posible sólo en incrementos de días, por lo tanto se muestran en la pantalla en días. -> Canal 42 (rendimiento mínimo km) Especificar que debe 1000km (15 x 1000 = 15. 000 km) . 15 - 15.000 km (cola de forma predeterminada) -> Canal 43 (km máximo rendimiento) Especificar que debe 1000km (15 x 1000 = 15. 000 km) . 15 - sin LongLife 15 - motor diesel (Pumpe-Düse-Motor) con LongLife 30 - otto motor con LongLife 50 - motor diesel (PD motor) con LongLife (de KW36/00) -> Canal 44 (intervalo de tiempo máximo) Especificar que hay en los días. 365 - sin LongLife 365 - motor diesel (PD motor) con LongLife 730 - otto motor con LongLife 730 - con LongLife (desde KW36/2000) -> Canal 45 (calidad del aceite) 1 - sin LongLife 1 - con LongLife (max._Fahrleistung_15.000km) 2 - LongLife (max._Fahrleistung_30.000km) 4 LongLife (max._Fahrleistung_50.000km_-_ab_KW_36/2000) -> Canal 46 (consumo total) (sólo para combustible) ) El valor especificado en litros representa el consumo real pero un valor informático para la visualización de servicio de diversos datos motoras y rendimiento. -> canal 47 (hollín entrada) (sólo diesel) ) El valor especificado representa un valor de comparación (0-600) para el indicador de servicio. Valor mostrado se basa en una ruta de un cálculo de valor para la cantidad de hollín en el aceite de motor, de 100 km. -> canal 48 (carga térmica) (sólo diesel) ) El valor especificado representa un valor de comparación (0-600) para el indicador de servicio. Valor mostrado se basa en una ruta de un cálculo de valor para la carga térmica en el aceite de motor, de 100 km. -> Canal 60 (datos de personalización BUS unidad) + 00000 - motor (CMA II) + 00001 - motor (CMA III) + 00002 - auto. Transmisión + 01024 - despedidos combinado instrumento de ciclo -> Canal 61 (ajuste grupo datos bus comodidad) Sólo la línea media kombiinstrument ? -> Canal 62 (datos de personalización BUS información) Sólo Highline combinado instrumento Hasta el año 2001 del modelo: + 00001 - Navi RNS D (pantalla Navi) además de + 4 + 00002 - el volante de tono de teléfono teléfono multimedia o sólo multifunción volante + 00004 - navegación + 00008 - telemática Desde 2002 modelo año: + 00001 - radio (CAN-fähig) + 00002 - el volante de tono de teléfono teléfono multimedia o sólo multifunción volante + 00004 - navegación + 00008 - telemática { comfort sistema, el bloqueo central } Unidad de control de codificación Seleccione STG 35 (sistema de comodidad) Función de codificación de STG 07-> Número de codificación (por ejemplo): 04142 La codificación de base es 00000. + 00001 - trasero klappe la Riegelung Advertencia + 00002 intermitentes cuando el DWA + 00004 - central de seguridad bloqueo (SZV) + 00008 - habilitar el robo de sistema (DWA) + 00016 - techo semiautomática + 00032 - auto. Verriegeln de unos 15 km/h + 00064 comfort bloqueo /-Öffnen en el control remoto + 00128 - Rechtslenker + 00256 - lógica de puerta trasera (DWA) + 00512 - alerta destellando cuando estrecha sobre el control remoto + 01024 - cierre de hupen (corto de cuerno de DWA de sonido) + 02048 - lógica de Estados Unidos Fensterheber + 04096 - alerta destellando abierta sobre el control remoto + 08192 - control remoto de habilitar Ajuste de la unidad de control Seleccione STG 35 (sistema de comodidad) Función de ajuste de STG 10-> -> Canal 62 (comodidad liquidación) Para Alemania es 095, 000 es el valor base. + 001 = comodidad Fensterheber bloqueo de mando a distancia + 002 = comodidad abierta acerca de control remoto para Fensterheber + 004 = comodidad bloqueo en Schliesszylinder para Fensterheber + 008 = comodidad abierta sobre Schliesszylinder para Fensterheber + 016 = comodidad de techo corredizo bloqueo de mando a distancia + 032 = comodidad abierta acerca de control remoto para techo solar + 064 = comodidad bloqueo en Schliesszylinder para techo solar + 128 = comodidad abierta sobre Schliesszylinder para techo solar {Toda la luz de regulación } Unidad de control de codificación Seleccione STG 55 (Reglamento de toda la luz) Función de codificación de STG 07-> A3 00001 Frontantrieb (al año 2000 de la modelo) 00002 - A3 cuatro-wheel-unidad/S3 (al año 2000 de la modelo) 00013 - Frontantrieb A3 (del año de modelo de 2001) 00014 - A3 cuatro-wheel-unidad/S3 (del año de modelo de 2001) Valores predeterminados de ecus para Seleccione STG 55 (Reglamento de toda la luz) Valores predeterminados STG-> función 04 Grupo de medición 001 Ahora ajustar manualmente los faros. Grupo de medición 002 La situación de regla de faros es ahora de la unidad de control "aprendida". {Electrónica de motor } Unidad de control de codificación Seleccione STG 01 (motor electrónica) Función de codificación de STG 07-> pero / AGN 04000 - transmisión manual 04030 - autom. Transmisión AHF 00001 - auto. Transmisión 00002 - transmisión manual de Frontantrieb 00003 - transmisión manual de cuatro ruedas (> MJ 2000) ATD 00001 - autom. Transmisión 00002 - transmisión manual de Frontantrieb 00003 - transmisión manual de las cuatro ruedas AUM/ARX/ARY ??XXX : Country/escape 05 - EU3 (gases de escape estándar) 11 - EU4 (gases de escape estándar) XX ? xx : unidad de funciones adicionales 0 - Frontantrieb sin ASR/ESP 2 - tracción sin ASR 5 - Frontantrieb con ASR/ESP 7 - a las cuatro ruedas con ESP xxx? x : transmisión 0 - 5 velocidad de transmisión manual 1 - 6 velocidad de transmisión manual 3 - transmisión automática (4-curso) 5 - transmisión automática (5-curso) XXXX ? : tipo de vehículo 0 - Audi A3 AXR 00001 -transmisión automática 00002 -transmisión manual de Frontantrieb 00003 -transmisión manual de las cuatro ruedas Valores predeterminados de ecus para Seleccione STG 01 (motor electrónica) Grupos de medición de STG-> función 08 elektr. Control de gas: Measurement grupo 060 (-> DK.-adaptación) Mech . Control de gas: Measurement grupo 098 (-> DK.-adaptación) desactivar lambda control: Medición grupo 099 (AGN) Ir a valores predeterminados Login de unidad de control Seleccione STG 01 (motor electrónica) STG login-> radio sonido (11) Código de activación de GRA: 11463 Código de reconocimiento GRA: 16167 En el estado habilitado una G primero debe estar disponible en el campo "Component" de Steuergerätes. Última actualización en el 08.04.2005 © 2003-2005 · OpenOBD.org · enviar correo electrónico

yo tengo tambien lo de la velocidad y lo del claxon con la alarma,y como bien dices es solo al cerrar al abrir no,,ahora le metes 64 mas,y ya te funcionara lo de las ventanillas seguro y lo del techo en teoria tambien,,,es que lo de +16 lo probe en su dia y hacia que al darle a abrir al mando,,cerraba y al darle a cerrar,abria,,,,no se para que servira esa funcion de poner el cierre al reves,,,pero bueno me a venido a la memoria al leerlo,,,un saludo

hola buenas yo tengo el etka pero no se si la pieza a la que te refieres es la numero 1 de la foto que te pongo,si es esa,,si,,es la misma referencia para el a3 y el s3 del 2002,un saludo adjunto la imagen,perdona que se vea tan pequeño pero no deja subir archivos de mas de 150kb,,,un saludo

edito que me acavo de acordar que en su dia probe todos los codigos y el +16 no hacia eso,,es el +64,,,,apuntate el codigo que tienes antes de tocar nada asi luego puedes dejarlo igual en caso de que no te funcione con el +64...un saludo

tengo un s3 del 2000 como el tuyo,lo de las ventanillas esta siempre activado que yo sepa,lo del techo si que hay una opcion para el vag com,pero eso para que funcione lo de las ventanillas tienes que dejar el boton de cierre o de apertura del mando apretado sin soltarlo y empiezan a subir o a bajar,pero tienes que estar apretando el boton hasta que acava el recorrido ahi van los codigos del a3 8l en tu caso seria meterte con vagcom en el modulo 35 y sumarle 16 para lo del techo solar { comfort sistema, el bloqueo central } Unidad de control de codificación Seleccione STG 35 (sistema de comodidad) Función de codificación de STG 07-> Número de codificación (por ejemplo): 04142 La codificación de base es 00000. + 00001 - trasero klappe la Riegelung Advertencia + 00002 intermitentes cuando el DWA + 00004 - central de seguridad bloqueo (SZV) + 00008 - habilitar el robo de sistema (DWA) + 00016 - techo semiautomática + 00032 - auto. Verriegeln de unos 15 km/h + 00064 comfort bloqueo /-Öffnen en el control remoto + 00128 - Rechtslenker + 00256 - lógica de puerta trasera (DWA) + 00512 - alerta destellando cuando estrecha sobre el control remoto + 01024 - cierre de hupen (corto de cuerno de DWA de sonido) + 02048 - lógica de Estados Unidos Fensterheber + 04096 - alerta destellando abierta sobre el control remoto + 08192 - control remoto de habilitar

le he echado un ojo,,y si como bien dices es un kit para montar el tempomat en vehiculos sin acelerador electronico,pero como bien dices lo vas a tener coomplicado para que te lo monten en un taller o si lo hacen te costara mas que el kit en si,,,no se lo que vale ponerle el acelerador electronico al coche (con piezas de desguace)pero yo intentaria eso antes que motar el kit este,que por lo que he leido lleva una especia de regulador que hay que sujetar al pedal del acelerador o ala mariposa de admision,,no me queda claro,yo si fuera tu les enviaba un correo y que te envien la documentacion que dicen que te dan para el montaje y ya viendo como va el sistema lo compraria o no,,,ya que este sistema mal instalado puede ser peligroso,,,un saludo si te envian las instrucciones aunque sea en aleman las subes y les echamos un ojo a ver,yo en mi s3 me monte yo el tempomat pero llevaba el acelerador electronico y lo conecte directo a la ecu y lo active con vagcom

buenas no soy muy dado a escribir en foros,pero buscando cosas para el vag com como siempre encontre un pdf en ingles con todo todo y todo(o casi que se puede hacer en el tt s3 y a3 8l)aparte de mucha informacion de averias y demas,,,despùes de pasarlo a formato txt traducirlo con traductor online y volver a convertirlo a pdf queria compartirlo con todos,,,la faenita de convertir el archivo traducir corregir y demas me a llevado mas de una semana ,asi que espero por lo menos lo ojee algun admin y si considera oportuno lo resalte en un sitio bien visible para poder descargarlo,saludos a todos hay mucha mas informacion en ese archivo que en www.openobd.de por poneros un ejemplo,,,,, TTweakers_ESPA_OL_TRADUCIDO_POR_MICHEL_S3_.pdf

buenas creo que me presente en su dia al registrarme si no es asi lo siento pero no lo recuerdo,,,bueno vamos al tema hoy despues de leer bastante sobre el tema decidi instalarme el turbotimer siguiendo el manual de beanh que hay de un seat leon,sabia que el cierre solo me iva a funcionar desde la cerradura,pero despues de montar el turbotimer cierro con la llave y el coche se cierra pero la alarma original no se conecta,como soy muy cabezon y algo manitas me e puesto a revisar todos los fusibles para ver si se podia hacer como en el leon con el fusible numero 6,pero no ningun fusible da la opcion de hacer lo mismo en el s3 8l el mmio es del 2000 pre-reestilyng,asi que no me convencia la idea de tener turbo timer pero alarma no,total que me e ido al maletero donde esta la centralita del cierre(bomba con aparato mando en el etka referencia 8l0 862 257g)esta en el lado izqierdo abajo del piloto trasero izquierdo,y con la punta de prueba e ido probando los cables hasta dar con los que en reposo son negativo y al dar la llave son positivo bajo llave,pues bueno la bomba del cierre tiene 3 conectores uno grande negro otro mas pequeño marron y otro negro pequeño,en este ultimo es donde estan los dos cables que cuando esta el coche en marcha anulan el cierre por mando a distancia y al apagar el coche se convierten en negativo y activan el cierre por mando,,,los e cortado los dos ya que e probado uno a uno y solo funciona cortando los dos,y cortandolos el cierre ya funciona con el coche en marcha,pero los elelvalunas dejan de funcionar,pero bueno lo unico que hay que hacer es poner dos reles de 12 v como en el caso del leon en el fusible 6,pero en este caso pues eso seran 2 reles uno para cada cable cortado y los reles accionados por un positivo bajo llave pero que no de corriente mientras funciona el turbo timer el positivo de accesorios bajo llave deberia de servir,los colores de los cables cortados son negro azul y amarillo rojo,del conector negro pequeño ya e dicho antes que hay 3 conectores,asi que lo dicho ya tengo el turbotimer funcionando con el cierre pero no me van los elevalunas hasta que ponga los reles,eso si con el mando si que suben y bajan las ventanas,no funcionan con los pulsadores de la puerta hasta que ponga los reles,,,e echo un par de fotos pero no se subirlas,y creo que algun administrador deberia de poner este tema donde se viera ya que creo que nadie habia solucionado aun el problema del turbo timer y la alarma y cierre en el s3....un saludo a todos y perdon por el tocho pero e intentado explicarlo lo mejor posible,no se subirlas fotos ya que ocupan mas de 150k si alguine me lo explica las subo y asi veis el conector y los cables cortados