cmartin8

mil gracias compañeros como siempre esta misma tarde me pongo con ello ...gracias

no lleva aleron, va integrado en el porton pero no veo tornillos por ningun lado, solo las pestañas blancas esas que se ven en la foto he buscado hasta con la linterna pero no veo nada.

por fuera no tiene ningun tornillo y por dentro tampoco no veo nada por ningun lado y me da miedo tirar por que se rompe seguro....que puedo hacer?

Hola compañero tengo un problma con la tercela luz de freno no se como sacarla para cambiar las bombillas he mirado por el foro pero no veo el mismo modelo. os pongo una foto a ver si alguno me podria echar una mano.mil gracias de antemano

me refiero si lleva una centralita electronica aparte para controlar todo el sistema de cambio de marchas etc.

nadie sabe¿

pekeño up

Buenas compis alguien tiene un esquema de donde va la centralita del a3 automatico? o algun esquema d esa instalacion en el coche...algun croquis con los sensores que lleva etc.?gracias de antemano compis

tengo dos mulas de carga, jacinta y bernarda...podemos tirar de la palanca hacieno un bujero en el cristal de alante y ponemos unas cadenakas pa ke tiren sale seguro...saludos benancios perez pa servile

bueno pues al final motor de arranque de desguace, en la torre llame un par de veces pero no lo tenian, al final me puse a buscarlo por los coches. este motor lo lleva el wolkswagen golf, jetta, corrado, passat. etc e incluso creo que mas modelos que no son del grupo vag. por unos 30 pavos o asi te lo llevas a casa pero toca desmontarlo uno mismo.el arranque viejo tenia una pieza de plastico por dentro la que soporta 3 piñones completamente rajada no me di cuenta hasta que la desmonte por completos.amos pa tirarlo.asi que por 30 pavos tiraremos una temporada.saludos foreros.

pero las veis muy gastadas?

Hola foreros. mi motor de arranque ya no va, lo he desmontado, el fallo no ha sido de golpe, fallaba alguna vez pero luego ya iba bien, otra vez se me quedo le di un par de martillazos y me funciono bien otro mes. ahora hace el cla cla del bendis pero no gira,pueden ser las escobillas? os adjunto unas fotos para que veais como estan de gastadas.si son las escobillas donde las venden?saludos

yo los he visto por ebay por muy poco ,no me acuerdo como vienen pero busqueda audia3

al final lo que te comente es del cambio, no es que peten a los 120.000 seguro pero tienen una vida util, si lees por los foros veras como los triptronic petan todos a este numero de kilometros,puede que te dure mas pero petan antes que un cambio manual por que curran mucho mas y tiene mas desgaste.saludos

yo le di un golpe, nural21 mano de santo hace 3 años no pierde ni gota.saludos

ahora ya se por que existe la pena de muerte.

dicho de paso, seguro que tu cuadro no daba fallos intermitentes si no que un dia dejo de funcionar de repente ,.casi seguro no?

por exeperiencia te comento que tengo el cable del vag, como tu dices el cuadro lo tienes cambiado y tampoco solucionaron nada, el vag te dara eror de impugnible signal o algo asi.A mi me cambiaron el sensor del disco que creo que se desplaza y por eso deja de marcar al faltar la corriente del sensor el marcador de la gasolina funciona a otro voltaje y oscila para todos lados en las curbas,despues de llevarlo a dos talleres la conclusion siempre era la misma.el cambio automatico a los 120.000 mas o menos peta es como los triptronic.pero bueno seimpre te lo digo desde la experiencia lo mismo es lo que dice el compañero.saludos.

compañero con esos kilometros mejor no repares nada, echa agua de vez en cuando y punto. un motor de desguace te vale ese dinero incluso bastane menos lo mismo te cuesta poco mas poner otro motoro con menos kilometros que este en buen estado.280.000 te garantizan unos 100.000 mas com mucho antes de que el coche muera.es solo un consejo. saludos.

por experiencia, mira el sensor del abs lo tenia yo mal, lo cambien, tambien compre el sensor que va directamente en el cambio y tampoco,lo lleve a un taller y me diejeron que era el sensor de la caja de cambios, la caja de cambios me funcionaba bien pero a los pocos meses se jodio pero bien.lDespues de la reparacion empezo a funcionar sin problemas. personalmente revise todo y desmonte lo indesmontable por si era un fallo electrico pero veras como te diran como es del cambio.saludos.

efectivamente ,,,ha quedado muy bien ole,,tambien he visto que en la casa te venden la funda por 11 euros para ponerla directamente.pero nada como las cosas que hace uno mismo y kedan bien..saludos manitas

efectivamente si le pones el vagcom y no es un sensor suele ser fallo de Pump, amos la bomba del abs.a mi tambien me pasa. Fui a desguaces la torre y cuesta la bomba 120 pavos.me da que tiene que ser alguna tonteria electronica que si se mira se podra desmontar.cuando lo mire bien con tiempo os dire como lo he arreglado

hola compañero, tu crees que si me pillo un cuadro como el ke has puesto se quedaria funcional?funcionaria todo? tengo un motor como el tuyo pero mi coche es automatico.es muy complicado el cambio electrico que has tenido que hacerle? para manejar el fis has puesto una maneta distinta?saludos

hola para desomntarlo solo tienes que tirar hacia abajo del plastico de la palanta y tiras con firmeza del pomo, sale muy bien y todo de una pieza, no se que precio tiene en la audi si lomiras ponlo aki vale? de todas formas seguron que tapizarlo de cuero en cualquier sitio tambien es barato.saludos compañero del a3 automatico.

bien venido al mundo de las cajas de cambio automaticas. yo tengo un a3 1.8i 20v automatico, me pasa lo mismo que a ti, cambie el sensor y lo mismo todo igual. te recomiendo que lo lleves lo antes posible a una casa especializada de caja de cambios antes de que te empieze a fallar , a mi me la han tenido que reconstruir entera 1800 pavos,y me funciono a segun la arreglaron todo a la perfeccion, se debe ir el sensor que va dentro de la caja de cambios.saludos forero.