chikitov6

Hola, yo te recomendaría un 3.0 TDI... va de vicio... Por cierto, yo vendo uno con 3 meses y pico... S2.

Gracias amig@s por vuestras felicitaciones !!

No, no es nada de eso,... es por temas familiares que me han dicho que voy a ser papá!!!! ... y toma, de gemelos,... y quien lo iba a saber... y para mi no es coche como para andar la mujer embarazada, y después con 2 sillitas de bebés... cuando llevo una suspensión s-line y llantas de 20 (dura de c***...) El coche, está impecable, ya lo sabeis... pero ahora me quiero decantar más por un A6 Pensé en mantener el A5 y comprar uno más familiar, pero es que tanto coche en casa, sería el 4º, y no tiene ningún sentido. (El A5 lo tengo como capricho ya que solo lo uso los findes). S2.

El garaje de algún constructor??

Quién decide los nombres de estos coches? estoque...?? :crying_anim: S2

Hola, si he de elegir entre las dos, prefiero las michelin... pero a mí personalmente me gustan más las bridgestone potenza. S2.

3.0 tdi, mayo 08, llanta 20", michelín, ninguna vibración. S2.

Hola, una pregunta que igual suena algo tonta, pero que no lo es tanto... le pones gasofa eroskis, carrefures, o similares? S2.

Hola, a mi en el mío, el pitido contínuo suena quedando 15 cm., medido con flexómetro... S2.

Bueno, yo creo que debes estar tranquilo... la idea de este post no es indicar que el A5 dé mucha guerra en cuanto a fallos, nadie ha dicho eso... de hecho yo tengo un 3.0 tdi y no he sufrido (todavía) ni el más mínimo fallo,... el tema es que si hay compañeros que si han sufrido fallos, pero de eso ya hay otros muchos post... aquí solo se intenta buscar, no el motivo de que estén en venta (que cada persona tendrá el suyo particular), sino la principal causa de que los A5 se pongan a la venta con pocos meses de uso... S2.

Hola, estos últimos días estoy viendo, no sólo en el foro, que la gente se está queriendo quitar de encima el A5. La vida pega muchas vueltas y en 1 año no se sabe dónde pararemos..., pero veo que algunos no llegan a tener ni 2 meses y ya están en venta. ¿¿ Es la crisis, la limitada versatilidad del coche, sus fallos, el coste de mantenimiento,... ??, Cuál creeis que es el motivo? Un A5 con dos meses, echándole 5 o 6 meses más desde el pedido,... hace 8 meses ya se conocía el tema de la crisis... no sé qué pensais? S2.

Si te da hambre, le metes un bocao... ya sólo te falta aparcarlo en mitad de Independencia... , o mejor aún, en mitad de la plaza Paraiso... S2.

Así se hace!, muy bién señores!,... el mejor remedio contra la crisis... vamos a poner radares móviles en vehículos de lujo. Como somos más listos que los italianos, en vez de utilizar coches de alta gama confiscados a delincuentes (coste 0 para el Estado), los compramos nuevos, con dos c***, gil***ollas, pero con dos c***... y total para ir a 120 y cazar a los que corren más... y me váis a contar que ves un coche de lujo a 120 y no frenas??, pues claro que frenas, porque se huele radar a la legua... lo lógico es que un coche de alta gama vaya rápido, por su propia naturaleza mecánica y porque el que se lo puede permitir, le tocan los c*** las multas y los puntos... pero ves un clio a 120 y piensas "normal que vaya tan despacio,... es un clio"... para solo preocupales la recaudación,... no los veo yo muy astutos... S2.

Yo viviría ahí perfectamente...

Hola, por mi experiencia te puedo decir... 1- Sí hay coches de la GC con esos cartelitos y aparentemente son "normales", no llevan la matrícula PGC ni nada de eso... 2- Si no te han parado y hay foto, date por jodido. Si no te han parado ni hay foto de radar, será como han dicho algunos compañeros, algún coche de escolta que evita que te pongas paralelo a algún coche oficial (aunque un A4 me parece "pequeño" para ser coche oficial). 3- no creo que sean unos flipados con un cartelito,... imaginate que van a hacer la gracia y se la hacen a algún coche camuflado de la GC... jajajaja se les puede caer hasta el pelo de las pelotas..., más me creería yo que ha sido una advertencia de la GC para que no fueras haciendo el cabra.... pero también llego a dudar ésto, con las ganas que tienen de recaudar te habrían parado para jod**te unos cuantos euros y puntos... En cuanto a lo de la responsabilidad por las normas... yo creo que ser responsable es saber donde está el límite, teniendo en cuenta la circulación que hay, el coche que llevamos, nuestra capacidad de controlarlo, el estado de la vía... y si no, que se lo digan al Director de la DGT, que lo pillaron (siguieron) con una cámara oculta a 140 por la M30 en su coche oficial... cómo será eso de denunciarse a sí mismo??, o es que hacen un filtrado de denuncias antes de ejecutarlas (sí, lo hay); o es que no hay radares para ellos??, o es que las normas son para todos menos para los que las hacen?? S2.

Hola, yo lo tenía en el A4, y cada vez que detectaba variaciones de presión (a mi me ocurría si cogía baches a cierta velocidad) me indicaba pinchazo, con el incordio de tener que parar a revisar si era cierto el pinchazo o no. en el A5 ya no lo he cogido,... no sé como funcionará. S2.

Hola, alguien sabe qué presión deben llevar los neumáticos 265 de 20" para el A5?? no me aparece en la pegatina de la puerta ni en la tapa del depósito ni en el libro.... S2.

Sí, sobre todo si lo tiene asegurado a todo riesgo...

Hola, bienvenido utiliza el setup de la consola central... creo q dentro del menú CAR.... no recuerdo de memoria ahora S2.

Hola, habéis visto que ambos A5 siniestrados son 3.0 tdi, y sus matrículas FW... ?? los 3.0 tdi matrícula _ _ _ _ F W _ están malditos?

Hola, como decía antes, tiene toda la pinta de que estaba aparcado y le endiñaron por detrás... fijaros en la llanta trasera derecha, tiene un radio totalmente partido, y no es el lado del impacto, seguramente es porque le pegó e impacto contra el bordillo de la acera y lo partió... S.2

Tiene pinta de que estaba aparado, y algun@ fue por detrás y lo enculó bien.... jod** q hostión!... S2.

Hola, yo tengo el mismo, S2

Enhorabuena!, disfruta de el S2.

Es aficionado al ajedrez?,... o Es uno de los fans de Mónica Naranjo?? ....