FrankAudi

Gracias Rafa, tienes razon en que puede que resulte duro de mover por que hay que mover medio diferencial, vamos que no lo había pensado a eso. Nunca antes lo había movido con la mano así que no se si es normal. Lo de los discos no pensaba que estuvieran gastados como para hacer el cambio todavía Igualmente se suelen cambiar los delanteros solamente por que los traseros suelen gastarse menos verdad? Tienes idéa de cuanto pueden salir los dos discos delanteros? Bueno igualmente acá manejamos otros precios, pero solo lo pregunto para comparar con España y ademas para darme una idéa de cuanto me puede salir la broma. El tema es que yo no me animo a hacer el cambio así que al taller derechito... Pero no al conce, que no estamos para desembolsar tanto hoy por hoy. Gracias de nuevo Rafa, un saludo

Y la última! Gracias

Otra

Buenas a todos. Tengo un nuevo ruido en los frenos, pero con algunas curiosidades que intentaré explicar. A simple vista pareciera que fueran las pastillas que ya están gastadas, por el ruido que hace al frenar. Pero lo curioso es que muchas veces quedan haciendo ruido de roce, (Desigual, tal como un jui jui jui) "Ruido metalico" Cuando el coche va andando y al frenar el ruido desaparece. Ayer saqué las ruedas delanteras para chequear y las pastillas no me parecieron estar tan gastadas como para cambiarlas. Claro que yo comparando con el Alfa de mi viejo, mi viejo las cambia cuando empiezan con el ruidito pero realmente ya casi no les queda pastilla para ese entonces. Y lo que si me llamo la atención, es que para mi estan un poco de mas frenadas las ruedas, es decir, le puse uno de los tornillos a la rueda, (Al disco) Para hacer girar el disco con la mano y ... jod**, tuve que agarrar el disco con las dos manos fuerte para que gire por que estaba ahí todo frenado. Eso es normal? Bueno dejo unas fotos y haber que opinan y si son las pastillas vere de cambiarlas yo... Que despues del sablaso que le dieron a Dartanian me le quedé con miedo a los talleres... Saludos a todos y perdon por el tocho

ASI da gusto la verdad. Poder hacerle cosas y salir a probarlo como a uno le gusta Que bueno Rodrigo, que lo sigas disfrutando al coche. Saludos

c***, quien me sacó esa foto? Si es que ademas las puse hoy jeje... Si señor, muy guapo! Ahora tenemos coches casi gemelos, digo casi ya que el mío tiene el volante del otro lado. Saludos colega Bueno bueno, y algun centimetro de altura, a parte del volante... jaaaaajajjj ah! Y quattro cositas mas... Hombre perdona, no sabia que el tuyo era quattro. Me incluino a sus pies entonces Ya quisiera yo que el mio fuera un quattro, pero vamos que igualmente mi coche no hay un día que no me haga sentir como un rey montado en el. Saludos

La verdad que da gusto verlo al coche duke, lo tienes muy bien. Y mas me gusta ahora que tenemos las mismas llantas jeje Saludos!

Hola Darta, la verdad que le estuve hechando un ojo a la factura y no se que decirte. Vamos ya sabes desde antes de ver la factura que el precio es una pasada, pero una pasada de tres pueblos yo creo Ya te la desglosarán mejor los chicos pero algunas cositas que voy viendo que me dan ganas de.... De no se que cuando veo estas cosas. SUSTITUIR CAPUCHON HOMOCINETICA DEL DERECHO EX: € 98.00 CARGA DE GAS CON COLORANTE : € 49.00 Para mi sin colorante Por favor PRUEBA DINAMICA € 24.50 Es que ahí respiras ondo y te lo facturan macho... Ya se que es la Audi, pero vamos... El brazo por que está 2 veces en las dos partes de la factura? Le cambiaron 2 brazos o 4? A ver que dicen la peña. Eso si, el coche está a full y hasta con la grasa de la marca de los cuatro aros asi que mas vale que ni se le meta una mosca al habitaculo que vas corriendo a la garantía Saludos

Siii... Pero estos de Achtuning estan re locos, te has fijado en el precio de los faros solamente??? 919 Dólares un faro solamente con xenon Aquí en Inglaterra hay un chico de un foro ingles que consiguó uno ya preparado y me suena que lo pagó cerca de 1500 Libras. Así que ya te digo, esos precios no si es que estan en pesetas o que

Si, es que ami si es por elegir, las que mas me gustan como le sientan al A4 B5 son las old RS4, el diseño le quedan pintadas. Pero claro, usadas no consigo en un buen precio y las mas baratas que son una muy buena imitación, me salen por 460 Libras. Y a estas que conseguí me gasté algo de 200 libras con neumaticos y todo. Así que es por una cuestión mas que nada de dinero el tema. Pero bueno, todo a su tiempo, mientras tanto disfrutare de estas que también me gustan mucho

c***, quien me sacó esa foto? Si es que ademas las puse hoy jeje... Si señor, muy guapo! Ahora tenemos coches casi gemelos, digo casi ya que el mío tiene el volante del otro lado. Saludos colega

Es que aunque este muy currado, yo creo que si le quitas el color y las llantas, casi que deja de ser un tuning Y lo dejarían fuera del regeton Sin ofender a los regetoneros ehhh... Ta tu ta tu... ta tu ta tu... ta tu ta tu...

Ami me pasó algo parecido una ves con un Vitara V6. En el conce me salía 1600 Euros el cambio completo de cadena de distri con kit completo. Un taller muy bueno me dijo que 800 máximo. Se lo dejé, me lo tuvieron un mes y cuando lo fui a buscar, la factura era de 1800 € Discutí hasta la muerte a grito y pataleo y que quiten ya las piezas del motor, que como un mes sin coche y hacen eso sin consultarme y que no lo quiero que voy llamar a la poli, bueno... Hasta mi hermana mayor lloraba de los nervios. Total, que me lo llevé y le tiré los 800 que me había dicho y le dije, si quieres seguir peleando por el resto llamame... Obviamente que nunca mas llamaron... Seran cab***es!!! No todos son iguales, pero es que algunos se pasan de verdad!

Dices que es un poco KK pero lo tienes hace 7 años instalado??? Entonces por que dices que es un poco KK? Yo me imaginaba que duraban un par de años y había que tirarlos pero con 7 años no es tan malo como pensaba hombre. Te quedó muy guapo el paracas la verdad Saludos :crying_anim:

Y ese test? Como se hace? Interesante! :crying_anim: Gracias!

Gracias, si la verdad que quedan muy guapas, ojalá hubiera conseguido las de 17 del A6, pero no había nada mas que estas. En un momento en el desguace vi un TT con unas llantas preciosas, en 18" Y voy casi al trote a verlo y las dos que se veían estaban perfectas y cuando le estoy dando la vuelta al coche para ver las otras dos, la de adelante izquierda estaba incendiada junto con la mitad izquierda de la trompa... jod** que bajon que me dio. Ya estaba saltando en una pata :crying_anim:

Bueno, después de mucho buscar por internet, pelear en ebay, perder en ebay :cry1: , preguntar en los desarmaderos etc etc... Al fin ayer fui con mi cuñado a un desguace muy grande... Por sierto un poco lejos de donde vivimos, pero los dos necesitabamos piezas. Así que fuimos y había unos cuantos Audi. Pobresitos... Ahí estaban todos chocados, algunos modelos B5 pero de los últimos modelos, mejor que el mío incluso con mas detalles. No pude conseguir las llantas que yo quería, pero vamos que con tal de quitar las que trae de fábrica, casi cualquieras me venían bien. Así que consegui las de 5 palos, como las de Duke80. Esas llantas me gustan como quedan, lo hacen mas compacto al coche, y ahora que ya estan puestas estoy mas que contento Ya llegaran mejores tiempos para poder hacer mas cosas al coche, pero al menos ya va cambiando el aspecto de aguelo de cuando lo compramos. Venga adjunto unas fotos y aprovecho para saludarlos a todos

Perdona, te muestro algo para que la próxima foto no te salga fuera de foco. En tu cámara de fotos seguramente tienes un boton con el dibujo de una flor, esta función se llama Macro y es para que cuando le haces una foto a algun objeto de cerca la lente se adapte y salga enfocado. Te dejo una foto de ejemplo para que veas. Aunque no sea de llantas pero al menos igual sirve Saludos

Gracias chicos, ya lo hice el domingo, pero lo hice con muchisima cautela y envolvi algunos enchufes que vi con bolsas de plástico. No me quedó perfecto por que lo hice tal ves con demasiada precaución, pero quedó mucho mejor a como estaba antes. Saludos

La verdad que si que está currado. Las llantas... No me gustan pero tampoco le quedan mal... Queda moderno y rompe con lo de siempre El color... jod** que si no fuera un coche tuning también le bajo la puntuación. Las luces me encantan, las de frente le dan un toque muy agresivo, un 10 para mi gusto esas luces En general está muy guapo el coche, mucha pasta encima y muy currado Saludos

Gracias a todos por la aclaración. Yo tenía entendido que en todos los coches de calle debían marcar 1000 RPMs clavado a ralenti. Serán los coches de antes, ya que a eso me lo dijo mi viejo, pero mi viejo ya no ejerce como mecánico hace mas de 15 años. En fín. Aprovecho para contar una curiosidad, de repente ayer empezó a funcionar el marcador de la temperatura otra ves y hoy he usado el coche todo el día y cada ves que lo encendía miraba y ahí estaba... Clavadito en 90 :clap1: Que le pasa? Se había tomado vacaciones y por eso no marcaba? Saludos!

jod** macho, Que crisis de M...... Te deseo muchisima suerte en lo que te toque y no dejes de postear en el foro. Yo estoy en este foro desde hace un tiempo, y desde hace mucho mas tiempo que lo vengo leyendo sin participar. Ahora participo en el, me siento muy bien aquí con esta gente, la verdad que es el mejor foro de los que he participado. Y todo esto, lo hago desde Inglaterra, que es donde me toca vivir ahora. Así que animate a seguir estando por aquí estes donde estes. Animos que siempre que llovio, paro!

Unas fotos Portugues Ya estas tardando Saludos

Pues mira, yo utilizo una rejilla de algodon de hilo, la típica que venden para secar el coche en la gasolinera, pero tengo tres secretos. El primero y mas importante, cuando la rejilla es nueva, (Atención que esto puede sonar gracioso, pero funciona) Tienes que ponerla en una cacerola a hervir con agua, unos cuantos minutos (10 Minutos) Y a esto hay veces que debes hacerlo por segunda ves si es que no seca lo suficiente cuando la pruebas. El segundo secreto es que simplemente mientras mas vieja sea la rejilla y mas veces la uses, mejor secara después, por que se ponen mas dociles y por ende mas facil de escurrir también, con lo que mi rejilla ya lleva mas de un año y vieras como seca de bien y rápido. Vamos que como me toque un trapo del coche mi mujer se arma la de dios en casa Y el tercer secreto, es que cuando lo vas a secar al coche, te lleves una cuba de agua tibia, lo que hará que la rejilla se ponga mas blanda y puedas escurrirla mejor y al estar mas dosil por estar tibia, también seca mejor. Por último, al quedar el coche bien seco, le paso una franela de las amarillas, pero doble para que sea algo bien acolchado para asegurarme de que no pueda rayar la pintura. Este último paso es crucial por que le quitas cualquier imperfección que quede por el secado, además que la pintura queda mucho mas suave y por resultado el coche se ensucia menos por que la tierra se resbala y no queda posada en el coche. Ami me encanta lavar mi coche, la verdad que lo disfruto mucho y todo esto que te cuento son cosas que vengo probando desde niño. Perdon por el tocho y saludos