P.J.P.

pues yo lo tengo en 18,5 y casi siempre en ciudad y en Madrid que ultimamente estamos llegando facilmente a 37 grados, como por ejemplo este sabado fui a comer a Alcala de Henares se llego a 38º tambien es cierto que se pone loco enfria/no enfria/enfria y teniendo en cuenta que el coche es negro cuando salgo en carretera, sin problemas, enfria mucho y lo pongo a dos rayitas eso si a 19º

conozco poco a Fermo y soy muy nuevo en este foro pero lo que tengo claro es que cuando tenga un proeblema con mi coche al primero que preguntare es a super-Fermoa4 Por favor comprate YA un B6 para pillarle el truco. PD me acuerdo de su mini-tuto del radiador, es acojonante...!!! en tan poco espacio de palabras lo que se consigue.

mirar este post no tiene desperdicio como sea esto cierto es para matarlos, jod** que te gastas 36.000 en un A4 y te tratan de esta manera, no puede ser que digan que son una marca de prestigio cuando dan este servicio al cliente http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=41317

eso no es nada para este motor aun te qudan por hacer tres veces mas por cierto ya de paso podrias comentarnos un poco los problemas que has tenido y el mantenimiento. Somos muchos los que tenemos este coche y aun no llegamos a esos Kms Cuenta, cuenta...!!!!

yo tambien noto la diferencia, es impresionante para hacer la compartiva se me ocurrio dejar un termometro dentro del coche en un plata, en un rojo (de un amigo)y en el negro en el interior el plata se puso en 47 grados el rojo en 59 grados (no esta mal tampoco) el negro en 64 grados tambien es cierto qeu no estoy muy contento con el clima del A4, cuando se pone a tope el ruido es ensordecedor y no sale aire tan frio como en otros coches de otras marcas Ah por cierto esto fue un dia soleado de Abril asi que imaginaros ahora en verano, perfectamente puede llegar a los 130º que se comentan por aqui

Bueno chicos creo qeu sacamos todos un poco los pies del tiesto S3 tu precio es mas qeu razonable si las vendes por 900 pues adelante y si no pues te las qeudas ya que de lo contrario seria regalarlas por cierto yo hace poco vendi algunas piezas de mi golfl y cara-duras los hay en todas partes no hagas caso de esos qeu te dicen que el precio es muy alto, ten paciencia que te las compraran por lo que tu pides. ya que estan en precio Ahora otra a favor de este foro yo conozco foro coches.... hondaSpirit... etc etc etc no dare mas nombres,... para no molestar y te puedo decir qeu en este foro es en que que mas agusto estoy, la gente critica a Audi, ya que las verdades son verdades. me refiero que la gente de este foro no son tan "marquistas" como en otros y si tenemos que reconocer que algunas cosas de Audi estan mal pues lo decimos. ESO ES LO QUE MAS ME GUSTA DE ESTE FORO, y sobre todo el respeto de los demas usuarios a tu opinion al decir que algo no te gusta de Audi, cosa que no ocurre en otros foros. Y ahora otra a favor de Audi yo tengo en casa un BMW 530 y un 320D de mis hermanos y os puedo asegurar que el precio del concesionario es igual o superior a Audi, y sobre el 530 os puedo decir que estamos hasta la P......., no da mas que problemas y averias continuamente y chupaaaaa..... Asi que no todo es malo en Audi.

felicidades son geniales tus coches ya solo me encanto el tuyo que vi el otro dia felicidades de NUEVO..!!!

"BUTILO"...!!! muchas gracias, claro qeu me animare, auqneu ya os contare con tiempo ya que tengo tantos proyectos en mente que ire por partes :blink:

Caractere www.sportautoysonido.com catalogo Sport Auto e Sonido Fersaval S.L. Avda. Peris y Valero, 158 b 46006 Valencia SPAIN David Lavergne Tel: + 34 963 335 876 Fax: + 34 963 954 666 info@sportautoysonido.com

alguien de vosotros le pone "Mobil1" y no el "Castrol SLX long-life"?? cuantos km? y como os va? como dicen que es recomendable el castrol por el tema de los injectores, no se que hacer :cry1:

impresionante :cry1: :cry2:

gracias :cry2: :cry1:

pos si la verdad, yo no le pondria nunca el kit del s-line, aunque tambien te quedo precioso los precios no me acuerdo muy bien pero me suena que salen por lo mismo o parecido al de serie del S-line y la calidad de materiales es la misma, no es fibra ,es plastico AbS deformable. el unico problema es que si tienes un golpe pues tienes que pedir la pieza al importador y tardan un poco mas, es el unico problema que le encuentro. el importador de Oettinger esta en barcelona es muy conocido pero no me acuerdo de su nombre en cuanto me acuerde os lo digo

siiii, sin dudarlo, es cosa de niños

bueno yo se de otra forma mas facil y sin calor con una simple herramienta casera, un alambre que venden en cualquier tienda de bricolage. digamos que se desmonta igual qeu un cristal de un coche, pasando un alambre a modo de sierra, y el pegamento restante ya se quita con total seguridad con un secador de pelo. el mayor problema es el pegado ya que hay que dejarlo totalmenten estanco y la mejor forma de asegurarse es con silicona pero claro la siliconoa es una chapuza tremenda y no es fiable, tiene que existir algun tipo de goma. no se si el pegamento qeu se usa tambien para las lunas de automoviles se vendera en algun sitio

tardare un poco eh!!!!.. no desesperes pero descuida que no me olvido

que peazo de trabajo...!!!!!!!!! felicidades muy chulo una pregunta? veo qeu los faros o los cambiaste o los pintaste, yo tambien quiero desmontar los mios de un A4 que van pegados, desmontarlos no hay problema el dilema esta en qeu luego no se con que pegar otra vez el cristal al faro ¿con que material o pegamento puedo hacerlo? sabes algo del tema? la silicona como me dicen por hay es un ppoco chapuzas NO!!!

ups..!!! hemos contestado a la vez

eso me suena a mi me paso lo mismo hace poco y casi me tiro de cabeza por un puente jajajaj bueno no encontre mi post pero mas o menos te lo describo Abre el porton y en un lateral en el plastico hay una tapita de 1 Cm mas o menos de diametro, la quitas con un destornillador o apalancando, - en el fondo del agujero veras un tornillo, pues lo aflojas del todo (cuidado que se cae...!!!!!!!!!!!), a mi me paso y luego tuve que desmontar medio maletero para recuperarlo - una vez que quites o aflojes el tornillo lo suficiente, solo tienes que bascular el faro hacia fuera y sale entero, la goma superior del faro veras que el flexible pues la doblas un poquito para poder bascularlo y sale solo, al principio esta un poco duro

y este es bestial, Suizo tenia que ser, aunque hay cosas un poco feas (calandra delantera sobre todo) el resto es bestial

otro kit de "Caractere" mas discretito

por detras, no tengo otra :blink:

Lo prometido aqui te dejo unas fotitos del Kit "Oettinger" para mi el favorito casi todos son Avant, pero no es por que yo lo tenga, es que el avant es el modelo mas vendido de A4 en Alemania y el mas tocado por los tuners por eso tengo mas fotos ... pero para hacerte una idea esta bien :blink: