Currito

Yo acabo de hacer el cambio de correa en un V6 en Audi de Elche (Alicante) y me ha costado incluido la revisión Long -Lif ............................................... 1.007,75 Eurelios, ojo que los V6 llevan dos correas lo que quiere decir que solo la distribución me pedian 700-800, pedí primero presupuesto antes de que le metiensen mano, y pregunté en un taller no oficial me cobraban sobre 900 pero me dijeron que no hacia falta meterle el recambio original, nada mas escucharle esa frase le dije hasta luego lucas........................

Todo es pura especulación, hoy compro a 20000 y mñana vendo a 40000 lo que quiere decir que es de lo mas rentable y ya no hablemos de blanqueo.

Pienso que la referencia que tienen es una vez que han desmontado todo y ven que la bomba no tiene rastros de perdida por nigún sitio ( caso de perdida se veria algún tipo de oxido) como en las tuberías normales, por eso si no ven ese sintoma dicen que está perfecta, hasta la fecha no he leido aquí en el foro fallo de la bomba de agua de ningún V6 TDI. Un saludo.

Yo trabajo en el Sector Construcción y digo que bajar lo que es bajar no, en todo caso alguien que tenga el piso por las nuves y si lo quiere vender que se baje de la parra algo, por otro lado seguro que no tendran los subidones del 18 o 19% que han tenido hasta la fecha, pero bajar no me lo creo, y subir los prestamos no mucho que si no los bancos en España tienen el 60% de los ladrillos y ellos no quieren ladrillos quieren billetes de curso legal.

CicloOTTO, hay que reconocer que lo tuyo ha sido mala suerte porque no es normal que la bomba con esos km. se jorobe, te puedo comentar que he llevado a Audi mi coche para hacer la distribución la segunda vez (240000 km.) y he recalcado que me cambiasen la bomba del agua, me han dicho que no la han cambiado porque estaba perfecta y no hacia falta, por eso te digo que no hay quien entienda a veces el tema de la mecánica.

Cristobal venga cuentanos la que le liastes al P.Local.

Suerte con tu nuevo trabajo ahora de verdad comprenderás mejor a la parte contraria (Constructora) ya que antes me figuro que estabas como Dirección Facultativa o Consulting, ya verás como en la obra no te aburres, lo primero tendrás que guerrear diariamente con los Subcontratistas, no te aburrirás ya lo verás. y llo dicho mucha suerte.

Noraguena Mariano que lo disfrutes, buen carrito lo lo unico que para probar el Quattro tendrás que hacer una mini QDD con el abuelo en Navarra, lo digo por la nieve

ILDE te veo poniendo un colsultorio como el de Elena Francis :clap1: :clap1: pero este de mecánica, eres un mostruo............, a ver si nos vemos una de las veces que baje te doy un toque y te invito a birra.

Lo mejor para estos casos es un CD de camarón con el guitarreo a tdo volumen y fuera ruidos, :clap1: , bromas a parte yo se lo que es pasarse una larga temporada buscando el grillito hasta que al final desaparece solo.

Aquí estoy ILDE, lo que pasa es que ahora ando muy liao con temas de familia y médicos para la misma, no se si podré asistir a Ocaña, si puedo ya te lo digo. Un saudo.

En ese restaurante se como muy bien, es casi como si fuese del Foro, y también es el lugar de reunión anual para las QDD Navideñas del Sur.

Ya nos contarás el resultado del susto, espero que no sea nada importante, Un saludo Oscar.

Este motor (el V6 2,5 TDI -150) es una maravilla, te lo dice uno que lleva en el mismo 245000 kms. tira como el primer día y te sobra, el consumo es contenido y tiene una fuerza terrible, lo jodido es en ciudad es perezoso de c*** hasta que no subes de las 2000 vueltas.

Valla parrillada que le han metido yo creo que se han pasado con la barbacoa me gusta mas el modelo de Supercanedas.

Me toca cambiar la correa de distribución en un A4 B5 (2,5 TDI) queria preguntar alguien de Alicante conoce algún taller de confianza no Oficial para realizar dicho cambio con total garantía, espero información se gratitificará con unas birras <_<

Debe de ser de los sensores tanto del de agua como del de aceite. haz que te los cambien antes de comprar.

Cada vez que hago la revisión cuando le doy para ver los kms. que me quedan la primera vez sale lo de los 15000 y al cabo de dos o tres dias según vas andando salen otra vez lo de los 30000 o algo mas. Un saludo.

Radar secuestrado a la espera de pagar su rescate

Mark efectivamente de momento solo han sido dos (delanteros) ,los traseros cuando cambie las pastillas traseras, no sabia yo que el A4 B5 llevaba 6 latiguillos según comenta Goodson

Yo aprovechando que tenia que cambiar las pastillas y los discos delanteros, le he metido los latiguillos metálicos de la casa GALFER junto con el líquido DOT5, noto algo mas duro el tacto del pedal pero no mucho, me los cambiaron en Audi. Los dos latiguillos mas los 2 botes de líquidos creo recordar que fueron 95 euros. Un saludete.

Enhorabuena, jolin 5000 mensajes no salen asin como asín llevas el portatíl todo el día a cuestas

gracias aduanerro estas son las experiencias que nos hacen manchar las manos de grasa

Aquí en Alicante en el Parking de renfe es a 1,25 la hora y ya me parece un timo en cuanto a lo del tiempo estos cobran igual una hora que 10 minutos. Se pasan lo del cobro por el tiempo real por la entrepierna. Un saludo.