jolaca

Se me fue de la cabeza la opción de colocar cortinillas en las ventanas traseras para mi pequeñaja. La verdad es que cuando le pega el sol la pobre va muy incómoda. Es posible instalar unas cortinillas que vayan bien integradas con el coche a posteriori??. Vale la pena intentar ponerlas, es decir, quedan bien integradas??...o vale más la pena comprar unos parasoles sin más de Feu-Vert o similares?? Agradecería vuestros sabios comentarios.

Muchas gracias y...tranquilo que respeto el copyright

Pues yo estoy con vosotros, las Sportmaxx que venían con el coche van bien pero tengo la impresión de que durarán mucho menos. Yo por la experiencia que he tenido creo que Michelin es de lo mejor en relación prestaciones/durabilidad y probablemente cuando tenga qeu cambiar vuelva a Michelin.

Entiendo vuestra afición por las motos. Pero incluso con casco teneis que ir con mucha calma. Un compañero mio de carrera falleció hará cosa de un año cuando estaba dándose una vueltecilla en moto con unos amigos. Era un tío inteligente y que ya tenía la vida solucionada y es una pena que se le escapará la vida así, por la estupidez de correr con la moto. Tened cuidado, de verdad.

Guapísimo. Está increible. Cada vez me gusta más esta marca y estos A4, creo que ya soy un enfermo, me han enganchado!!

Es verdad Gandalf, eso es imperdonable, además , esa excusa ya la gasté yo. Off Topic: Por cierto Tekila, mira que me gusta la firma que te has montado, eres un genio del diseño. Tendrías que poner las fotos originales de esa composición en grande, que me gustan mucho.

Yo creo que somos muy afortunados además de por compartir experiencias y conocimiento por poder disfrutar de un coche de esta marca tan buena, la verdad es que se disfruta muchísimo y somos muy afortunados.

Siempre me ha encantado la elegancia y la deportividad de los A.M. y este no es una excepción!! Yo creo que el color qeu más le ira es un azul eléctrico metalizado.

Pues yo estoy con Pecci. El motor del 320d probablemente sea mejor pero, entre la tracción trasera y la caidad de los acabados me qeudo con Audi.

Yo también leí la comparativa...de ahí mi sorpresa al probarlos.

Pues yo tengo tracción total y hago justo al revés. En subida, no necesito las cadenas pero en bajada, la física es la física y ahí sí viene muy bien un agarre adicional y viene muy bien bajar con cadenas despacito.

Siento mucho el incidente y me alegro de que pudieras controlarlo sin problemas. Lo que me cabrea es lo de Audiclass...podrías concretar más la excusa que te pusieron para no cambiarte la rueda, como dice claramente el librito de AudiClass.

Exacto Faceman, luego te sientas y los pruebas y ya se le van abriendo a uno los ojos.

No quiero generar ninguna polémica porque yo he probado el 2.0TFSI y me parece como ya he dicho un motor estupendo pero...te aseguro qeu en sensaciones no ofrece la misma sensación de tirón que el 3.0TDI y yo podría parecer subjetivo al ser propietario del 3.0TDI pero el que era objetivo era el propietario del A3 2.0TFSI que probó el mio y lo dijo enseguida. Yo creo que AuroraBoreal lo ha expresado bien al decir que es más tranqui que el ibiza 2.0 GTI aunque tiene una caña y una aceleración incuestionable. Dicho de otro modo, quiza sea más 'progresivo'.

Seguro que el compañero Tekila te puedo comentar sobre el 2.0TFSI ya que tiene uno.. y te hablará muy bien. Yo lo he probado en un A3 y me pareción muy buen motor sobre todo, una vez subido un poco de vueltas: impresionante.

Me alegro de que esteís bien!!!! Desde luego al del camión es para

A disfrutarlo Gandalf!! Ya nos contarás tus primeras impresiones.

Creo que habla con mucho sentido común. EN cuanto a lo que comenta del 'gran coupe', el otro día pille por Internet un PDF interno de Mercedes en Canada sobre el restyling del CLK y ponían entre los posibles competidores a un Audi Coupe para el 2006. ¿Sabeis si es eso cierto?. Si es así tengo ganas de verlo!!

Yo no he probado el multitronic pero sí te puedo decir que el tiptronic de 6 marchas (que es el que viene ahora) va muy fino: yo estoy encantado, aunque reconozco que no he probado los otros.

Pues el mio frenaba mucho menos...BMW teniq que ser En cuanto a lo de la revisión es correcto. Lo único es que a mi me dijeron que me pasara a los 7000km para hacerle por los niveles (sobre todo por el del aceite) una revisión de 'cortesía'...y que me fuera pensando si quería revisiones long life o normales (un tipo de aceite u otro). Saludos y a DISFRUTAR!!

Impresionante!!!!!!

Enhorabuena Itis...ya te dije que ibas a disfrutar. Por cierto, no me cuadra lo que dices de tus primeras impresiones con los frenos...yo creo que frena muy bien, incluso demasiado brusco. ...bueno, ya contarás tus segundas impresiones en este aspecto...a lo mejor es que mi anterior coche frenaba muy poco??

Pues... va a ser que... no! Según manual técnico, del propio motor, acepta sin ningún tipo de problema gasolina Sin Plomo 95. De todas maneras, de momento, yo solamente "tiro" de 98... rodaje... y prefiero que ande con ese pequeño “subidón” de octanaje... Tranquilamente, puedes optar por la 95. Sin problema. Mi opinión. Un saludo. Tekila, tu motor no es el mismo del que están hablando!!: 2.0FSI vs 2.0T FSI Por cierto probé un A3 con tu motor e iba muy muy bien. :o

Pues ahí el mismo ZX81 lo ha explicado muy bien: Se lo compra un tio que dsifruta más sintiendo la potencia y el tirón a bajas vueltas y no le gusta tener que ir siempre subido de revoluciones para notarlas. :o Te aseguro que el que se gasta 10kilos, o incluso menos (poco menos de 8 en mi caso) no piensa en el consumo sino en esas sensaciones. Ejemplos de últimos motores increibles: 3.0TDI Audi (450N·m), 320CDI en Mercedes(510N·m), 330d en BMW(cuando lo saque en otoño). Prueba cualquiera de estos y te llevarás una sorpresa muy agradable, de verdad.

IVelasco sobre tu contestación yo añadiría que sobre los humos sí que podría decir: El 3.0TDI cumple la estricta normativa EU IV que todavía no es de obligado cumplimiento y la verdad es que se nota...no tira nada de nada. ZX81 tu motor siempre ha estado muy bien, pero no deberías describir así (humo,vibraciones, ruido) generalizando los diesel...más que nada por no estar desfasado. :cry1: