jolaca

Exacto abuelo, por ahí andan mis cifras que como dices supongo que serán un pelín más altas que las tuyas al darle caña. Yo con el consumo estoy muy contento pero lo que me jode un poquillo es haber perdido 7 litros de autonomía por culpa de la tracción Quattro, si no fuera por eso la autonomía en un viaje sería espectacular para estas prestaciones pero: Mi depósito es de 63 litros frente a los otros que tienen 70 litros ...bueno les perdono porque la Quattro me encanta

Pues me he quedado solo....Luispp, Bombero y compañía, cuando os llegue el coche y lo podais probar ya me contais.

Está de pm!!! :o :o A mi me salen las medias en un viaje ASI más o menos tranquilillo de un par de litros más(sobre 8 con poco). Y si ya le doy un poco más de caña creo que llego a los 9. De todas formas también estoy muy contento, un gasolina V6 sería otra dimensión de gasto :o

Pues, veo interesante la comparación con los del mismo motor: en mi caso creo que está sobre 770-780rpm al ralentí (el fondo de escala no me deja precisar). Algún 3.0TDI que corrobore cifras similares?? Saludos.

Saitek, perdona, se me había pasado el tema de mirar el botiquín. El que me pusieron de serie (o regalo) a mi no es como el que muestra Auroraboreal. Ahora que sí lo he visto es un estuche de color rojo y lleva, a parte de la cruz de botiquín que recordaba, el logo de audi. Creo que es más completo porque, de hecho, ocupa todo el espacio interior del hueco en el apoyabrazos trasero. Te lo digo un poco tarde pero espero que te sirva de algo. Saludos.

Pues ahí ya me has pillao...no lo sé, peor si hay alguien que lo sabe seguro que es AudiMB.

Si ZX81, es un nuevo extra y se maneja por el FIS (o si quieres por la pantalla del navegador, si se instala).

Enhorabuena DeBilbao!!! Buenísimas fotos de un coche precioso!!! Otro más que realmente disfrutará con su nuevo A4 Oye, me ha faltado una foto del adaptador del móvil...ya sabes que yo no lo tengo donde quiero y algún día intentaré cambiarlo al apoyabrazos. Cuando puedas, gracias.

Oye, ¿podrías comentarme si viene el logo de audi por algún lado y si está completito?, gracias. Sí hombre, faltaría más , te lo miro mañana y te contesto que ahora de memoria no me acuerdo (aunque me suena que no, qeu lo que llevaba era una cruz (de botiquín). Ya te confirmo mañana y te cuento el contenido.

A mi me venía de serie. ¿Es lo normal o es que me lo regalaron??

Hola Niko, Yo también pienso que te has pasao un poquillo. Pero de todas formas me sabe muy mal que estés tan decepcionado. Lo del ruido tan exagerado no debe ser normal. Quizás es alguna goma de las ventanillas que te ha llegado defectuosa de fábrica o algo así. No sé, mi experiencia y la de muchos otros es de una satisfacción total. Si sigo ASI de contento creo que mi próximo coche volverá a ser un AUDI. Por cierto (OFFTOPIC) hoy he llevado un 525d nuevo y aunque el motor era muy fino (al ralentí me ha dado la impresión que incluso un poquillo más que el mio) ni los interiores, ni el MMI, ni el comportamiento de tracción trasera del coche me convencen. Yo ya me he de la tracción Quattro y de Audi.

No te habías pedido opciones ni nada eh?? En tu caso lo de las fotos si que es obligado, obligado de verdad. Esas llantas habrá que verlas!!!!!!!

Vaya ejercicio de rediseño e ingeniería compleja que han hecho!!

Lo del depósito se supone que afectará a todas las motorizaciones?? Lo digo porque yo en el mio no lo he oido nunca.

Hombre luisppp no creo que vayas a salir perdiendo eh?? ...eso sí un pelín más caro si qeu te va a salir.

Pues por eso será Xingular, yo tampoco sabía eso, entonces seguro que el actual no tiene esos problemas. Porque la verdad es que yo al volante del SLK he tenido las mismas sensaciones que comenta Fernandisko...un poco de acojone por alguna reacción inesperada más de una vez. En caulquier caso yo creo que sólo por el diseño quedará como un clásico. Ahora..., aunque no tenga nada que ver, para caña con seguridad me quedo con mi A4

Enhorabuena DeBilbao!! Ya te ha llegado la hora. B) Que lo disfrutes mucho y pon esas fotos que ya sabes que nunca nos cansamos. Por cierto, ya nos contarás que tal se entiende tu siemens con el bluetooth del coche y... no te olvides tampoco de poner alguna foto del adaptador con el movil puesto.

Enhorabuena Andrew y bienvenido!!!!!!! Bonito coche estás a punto de recibir. Ya verás como lo disfrutas. Antes tenías que haberte registrado...las esperas se llevan mejor en compañía

Bueno, yo me conozco mucho un SLK230Kompressor anterior y sí es verdad que el sistema Kompressor es un motor algo tosco, no es muy fino que se diga. No obstante, a mi no me desagrada su sonido bronco cuando le das caña. Para mi lo más criticable del coche eran sus continuas pérdidas de tracción...era demasiado fácil que se te fuera el coche a poco qeu le dieras. Supongo que en el nuevo eso estará muy mejorado. En lo que coincido con Fernandisko es en que aunque el nuevo ahora se vea más bonito, el que siempre quedará como un clásico es el primero, esteticamente fue un diseño redondo.

A mi me ha gustado mucho. También espero que lo saquen.

No pretendía crear polémica, sólo lo comenté por si Mat se estaba planteando la decisión entre varios A4, para que los probase y juzgara por si mismo :clap1: Si por otro lado, lo comparas con lo que te ofrece Mercedes o BMW en V6 Diesel.: el serie 3 330d sigue sin estar disponible (hasta otoño creo) y menos aún con tracción total (eso creo qeu ya para el año que viene). Mercedes acaba de sacar un 'peazo de motor': si el A4 3.0TDI tiene 450N·m en casi todo el régimen utilizable, el clase C 320cdi (que aunque se llame así es un 3.0) tiene 510N·m!! Si te gusta es una opción muy a considerar ( a mi es que el clase C no me entra por los ojos ). Lo que no sé es si se puede pedir con su tracción total 4matic. Para mi el A4 3.0TDI Tip Quattro es un coche superequilibrado: tiene caña, poco consumo, va fino y es superseguro. :clap1:

Pues yo tengo este modelo y la verdad es que estoy muy satisfecho y lo volvería a comprar 1000 veces B) . Tiene mucha caña y un consumo comedido, no el del 2.0TDI pero sí comedido para l acaña que proporciona. Y en cuanto a la caña es realmente espectacular: he tenido la ocasión de compararlo con el 2.0T FSI y la verdad es que siendo ese motor también muy bueno ( y eso sí, más silencioso, que el 3.0TDI que también lo es, ojo) , no llegaba a tener el empuje que este proporciona ya desde bajas vueltas y no aportaba la misma sensación de ir super sobrado. En alguna revista leí lo contrario por lo que te aconsejo que lo constates tú mismo, hagas la prueba y decidas entonces. En cuanto al cambio tiptronic de 6 marchas también muy bien. Es rápido (no he probado el DSG que debe ser aún mejor) pero yo creo que manual no cambio igual de deprisa. Y si te pones las levas en el volante una vez te acostumbras les puedes sacar mucho partido para una conducción deportiva.

Es curioso que el Toldedo nuevo tenga más descuento que el anterior. No lo sé pero me da la imrpesión de que no lo venden muy bien, no veo muchos por ahí. Estoy en lo cierto o es porque todavía es demasiado nuevo??.

El nuevo SLK es precioso. No he leido mucho sobre él pero estoy seguro que habrán mejorado mucho comportamiento y tracción. El SLK230 Kompressor anterior (lo he podido llevar muchas veces) y perdía muy facilmente tracción a poco que le pisaras, p.e. saliendo de una rotonda; y ya en situaciones con el suelo un poquillo mojado era exagerado. Ya nos comentarás todas las mejoras en este nuevo!!

NO, la antena no se ve, pero si que la llevas ya incluida en la instalación.