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Yo la llevo y depende de lo que conduzcas de noche y por el tipo de viales que suelas ir: si vas por autopista casi no se nota al tener las curvas radios de giro grandes. En cambio en una carretera con un poquillo de curvas más cerradas sí que es una gozada ver como la luz te enfoca hacia donde vas. O sea, que va en función de tus prioridades pero buen invento sí que es. Saludos.
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Está bien guapo. Me ha gustado mucho.
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Buena iniciativa. Si consigo 'escaparme' contad conmigo.
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Será que han salido de paseo los de los superyates que tenemos ahora abarloados en el puerto de Valencia (que han venido a ver la AC).
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No, Ximo, eran de la voz femenina que lleva el navegador. De hecho luego comprobamos que la incidencia de nieve en la carretera por la que circulábamos salía también en la lista del TMC y por eso nos alertó. La verdad es que si está en tu ruta la incidencia, la verdad es que impresiona la tecnología con la que empezamos a disponer.
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ENhorabuena por el reportage. Tienes unos coches que llevan muy bien los años, son preciosos, enhorabuena de nuevo.
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c***, pues a mi esa trasera vista de perfil me recuerda al Hyundai Coupe
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Accesorios originales para B6 y B7
jolaca responde a Tekila de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Muy guapo el catálogo!! :blink: Gracias por la info Tekila. <_< -
Información sobre cambio de llaves en B7
jolaca responde a jolaca de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
Pues parece ser que afecto a unos lotes determinados de mandos para los B7 que recibimos en unas determinadas fechas. Doy por sentado qeu cualquier B7 que se entregue ahora no presentará el problema pues ya lo tienen muy localizado. -
A mi me aviso de una nevada yendo hacia Sierra Nevada...no estuvo mal dijo: En 30 min nieve (no hicimos mucho caso) y a los 30 min + o - va y dice de repente la 'zorrita' que habla: ...ATENCION NIEVE DELANTE!! ...Qué susto nos llevamos los cuatro que íbamos en el coche.!! :o
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Información sobre cambio de llaves en B7
jolaca responde a jolaca de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
De nada, para eso estamos!! Más que nada lo comentaba por eso que dices Kinder...vale la pena apuntar los actuales y verificar que se corresponden con los nuevos. Saludos. -
Bueno en primer lugar gracias a todos por los comentarios, la verdad estoy bastante contento con el coche. xJolaca, decirte que este no es el bluetoth original, este lo compré en Alemania directamente al fabricante de los manos libres de Audi. Tampoco es bluetoth porque no lo quise así (este es el Cullmann Variocom VC3 y el que te pusieron a ti el VC4), pero va de vicio. En la casa me preguntaron varios que de donde lo había sacado, puesto que es el mismo pero sin el distintivo del Audi y con una diferencia de precio de 400 € menos (sin instalar claro). El porqué lo tengo tan bajo es por el tipo de soporte que me he pillado, que es de la marca Kuda (tb de Alemania) de piel y cosidos exáctos a los de la tapiceria del Sline, pero que queda puesto a esa altura no tiene otra posición. Un saludete a todos. Gracias por la respuesta JavitoGr. jod** te las sabes todas, conoces la marca que se los hace y los modelos. :o Te queda muy bien la verdad. Saludos.
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IDEM
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Para los que han tenido el problema de los mandos del B7, os paso una información que puede ser útil. Al dejar extendida la llave metálica, los mandos tienen sobre el canto negro una referencia. Esa referencia coincide en las dos llaves que os venían con el coche: en mi caso son 9 dígitos. En las mias empieza por '8E0 xxx xxx' Al cambiarlas por las correctas, el número de serie nuevo que te dan debe coincidir con el anterior pero con un dígito adicional, que es una letra, y es en conjunto el nuevo número de serie con el problema solucionado. Sólo hay cuatro tipo, la mia es del tipo en que el nuevo dígito es la letra E, ASI: '8E0 xxx xxx E' Yo ya he recibido mis llaves nuevas y ASI he comprobado que era cierto lo de la circular que os comenté. Saludos y espero que todos los que teneis el problema recibais pronto vuestras nuevas llaves.
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A mi sí me cumple aproxidamente lo de los 30000km y hago una conducción un poco bestia la verdad. Por otro lado llevo 7500km y no me ha consumido nada de aceite. Hago conducción sobre todo por ciudad. De todas formas cambiaré al otro sistema, 30000 me parece demasiado.
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Perdón por el OT pero he pasado a ser forero habitual!!! Qué emoción!!!
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Muy chulo JavitoGr, que lo disfrutes!! Me encanta el coche y el color Oye, una pregunta, como es que el soporte del Bluetooth lo tienes tan bajo, el mio está más alto. Se puede desplazar??
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Vamos bien, a mi sí que me gusta, el B7 me parece más deportivo que el B6 y este B8 se ve más deportivo que el B7 pero mantiene rasgos comunes a los anteriores que también es interesante. Supongo que no será aún definitivo pero está chulo. A mi me tocará (si para entonces me lo puedo permitir) el restyling de éste, que será el B9 (si le dejais que se llame así , que todavía será más deportivo).
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:clap1: :clap1: O sea que además de 'puteaos' por estar en un atasco 'puteaos' pagando más . Espero que ZP/gobierno no sé enteren no vayan a copiárselo.
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jod**, Qué bien se lo montan algunos!! Qué disfruteis!! :clap1: Y no te olvides del reportage!!.
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No si yo reconozco que en esto no tengo ni p.i. y además no tengo paciencia para hacerme yo análisis más exhaustivos. O sea, que si Michelin ya no es lo que era, también me lo creo. Ya os pediré consejo cuando me toque cambiarlas a ver para entonces cuales veis mejor. Gracias.
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Yo también. :clap1:
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Yo de momento contento con las Dunlop de serie pero tampoco puedo comentar aún sobre durabilidad (llevo 7300km). De todas formas es probable qeu cuando tenga que cambiar me pase a Michelin (que son de las que mejor me hablan siempre ). Saludos.
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Yo le pondría el bluetooth, me encanta poder llamar seleccionando la agenda desde el volante y viendo las llamadas en el Fis y en la pantalla del navegador. Enhorabuena por tu próxima compra. Que lo disfrutes!!
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Vaya, lo de las habas es verdad. Dos casos cercanos sobre Mercedes: 1)Un amigo mio se cambio un clase C a los dos años porque acabo harto por problemas con la sonda lambda que no fueron capaces de solucionarle. Ahora lleva un 525d del que está más contento (aunque mira que es feo el interior ) 2)Estoy mosqueado porque el E500 de mi padre (del verano pasado) se le ha encendido dos veces la luz del motor, lo ha llevado al conce lo han conectado y le ha salido fallo puntual en los cilindros 2 y 6...total que le han dicho que se fuera y que si se repetía que volviese. No sé pero, me da mal rollo y más siendo un mercedes de ya ese nivel. No sé yo pienso que en este nivel de marcas tienes menos probabilidades de tener problemas pero si te tocan no se libra ni mercedes.