jolaca

Enhorabuena Lutxi!! Ahora a dejarse llevar por ese navegador!!

Si Lutxi, al no estar conectado no le sale pero con otros móviles, como el Motorola V600, a mi sin estar conectado en la base sí me sale toda la agenda SIM en el FIS. Por cierto, ya he encontrado la solución para que me salgan todos los teléfonos: Hay una opción en el menú de la agenda que es 'copiar' y dentro de ella 'copiar todas a sim' y así te pasa todos los ocntactos de la memoria al SIM (250 reg. max) siempre que te quepan...(esa es la put*da que yo tenía 400). Bueno os lo comento por si a alguien más le sirve. Saludos.

Pues sí que es una pasada....te permite yendo deprisa no tener que estar tan concentrado en la trazada, al 'endurecerse' la dirección. Vamos, que estoy contigo. :clap1: Por cierto, ese de 1,90 era un pejiguero!!! No lo vuelvas a llevar!!

Me alegro de volver a saber de ti y de que estés entero. Te deseo una rápida recuperación y aunque ya has comentado que vas en muletas espero que no sea nada grave. Y...lo que ya te han dicho: Más A4 y menos moto....que el primero es más seguro!! :clap1:

Gracias Pagka por la web que has comentado. Me ha servido para ver que vendí más o menos bien mi excoche (6000€)

Me uno a la preocupación de luisppp. :cry2: Ya te vale Tekila de tenernos en suspense: CUENTANOS!!!

La foto del coche de noche me ha encantado...una pasada, te ha quedado preciosa!! En cuanto al espacio detrás , mujer, no es un A6 pero si no miden 2m los pasajeros y no tienes costumbre de echarte el asiento delantero todo para atrás yo he llevada a gente en un viaje largo muy comodamente ( o eso decían :cry2: ). En cuanto a la dirección con el 2.0T también venía el servotronic??

A mi se me retrasaron desde que llego a esa campa creo recordar que más de DOS SEMANAS!!. Y la excusa como no era el transporte por ser subcontratado y no poder controlarlo....vaya excusa patética. En fin no desesperes, que estando en Barna a ti te llegará mucho antes seguro, que lo disfrutes.

Muchas gracias Xingular. La verdad es que había pensado en lo de que fuesen neumáticos de invierno pero no me cuadraba en el cerebro...esperaba una W de winter o algo ASI. (S de snow?? o M de mojado??..no sé, no sé) :drool: Creo que por la décima de más que he puesto la dejo así hasta que se deshinche. En fin, gracias de nuevo.

Bueno, esta tarde como notaba que los neumáticos delanteros habían perdido un poquillo de presión, he ido a hinchar las ruedas. Cuando he leido la inscripción de la puerta con las presiones de inflado, he visto que habían cuatro medidas de inflado en dos grupos: en la primera me indicaba 2,4 o 2,7 en función de la carga. En la segunda me indicaba 2,7 o 3,0 también en función de la carga. Ambas eran indicadas para mis neumáticos 235/45 ZR 17 la distinción es que en una ponía detrás de esas características la coletilla de 'XL M+S'...que la verdad no sé que quiere decir!! :drool: En fin que como viajo habitualmente con tres o menos personas y poca carga estoy entre 2,4 ó 2,7, si alguien me lo puede aclarar se lo agradeceré. Esta tarde por no irme sin hacer nada las he dejado en 2,5...ya me contareis.

Gracias Bas2800. Con mi Motorola V600 en cambio si se chupa la agenda del SIm via bluetooth. Ahora solo me queda la duda de si se chupará también la otra una vez tenga el soporte...ya que el tema de discriminar agendas ya lo he intentado y no se puede con mi móvil. Lutxi, me extraña lo que comentas porque yo juraría que a mi sí me sale en los dos sitios. De todas formas me fijaré la próxima llamada que reciba en el coche y ya te confirmo.

Gracias Bas2800, tengo ganas de tener el soporte para el mio. Un par de preguntas: - cuando dices que no puedes marcar via Bluetooth porque no tiene la agenda, te refieres a la de la tarjeta SIM, a la de la memoria o a que no tienes ninguna de las dos?? y, - cuando sí tienes el adaptador conectado y dices que sí tienes la agenda disponible....te refieres sólo a los teléfonos de la tarjeta SIM o a toda la memoria del móvil ?? Gracias y perdona por dar rollo con las preguntas pero es que es importante el matiz.

El diseño ese de los asientos exclusivo será pero...feo también. Visto así parece de peor calidad de lo que me imaginaba...me gustaban más (logicamente) las fotos oficiales que salieron en el lanzamiento.

Interesante artículo. Gracias Xingular. Por lo que se ve, este es el sensor que se implantaba en el all-road concept car que presentaron hace poco en una feria americana.

Sí el mercedes debe de ser la releche....con el cambio 7G-Tronic nada menos que 520N·m de par!!! (con el manual le tienen que capar el par a 420!!!)...lo que pasa es que a mi el clase C no me entra por los ojos...pero probarlo no estaría mal ... ya nos contarás cual te compras!!

Me lo creo Abuelo!!! :cry2: Eso ya debe ser la leche!!! La pena es que se haya presentado con un 2.0T FSI en vez de un S4 ...en fin todos no tenemos tu suerte, aunque yo ya me he dado por satisfecho...ha estado muy divertido.

Pues la verdad que sí le he apretado ya un poquillo. :cry2: Es que ya he pasado de los 3000km y no podía aguantar mucho más. No soy un fan de buscar la velocidad máxima ni mucho menos, más bien de lo que estamos hablando, de sentir la potencia sin tener que subir mucho de vueltas, por eso elegí este motor ( y eso que es mi primer diesel) y estoy encantado. :cry2: De todas formas, reconozco que por autopista y 'sin darme cuenta' ya lo he llevado a 190. La verdad es que esa velocidad la coge sin ningún esfuerzo, de hecho, yo la cogí sin fijarme a que velocidad iba. Supongo que a medida que te acerques a la vel. max. (235, pero de eso yo paso) costará más pero a 190 como si nada. En cuanto a ruido, aunque es un motor muy silencioso, viniendo de gasolina tengo que reconocer que a ralenti si se nota ese 'feeling/traqueteo' diesel. Pero en cuanto empieces a moverte o a subir un poco las revoluciones, curiosamente pasa al reves, tiene un sonido mucho más fino y ya oyéndolo sería imposible saber que es diesel. Si te refieres al sonido del motor ya a velocidades de autopista, el motor no se oye en absoluto...lo enmascarán de sobra los ruidos aerodinámicos y de rodadura.

DeBilbao respecto a este comentario mio anterior, hoy me he dado cuenta que aún llevando el navegador apagado, el teléfono se sigue conectando igual (hace un tono al encender el contacto del coche y estar presente el movil) y funcionando perfecto, mostrando la información en el FIS. Por lo que ahora creo que el módulo de Bluetooth no tiene nada que ver con el Navegador y simplemente se complementan (mostrando en el nav información, etc, etc).

Sí, supongo que era lo de esperar...pero veía interesante contaros la experiencia. :blink:

Hoy he quedado por temas de trabajo en una obra y cual ha sido mi sorpresa al ver que la persona con la que había quedado se acababa de comprar un A3 Sportback 2.0TFSI S-line Quattro negro!! El también se ha sorprendido de ver mi nuevo coche (el de la firma) con lo que hemos acabado hablando del tema y al final...probando cada uno el del otro. Impresiones del 2.0TFSI: La verdad es que creo que no voy a sorprender a nadie, porque es lo que se espera (supongo): Al ralentí más silencioso que el mio. Un funcionamiento muy fino y progresivo. No obstante, para sentir un empuje equivalente al de mi coche ( y eso que creo que pesa bastante más el mio) había que subirlo bastante más de vueltas (supongo que también obvio) de manera que tanto para él como para mi nos ha dado la impresión de que el 3.0TDI empujaba con más caña (aunque supongo que en aceleración pura tendrá que ganar el otro, aunque no daba esa impresión)...al tener una respuesta más contundente desde más bajas revoluciones. EN cualquier caso, ha sido un placer probar ese cochecito...iba muy muy bien. :blink:

Pues no he conseguido de momento con mi Motorola V600 y sin adaptador qeu se chupe la agenda de la memoria. La cuestión es que en este móvil te muestra en la agenda a la vez lo del SIM y lo de la memoria, no dándote opción a usar una u otra sino que usa las dos, con lo que no he podido aplicar con el mio lo que comentaba Pepeman. Seguiré contando cuando consiga cosas nuevas...

Pues a mi por variar, me llego la carta un día después de tener el coche...creía que ya no me la mandaban. Las claves se consiguen a base de dar el coñazo llamando por teléfono a Audiclass.

Si Niko, yo he probado con éxito (por precaución, precavido que es uno) las Autosock de tela sin problemas en el descenso del puerto de Sierra Nevada...en la subida no me hizo falta .

Disculpa para no liar a nadie: las pistas si es un día normal las abren a las 9h.

Con el B7 no se lo han ahorrado porque a mi SÍ me lo han dado.