crazy

Claro que me vale, sali con la mosca detras de la oreja, puesto que en el configurador de Audi sale a 56000€ y el missmo coche con las mismas opciones solo me salia 1500€ mas caro, sin ningun descuento por supuesto, el precio de las opciones es el mismo asi pues en algun sitio me la quieren meter doblada. Tendre que mirar mas, pero te aseguro que el comercial tendre que sudar la gota gorda si me quiere vender la "moto" Gracias Saludos

Bueno pues el caso es que ando enfrascado en la compra de un Q7 y mirando en mi concesionario habitual me han dado el siguiente presupuesto: Audi Q7 3.0 TDI 240cv Triptronic DPF PVP................ 59102 Extras:Pintura Met,1120,Suspension Neum,3120,Navegador Dvd 2810,Parktronic Tras 475,Bluetooth 870,Porton Electr 560,Sistema railes 310,Sline Deportivo 5650. Extras............. 14915 Total.............. 74017 Descuento...........5100 Total Vehiculo matriculacion incluida 68917 Que os parece se puede conseguir mejor precio? Gracias y Saludos

Mira este link esta en destacados . Es muy util y asi puedes tener una ligera idea de que va el tema. Vag-Com Saludos

!!Ojo!! Por que hay dos tornillos uno sube y baja como muy bien dices y el otro abre o cierra el haz de luz hacia la izda o dcha. Saludos

Mira a ver esto si te vale Saludos Faros.pdf

Una cosa, me explico, Yo tengo el espejo interior antideslumbrante de serie, y he cableado los espejos desde la caja de conexiones de la puerta(conector naranja en el modulo del elevalunas pin 7 y 8) hasta el retrovisor , pero no funcionan, puede ser debido a que me falta el cableado desde el espejo interior hasta esta caja de conexiones ? Gracias y saludos

Todo es posible, por partes Kyfran cambio de Xenon a Bi-xenon totalmente pug and play, lo segundo Mark lo ha hecho. Saludos

Creo que alguien y no recuerdo ahora lo ha hecho, pero ya os adelanto que es un poco por no decir muy delicado, explico; para poder sacar el "cristal" hay que calentar con un decapador de pintura, es decir una pistola de aire caliente, por las uniones del metacrilato al plastico negro del faro ya que este va pegado con un pegamento especial. Otra solucion que me parece haber visto es meter el faro en el horno la temperatura no la se pero .....y otra para limpiar la optica por dentro es demontar todo lo que sea desmontable del faro y sumergirlo en una solucion de alcohol agitar bien y secar. Saludos Edito encontre el post de CaTFiSH donde lo ha hecho con los faros de un A3 Limpiar faros

En ningun momento he dicho eso,que es a lo que se referia el compañero, solo que no quitaria la instalacion original para poner un kit de xenon. Saludos.

Supongo que si, con el tiempo se igualaran de todas formas se "recomienda" siempre cambiar ambas bombillas ya sean de xenon o halogenas. Saludos

Mira en Ebay.de los hay a patadas y mucho mas baratos, no cambiaria ni loco xenon ORIGINAL por un kit ya sea el mejor del mercado. Saludos.

La regulacion automatica tampoco lo hace, unicamente actua en funcion del peso que soporta cada eje del vehiculo. Saludos

Y pregunto para que lo quieres desactivar? No sera mas seguro conducir con el ?

La solucion pasa por quitar el climatizador en modo automatico, pulsad el botoncito que va entre las dos flechas, un cuadrado que hay entre las dos y desaparece. Os lo digo por experiencia ya que vivo en la costa y aqui cada dos por tres pasa eso. Saludos

Busca por el foro que tengo algun mensaje con respecto a esto, pero ya te digo de antemano,que a mi me cabiaron todo el sistema, motor, mandos y guias y asi se soluciono el problema. Lo tube que llevar cinco veces, hasta que me calente y por fin accedieron a cambiar todo el mecanismo. Saludos

Supones mal, es mucho mas completa en Aleman. Saludos

Un enlace en Aleman por marcas y modelos .vagcom Saludos

Leeros los post de destacados hay mucha informacion al respecto. Saludos

Mirate este enlace .Coming Home Saludos

No es aconsejable poner un kit de xenon en las largas ya que la bombilla de xenon necesita un tiempo para encender. Saludos

De nada es un placer poder ayudar. Con las fotos lo tengo claro mas que claro, cristalino, y si tienes razon en una cosa y es que la calidad de la baquelita con la que estan hechos los casquillos, mas bien palstico malo, se deterioran con el tiempo, y el principal problema es que se resecan y al final acaban como lo tienes requemado. Si lo llevas al conce seguro que te dan una solucion, por lo menos aqui te dirian, " es normal pero no pasa nada " Saludos y lo dicho es un placer

admin admin

Exacto, lo que llamas transformador mas bien es el arrancador o cebador como lo quieras decir ya que el transformador es propiamente el balastro. Saludos

Creo que hablamos de cosas o conceptos diferentes, creo entender por lo que comentas que son las bombillas de posicion, es decir las pequeñitas ya que la luz de cruce , asi entendida, es de xenon. Si es asi, mira bien que no sea Oxido, ya que se suele condensar la humedad y muchas veces aparecen sintomas de oxidacion en los contactos. Por otra parte tambien podria ser un poco quemado pero no tiene importancia simpre que haga buen contacto , si no es asi revisa los contactos, las bombillas, los enchufes en general todo lo electrico muchas veces se quema no por el consumo sino mas bien por un mal contacto. Saludos

Convendria mirarlo y por supuesto cambia el que tienes un poco quemado, asi evitaras males mayores. No se si tienes Xenon o no y tampoco se si tienes luz de marcha diurna, ya que los faros no creo que vengan preparados para estar tanto tiempo en funcionamiento (55W), ya que la luz de marcha diurna lleva una bombilla de menos consumo pues no tiene la necesidad de alumbrar el camino sino de que tu seas vista. Mirate este enlace DLR y pasa por el concesionario igual te solucionan algo el problemilla. Saludos