tiraleguas

Reeeepost B)

Más info <_<

Espero que no sea repost: juro que he usado el buscador www.pinchalaruedadehamilton.com Ale, a jod** las gomas del nene <_<

Supongo que hasta mediados de noviembre como mínimo nada: me dieron un plazo de dos meses... encima hay rumores de posible huelga en la fábrica de Pomigliano (cerca de Nápoles). No sé si el ambiente laboral tiene mucho que ver con el de Ingolstadt, pero por lo que dicen los alfistas veo que son igual de tardones (esperé cuatro meses y medio por el A3). Paciencia...

Totalmente: sé de un caso absolutamente kafkiano con la Administración por un robo de coche con la documentación original. El problema de sacarla del coche es directamente proporcional a lo olvidadizo que seas. Todo. Si quieres, hasta el recibo del seguro o el impuesto municipal, pero eso no merece la pena. A cualquier oficina de la administración: ayuntamiento, Comunidad autónoma, la que sea y que te cobre menos, porque en muchas cobran (entre ellas la DGT) Exactamente la misma. Saludos, de nada

Fijaros qué pinta tiene el TI, el equivalente al s-line: Y el interior: El cuerpo me pedía el TI, pero he de reconocer que no es apto para el uso que le voy a dar.

Pero vamos a ver, yo he pintado el Ibiza cuando estaba a todo riesgo de la manera que he explicado más arriba: tenía raspones en varias partes de la carrocería y santaspascuas, me lo peritaron después de explicarme amablemente el método que usan. Para eso están los seguros a "todo riesgo". Ahora, si hay franquicias pues cada uno es muy libre de intentar librarse de su pago, como cuando regateas en alguna compra; si cuela, cuela... pero los peritos no son tontos. ASI lo veo yo.

¿Alguna opinión de la Dunlop SP Sport 3000 A?

Mapfre le está haciendo pupita a la Mutua; aquí uno que va a hacer lo mismo que Pagka. Se conoce que los mutualistas tenemos que pagar a Fernando Alonso las pegatinas. Y coberturas mayores con mejores servicios. ¿Sabíais que la Mutua no cubre accidentes ocurridos en caminos, por ejemplo? Que siga la competencia.

¡Qué bien te conservas! Olympus mju-mini

Audi en la web: Canon EOS 400D

Yo me he reído :ranting2: Si las ardillas son una plaga (o simplemente dan por saco) no me parece mala idea para disuadirlas. Sé de bastantes que se hubieran dedicado a poner cepos. El otro día atropellé una. Juro que fue sin querer, es más: me dio mucha rabia.

No te dé mala conciencia: la compañía se encargará de subirte los próximos recibos para compensarlo. Ellas cuentan con eso. Que yo sepa, en Mapfre se necesitan DOS partes para pintarlo por completo: hacen una diagonal desde un faro hasta el piloto opuesto y peritan los desperfectos de cada mitad en un parte. Esto conlleva las penalizaciones en el recibo correspondientes. Lo malo es que te harán pagar DOS franquicias. Es todo lo que sé.

El "biodiesel" es el chocolate del loro de los combustibles. Mira que me jode tener que pagar 90 céntimos por una barra de pan cuando antes pagaba 60 por culpa de la estupidez esta de los "biocombustibles". Y encima te joden el motor ¿acaso no lleváis la pegatina de la tapa del depósito? ¡Cuánta tontería y cuánta especulación a su costa!

Pues yo voy a mandar a la Mutua a la M... me quieren cobrar por el SB 950 lereles este año. Tengo el Ibiza a terceros en Mapfre y con su bonificación me dejan el seguro del SB en 720 con coberturas que NI POR ASOMO SON COMPARABLES con MM.

Pues yo tengo un problema distinto: Llegó la época de comprar una silla y tengo pedido un Alfa 159 con Isofix de tres puntos de anclaje que me entregarán dentro de dos meses (eso espero); el A3 SB tiene el Isofix con dos puntos de anclaje. El plan es usar la silla en el A3 y en el futuro 159 ¿Es compatible una silla de tres puntos con los asientos de dos? Graciaaas

Una pagina con fotillos chulas

¡Algún administrador que borre todos estos mensajeeeeees! No sé qué ha pasao :lmfao: :lmfao:

Gracias a todos. Me complace ver que no somos prisioneros de las marcas cuando creemos que algo es bueno (eso espero). Pues sí, lo he pedido con barras de techo "color aluminio". Es uno de los pocos extras que esta versión lleva, ya que viene completísimo. Además lo he pedido con paquete de maletero y "Blue & me", algo así como el Bluetooth con entrada USB en la guantera. En cuanto a la anchura de asientos traseros, pues decirte que yo lo veo algo más amplio que en SB, pero menos que el Passat Variant, que son los que conozco; de todas formas lo veo cómodo. Fijaros en el equipamiento de serie que trae (copio-pego): Faros bi-xenón Lavafaros Llantas de aleación ligera diseño de radios 17 pulg. Neum. 225/50 Rueda de repuesto de dimensiones reducidas Tapa de depósito con cierre centralizado Apertura maletero y cierre centralizado desde el interior Climatizador automático bi-zonal con filtro antipolen Elevalunas eléctricos con automatismos y apertura simultanea delanteros y traseros Indicación acústica en los cinturones de seguridad Mandos de desactivación asr/vdc Ordenador de a bordo con check control Portagafas Regulación manual en altura y longitud lado pasajero Volante y pomo en piel Autorradio con lector de cds de sonido (8alt) Mandos de radio en el volante ABS + ASR + EDB + Brake assistant Airbag frontal full size conductor/acompañante de apertura controlada Airbag rodilla conductor Airbags de cortina full size (protección delantera y trasera) Airbags latelares delanteros (protección de tórax y pelvis) Barras anti-intrusión de las puertas delanteras y traseras Basculamiento mecánico y regulación lumbar asiento conductor y pasajero Cinturones de seguridad delanteros con limitador de carga degresiva y pretensor de enganche Dispositivo "Follow me home" Dispositivo de seguridad en las puertas traseras Espejo nterior electrocrómico Fijación isofix con tercera conexión Fire prevention system Inmobilizador alfa code Llave electrónica con mando a distancia puertas y maletero Luces antiniebla Pinzas de frenos de aluminio marca alfa romeo Pulsador de encendido motor Reposacabezas central trasero reg. Altura Sensor "early crash" en el travesaño delantero Sensor crepuscular para encendido automático de las luces de cruce Sensor de desgaste de las pastillas y anomalía en el sistema de frenado Sensor de estacionamiento con sensor acústico Vdc con sistema hill holder

Hay tantas... una de ellas es esta

De la RAE: Tiraleguas el apóstata abandona la fé de Audi, VAG, e incluso de los fabricantes alemanes por hacer firme el pedido de un Alfa 159 SportWagon Q-Tronic 1.9 JTDm 150 cv Selective: Me ha costado encontrar una foto del mismo color (azul aurora). A pesar de ser un spaghetti debéis reconocer que es bonito... bueeno, para gustos están los colores y los diseños. A mi me encanta :ranting2: , y cada vez que miro alguna foto más. El interior sería más o menos como este, aunque sin navegador: Nada que ver con el A3 SB, sobre todo en la primera impresión y también en detalles como Airbag de rodilla, portagafas, portavasos refrigerado, asientos de cuero, volante en cuero perforado, sensor de aparcamiento, ¡indicador de presión del turbo !, bixenon... todo esto y más de serie. En la prueba que hice la conducción tampoco tiene nada que ver, empezando porque es automático, pero la dirección la noto mucho más sensible y la suspensión bastante más dura. Y es silencioso, más que el SB. Ya expliqué en este hilo que tenía la necesidad de un coche más grande. Eso era a finales del 2006 y ni me planteaba adquirir un Alfa. Pero una oferta de un descuento de un 15% que hace el grupo FIAT a los empleados de Bosch, donde trabaja mi mujer (¿por qué c*** no lo hacen en VAG?) más lo que el comercial ha ajustado me ha permitido rebajarlo más de 6000€ respecto al precio oficial. Se ha quedado un precio de A4 Variant en precio de A3 SB. ¿Qué os parece?

Una opinión que comparto (y antes no compartía, he de reconocerlo) sobre fútbol, banderas y toros: Manuel Vicent. El País - 2 de julio de 2006

Vamos a ver. A mi no me gustan los toros, bueno, los toros me parecen unos animales preciosos, lo que no me gusta es el espectáculo de los toros. Llevo toda la vida soportando ese espectáculo en el medio rural cada verano: aburridísimos encierros en los que se lleva la manada de morlacos calle arriba y calle abajo hasta que los bichos deciden descansar con las pezuñas en carne viva sin hacer ni caso a los machotes mozos que berrean en su cara para que se arranquen; encierros por el campo en los que se suelta un toro que finalizará ejecutado por un tiro de la Guardia Civil no sin antes asistir a una carrera de los Autos Locos (quads, motos, todoterrenos…) detrás de él por los rastrojos; corridas (o capeas llenas de borrachos) en las que lo único interesante es ver si alguien acaba empitonado. Por no hablar de las incontables soporíferas tardes que nos endilgan las teles autonómicas con patéticos toreros más acabados que la falange arrastrándose por plazas de quinta. José Tomás representa la punta brillante de un iceberg que bajo el agua esconde un 90% de cerrazón, chabacanismo y barbarie que no concibe que las fiestas del Cristo o la Virgen no se celebren sin machacar algún bovino (y/o cornear algún humano) enriqueciendo a los ganaderos que encuentran una manera estupenda de colocar el ganado que no es de primera. Creo que es un torero de put* madre: el que más se arrima y el que más arte tiene. Es posible que Espartaco (el gladiador romano no el torero de Espartinas) fuera el mejor matando a otros gladiadores pero aquel espectáculo acabó desapareciendo, la humanidad evoluciona y ahora no se conciben las peleas a muerte entre hombres, espero que no pasen dos mil años para que la sociedad evolucione hasta que no se conciban las peleas a muerte entre hombres y animales.

Hombre, si es por eso mi experiencia con SB no lo certifica: a los 17.000 km el turbo se hizo añicos y precisamente con el 105 cv un motor de calidad contrastada en cuanto a averías. Puede ocurrir que tenga mala suerte, pero he oído cosas bastante buenas de los modernos motores Fiat, y una de ellas es que desarrolló la tecnología common rail junto con Magnetti Marelli y después se la vendió a Bosch para adaptarlo a la producción masiva y finalmente montarlo en el Alfa 156. ¿Extras de seguridad? Es que no existen. Todos están incluidos, hasta el airbag de rodillas para el conductor. Lo que no me gusta es la capacidad del maletero, bastante menor que la del Passat. Pero es que un millón de pelas de diferencia por unos litros de maletero...

Sé que esto será como invitar a jamón a Bin Laden y sus colegas, pero mi señora trabaja en Bosch y resulta que el grupo FIAT ofrece a los empleados de Bosch descuentos importantes, como un 18% en el Alfa 159 SportWagon. Me he ido al configurador de Alfa y me sale un 1.9 JTDm SELECTIVE 16V 150CV Q-TRONIC equipadísimo de 36.466€ por 29.902€. c***, que me sale por casi lo mismo que me salió el Sportback. ¿Tenéis alguna opinión contrastada sobre este coche?