bob

Pues yo cada 5.000km o al año, total no me cuesta nada cambiarlo, solo el filtro :clap1: , un saludo.

Me alegro maikel que lo hayas resuerto, un saludo.

El tubo que va enganchado en la centralita es el sensor MAP, es el encargado de medir la presion del aire de la atmosfera, un saludo.

Si tubiera alguna entrada de aire despues de la mariposa, notarias que el ralentin es elevado, un saludo.

El chirrido puede ser causa de las copelas superiores de los amortiguadores, que esten resecas o alguna rotula que este agarrada, y lo del ESP revisa los amortuguadores a ver si estan buenos, un saludo y suerte.

Despues de lijarlo un poco, le das un poco de vaselina o grasa, un saludo.

Para averiguar si el anillo del airbag, comprueba si pita el claxo, si la luz del airbag se queda encendida, un saludo.

me alegro que lo hayas solucionado, un saludo

Si es al iniciar la marcha puede ser un taco motor, el escape que golpea en algun lado o alguna trasmision que tentga holgura o rotula, lo mejor seria que lo subieras ha algun elevador y le heches un vistazo por debajo, un saludo.

OK, fermoa4, un saludo.

Habria que revisar el sensor del aceite, que esta situado en al carter, un saludo.

Si se queda encendida la luz del inmovilizador, es de la antena o llave, y si no habria que mirar si funciona perfectamente la bellota de pare, un saludo y suerte.

fermoa4, los toledos modernos solo llevan una correa auxiliar, que coje el cigueñal, alternador, climatizador, bomba de direcion asistida y tensor, lo se porque estoy harto de cambiarlas, eso si los antiguos si llevan dos o incluso tres correas auxiliares, un saludo.

Puede que sea la maza de embrague que este reseca o la horquilla del cojinete de empuje,haber si puedes aguantar hasta que cambies el embrague y revises todo lo relacionado con el embrague, un saludo y suerte.

Pues mejoras debe de tener, mejor frenada, mas rapided de frenada, para que se ventilen mejor, y tambien algo de estetica, un saludo.

Pues el toledo lleva una sola correa auxiliar, si se te ha roto habras notado que la direcion se habra puesto dura, que el climatizador no funcione, que la luz de la bateria se te encienda, esos son los sintomas que se dan en una correa auxiliar rota, un saludo y suerte.

Piensatelo, pues luego son calenturas de cabeza, que si entra agua, que se hoye una entrada de aire, etc, todo lo que no sea original chapu chapu, un saludo.

Revisa la conexion y hechale limpia contactos y cierra un poco los pins del conector, un saludo.

Enorabuena, un saludo.

Si te tiembla la direcion al frenar es porque tienes los discos doblados, causa de los frenazos bruscos, un saludo.

Creo que va haber una buena carrera o eso esperamos, lo malo que no la podre ver voy de comunion , espero que gane alonso, o que haga una buena posicion, un saludo.

Que envidia doberman , eres un fenomeno esperamos mas fotos , un saludo

Pues cicloOTTO tiene razon, es tipico en audi ese ruido, del anillo del airbag, un saludo.

Una vez quitado mira a ver si tiene un tornillo de reglaje para el sonido,hay algunos que lo tienen, un saludo.

Hombre si te gusta tu coche, hasta la muerte con el , es ya cuestio que si se queda bien con la reparacion que le vas hacer, pues merece la pena, es tu eleccion, un saludo.