bob

Cualquier contacto mal o fusible movido y no hacia buen contacto seria, un saludo.

Tengo entendido que las michelin les gusta a los taxista por que son un poco duras y aguantan mas km, por eso sera , un saludo.

Lo siento javia4, por lo del coche, con lo hubieras disfrutado en semana santa con el <_< , un saludo y que sea leve.

Si el motor te arranca y se para, es señal de que hay corriente en la bujias y gasolina, puede ser del bombin de la llave de contacto, del rele de la bomba de gasolina o algun sensor de rpm o pms, esperamos tu respuesta una vez arreglado, suerte y un saludo.

Como dicen es para el equilibrado del disco, un saludo.

Lo veo un poco caro para no ser en el servicio oficial, pregunta por otro sitio, suerte y un saludo.

Churretin cuando des con la averia nos dices algo , un saludo.

Pueden que sea de las ruedas que este deformada, eso lo puedes comprobar levantado la rueda y pasarle la palma de la mano para ver si notas algun pepino o desformacion, o puede ser que al cambiar la rueda, los discos delanteros son mas grandes que los traseros, te den los plomos del equilibrado, lo se porque me paso a mi , un saludo y suerte con el ruido.

El precio de la crremallera es nueva, di le que la quieres reconstruida son muchisimo mas baratas, un saludo.

Puede que sea algo electrico, el cuadro o el sensor de temperatura, o los terminales del sensor que con los movimientos del motor se muevan pero es muy dificil, revisa esto ultimo haber, un saludo.

Pues unas 2.30 horas de desmontaje y el montaje ponle 4 horas, hombre en audi va a ser mas caro, y tu amigo mas barato, yo se lo llevaria a tu amigo a si aprendera ese modelo y tambien le daras de comer , un saludo y suerte.

Revisa que la cremallera de la direcion no tire, revisa lla bomba y los manguitos y abrazaderas, por si alguna esta rezumada de liquido,pues si baja por algun lado debe de tirar, un saludo.

Puede ser la valvula overboot, o algun tubo de vacio de la valvula esta roto, suerte y un saludo.

Lo siento qmpeti, eso de que salgan burbujitas por el vaso exponsor es chungo , pero antes revisa en el interior del habitaculo, exatamente por el piso delantero del coche, por si el radiador de la calefacion estubiese roto, y si no abra que levantar culata, suerte y un saludo.

Juantko tiene razon el rele 109

Puede que sea del interuptor, pero si a temperaturas superiores funciona correctamente, es muy raro, puede que sea por la baja temperatura , para que no funcione el compresor a esa temperatura, un saludo.

Lo suyo seria que lo comprobasen un bombero, para ver si pulverizan bien y el tarao de abertura esta bien , un saludo.

Al quitar la pinza antes debes de aflojar el latiguillo del liquido de frenos, una vez aflojado quitas la pinza y rapidamente pones la otra pinza de frenos, antes revisa de que este lleno el deposito del liquido de frenos, puesto que tirara, una vez puesta la pinza y apretado el latiguillo, abrimos el purgador un poco y dejamos que se sangre por si solo ,una vez abierto tardara un poco en salir cuando salga sin burbujas cerramos y comprobamos el pedal, espero que te silva , un saludo.

Yo me quedaba con los OMP, puesto que rayados y perforados se calientan menos y le dan un look bastante guapo, un saludo.

Puede que sea el caudalimetro, pero antes revisa el filtro de aire para ver como esta, un saludo.

En lo que te debes de fijar es en el volante que no esta muy gastado puesto que 80000km debe de estar bien, en el pomo, en el asiento del conductor mira si esta muy tocado y en las gomas de los pedales, un saudo y suerte.

Desconecta la bateria, y dejala unos 10 o 15 minutos , la vuelves a conectar, en algunos mando funciona asi, un saludo.

Puede ser que tenga jodido el reten del turbo o los mismos vapores del motor por el repiradero, lo mejor es quitarel manguito de salida del turbo del lado compresion, arrancar el codhe y acelerar poner la mano haber si sopla aceite si es asi es el reten del turbo, un saludo.

Siempre en los talleres no oficiales sera mas barato, un saludo.

Se quitan los tornillos de la parte trasera, en audi no se si llevara tornillos puesto que en seat lleva unas grapras, quitando los tornillos sale todo el airbag , se desconecta el airbag y se pone hacia arriba, luego desenchufamos el conector del claxo y luego el tornillo central, cuando vallas a quitar el volante pon las ruedas derechas y hazle una señal por si no lleva guia para ponerlo derecho a la hora de montar, espero que te sirva, un saludo.