Aliasjota

2.0 T El mío es un 2.0 TFSI 180 de septiembre de 2008, lleva puesto desde que se compró. Un saludo.

Has hecho buena compra. Yo el mio tiene cambio manual y el motor es el mismo. Lo compré nuevo y eligiendo extras, y solo puedo hablar muy bien. Tiene 77.000 km y es de septiembre de 2008. Si tienes alguna duda preguntame. Lo del consumo de aceite es ridiculo comparado con el consumo de aceite de un tdi. Es una pena q pierdan tanto valor pues el mio me costó 36.000 euros del año 2008 y ahora no me planteo venderle, hasta que me encapriche seriamente del nuevo a5....

Junio de 2000, 225cv quattro, importado de Alemania, 137.000 km.

Si estas piezas tiene que costar fabricarlas en fibra una miseria.

Estas son. Yo las quiero!!!

Pues sinceramente me parece impresionante: :clap1: :clap1: :clap1: http://www.youtube.com/watch?v=JmH73-R1L_4 http://www.youtube.com/watch?v=vSxPnAZgMsY

Habrá que estar atentos al stand de audi en el salón de París... http://periodismodelmotor.com/audi-tt-sportback/73057/ http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/audi-tt-sportback-2014-paris-concept-viertuerige-limousine

Yo llevo las vredestein ultrac cento 245/40 18 y no me acaban de convencer despues de 15.000 kilometros. Las compré por el ruido de rodadura y bueno... sonar suenan....depende mucho del tipo de asfalto...

Esto es una pasada: Historia, modelos, opciones, etc... ¡¡¡A disfrutar!!! http://www.camblin.fr/TT-MK1

El cuadro del a5 es diferente y los aros no se separan: a4 a5

La duda que se me presenta, rizando el rizo..., es si puede valer la tapa, o las dos tapas del a5 de 2008, que son todavía mas deportivas.

8K1 857 186 AL TU4 - GRIS ACERO: 121,50 + IVA

Las referencias y los precio vienen en el post: Tachoblende: 8K1 857 186 AL = Radio Symphony + Concert 8K1 857 186 AN = Radio Chorus 8K1 857 186 AM = MMI Farbcodes: UA5 = moorbraun ca. 138€ TU4 = stahlgrau ca. 138€ V58 = schwarz-hochglänzend ca. 269€ Träger für KI: 8K1 857 735 = ca.22€ El de 269 euros es el del s4 en negro brillante. El que está en las fotos es el "stahlgrau" que es el normal. La pieza de 22 euros es también necesaria. Los precios se pueden ver actualizados en el etka on line, en "carrocería", "tablero de instrumentos": http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/293990-etka-online-en-espanol-con-precios/ A lo mejor un día me animo. Parece fácil.

He encontrado este brico interesante. Se trata de cambiar la tapa del velocómetro del b8 primera serie por la del facelift. http://www.motor-talk.de/blogs/top-blog/a4-8k-b8-anleitung-fuer-umbau-auf-fl-tachoblende-t4062137.html

¿Nadie sabe algo?

Casi dos años despues no he vuelto a tener ningun problema con el climatizador. Ni con nada... En septiembre cinco años y ninguna avería. Estoy encantado con este coche.

He visto este tipo de bombillas led para sustituirlas por las que vienen en los faros que no son tipo led y estoy interesado en sustituirlas. ¿Alguien las ha cambiado?... ¿Que resultado dan?... ¿realmente no dan error?.. muchas preguntas para uno que no tiene ni idea de estas cosas. http://www.ebay.com/itm/2x-No-Error-PY24W-BMW-CREE-LED-DRL-Turn-Signal-Light-Can-Bus-High-Power-white-/171038983354?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AAudi&hash=item27d2b7c4ba&vxp=mtr#ht_3713wt_924Error Free No Resistor Required 18-SMD 5050 PY24W LED Bulbs

Es verdad, porque además el b8 no tiene el hueco que aparece en la parte superior.

Que referencia tienen en la Audi?? Estoy interesado en ponerlos.... Gracias! Estos de la foto son de un B7 Los del b8 son estos: http://www.ebay.de/i...=item2a27df63d9 Indudablemente mucho mas bonitos que los chinos. Mirándolos bien puede q no sean de un b7 sino de un s5... Vaya lío con los pedales..

Que referencia tienen en la Audi?? Estoy interesado en ponerlos.... Gracias! Estos de la foto son de un B7 Los del b8 son estos: http://www.ebay.de/i...=item2a27df63d9 Indudablemente mucho mas bonitos que los chinos.

Le da otro aspecto... yo llevo puesto el vinilo desde hace mas de un año y sin problemas.

Y otro...

He comprado estas que dice el compañero por ebay, y si está bien el spoiler de las escobillas, el cambio de las gomas es lo mas acertado. Se cambian muy facilmente pues vienen hasta las instrucciones de montaje, tardan en llegar tres o cuatro días desde Alemania, y lo mejor es que no ha llegado a 9 euros con gastos de envío incluidos. Lo recomiendo.

Modelo : A4 2.0T 180 cv. Mes/Año matriculacion: 09/2008 Km actuales (a fecha del post) : 23.000km Tipo de problema: De motor ninguno. Ni el más mínimo problema ha dado. No me convence el climatizador ya que me ha fallado dos veces estando funcionando mas de dos horas a temperaturas exteriores cercanas a los 40 grados. ¿El coche ha sido llevado a taller en alguna ocasion? Sí, a rellenar el nivel de aceite y a cambiarme los faros xenon originales en garantía, por la aparición de las dichosas manchitas. Descripción del problema: Ningún problema mecánico. Opinion del coche en terminos generales: Totalmente satisfecho. Cada vez que lo conduzco me gusta mas por su suavidad y su potencia. La suspensión deportiva me encanta aunque tengo que abstenerme de meter el coche en muchos garajes por la inclinación de las rampas. Han pasado tres años y ninguna marca ha sido capaz de sacar un modelo de la misma categoría que sea mas bonito y que le supere en muchos aspectos técnicos. Mi coche con el cambio de llantas de 18"

Yo también estoy interesado en ponerlas. Creo que las puedes pegar tu mismo con ese adhesivo o cualquier otro que utilizan los carroceros en los talleres. Por si te sirve yo pegué hace dos años unas cantoneras del golf gti V en mi tdi V (que son mucho mas grandes que las del b8) y están muy bien pegadas, y van sin pintar en plastico negro. Es imposible arrancarlas, creo que habría que meter una cuchilla para separarlas. El pegamento era uno de la marca Sika de color negro, aplicándolo también con pistola. En todo caso es un robo lo que te pìden por hacer lo que uno mismo puede colocar con un poco de maña. Me parece caro también lo de la pintura pensando en lo poco que vale la pintura que aplican, el escaso tiempo que tardan en hacerlo (menos de 15 minutos) y, en definitiva, lo caro que cobran la mano de obra (vamos que 110 euros la hora no se si lo cobrará el presidente del gobierno). Dan ganas de comprarse un spray y con un poco de maña... Perdon pero me indigna que haya estafadores así y que se queden tan anchos cuando dan un precio y encima sin iva. Ya esta bien. :ranting2: