wizard1000
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edito al salir repetido
atencion k tienen k entrar 9 litros, ademas el nivel es el tapon pero con el aceite entre 40 y 45 grados y comprobar un par de veces
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hola de nuevo,quitar y poner...?las revoluciones y el marcador de la velocidad funcionarian bien o irian desfasados??es decir no tiene nada que ver que sea de un gasolina pARA UN diesel,lo digo por el tope de revoluciones y si coinciden las rpm,un saludohola mi pregunta es si se podria poner a un a6 2.5 tdi 180 cv ese marcador,yo tampoco tengo el inmobilizador conectado,se podria poner sin problemas o hay que cambiar cables o clavijas??gracias
kitar y poner.....
como dije plug and play mientras sea diesel y del ano 2000 en delante
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Hola, donde has colocado el conversor de 220V? en la guantera?
Saludos
Existe un hueco PERFECTO entre la caja de fusibles y el conducto del aireador izquierdo. En mi caso, incluso coincidio la salida de aire (ventilador) del inversor con el hueco que deja la tapa. El mio lleva casi 5 años instalado y sin problemas ^^
Wizard1000 increible como queda tu volante, felicidades
Un saludo.
el conversor lo monte en el maletero ao lado del cargador
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No se en estos coches, pero yo en mi anterior A6 C4 Tdi de 5 cilindros, le vacie el catalizador al poco de comprarlo y nunca tuve problemas en la ITV, y el coche, la verdad iba como mas suelto.
si se nota mas suelto el motor, tanto en gasolina como en diesel...
y se le pones linea direct y el escape miltek ya felipas...
justo hoy han hecho esso al mio....
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pues esso como a mi b5 ya le he hecho casi todo lo k se podia y k no podia me planteo un cambio, no lo vendo pk no hay pasta k pague lo k se ha hecho a este coche
decir k lleva todos los extras originales y un par de ellos k son originales pero no de este modelo. jjejejejejjejejje
look s4 completo, paragolpes faldones barras aluminio solo le falta el spoiler k a mi no me convence
recaro
carbono
rns-e 2010
bluetooth
volante ttrs multifuncional con levas
suspension bilstein
llantas dezent f 5 radios
interior completamente negro
tuner
camara marcha atras
xenon
etcetcetc
de motor perfecto, tiene todas las revisiones en dia, las gordas hechas en conce, distribuicion hace 35000 km
arvoles de levas novos turbo revisado kasi todos los sensores son nuevos incluidos maf y g62
aceite de la caja cambios hace 4000km
frenos con 10000km
rodamientos de las ruedas com 10000km los cuatro
vamos k kien me conoce sabe como le cuido
lo unico k esta pendiente es una pintura completa, k si no me desago del coche le hare yo
como cambios me voy a por algo gasolina y k trague mucho, soy um apreciador de sonidos de motor y no hay nada como un coche gasolina
pues como dije esto es solo un sondeo, ya k le tengo mucho carino pero es k me aburro por no poder modificar le mucho mas
saludos
lo pongo aki pk seguramente me va a por um a6
Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos.
el restyling del 2000
que motor y cuantos cv..? diesel o gasolina
2,5 tdi 150cv vamos el mas gordo en diesel
Hola Wizard,el cambio que propones seguro que lo aceptaria mucha gente que quiera cambiar el consumo de un gasolina por
un diesel super equipao y remozado como el tuyo,sin problemas mecanicos en mucho tiempo por las mejoras que tiene,solo
tienes que buscar en los muchos portales de venta y encontraras seguro una maquina como la que buscas.
Donde este el sonido de un V6 de gasolina que se quiten los de gasoil y si es V8 con tubarros como el de Koboloss ya te
cagas.
Suerte y animo con el cambio.
Saludos <<<<<<<
tampoco hay prisa
pues he encontrado un pretendente, pero no hay cojo..... a convencer la mujer.......
jejjejejejejjejej rs6
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Wizard podrias decir como se llama exactamente la dichosa pieza?
Actuador? pulmon? ....?
Turbolader Druckdose Unterdruckdose Neu 2,5 L V6 TDi A6
y se llama exactamente
Actuador de la geometria del turbo(ojo k la gente cree k es la n75, pero esta se electrovalvula de regualcion de vacio)
pero com poner v6 tdi en ebay suficiente y te ssale un listado de lo k se estropea com mas frequencia en estos motores
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Yo esos "dias sin IVA" no me los creo mucho.
Hacienda no es tonta y no dejara de cobrar un IVA, asi que algo de gato encerrado tiene que haber.
s2
yo pienso lo mismo, pero manana subire a por una canon eos 550d a ver k tal sale....
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un cafelito con leche caliente
pa mi una birrita.....
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Juer Wizard, parece que este enmorado pero es que cada dia me dejas mas asombrado. Pu*o Crack.
yo pk ya he visto gente k mando la caja a areglar kuando solo les hacia falta este sensor.....jejejjejeje
es k la gente se le enciende las marchas todas y ya creen k se ha jodido el cambio
si por cada vex k se me puso la caja en modo de emergencia por causa del sensor este la hubiera reparado ya tenia gastados 3 o 4 kilos de las antiguas...
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pues esso como a mi b5 ya le he hecho casi todo lo k se podia y k no podia me planteo un cambio, no lo vendo pk no hay pasta k pague lo k se ha hecho a este coche
decir k lleva todos los extras originales y un par de ellos k son originales pero no de este modelo. jjejejejejjejejje
look s4 completo, paragolpes faldones barras aluminio solo le falta el spoiler k a mi no me convence
recaro
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de motor perfecto, tiene todas las revisiones en dia, las gordas hechas en conce, distribuicion hace 35000 km
arvoles de levas novos turbo revisado kasi todos los sensores son nuevos incluidos maf y g62
aceite de la caja cambios hace 4000km
frenos con 10000km
rodamientos de las ruedas com 10000km los cuatro
vamos k kien me conoce sabe como le cuido
lo unico k esta pendiente es una pintura completa, k si no me desago del coche le hare yo
como cambios me voy a por algo gasolina y k trague mucho, soy um apreciador de sonidos de motor y no hay nada como un coche gasolina
pues como dije esto es solo un sondeo, ya k le tengo mucho carino pero es k me aburro por no poder modificar le mucho mas
saludos
lo pongo aki pk seguramente me va a por um a6
Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos.
el restyling del 2000
que motor y cuantos cv..? diesel o gasolina
2,5 tdi 150cv vamos el mas gordo en diesel
Hola Wizard,el cambio que propones seguro que lo aceptaria mucha gente que quiera cambiar el consumo de un gasolina por
un diesel super equipao y remozado como el tuyo,sin problemas mecanicos en mucho tiempo por las mejoras que tiene,solo
tienes que buscar en los muchos portales de venta y encontraras seguro una maquina como la que buscas.
Donde este el sonido de un V6 de gasolina que se quiten los de gasoil y si es V8 con tubarros como el de Koboloss ya te
cagas.
Suerte y animo con el cambio.
Saludos <<<<<<<
tampoco hay prisa
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si es lo mismo que me pasa a mi . A mi me han dicho que es el pulmon del turbo
mi motor es AKE y me hice de uno de un AFN que por casualidad no me vale y lo tengo en casa muerto de risa
el motor de acapulco es un akn creo k se ha equivocado y en afb akn y ake son los mismos
yo lo compre de alemania de buenissima calidade esso si su precio son 130 140 € menos k esso seguro k no son de fiar
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Siento lo que te ha pasado, ya veras como cuando lo tengas arreglado, te dara buenos momentas, el mio, hoy lo he estado probando con el mecanico, me ha dado el mismo diagnostico que a ti, caudalimetro y EGR, el caudalimetro lo ha pedido y mañana se lo mandan, me dijo que en la ultima revision, me lo habia limpiado, pero que no habia quedado muy conforme con el (es un mecanico de plena confianza mia, de los que si puede ahorrarme algun euro, me lo ahorra), y la EGR me la va limpiar mañana, que el piensa que los tirones vienen de la EGR. Ya os tendre informados.
tirones de 1500 a 2000 en todas marchas, correa de distribuicion floja(fallo muy comun y raramente diagnosticado), k ademas se le puede anadir los arboles de levas si el coche es anterior al 2001
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´Adolfonc...gracias por los videos...pero tengo una pregunta...el botón mode ese para que sirve???Gracias
el mode cambia entre radio y telefono le pulsamos y nos sale la agenda del movil en el fis le pulsamos otra vex y vuelve a controlar la radio
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es que cuando te arreglan la caja, también le meten mano al convertidor...
no seamos pessimistas k el tiron es por el modo de emergencia
passa le el vag com te va a salir fijo falta de comunicacion con la bomba ya k has cambiado la bomba
tambien saldra multifuncion switch short to ground or malfuncion este sensor se les va com facilidade y vale100€
la caja kuando se jode se jode de verdad y te deja tirado
ademas si se parte el convertidor te habria hechado todo el aceite
pero sin diagnostico nada hecho
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felicidades WIZARD!!!!! bueno, como mañana vamos Juako y yo a verte, ya pensare en algo de regalo, jejejejejej
Salu2
pues muchaas gracias a todos.
fueram 26, esque me hago viejo ya....jejjej
pues la verdade es k no passo mucho por aki por falta de tiempo como muchos entendereis
entre el curro la aficion por mi coche y por los de los demas y claro la mujer k si no le llegam a gustar tanto los coches ya me habia hechado de casa.. por cierto se nota k es hija de mecanico ASI todo keda en familia
bueno saludos a todos y a ser buenos
por cierto k alguien me ponga un gin tonic k me muero de sede
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pues esso como a mi b5 ya le he hecho casi todo lo k se podia y k no podia me planteo un cambio, no lo vendo pk no hay pasta k pague lo k se ha hecho a este coche
decir k lleva todos los extras originales y un par de ellos k son originales pero no de este modelo. jjejejejejjejejje
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recaro
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arvoles de levas novos turbo revisado kasi todos los sensores son nuevos incluidos maf y g62
aceite de la caja cambios hace 4000km
frenos con 10000km
rodamientos de las ruedas com 10000km los cuatro
vamos k kien me conoce sabe como le cuido
lo unico k esta pendiente es una pintura completa, k si no me desago del coche le hare yo
como cambios me voy a por algo gasolina y k trague mucho, soy um apreciador de sonidos de motor y no hay nada como un coche gasolina
pues como dije esto es solo un sondeo, ya k le tengo mucho carino pero es k me aburro por no poder modificar le mucho mas
saludos
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Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos.
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+1
yo la tengo en dos coches
En el a3 pone fallo: "resistencia demasiado alta del airbag lateral"
normalmente lo borro y me tarda un año en volver el fallo ..........(pero esta vez se me pone al dia siguiente)
en el a6:
"Fallo electronico de centralita de airbag"
no me la quita el borrado de errores, no puedo borrarla
ALGUIEN SABE COMO ARREGLAR LA DE LA CENTRALITA
venga ya gente este fallo tiene anos y con solo usar el buscador encontrareis como 100 posts sobre esto
pero bueno es solo un mal contacto en el enchufe debajo del asiento, o bien cortais los enchufes y los soldais con estanho o apertade bien los enchufes k hay veces k es tan sencillo como esso
y para lo de la centralita busca alguno k tenga vag k commander original y k te borre la memoria y la volte a gravar y se no se soluciona toca abrir la centralita y cambiar eeprom
pd: si se realmente a jodido la centralita es pk le ha passado algo primero descubre el fallo y luego arreglas la centralita
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pues esso como a mi b5 ya le he hecho casi todo lo k se podia y k no podia me planteo un cambio, no lo vendo pk no hay pasta k pague lo k se ha hecho a este coche
decir k lleva todos los extras originales y un par de ellos k son originales pero no de este modelo. jjejejejejjejejje
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arvoles de levas novos turbo revisado kasi todos los sensores son nuevos incluidos maf y g62
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vamos k kien me conoce sabe como le cuido
lo unico k esta pendiente es una pintura completa, k si no me desago del coche le hare yo
como cambios me voy a por algo gasolina y k trague mucho, soy um apreciador de sonidos de motor y no hay nada como un coche gasolina
pues como dije esto es solo un sondeo, ya k le tengo mucho carino pero es k me aburro por no poder modificar le mucho mas
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Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos.
el restyling del 2000
otra cosita tanto el puente trasero como todos los brazos de suspension delanteros son nuevos tienen unos 20000km se le han puesto por capricho(se le ha puesto el tren de rodaje sport devido al rebaje de suspension
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pues esso como a mi b5 ya le he hecho casi todo lo k se podia y k no podia me planteo un cambio, no lo vendo pk no hay pasta k pague lo k se ha hecho a este coche
decir k lleva todos los extras originales y un par de ellos k son originales pero no de este modelo. jjejejejejjejejje
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vamos k kien me conoce sabe como le cuido
lo unico k esta pendiente es una pintura completa, k si no me desago del coche le hare yo
como cambios me voy a por algo gasolina y k trague mucho, soy um apreciador de sonidos de motor y no hay nada como un coche gasolina
pues como dije esto es solo un sondeo, ya k le tengo mucho carino pero es k me aburro por no poder modificar le mucho mas
saludos
lo pongo aki pk seguramente me va a por um a6
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el restyling del 2000
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la tarjecta essa k tienes volver a passar las soldaduras y lo teneis solucionado, y se sigue es el interruptor de la puerta, k creo leer atras una equivoacacion
lo de marcar las puertas en fis nada tiene k ver con las luces ya k el interruptor es doble circuito o sea es como si fueran dos interrptores una pal fis y otro para el cierre centralizado
hechar le bien de producto limpieza residuo cero y poner a abrir y cerrar la puerto como locos un par de veces, lo mismo me ha passado en mis 2 b5 y hasta hoy soluciona con las soldaduras, se veiam como rajadas(tipico del estano)
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Ya decía yo que no se te puede dejar pensar..... que te lías tu solo.
Yo si cambio el mío es por algo potente y más pequeño, pero si quieres un consejo, mirate un allroad, o el 2.7t o el 4.2, tiene potencial, hombre, ... gasta, .... y el sonido del motor es acojonante, sobretodo cuando le pisas (que no se entere el navarro)
(si no, no hace mucho vi en segundamano, un s6 en barcelona por 6000€, con 160000km y el cambio averiado, o uno en alicante por 12000 con 150000 km a tope de extras., despues en valencia tambien venden un allroad 4.2 v8 (que me tiene enamorao) por 15000.
En fin, solo son unos pequeños apuntes, suerte con el cambio David que en la próxima kdd nacional a lo mejor nos vemos.
S2 (Mejor S6)
pues hoy estuve mirando uno k me ha encantado y como suena el muy cabr.... w12 power(lo k le voy hacer yo, bueno a lo mejor no)jejejjejejjejjejejjeje
el allroad es muy problematico
y por encuanto kiero un cambio, por si es para gastar mucha pasta me pillare algo mas recente, o a lo mejor me dejo como estoy, es k no se ni lo k hacer
el mio me gusta um monton y esta perfecto, cuidado mantenimento como pocos, full extras y ademas suele estar mas valorado k el a6, pero `por otro lado ya perdio la gracia k me hacia kuando me pongo a trastear
ya veremos
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Hola amigos foreros.
Yo tengo un Audi A6 2.5 TDI Quatt. Tript. 180 c.v. del año 2000. Nunca me ha dado ningun problema hasta el mes pasado. Durante un tiempo el coche le costaba arrancar en frio, después en los sucesivos arranques no prensentaba ningún problema. Le hice un cambio de correa de distribución y a la semana, una mañana, ya no arrancaba. Hacía el amago de arranque pero el motor no iniciaba. Lo lleve al taller oficial y me llamaron para darme la "grata" noticia que era problema de la bomba de inyección. El ordenador le daba esa averia a parte de un inyector en mal estado, lo que venía siendo el presupuesto del arreglo de unos 2.968 euros....
. Sólo la bomba de inyección, y de intercambio, costaba 1700 euros. Asi que empecé mi odisea de informarme de aqui para alla. Resumiendo. al final pedí al conce que me desmontaran la bomba y la llevé a un taller Bosh Car Service que me la arreglaron por 938 euros (iva inc.). La recogí y la volví a llevar al taller para su montaje.
El final de la historia es una factura del taller de 853 euros (Desmontar y montar bomba, cambio de inyector y mano de obra), de una factura inicial por un importe de 2.968 euros la avería se ha quedado en un total de 1791 euros. Creo que el ahorro ha sido considerable teniendo en cuenta lo costoso de estas averias. Mi pequeño ha vuelto a ronrronear como un gatito y dispuesto a hacer miles de kilometros.
Espero que mi aporte halla servido de algo.
Un abrazo.
pues por lo de la bomba no es tan sencillo como enchufar un ordenador y calar hace falta um simulador k vale muchos kilos y esso paga se, ademas assi k entra una bomba sin la polea la revisan entera, o sea lo k te cobraran fue una reconstrucion integral de tu bomba k si te fijas es lo k pide bosch por las de intercambio, lo k si veo mal es las 20 horas para hacer una cosa k tarda como mucho 3h pero como mucho, es k no hace falta ni desmontar la distribuicion si se e un poco manitas
pero es lo k hay estamos vendidos y a falta de mejor... pues toca pagar
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Bienvenido al mejor SUBforo del mundo joooojojojojojo
Aqui no encontraras nada de lo que te ha dicho Juanky, nuestro mas odiado enemigo.
Aqui solo hay traidores que te putean el coche y.....
Vale no cuela. jajjajaajajaj
Que va hombre, tu sientate en el fofa y disfruta de las conversaciones varias y post suculentos que de vez en cuando nos muestran los compis, que aqui hay autenticos CRACKS!
Por ejemplo, recomiendo ver los post de TrackerA6 y Wizard. VAYA PAR!!!!!
Hay muchisimos mas que nos muestran como hacer las cosas y que se puede o no se puede hacer.
Sientete a gusto!
Con respecto al clack clack.... Tiene toooooda la pinta de ser el arbol de levaaaaas.
Si es esto, mu mala suerte has tenido.
Esperemos que no sea!
pues yo apunto como culpable el tensor de la correa del alternador suele ganar holgura y el ruido es caracteristico del clack clack, los arvoles puedem ser pero normalmente solo se nota el motor mas ronco y inestable ademas con la holgura suelen salir los balancines por lo k el arvoles deja de tocar en nada pero tambien puede k algum balancin este atastacado en algun muelle
de todas formas hay k sacar la distribuicion para hacer los arvoles, por lo k podras verificar el tensor
el kit de arvoles andam por internet desde 650€ completos yo aconsejo unos de campro k valen740€ son de bastante cualidade e bastante mas baratos k los originales,
o sea hecha le cuentas
740€ kit
350€ kit de distribuicion k ya k te van a desmontar el coche entero
mas unos 200€ aceite anticongelante y las correas auxiliares
unos 40 del termostato k kitas un susto de encima
unos 10 o 20 para hacer un casquillo y kitar la holgura del tensor k haun k no sea desso estara jodido
y unos 300€ de mano de obra se te lo hace un amigo
o unos 900 se te lo hacen en conce
740
350
200
40
20
300
1650€ o 2250€ y te kedas con el motor nuevo
luego hay unas valvulas k ya k vas a estar con esso devias cambiar k son para mantener lubrificados los pistons y los empujadores en su posicion
k seran como unos 150€ mas
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Ese David!!! Eres un crack!! JEJEJEJE, suerte y a ver si te sale un RS4
pena k aquel ya lo vendio....!
PRESENTACION A6 RESTYLING
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
azul - GPS
rojo - telefono
negro y amarillo - senal intercalado de satelite - aka SIRIUS
en el a4 y a6 la antena de radio va en los cristales de atras conectados al modulo diversity