Specialized

Pero si lo compras por 180€ luego más la instalación cuanto pueden clavar?

Que grande eres!!

En la proxima quedada nacional compramos una entre todos y nos quedamos con el parquing del "Carreful" enterito para nosotros!! :drool: Si no me la robaran quedaría bien en el parquing :drool:

Propongo Plataforma Jeremy Clarkson es mi Dios :drool:

Por lo que leo has contratado el servicio estandard que no incluye ningun tracking de seguimiento, ni garantía de entrega. Pondría la mano en el fuego a que el paquete está en España retenido en una oficina de correos. Estos de correos són lentos... muy lentos... Por poner un ejemplo los envios estandard en Amazon.com van siempre en USA por US Postal y en España pasan a correos, pues bien, en epoca normal tardan 2 semanas en traertelo a casa y ahora en agosto está previsto que me llegue entre el 7-9 de Agosto y ya hace un mes que me conformaron la salida

Oño!! La primera persona que conozco que le ha pasado por la cabeza pillar el tucán!! A mi también me da miedo. Solo recuerdo haber visto dos, y uno por la Av. Pedralbes con una rubiaza que acaparó toda mi atención, y casi ni me acuerdo. Aparte el amarillo posiblemente es facil de aburrir (pero de momento me encanta) y es un buen reclamo para que venga el macarra envidioso de turno y te haga unos "vinilos racing" por los lados... y como que no... Si alguien tiene uno que me lo diga que lo quiero ver con tranquilidad Saludos

Os lo digo muy en serio, si no quereis sorpresas, usad el sponsor de la chica, en envios internacionales es simplemente perfecto. Para envios fuera de la comunidad, yo usaría correos si el valor comercial es muy alto, ya que a día de hoy, nadie sabe porque no cobra aranceles, y en las compañías paqueteras cobran aranceles, que según que país y material pueden ser desorbitados. Para cualquier duda MP. Saludos!

Entonces lo que salga del coche no será agua, será mi cabeza lanzando lo que en su dia fue agua, que seguro que va genial para desincrustrar los mosquitos de su visera

Yo también estoy interesado en esto pero aún tengo que preguntar a mi compañía... Mmmmmmm........ gratis.... bonita palabra...

Por ejemplo. Y te trae los paquetes esta señorita

Hay algún comercial que todavía no lo sabe, asi que a la hora de pedir el Xenon Plus pedid el PX4.

Hace apenas 15 minutos me acabo de librar de una multa en Montjuic. No había ni una alma y de repente la Megane Scenic aparcada en la sombra con la ventana bajada y el brazo fuera, frenazo justo cuando estaba encima de ellos y a velocidad de niño bueno

Audi Vintage

http://www.museummobile.de :blink:

Si alguien envía por una empresa americana que utiliza flagonetas de repartir la leche de color marrón que me lo diga :blink:

Me quedo con el R32 actual

Hoy me he pasado por Catalunya Wagen y el comercial me ha convencido del todo con el DSG, que por cierto, el cual también nos lee. Lo que ya me ha picado ha sido por el Kit S-Line exterior. Me ha dicho: Yo de ti me quitaba el techo solar y me ponía por un poco más esto: El Kit es precioso, pero creo que el coche ya sube suficiente. En el conce tenían dos supongo para entregar con este Kit. Uno gris con las llantas del RS6, y otro rojo con unas llantas nuevas, que no son las de la foto, y la verdad es que...

Sin info disponible

Me suena que en su dia ya se puso, pero este tipo de información por mi se puede repetir tantas veces como haga falta. Gracias Aran.

Vaya una mmmmmmmmmmmmm.............a Con todas estas mandangas bajaremos el nivel de muertos por velocidad, y ganameros en muertos por dormirse :blink:

Esta tarde he ido a un Quadis, y había un A6 del 2004 3.0 Quattro Automatico con todo menos GPS por 33.000€ :blink:

Yo por ejemplo puedo comparar el Multitronic con el DSG y también poco tiene que ver. Cuando probé el DSG pensaba que sería exactamente lo mismo pero con las marchas en el volante y con doble embrague, pero estaba muy equivocado. El Multitronic lo bueno es que pisas gas en un semaforo y si te despistas te pones a 100 sin darte cuenta, y la verdad es que lo de la palanca para el cambio "manual" aparte de la 1 y 2 marcha lo encuentro una tontería. Lo pude comprobar el dia que bajé un puerto de montaña y reducía marchas para no tener que usar tanto el freno y no provocar el efecto fadding,y el coche o pisabas freno, o no hacía nada, en cambio con el Audi 100 voy más tranquilo sabiendo que puedo jugar más con las marchas para frenar. Por otra parte el DSG lo utilizé por Montjuic (Barcelona) para aprovechar las multiples subiditas y bajadas y digamos que a pesar de ser automatico, permitía una interacción más real y util con el cambio. Lo que no averigué fue el consumo, ya que no caí en poner los contadores a 0, pero me dió la sensación de que eran altitos. ¿Me lo podeis confirmar? Saludos

Ehmmmmmmmm.......... Yo he vendido ordenadores durante algún tiempo, he estado trabajando otro tanto como informatico y es la primera noticia que tengo de esto

Un placer verte por aqui, y espero que sigas entre nosotros por mucho tiempo. Un saludo

Primero de todo DamiCalella, agradecerte la perfecta explicación que has aportado, simplemente genial. Si te digo la verdad, no se si me has ayudado o si ahora tengo más lio en la cabeza ya que me había enamorado del DSG, sobretodo pensando en carreteras donde tengas que adelantar en poco espacio, ya que el modo "S" creo que me podía aportar esa seguridad, y se que no tiene poco que ver, pero en cierto punto el ESP pensaba que podía "sustituir" al Quattro. Me explico: Como todos sabemos de nada sirve el Quattro si el coche no está acelerando, por lo tanto partiendo de aqui, en mi caso doy por hecho que siempre frenaré lo suficiente en una curva para que se me vaya el coche, por lo tanto si voy pasado al entrar en curva, si no acelero el Quattro no hará absolutamente nada y actuará el ESP, entonces yo me pregunto: Exceptuando la lluvía/nieve, como puedo realmente aprovechar el Quattro? PD: Lo de Calella en tu nick, se refiere a Calella de Palafrugell o de la Costa?