Specialized

Esasto. Lo ultimo que se es que en un futuro no muy lejano también pase lo siguiente: VW la marca fiable Skoda la asequible Audi la de deportiva de lujo Seat la deportiva barata Saludos!

Pero que pepino quieres asegurar?? Saludos

No hay nada como el Creative Jukebox Zen Touch 40Gb. Lo mejor de lo mejor, la da 20 vueltas al iPod, y más barato.

Esta es la moza por la que nos deja, que no está naaaaaaaaaaaaada mal... Adios Nacho!! Campeon!! Saludos!

Pos tema arreglado. El jueves por la tarde lo llevo a que me lo cambien, y entra dentro de la garantia Saludos!

A mi en Agosto, en Calella de Palafrugell me arrancaron el retro del conductor del Audi 100. Pillé el coche por la noche, y no me había fijado, me dispongo a adelantar un coche, miro al retrovisor, y sorpresa!, no está! Lo que más me jodió es que era el cumpleaños de un amigo y tuve que dar media vuelta... <_< Saludos!

Lo siento, no he podido evitar la comparación...

Una cosa es la historia que se quiere que se crea, y la otra la que realmente es. El siempre dice que viene de una familia más bien justita, y no es asi... Saludos

Estoy tentdo de hacerlo yo mismo, pero fijo que lo arreglo, y me cargo dos cosas mas. Creo que lo llevaré al conce, y con un poco de suerte me lo hagan gratis... (que inocente soy...) Gracias Cristobal por el esquema!!! Saludos!

Yo ahi meto, la botellita del agua, el plumero para limpiar el coche, alguna que otra pequeña herramienta y apurando la camara de fotos digital apurando. Saludos!

Forget Vauxhall's VXR, turn your back on VW's GTI - here's the car that Renault says will leave them both trailing. Smaller, lighter and promising a bigger punch per pound than any rival, this is the Renaultsport version of the new Clio, which is set to blow the performance car market apart next year. Built by the company that is leading the Formula One world championship, the flagship supermini will be one of a number of forthcoming hot Renaultsport - RS - hatchbacks, all of which are designed to cement the firm's reput*tion as a leading performance car manufacturer. Hailed as a spiritual successor to the classic Clio Williams of the Nineties and current 182 Cup model, the newcomer has been given a muscular look. But fans will be shocked to learn that Renault has opted to fit a four-cylinder engine. Bosses have decided not to build another V6-powered Clio, but promise that the RS seen here will be capable enough for the most demanding enthusiasts. "The all-new model will fill the gap left when the current 2.0-litre and V6 cars reach the end of production. The V6 was only ever intended to be a one-off," a spokesman explained. The new Clio was exclusively revealed by Auto Express in standard trim in issue 854, but the RS version will move the game on again. The overall shape and details, including the front and rear lights and the windows, are all carried over, but much of the bodywork is new. And it's been developed with British buyers in mind. The spokesman continued: "The current Renaultsport 182 was styled for conservative European markets as well as the UK. That's why it doesn't look hugely different to standard models. As 50 per cent of Clio RS models are now sold in the UK, this time designers have produced what British buyers want." And as the exclusive images in this week's mag show, the result is one of the most striking and muscular hot hatches ever seen. The front bumper is low and wide, giving an aggressive stance. Viewed from the side, all the classic hot hatchback cues can be seen, including wide wheelarches, oversized alloy wheels and plenty of chrome details. However, it's at the rear that Renault's designers have decided to throw caution to the wind, with a silver lower bumper section incorporating an aerodynamic undertray. Like all models to wear the Renaultsport badge, the Clio promises to offer a truly special driving experience. Power will come from a tuned 2.0-litre four-cylinder powerplant producing around 200bhp. Likely to be offered with an advanced traction control system, the car will sprint from 0-60mph in less than seven seconds, going on to a top speed approaching 150mph. Only too aware that being fast in a straight line isn't enough, Renault's engineers will be working flat-out to ensure the Clio has the handling to match its power. Even standard versions of the new hatch are expected to prove great driver's cars, and the RS will provide more grip and agility than any of its predecessors. With official details still under wraps, no prices have been announced yet, but Renault bosses have confirmed that the hot Clio will be cheaper than the Mégane 225. Buyers of the Clio RS should expect to pay around £17,000. As part of the launch of the new supermini, the sporting flagship will be unveiled alongside low-spec models at September's Frankfurt Motor Show. While standard versions will arrive in British showrooms at the end of this year, the RS range-topper is unlikely to hit the UK until autumn 2006 at the earliest. Saludos!

Porque las tienes guardadas en la cache. Esas fotillos ya, que estoy impaciente...

¿Como acabó todo Crazy? Saludos

Pues hoy cuando he conectado el GPS al cenicero he presionado mucho y ha hecho un clock. No le he dado mucha importancia porque se ha cerrado bien, el problema ha surgido cuando lo he intentado abrir, ya que el pulsado hacia dentro para que luego se abra solo y se queda parado, como atascado. Alguien sabe si puede ser una tonteria, que desmontando alguna tapita lo pueda arreglar yo mismo? Saludos!

El Astra que miré yo diesel de 120cv, me pedían 23.500€ con alguna que otra chorrada, asi que al precio base añadele unos 3000 eurillos minimo si quieres algo decente... En cambio con el GTI casi todo viene de serie. Saludos!

Ya podrian poner las matriculitas pequeñas como al SLR. Supongo que aun estarán por homologar en este modelo. Anda que no debe impresionar ver este pepino por la calle Saludos

Yo he probado los dos modelos, pero no los pepinos, si no los diesel, asi que te hablará de los interiores rapidamente, y es que el Golf es muchisimo más amplio que el Astra. Hice con ambos la prueba de poner los asientos a mi altura, y en el Golf iba muy ancho y los de las plazas traseras podian mover los pies bien, en cambio los mismo pero con el Astra, yo no iba más bien justito, y los de atrás apenas podían "levantar los dedos de los pies". Saludos!

Arriba arriba, que aun falta gente para votar Saludos!

Gente con este comportamiento no son merecedores de tener el carnet. A un compañero de trabajo de mi suegro que iba en moto, una chica se lo llevó por delante con un oche y le rompió el brazo. Cuando él le preguntó si le podía llevar al hospital, la chica le contesta: -Lo siento pero me queda poca gasolina. Y se quedó tanb pancha Saludos!

http://x102.putfile.com/videos/b4-13110463855.wmv (Guardar como...)(10mb) Pobre chaval... Saludos!

Dejo un par mas Saludos!

Hoy va de potochops?? :o

Repe y potochop hasta arriba Saludos

Nice Potochop

Una más Saludos!