thecayflow

La gente ya ha respondido bastante bien a tus preguntas. Por mi trabajo, estoy todo el día rodeado de Swifts e Ibanes... Comentar un par de cosillas: Como suele ser habitual, identificamos las cuentas con 20 dígitos (4 de entidad, 4 de sucursal, 2 de dígito de control -número que obtenemos al hacer una serie de cálculos con los otros dígitos- y finalmente 10 de cuenta bancaria). El código IBAN es la secuencia de los dígitos anteriores, añadiéndo al principio un código de 4 dígitos, normalmente compuesto por las dos primeras letras del país y un par de dígitos identificativos del banco: ej. ES19 - 0030 - 2350 - 56 - 0000100009. (Id.Banco - SUCURSAL - ENTIDAD - DC - CUENTA). El Swift es algo parecido: un código identificador del banco a nivel internacional, un poco más largo, que además de incluir las siglas del banco, suele incluir también siglas referentes al país (CL para Chile, MX para México, PE para Perú...). Muy usado en América Latina. Otra cosa es el "mensaje swift", una especie de resguardo que el banco puede emitir en el momento justo de hacer la transacción internacional, sin necesidad de esperar a la emisión del justificiante bancario. Es una secuencia de varias filas y números, con los que el banco de destino puede rastrear la operación y anotarlo en cuenta.

Este es sin duda el modo más recomendable para conectarse al foro desde una PSP. Lo recomiendo encarecidamente: salvo que haya imágenes de alta resolución de por medio, las descargas de paginas solo-texto son casi inmediatas :clap1:

Un poco en la línea de lo que comenta el personal, debemos recordar que la publicidad es precisamente eso: falsear la realidad. No solo en los anuncios de Audi, o automoción, sino en cualquier otro sector comercial. Es perfectamente normal que en los anuncios de helados, por poner un ejemplo, éstos sean de plástico para evitar derretirse con el calor de los focos, etc. (preparar una toma o una simple foto lleva horas). Igualmente con anuncios de patatas fritas, donde las "bolsas" son de plástico duro y así dan la impresión de no estar arrugadas, distorsionando el logotipo. :cry1: No veo en absoluto como el hecho de desubrir la forma en que se rodó el famoso anuncio quite mérito alguno a este prodigio de la técnica, que es la tracción quattro, y que ha conseguido distinguir a esta marca a nivel histórico en un segmento tan complicado como el de la automoción premium.

¿Cerrar un mes entero Ingolstadt? Como mucho cierran el domingo por la noche, y eso por ser agosto... :cry1:

Hola, para reducir el tamaño de la imagen puedes utilizar cualquier programa de retoque gráfico, pero por lo que comentas me parece que no debes tener ninguno instalado Puedes hacer una cosa. Abre el Paint (en accesorios de windows) y en él abre una de las fotos. Fijate en la barra de herramientas y pinchas encima de "Imagen" y en el submenu "Expandir o contraer". En la ventanita que se te abre, donde pone Expandir: Horizontal 100% cambialo a 50% Vertical 100% cambialo a 50% Y le das a aceptar para ver si te gustan los cambios. Si todo ok, la grabas y a publicar!! :cry1: Si quieres mantener el original en vez de dar a "Guardar" dale a "Guardar Como" en el menu "Archivo". Aqui tienes un post donde explica como adjuntar fotos.

Título corregido

Ya nos contarás que tal la experiencia. A mi en particular me interesa mucho porque es justo lo que me apetece hacer: empezar por una 125 cc. (Shadow) y cuando me saque el A ir directamente a por la 620 Dark (me encanta ese modelo). Pasado mañana salgo de viaje y por eso no he podido hacer las gestiones para mi desvirgue en las dos ruedas, pero a la vuelta espero tener razones para poder pasarme por este hilo más a menudo. :cry1: Que envidia. ¡Disfrutala!

Venga, javidelaff... cuéntanoslo todo!

Yo también debí entenderte mal, entonces. Haya paz y no me obliguen a sacar la porra en público, señores.

Lo muevo. P.D.: Pobre coche.

¡Hay que ver, qué bien vivís...! Yo no tengo vacaciones hasta... ni se sabe cuándo... Y eso que me queda una semana del año pasado y todas las de éste, pero ahí vamos: siempre a contrapié... Así que disfrutad los que podáis.

De mayor quiero ser como David... :clap1:

Más expectativas =>> Más ventas de periódicos =>> Más $$$$$$$$

Lo primero de todo es redimensionar las fotografías a colgar para que no sobrepasen los 800x600 ppp. Una vez hecho ésto, nos vamos a http://imageshack.us/ , le damos a Examinar y buscamos la fotografía a colgar en nuestro PC. Una vez elegida, pulsamos el botón Host it! y en la siguiente página nos aparecerán varios marcos con las diferentes opciones para que colguemos nuestra fotografía. Copiamos el contenido del penúltimo cuadro, al lado de Direct link to image y nos vamos al foro para editar nuestro post. Pinchamos el botón IMG y pegamos el contenido de lo que contenía el cuadro y ya está "colgada" la primera foto. Repetimos el proceso con las otras fotos.

Buena técnica abuelense, hay que reconocerlo...

¿"0-0 y a penalties" cuenta como resultado?

Bienvenido jombibdn!! Si te fijas, arriba a la derecha de la web, tienes un enlace en negrita de "Controles". Haz click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes personalizar tu firma poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar. Justo un poco más arriba a la derecha de "Controles" encontrarás el botón de "Búsqueda", herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas. Yo también entendí que quieres la instalación "a posteriori", y no como extra en el pedido, ¿es correcto? Encantados de tenerte entre nosotros!

Amén.

Tranquilo: hace un par de meses, un maxilofacial más bruto que un arao me extrajo una raiz rebelde que prácticamentes estaba soldada al hueso de la mandíbula, y aquella misma tarde pude hacer el amor deporte sin el menor inconveniente, que a mi también me gusta. :clap1:

Para nada eres rarito: no solo eso, sino que a la vista del kilometraje previsto al año, lo "rarito" habría sido que te pillaras un Diesel. El 2.0 FSi me encanta por prestaciones, consumo y mejor relación calidad/precio (más aún en lo relativo a tu descuento por la minusvalía). Desde luego que lo vas a disfrutar y espero que sea entre nosotros por mucho tiempo (independientemente de la motorización). Los extras me parecen bien. También tengo los retrovisores plegables/calefactables, las barras pulidas, y alguna cosilla más. En mi caso pedí también el Tempomat, de lo que ahora me alegro aún más si cabe, tras la implantación del carnet por puntos.

Pero mira que eres macarra... :cry1:

Apuntas maneras, joven padawan... Grande en ti la fuerza es...

¡Qué grande es el cine, c***...! :drool: Bueno, para mi Tarantino está algo sobrevalorado: es un director realmente bueno en lo suyo, pero suele tener recursos muy repetitivos; tú mismo lo has comentado: música, coreografía, diálogos... En realidad a mi me gustaba más como guionista (Amor a quemarropa), y es que como director comenzó a tener éxito con una película muy freak, Reservoir Dogs, a la que yo nunca supe ver todo su encanto. Hay que reconocer que Pulp Fiction le salió redonda, y que contra todo pronóstico gustó mucho más fuera que dentro de EEUU, donde todavía siguen las mismas mentes encebolladas de la Academia® que no supieron premiarla, pero él consiguió influir de modo significativo en el cine de los 90. El mismo canal que le consagró acabó destruyéndole: internet. La serie de Kill Bill es uno de los más claros ejemplos de cómo el P2P se puede cargar las expectativas recaudatorias de una película, y la financiación prevista para las secuelas quedó en serios apuros. Tarantino tampoco gozó de muy buena consideración entre la crítica europea, a raiz de que hace 3 años presidiera el jurado de Cannes que premió a "Farenheit 9/11" con la Palma de Oro, ya que se trataba de una película constituida en su 90% por imágenes de TV. Las críticas se personalizaron en contra de él. El otro día pusieron en la tele una peli de Won Kar Wai: "Chunking Express", que fascinó a Tarantino el mismo año de producción (1994) que Pulp Fiction. A mi me gustó más que Kill Bill, teniendo otro rollo completamente distinto, pero plagado de los recursos de siempre: violencia, música, situaciones insospechadas adornadas por ingeniosos diálogos aparentemente superficiales, etc... Hay que reconocer, en cualquier caso, que tiene tres virtudes únicas: escribiendo diálogos, posicionando la cámara y el¡giendo formidables bandas sonoras.

Tratemos de exponer nuestras opiniones con respeto y sin faltar a los demás. Yo tampoco aprecié comparación alguna entre modelos: pienso que Caním hacía referencia a maneras diferentes de aprovechar el cubicaje del motor, lo cual es una cosa bien distinta. Recordad que nadie venimos aquí a dar lecciones de nada. :blink:

A mi me parece PRECIOSO. A ver si algún experto en clásicos puede indicarnos cuánto puede costar una restauración para dejarlo en condiciones...