Jordi88

Que pinzacas maxo. A mi por unas pastillas ya me clavan 90 euros, 140 por pinzas y pastillas lo veo un regalo. Si tienes algo mas por ahi manda un Mp, algún reloj de mas o lo que sea. Saludos.

Como te enseñe mi Fiesta de 40 Cv rebasando a todo un Subaru Sti te vas a partir durante una semana. XD, tuve que pararme durante 5 minutos porque no podia ni ver de la risa. Es verdad que el 80 tira lo suyo, imaginate si pesara menos. Como le quites los asientos no habrá quien te pille. Mas de uno cuando ve el bicho tiene ganas de rebasarlo y a veces pasa lo que pasa. Por cierto ya le cambie el tubo de condensación del aceite, el que sale de la tapa de balancines. Solo me queda cambiar el termostato y las pastillas delanteras . Lo de las pastillas me lo hará un colega. No se si estoy mal de la cabeza o no, pero ha sido cambiar los 4 tubos que estaban para el arrastre y como que va mejor, sobretodo con el que mencioné. Y ya no desprende ese olor a aceite. Mañana si puedo remataré la faena. Si eso le meto 4 fotos y las cuelgo por aqui, que seguro que a mas de uno le irá bien. Saludos y cuidadin.

A mi en mi 80 no me pasa de los 60 grados. Mi duda es que no se exactamente donde esta el termostato. Lo que dices tu puede ser un fallo del cuadro de mandos, estos coches al menos a mi me hacen volver loco, eso si, cuando funcionan son un 10. Ultimamente tuve unos problemillas con el nivel de gasolina, un dia marcaba una cosa y al siguiente marcaba que no habia gasolina y fue un cable que estaba un pelin suelto.

Una pregunta, en tu 80, ¿le has puesto un indicador de presión y temperatura de aceite? y si es así ¿como hiciste el invento? Cada vez que miro mi coche me da mas que pensar. Saludos.

A fondo, XD.

Creo recordar que no lleva motor de clio Gr.A sino un injerto de motor del Megane, asi que imaginad lo que han echo por ahi. El olor a gasolina de alto octanaje me dejó loco. Parece como un olor a caramelo quemado o algo así. Le hice mas videos pero solo colgué lo mas p***o. Saludos y en breve creo que hacen otra subida con bicho similares.

En su dia ya sufrió un calentón y se le rebajó la culata , radiador nuevo, etc etc... Lo que si le hace falta es un reloj de presion de aceite, su temperatura etc.... Lo del brico del aceite esta bien pensado pero me veo muy verde para hacer inventos, quizás dentro de unos meses ya me atreva a hacer cosas de esas, pero por ahora voy a repararle las 4 cosillas que tiene y en un futuro servirá para hacerle unos inventos. Probablemente este año muera en una de las tandas que haré próximamente, pero eso ahora no me preocupa.

A mi eso de pegarsela por culpa de otro me daria muchisima rabia. La única vez que he pegado ha sido por mi culpa y lo tengo bastane asumido, pero eso de pegar por los demás no lo toleraria. Menos mal que estas bien. Yo pegué contra un arbol con la suerte de no pillar el centro del coche sino un lateral del mismo, eso si , se tuvo que cambiar media parte delantera del mismo y hasta la bateria se cargo un faro. Cosas que pasan, lo importante es que estés bien. Saludos.

Eres un crack. A mi poco a poco se me van quemando tuberias, la última hoy mismo , un codo que sale de la tapa de balancines. En tu foto casi no se ve muy bien pero esta cerca del cable del gas, un pelim mas abajo. Yo estoy a nada de pegarle fuego también. En 3 dias me pasaron 3 cosas diferentes. Hoy le miré el circuito de refrigeración y entre que la calefacción esta condenada y que el sistema difiere al de un Fiesta pues me hago la picha un lio, por ejemplo me gustaria cambiarle el termostato (que esta abierto todo el tiempo y apenas llega a los 60º) y con tanta tuberia me pierdo. Además ahora noto como que a 3 mil ya no tira como antes. El aceite conserva su color a miel y eso pero parece agua. Cuando solucione todos estos percales no se que haré con el hierro. Y eso que estoy estudiando Electromecánica pero todavia ando muy verde. Saludos y sigue así que estas echo un manitas.

A mi en el 80 1.8E no me sube de 50 y tantos grados, como mucho pega por el 60. Tendré que cambiarle el termostato. Pero me da cosa tocarlo, cada dia tiene algo diferente que se rompe, o se quema. En lugar de un coche parece un hobby pesado al que hay que estar mimando todo el tiempo. En 3 dias me pasaron 3 cosas distintas. El primero un tubo de combustible, el que va de la bomba a los tubos metálicos, el segundo dia me quedé sin cuadro de mandos y en el tercero y que todavia tengo que solucionar es el del termostato, además, creo que los anillos de los pistones estan gastados. Hoy por casualidad hice una prueba con la varilla del aceite, con el motor encendido introduces la varilla , la sacas y en lugar de salir seca, salió empapada de aceite , vamos que es un coche entretenido. Perdón por el tocho pero queria resolver una dudilla, ¿Con el tema de los termostatos es cambiar y listo o hay que hacer alguna cosilla mas? Saludos y gas.

si no voy mal el Volvo 850 lleva 5 cilindros. Lo que si llegas a hacer el encaje pon un par de fotillos a ver que tal te saldria el invento. Saludos y gas.

Pues eso chavales, tengo un problemilla con el cuadro de mandos (Audi 80 1.8E) no se enciande ningún testigo, ni el cuentavueltas, velocidad , gasolina, pero si se encienden las bombillitas al poner la luz de cruce. El foro es muy extenso y no encontré ningún brico. ¿Alguien podría guiarme un pelin a la hora de reparar el cuadro? Supongo que será un fusible o algo por el estilo pero ando algo perdido. Saludos y gracias de antemano. P.D: Si alguien no ha echo el brico podria poner fotos y ya tenemos algo mas para el saco.

Ahi van un par de videos. Que lo disfruten, saludos y gas.

La gran máquina de placer.

Esta vez os pongo un video echo y editado por Tolines92 (mi copi en las tandas) de la untima edición de clásicos celebrada en Mallorca. Espero que lo disfruteis. Saludos y mucho gas.

Pues eso compañeros os pongo una de Rallys en la Isla. Espero que lo disfruteis. Hace ruidacos con el sonido porque necesitaba un pequeño filtro, prometo no volver a cometer el mismo error. Saludos y mucho gas.

Ya quereis hacer de Ragnotti con el 80 si es que....... A ver quien se anima y cuelga un cruzadote. Yo ya consegui uno con el Fiesta, y con el 80 solo en circuito se me fue de atrás pero fueron unos 15-20 metros y de forma neutra, como si fuera un Kart. Saludos y cuidado con las cruzadotas que son adictivas. :blink:

Que tal un Fiat 500?. Bonito, pequeño, practico y es para mujeres. Además ofrecen bastantes opciones para dejarlo a tu gusto. A mi me parece una buana opcion. Eso si, tengo que decir que todos los coches que estan sacando nuevos son casi lo mismo. Saludos y cuantanos cosas.

Ok, gracias por la aclaración. Es que en otro foro lo pones tal cual y sale el video sin problemas.

Fuera limites, pedal , queremos pedal......

Mirad, mi mente quiera hacer esto pero no dispongo de tal material. si os fijais en los pies hace p***o del bueno. Pongo el link, que cada vez que quiero poner un video no sale. Disfrutenlo.

Mas o menos se hace como en el video que hice. No tiene misterio. La forma que tu dices es muy rara. Si no te llega el tacón o la parte exterior solo tienes que subir un poco el pie en el freno y ya esta, como si frenaras con la parte central para después poder asentar la punta en el freno. También suelto el pedal porque esto se hace antes de entrar en la curva y siempre hay un momento que sueltas gas. Si no hay que bajar de marcha y frenar un poco ya tienes el pie izquierdo para frenar y no estar perdiendo tiempo con el pie derecho, además si lo haces como toca se te irá un pelin de atrás. Todo esto es paciencia y practica. La mayoria de curvas que hay ahi son abiertas y tampoco iba a cuchillo. Espero haberme explicado bien. Saludos y gas.

Además se nota como el embrague no se lleva ese tirón molesto ni hay que hacerlo patinar.

A ver que os parece mi forma de pedalear. Sugerencias, opiniones.....

Son máquinas de carretera, sobretodo llana y recta. En Alemania se deben sentir muchisimo mejor que aqui.