JavierP

yo tambien al pedirlo pensaba que llevaba solo una salida, según indicaba en los folletos del a4. menuda alegria me dio cuando me entere de que llevaban dos. s2

EL 1.8T tambien lleva doble salida s2

He leido vuestras movidas por los parpadeos. Os cuento la mia, hace mas de un año que me parpadea el clima, son parpadeos de décimas de segundo, y por no complicarme, ahí están. No me afecta a nada, ni a compuertas ni a temperatura ni a nada. S2.

muy guapo, a disfrutar. que ganas tengo de estrenar. s2

muy guapo. que ganas tengo del mio. s2

La verdad es que te lo agradecería, que ya llevo una impaciencia que paqué. Estuve indeciso entre rojo y negro. Gracias por adelantado. s2

si te sirve de algo, yo con 170.000 km. ya he perdido la cuenta, entre pastillas, rectificaciones de disco y discos. si te interesa te lo puedo decir mas exactamente ya que lo tengo todo apuntado. s2

tengo pedido un avant 1.8T s-line ext. y he visto fotos de todos los modelos menos del mio (avant s-line exterior). a ver si alguien puede ayudarme en mi espera. gracias s2

que ganas tengo de ver el mio con parafina a ver cuando lo enseñas, con fotos. s2

yo con 170.000 km y casi 10 años, y de motor, ningun problema. ya para jubilarlo. tengo pedido un 1.8T multitronic y ya estoy deseandolo demasiado, seguramente lo tendre para finales de jUnio. s2

Yo tengo uno igual, y me pasa casi exactamente igual: parpadea cuando le viene en gana. S2

Para hacer una buena comparación de precios, se puede utilizar el configurador de audi.es y del precio final sacar el porcentaje de descuento aplicado. En mi caso ha sido aprox. de un 5,5%, pedido hace unas semanas A4 Avant 1.8T multitr S-line dep+ext + extras S2

Alguien sabe la diferencia de altura entre el b5 y b7 de serie, sin s-line?

perdon, quise decir 112.000 km

A mi una vez con unos 7 años de coche y 112 km. se me jodió el evaporador del AA, que tuvieron que desmontar todo el salpicadero, unos 800 euros del ala en concesionario. Saludos

Buenas Los que ya habeis comprado ¿os han hecho descuento en relación al precio marcado en el precio base (configurador)? ¿porcentaje? En breve voy a pedir un A4 1.8T y extras, en un conce me dan un 5%, en otro un 6%, en otro un 5,5%, teniendo en cuenta que cada 1% son unos 400 €. Saludos

el conce donde reparo mi A4 me ha dejado un A2 y va de lujo, para ciudad yo creo que muy bien. es diesel y acelera muy bien. por cierto, cuanto vale u no de 2ªmano? A ver si yo tambien me animo, que voy mucho por ciudad.

a mi me cambiaron una vez el transmisor de temperatura a los 130.000 km. ¿cual es la temperatura de servicio?

solo que la temp de motor está a 75? que nunca te había pasado? a mi en muchas ocasiones ya que hace frio fuera y del viento que entra en el motor no sube la temperatura. desde luego, eso es normal. s2

yo he cambiado varias veces la bombilla y solo hay que soltar el casquillo donde va sujeto. Mi modelo es el primero, pero yo creo que será igual en todos los modelos. La regulacion de altura mueve todo el faro. Saludos.

yo estoy estudiando hacerme con un A4 y ni lo he pensado. De todas formas si vale lo que dice temajin de 442 € casi que no. Otra opinion. Saludos

y pa qué se supone que sirve? parece que para igual que el del anuncio del sillon que se va a comprar.

Auditis La verdad es que me planteé cambiarlo a los cinco o seis años. Al no querer complicarme en gastos de nuevo coche, decidí aguantarlo y, en mi opinión, no compensa. Digo en mi opinion porque respeto al que quiera comprarse un coche de segunda mano y con la diferencia de precio pagar reparaciones. Yo creo que siempre hay reparaciones. Te cuento mi experiencia: - A los 95.000 le cambie correa distribución, reparacion de dirección, rotulas, pastillas freno y revisión: 1.000€ (aunque la correa distribución luego me enteré que se puede esperar hasta los 120.000 tranquilamente, según libro audi) - 112.000 evaporador AA y VAG: 1.100 € - 132.000 VAG, bujias, transmision del dcha, transmisor temperatura: 600 € - 150.000 discos freno y pastillas VAG y bocina: 700 € Los amortiguadores, ahora es cuando me han dicho que hace falta cambiarlos, y la verdad es que se nota bastante, quizás los debería haber sustituido un poco antes. En el escape no he tenido problemas. Actualmente el coche está en el taller haciéndole un presupuesto de varias cosas de motor: perdidas de liquidos por tubos deteriorados, y brazos delanteros. Tambien es verdad es que nunca me ha dejado el coche tirado y ninguna reparación imprevista. Yo creo que lo bueno es que siempre van por delante. Y tb lo que me gusta es que el coche va casi como el primer día de motor de interior y prácticamente de todo. He ido al conce a pedir preusupuesto para nuevo con 1.8t Sline. Lo que pasa es que son unos seis kilos del ala. Probablemente, y aunque no sea mucho la reparacion, lo cambiaré. Bueno, ya he soltado el rollo. Espero que te sea de ayuda y ya dirás.

yo tengo uno del 95, b5, y me gasta en el mejor de los casos 11 o 12 l. Ahora, eso si, llevo 170.000 km. y el motor de maravilla. Muy de acuerdo con el mensaje anterior.