JavierP

Bueno, por si todavía no los has conseguido mira este enlace de jrr67

Lo único que te puedo confirmar es que en mi B7 las líneas verticales de la parrilla sobresalen sobre las horizontales, al contrario que sin s-line. Ya puestos, si todavía tienes que ir a comprar las carcasas preguntale para mi B7 cuánto valen y si se puede pedir por separado como los tuyos, o si algún forero lo sabe bienvenido sea, ya que estaría interesado. S2

Respecto al Homelink, yo no lo pedí por si acaso, por los presuntos problemas que pudieran ocurrir, aunque sí me interesaba. El caso es que hay muchos receptores de garajes que son antiguos (no mucho, a partir de unos 3-4 años), la normativa europea cambió y ahora se instalan con nuevas frecuencias que ya no con las antiguas. En resumen que, seguramente, el homelink llevará nuevas frecuencias que el garaje no. Habría que cambiar el receptor del sistema automático y cambiar todos los mandos de los usuarios, entonces si que funcionará. Si es un garaje comunitario, se puede instalar un nuevo receptor en paralelo para que sigan funcionando los mandos antiguos y que funcione el del A4-homelink. S2

Enterate si ha pasado las revisiones oficiales, se puede mirar en el libro de revisiones, para mi es una primera garantía, aunque no la única, por supuesto. Te faltan decir cuántos km. tiene. Si todo es favorable pienso que es un buen precio.

Muuuu chulo. Ale, a disfrutar.

Pues yo estoy en ello pero no entiendo ni papa.

a mi tambien me ha pasado. Supongo que será algo temporal.

A mi también me interesa mucho: FOTOS por favor. Me tapizaron las puertas por unos 300 eruos.

A mi me pasa lo mismo. El volante de mi b5 está lleno de agujeritos de desgaste. A ver si me puedo hacer con uno de tres radios. Por favor, el que lo cambie que lo diga, para hacernos los demás una idea de lo que se puede hacer. Yo siempre con Airbag. S2

hola, asegurate bien de los dos escapes como dices con quattro, en el conce. A mi me paso con el 1.8t que en los folletos ponía solo un escape y luego lo comenté al comercial y me dijo que venían con los dos y luego fue así; y me puse muy contento por ello. :clap1: S2.

bienvenido al foro. cuidado que engancha. la foto que has puesto son del modelo anterior:b6. el actual es el b7. pincha en mi firma y mira las fotos de mi Avant, y te puedes hacer una iidea. De todas formas busxa en el foro y encontraras mucha información. Si lo quieres para fin de año, nuevo, ya lo puedes ir encargando. S2.

Si, efectivamente, Continental SportContact2

Tite, yo tengo la misma sensación que tu, y llevo unos 1400 km. No le he cogido el tranquillo todavía, creo. No he tenido demasiado tiempo para probar. La primera vez, con unos 800 km, para probar, tome una rotonda un poco, solo un poco, más forzado y en seguida se me fue de delante, creo que por lo del ESP. A partir de entonces siempre que voy a hacer algo quito el dispositivo. Tambien tengo la misma sensación de que no agarra. El b5 de antes lo podía forzar mucho más y tenía mas sensación de control. PD. Llevo las Continental Contact 2 (creo que se escribe asi). S2

Chulo, chulete <_<

guapo, guapo, guapo........... se sale........ S2

Yo, para hacer un comparativo, deberíamos hacer una valoración con el cofigurador de audi y luego ver el precio que te dan. A mi, al final, me hicieron un 5,7 % de descuento. Ya dirás. S2

mUy recomendable: cena en el puerto de calpe: gambas y demas marisco y pescado luego paseo por Altea, muy bonito por la noche. S2

Pues ahi va el mio. S2

Busca por el foro porque hay muchas opiniones de qué neumáticos parecen mejores. S2

:cry2: :cry2:

ale, ale, buen carro. A disfrutar con... esas potencias (pepino). S2

Joer, no es para menos, me encanta. Aunque, para mi gusto, le falta la parrilla delantera y espejos S. S2

Muy guapo, si señor, y no lleva motor ni na. Ale, a andar. S2

Yo creo que había que adecuar muchos límites de velocidad lentos, o buscar otro sistema de limites. Por otra parte, estoy de acuerdo en que velocidades excesivas, como van muchos, son reprobables, multables y conforme en recaudar, y quitar puntos, y en muchos casos deberían ser todavía más duros. Ahí están las estadísticas de accidentes y muertes por excesos de velocidad . Lo de la potencia de los coches, un debate a abrir, ¿para que tanta potencia, para ir a 120 en autopista, 50 en urbano, 60 en curvas de 100, etc.? adecuar limites de velocidad.

Yo quiero uno original audi, pero de cuero de tres radios. el que lleva ahora es de, no se, goma o plastico, y de cuatro radios, de los antiguos. ¿Se puede poner el del b5 restilyng, o el del b6? S2