Asturr

El mio con 22.000Km(es de diciembre de 2009) usandolo 6 meses al año lleva un consumo acumulado de 8,1 lit/100Km. Hago mas o menos mitad y mitad de ciudad y carretera y en autopista me gusta ir alegre si voy solo. Si hago viajes largos pongo el regulador de velocidad a 130 y me olvido del tema. Despues de repostar tras el ultimo viaje largo asi a 130 me dio autonomia de 840Km con deposito lleno. pero lo normal son los 740Km......si baja de 700 me siento mal y relajo el pie jaajjajaja. Eso si...averias....varios cambios en el embrague...el ultimo varias piezas de la zona del pedal de embrague la semana pasada por los pelos en garantia y cambio de los motores electricos de plegado de los retrovisores. Por lo demas....encantado

Yo he llegado a tener autonomias de hasta 840Km con este motor, eso si repostando casi deesde la reserva despues de haber hecho 400Km por autopista con regulador de velocidad a 128-130Km/h. el acumulado total lo tengo en un consumo medio de 8.1 Lit/100Km

Yo la llevo siempre en el monedero....y no se daña con el contacto con las monedas ni nada.... Siempre la llevo conmigo salvo cuando me voy fuera de españa varios meses y se queda el coche aqui..... Un dia que me dejaron un coche de sustitucion en el concesionario me deje la llave dentro del coche puesta en el contacto sin darme cuenta que habia pulsado el boton de cerrar mientras tenia la puerta abierta.....sali de coche y me puse a hablar con un amigo.....y cerre la puerta....y yo sin la llavecita de plastico....en fin... A lo que ibamos...yo si llevo siempre la llavecita jajaja

Quedar no quedan colgando, la cosa es que en los que van debajo del salpicadero(conductor y copiloto) quedan demasiado altos como apra que les puedas dar un golpe con los pies por ejemplo y no se ven si no metes la cabeza en el huevo de los pies. en cuanto a los de las plazas traseras, si que tenia miedo de que les dieran un golpe si los ponia simplemente pegados en la chapa por debajo del asiento, pero los asientos tienen unos agujeros en esta chapa de debajo al lado de donde va alojado el plafon original y lo que hice fue pegar el panel de leds ahi dentro del agujero a la gomaespuma del relleno del asiento...y asi queda un poco mas recojido hacia dentro y mas protegido, se ve en alguna foto del post si te fijas. Hasta ahora no he tenido ningun problema con eso...aunque la verdad es que no tengo crios y ya se sabe que los crios son toda una prueba de choque para los coches jajajaja

Si echais un vistazo a mi post:MI PLATA MONZA en las ultimas paginas vereis tanto los paneles que he puesto en el maletero como el brico para poner los mismos paneles en los huecos de los pies..... Ponedlos que el cambio es abismal sobretodo en el maletero y si activais la luz ambiente con el vag-com en el interior. Un saludo

Un saludo Pucelano y ha sido todo un placer....siempre es un placer conocer a gente educada y que sabe debatir las cosas. La verdad es que yo ando un poco "distraido" del foro ultimamente...entre el curro y mi nueva adquisicion ejejejeje auqnue yo afortunadamente puedo quedarme con las dos cosas(mi nueva Harley ejje) Un saludo y si no volvemos a coincidir por estos lares que tengas mucha suerte en todo lo que hagas.

Jabicho no te preocupes que lo tienes bien instalado...queda un poco separado siempre.

ok gracias javivi

Muy buenas, Se que hace mucho que no me prodigo por el foro jejejeje y pido disculpas por ello. Pero no queria dejar pasar la oportunidad de avisaros sobre un nuevo posible problema. En este caso se trata de los retrovisores abatibles, en mi caso son los del MY2010 calefactables, el caso es que hace un tiempo el del lado del conductor chirriaba a veces al plegarse y abrirse y aprovechando que la garantia se me terminaba el 16 de diciembre pues lleve el coche al concesionario.....se dio la circunstancia tambien que ayer sali del garaje y en la priemra rotonda que coji por el interior al mirar el retrovisor derecho para salir de la rotonda.....pues me di cuenta que no se habia abierto el retrovisor.....(el izquierdo si). Total que ya el otro dia habia pedido cita en el conce y esta mañana lo lleve y hace un rato me han llamado que tienen que cambiar los dos motores de los dos retrovisores y que como tienen que pedir las piezas y tardara unos dias que vaya a recojer el coche y lo vuelva a lelvar cuando vengan las piezas.... A lo que ibamos....si notais alguna cosa rara en los retrovisores....chirridos, crujidos...o directamente que a veces no se abren o no se cierran.......pues si aun lo teneis en garantia lelvadlo que luego el cambio sera un pico. Un saludo

JAJAJAJAJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJAJAJ que me meo toaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!! jajajajajajaa

Solo una duda que me quedo pendiente....las referencias para las tapas nuevas de los retrovisores con agujeros...son para los MY2008 o para los MY2010?....

todo eso es lo que hicimos....aunque la verdad es que primero activamos con el vagcom y luego hicimos lo del menu oculto.....no se si influira o no..... Valde....quedamos otro dia y te deshago todos los cambios....y lo hacemos desde el principio ok?

ok Valde...cuando quieras ya cotejaremos agendas y buscaremos un huequin...

Muy buenas a todos... Mira Alagar.....como muchos del foro saben y tu tambien deberias saber si prestaras un poco de atencion sabrias que por mi trbaajo me paso la mitad del año fuera de España y sin conexion a internet y he vuelto a casa hace unos dias....asi que tanta insistencia me parece un poco de tocapelotas.....y mas aun teniendo en cuenta que tu y yo ya habiamos tenido algun roce debido a esa actitud tuya de tocapelotas....si Alagar lo digo con todas las letras...eres un tocapelotas. En este foro nunca se ha negado ayuda a nadie sino todo lo contrario ...se ha dado ayuda a los que ni la han pedido...pero los que no dejan de pedir ayuda y para luego encima pasan de todos los consejos y hacen lo que les da la gana sin importarles el esfuerzo de la gente y el tiempo que hayan perdido en recopilar la informacion. Asi que si quieres saber el tema de los escapes...ya lo tienes en el post y la empresa que me los hizo fue DonSilencioso.el resto...curratelo chaval....!!!!! Para los demas...cualquier otro que quiera algun tipo de informacion sobre el cambio, solo tiene que mandarme un privado y le contestare las dudas con mucho gusto. eso si...si tardo en contestar no os preocupeis que es que ahora tengo vicio nuevo(harley davidson jeje) y me tiene un poco apartado del foro. Un saludo a todos....y ya sabeis los astures...darme un toque y quedamos a tomar algo

Muy buen descubrimiento Mijel.....cuando se me jod** las bombillas led que tengo puestas en vez de comprar otras hare este brico. Un saludo

Segun un conocido mio guardia civil de trafico .....me dijo el finde pasado que saltan a 132......asi que no forzar el limite por si acaso jejeje

Si arcancelo, van a 12 voltios, yo las conecte al plafon que traia de fabrica con un solo led y que casi no iluminaba...el brico lo puedes ver en el post de mi firma "MI PLATA MONZA" los paneles de leds los puedes conseguir en cualquier tienda de tunning o por internet(ni se te ocurra comprar a Ommtuning, sino usa el buscador del foro y veras que experiencias con ellos). Por lo demas, de lujo, una vez activado con vagcom lo regulas como quieras...en las fotos estaba al maximo, ahora lo llevo a menos de la mitad y cuando abres una de las puertas se enciende a tope el solo da igual que intensidad lo tengas regulado. Un saludo

Esto es la iliminacion ambiental...delante y detras...eso si despues de conectarle un panel de leds como el de la foto en cada hueco de pies. Por supuesto se puede regular desde el MMI la intensidad con que ilumina despues de activarlo con el vag-com.

Que yo sepa....el pack sport es original de audi no?.....pues deberia de tener papeles de homologacion y no tener que ahcer mas....informate en el concesionario sobre los papeles de homologacion. Te dire que yo cambie los escapes de mi 2.0 TFSI 180CV por un escape doble con 4 salidas estilo S4 de la marca ROAR hechos por DonSilencioso y me venian con los papeles de homologacion y consultadas dos ITV con eso me era suficiente. Asiq ue supongo que con un kit del propio fabricante no deberia de haber problemas.....vamos yo lo veo como entre un coche de serie y un s-line como el mio....no deberia de hacer falta ni homologacion vamos. Informate bien en el conce y en la ITV y ya nos diras(no hace falta apsar ITV para preguntar....te acercas y preguntas por el ingeniero para hacerle una consulta) Un saludo

Pffffff!!!!! PA EMPEZAR.... a donde vamso con 0,1 segundos?....... Aparte de eso.....yo tengo el 2.0TFSI de 180Cv....y te aseguro que te da lo que quieres y mas asiq ue imagina el de 211....eso si..otra cosa es como han comentado antes que vayas en una marcha demasiado larga.....que puede hacerse mas el remolon como cualquier coche.