juakoman

Pues si. Igual que en las motos... regular la altura por la doble rosca es un poco coñazo. Ya que tienes que meter la mano donde no hay hueco, y encima hacer girar la rosca, que esta siendo presionada por el muelle y no te deja girar con comodidad. Pero bueno. Aun asi, cuando te hace falta, lo tienes ahi para regularlo!!! Es un beneficio grandisimo a mi modo de ver. Asimismo, la regulacion de la dureza es genial para lo que dices Jafv... y para mas cosillas. Como por ejemplo, si lo usas dia a dia... casi mejor dejarla blandita. Que te vas de Track Day (como dices los quemadillos) pues endureces, y si vas de viaje... punto medio. MOLA! Lo del doble muelle es genial. Para los coches es el unico recurso para conseguir algo de progresividad. Aunque en motos, los de WP (KTM) tienen un sistema de valvulado especifico en el cual la progresividad no la hace una bieleta, si no el propio amortiguador. Y la verdad es que no va del todo mal. A mi que soy motero, y que encima me encanta entrar en circuito, pues siempre estoy enredando en las suspensiones. Ultimamente incluso mas, ya que mi antiguo amortiguador murio el año pasado en Alcarras (lerida) corriendo a 35º de temperatura. Asi que me pille uno bastante mas nuevo y con mas regulaciones... y un mes he tardado en dejarlo perfecto para la calle!!!! Cuando entre en circuito a hacer tiempos ya veremos lo bien o mal que va. Por ahora lo deje igual que el que tenia antes, pero con un buen comportamiento regular y fiable. Juanky. Aqui en Vizcaya hay un hombre que tiene los mortis que te digo en 570 trompets. mas montaje e ITV... pero mira, me ahorro cerca de 300 pavos a los Bilstein-Eibach que iba a montar antes!

Pues yo con algo parecido me toco pagar el 50% de mi paragolpes. Yo lo tengo con Zurich. Lo mio fue algo distinto, pero bueno. No viene al caso. La cuestion es que ninguno de los dos teniamos la culpa... asi que las empresas nos cubrieron solo la mitad de los daños. A mi no me supuso mucho, pero el otro pobre le toco pagar un pastizal enorme!

Hombre......... ridiculo.... ridiculo no eh!!!!! Que un motor 3.0 TDI con mas de 240 cv de fuerza... mas una eventual repro PEPINO que lo pone en 282cv (casi na!!! el S4 B5 tenia 287) pues... como que me suena que flipas!!! Claro que si me lo pones en un C5... me pongo hasta palote!!! JAJAJAJAJAJA que quiera que no una centena de kilos te kitas de golpe! Tambien es cierto que el culo de un C6 es supremo!!! me encanta! con los faros de Leds y apaisados... me molan un monton!!! No se... Ademas hoy vi un 3.0 TDI del 2006 en menos de 20000 lerus y me esta envenenando el jop*ta!

Yo he visto unos amortiguadores-muelles regulables en altura... pero en todo caso suponen una reduccion de la altura del vehiculo en unos 20mm aproximadamente. Prueba con la otra medida homologada, que las ruedas, al tener mas diametro, pues el coche te ganara algunos milimetros de altura. Aunque tampoco mucho creo.... La cuestion es que deberiamos saber si tu coche lleva de serie suspension deportiva, en cuyo caso un simple cambio de muelles, por ejemplo por los mios, que son normales, pues ya ganarias 3 cms de altura de golpe. Yo no le svoy a dar uso, asi que si los quieres, aunque sea para probarlos. PA TI! Yo tengo una acusada bajada en mi garage y no rozo con nada. Antes, con el paragolpes de serie si entraba un poco mas ligero de la cuenta si tocaba, pero con el de RS6, me queda bastante lejos de tocar.

Por tu anterior respuesta Juanky.... significa que el mio parece un taxi!!!???? Ya hablaremos tu y yo, ya hablaremos..... JAJAJAJAJA

Ya lo sabia JAJAJAJAJAJa que soberbio soy eh? jajajaja De todas formas me alegro un monton. Tienes que estar henchido de orgullo por hacerte tus propios pilotos de Leds y que encima te valgan PA TO!

Es guapo eeeee Yo no lo cambiaba por el C6... es enorme aunque guapisimo!!! Me encanta el interior del C6... sobretodo la consola central y la zona del cambio. Pero por fuera, he de confesar que el C5 me puede... aparte de no consumir como el C6, que pesa casi 2 toneletis el tio! y por muy buen motor que calce, los 8 litros de media no se lo quita ni dios!

JAJAJJAJAJAAJAAA!!!! Que buena!!!! JAJAJAJAJAJAJA

JOE, estan guapisimas todas ellas!!!!! Me quedo para tus llantas las de nucleo negro con garganta blanca. Aunque sabes que para limpiarlas bien vas a necesitar hasta desmontarlas! porque de limpiar vas a tener que hacerlo bastante a menudo. Por otro lado, las de una sola franja blanca se salen! pero no le pegan demasiado a las FK!!! PD: Que guapos todos esos Audi!!!

Me cago en la P***ta que pario a la tia!!! y mas aun la del perito cab**on!!! Sera psible que ni siquiera, aunque te den un golpe, puedan ceder a arreglar lo que han hecho!!! Pero si solo hay que ver el coche para ver que esta nuevo!!!! Y encima la tia dice que eso no te lo ha hecho, es que flipo en colores!!! y encima el perito la corrobora! Y tu en doble fila... PD: Eso te pasa por escuchar Warcry. Que diria el resto de Avalanch si se enteran? jajajajajaj

Mercy EdiStyle_RS!!!!! Esa makina tuya... tenemos que hablar neng, tenemos que hablar. Cuando ponga las llantas tienes un trabajito conmigo!

Y a mi se me antojan unas llantas no te JIBA!

Envidioso! Que el tuyo es Quattro!

La diferencia que dice Tracker es totalmente cierta. Dista un abismo lo que abulta unas Taloneras RS6 originales y unas de Dietrich. Eso si, las originales necesitan ser adaptadas... y las dietrich no. Yo no soy tan tikismikis, y si pusiese unas taloneras, que no lo voy a hacer, no me importaria poner las de Dietrich en fibra. No es un sitio muy castigado como para importarme. MECA: MAJOOOOO, ponnos fotos de todo el coche alma de cantaro!!!! asi vacilas un rato, que lo tienes precioso!

PRECIOSO!!!! Ya diras donde las has comprado si era una WEB o si las compraste en un sitio especializado cuantos €€€?????? Impresionante!!!! Que ET le has puesto??? Te han quedado al ras perfectas!!!

sip

Txispis!!! Coincido con Juanky. Ese pedazo de carro que hicistes no se vende leches!!! Pa cuatro perras que te habran dado!

Los mejores diseños.... porque son copias del RS6!!! pero en Fibra, y ya adaptados al ancho de los V6.

Juankyyy, pues quedate esperando, que es otro post rescatado del inframundo! jajajajajaja

El Juako como siempre llevando la contraria a 18000 post! JAJAJAJAJAJAJAAJA

Que asco que no se vean las fotos de Josema en condiciones... las ultimas que el ha puesto Asi modria ver si el Avant blanco gana con el Kit Juako racing o mejor con los pargolpes de serie... Josemaaaa, somos los dos unicos AVANT blancos!!!! JAJAJAJAJAJA Te jodi la exclusividad!

Ya a este hombre nadie le dijo que Robo es con B y nuevo con V???? Asimismo, sigue el pobre sin saber colgar una foto? 8000 pavets de robo!!! se llevaron a la suegra o que???

Otro tema recuperado.. Como demonios nadie le contesto a este chaval??? Porque en esta eopoca Txispis ya habia montado todo el kit!!! Pobre Meca, al que nadie hizo caso en su dia, y que si le hubiese dicho todo, ahora habria otro Freak del A6

Pues esto es lo mejor de los foros Tracker. Los buenos siempre estaran ahi. Y siempre se les rendira culto!

Si terminaste con el tipico cigarrito Postcoitum fue una graaaan noche JAJAJAJAJAJAJAA