juakoman

Gracias Guapooo JAJAJAJAJAAJAJa

Pues lo he visto hoy en segundamano.es. Por lo visto entrega el A6 del 98 para acogerse al Plan E y los vende por esos 150 €!!! NEgociandoselo, os lo entrega con paños laterales y reposabrazos a juego fijo!!!! y podeis preguntar si tiene Doble Din y esas cosas. Para el que viva cerca le puede venir genial!!!!! Solo el color es algo dificil de combinar. Pero podeis ver si estan en buen estado. E incluso colorarlos en negro!!! Una buena oportunidad si no tienes asientos con cuero en tu A6. ASientos de cuero verde

Cuando me junte con Tracker! jajajajajaj

Por cierto... Gracias por la ayuda y por las ideas de por donde tirar chicos

MOLA! jajajajajajajaja

Yo he pensado en Poliuretano de este Negro, de las lunas. Que pensais? Pegado quedaria pero fuerte eh! jajajajajaja

No hay ningun S6 Juanky!!!! Aunque te aprecio el halago. Txispis tenia un V6 pre restyling... y lo termino haciendo parecer casi un RS6, hasta el punto que tu mismo has dicho que es un S6!!!! jajajajaja Le puso paragolpes delantero y trasero, llantas, asientos Recaro y paneles de las puertas, Faros distintos, Parrilla Kamei con los aros, escapes... Lo dejo perita! Que pena que lo vendiese... Me guso mucho el cambio de faros delanteros que hizo, por los del Allroad. Le da personalidad. En cuanto a las diferencias... hay bastantes, aunque parezca que no, y las tienes en las fotos de Txispis. Como veras ambos capos son distintos. Uno tiene capo debajo de la calandra delantera, y el otro no. La calandra termina en la defensa delantera. Asimismo, los faros posteriores al 2001 son algo mas estrechos, ya que su capo en el lado de la calandra es mas ancho. tambien tienes diferencias en el portamatriculas trasero, defensa trasera con un nuevo diseño para la zona cercana a los escapes, una defensa delantera rediseñada, con la parte central mas ancha y con un marco cromado. Son diferentes los antinieblas y sus marcos. Tambien son diferentes el volante, los asientos, los pilotos traseros rediseñados.... unas cuantas cosillas vamos!

Como he disfrutado viendo las escasas diferencias... Que guapos!

Es que yo entre que ni pu de electronica, y que los chispazos que me da siempre la bateria le tengo panico... como que paso de tocar nada, que despues me escuece y lloro JAJAJAJAJAJ Va en serio, le tengo panico a la electronica del coche! Y no, la intensidad de mis luces no subia y bajaba con los acelerones. Cambie a faros de Xenon, y con el cuidado de no encender cuando hace la subida de tension, pues no me hace nada. Tracker me tiene prometido revisarlo con el tester, que el si tiene y lo entinde (yo, con todas las posiciones que tiene no me entero ni de para que sirve cada cosa!!!!) Vaya subida de tension tengo yo ahora!!!!

JOE! Pues un alternador nuevo es una pastisima!!! Si fuese el regulador (que aun con todo AJMmmm apuesto por el) y no se cambiase solo el... lo dejo tal y como esta, y que le den x cool al lector! Ya contare mas

CROMADOS :drool: PD : es broma, es que no me gustan jajajajajajajaja Yo de esos reposapies del norauto paso mogollon! Yo los llevo del Feuvert! jajajajajaja

Si visitas el subforo A6 C5 te enteraras de todos los pormenores que no tienen referencia con el motor en si. Desde la transmision, el cambio tiptronic y el interior, parta todos los gustos. Con respecto al motor...,. PEPINO!

Que gaupos tambien!!! Yo tambien vi esos cuando estaba mirando para comprarlos. Aunque los que me gustaron son los que me regalo papa NOEL este año. Me gustaron mas, porque guardan un poco mas la estetica original de los restyling y la C que forman es algo mas estrecha. Pero vamos, que esos que has puesto tambien son muy bonitos... y corroboro lo que dices. Rejuvenecen la estetica un monton!!! Y para los que no sepan como se montan... solo tienen que molestarse en buscar en el foro!!! que hay brico leches!!!! Un saludo!!! PD Curro A6... si no sabias que hay de estos para el avant es que no visitas el foro mas que una vez cada año!!! jajajajaja CAUSAN FUROR en Berlina y avant.

Las pruebas las hice AJMMMMMMM, el resultado son 1 bombilla que traia el coche y 2 bomibillas nuevas fundidas... y todas en el mismo lado. Lo del lector... pues a lo mejor es suciedad, o polvo. Ya que ambos eran ya usados durante unos añitos. Tracker. Gracias, ya lo veremos... Pa cuando el niño????

Mucha m****! Como dicen los actores! Esperemos que no le salga de na!

Bueno, vengo observando un hecho que todo el mundo me dijo que era normal, pero la realidad ha hecho ver que no es asi del todo. Cuando arranco el coche el medidor de voltaje me indica justo al medio, 12v... pero despues de unos instantes arrancado sube hasta mas alla de 14v (la rayita de enmedio entre 12 y 16) La cuestion es que si encendia los faros del tiron, nada mas arrancar.... cuando subia la tension del voltaje... estallaba la bombilla de cruce derecha. Total, que me he acostumbrado a encenderlo despues de que suba y solucionado. Pero claro... el lector de CD no leia ninguno... con lo qe lo cambie hace un mes o cosa asi por un lector de DVD que me ha regalado un amigo. Pues bien... ni una semana despues resulta que ya tampoco me lee nignun DVD. Me da el mismo error de lectura que el reporductor que cambié. Sin embargo, la radio, e incluso el reproductor de MP3 en formato tarjeta SD lo lee perfectamente! Osea, que deduzco que la subida de tension, jode el reproductor laser del lector tambien, aparte de la bombilla delantera. A alguien le ha pasado? Teneis alguna idea de por donde iran los tiros? Tengo pensado medir la tension de salida del regulador, a ver si viene por ahi el problema. Pero como de electromecanica estoy pegao pegao, os pido algo de ayuda. Que opinais?

Muy buenas chicos! Pues tengo pensado cambiar la amortiguacion de la bañera, para ver si me incita a cambiarle el nombre jajajajajaja La cuestion es que al principio tenia ya dada por sentada la opcion. Iban a ser unos Bilstein con muelles Eibach. -3o mm de rebaje de la suspesion, mas un amortiguador corto, que haria que bajara aun mas. casi 1000 pavets que me iba a costar la broma con montaje y certificado del taller para pasar ITV Pero no se como he llegado a interesarme por unas suspensiones roscadas. Regulables en altura y dureza. Con doble muelle, para dar progresividad a la suspension (mas blanda al principio de su recorrido, y bastante mas dura a medio recorrido, cuando las oscilaciones son serias) Encima, como esta en oferta, me sale por mas de 270 € mas economica que la version Bilstein+eibach. Estas rosacadas son Bilstein tambien. Son regulables en altura desde 30 mm hasta 80mm, independiente en ambos trenes. Y por supuesto tambien regulable en ajuste de dureza de compresion. En fin, pa que me enroyare tanto... Alguien lleva unas rosacadas montadas? en el subforo A4 varios la llevan. Tiene sus ventajas eso de ser regulable en altura... ya que si te has pasado bajandolo.... pues lo elevas, y santas pascuas! Que si vas a hacer un viaje... lo bajas para aerodinamica Que lo tienes solo en ciudad..a tope de altura, para badenes y rampas... Creo que es buena opcion no? que opinais? Yo ya lo tengo decidido, pero bueno, os lo pregunto apra que me deis sensaciones u opiniones, en favor o en contra. Un saludete!!!!

Que guaaaapo XAVI! que colas maaas guapas!

Esteticamente prefiero el S5. Muchisimo mas estilizado, elegante y deportivo como los de antes. Con la tapiceria en cuero granate, en color blanco, negro o gris oscuro.... llantas de 20" y para mi seria casi perfecto!!!! El casi es el problema. Su motor. Por todo lo demas... como has comentado, suspensiones, frenos, motor, estetica brutisima especifica, escapes especificos, y seguro que unos asientos especificos asi como algo de equipamiento exclusivo.... Mi opcion, sin lugar a dudas, seria RS5. El S5 lleva unos años en el mercado, se puede comprar de segundamano, y siempre se cotizara mas a la baja que el extremo y exclusivo RS5. Pero vamos... bendita duda la tuya!!!!!

Me alegro de que te haya salido tan bien todo Stefan!!!! Aun recuerdo tus palabras amargadas cuando viste el coche y nos lo dijiste al forete... Vaya faenita te hizo el invierno macho!!!! Espero ver tu TT blanco en breve por Jerez!!!! Creo que nos reconoceremos a la primera jajajajajaja Un saludete!

Bueno, pero asi he conseguido otra fotito de tu coche jur jur jur que malaaaa soyyyyy jur jur jur Es broma, me confundi de coche! crei que el tuyo era otro. que fallo. El tuyo lo tienes Flamita morenita!!! que guapo!

Que suerte el tiooo!!!!! La mejor opcion has escogido neng, negro 50% es la opcion ideal como veo! A ver cuando un pulidito de faros, que seguro que aun los llevas amarillos!!!!

Liate tu solo que cambiarlo es sencillisimo!!! Y si te falta alguna llave... la compras! Que despues siempre la vas a tener para otra ocasion. Ahora viene cuando preguntas que si haces igual con todas las herramientas que vas necesitando... donde las guardas???? Pues la misma pregunta que me hace mi mujer.... donde c*** voy a guardar tanto tiesto! JAJAJAJAJAJAJA Tanto cambiar el cauda como limpiarlo es relativamente sencillo. Y por economia, limpialo antes de cambiar... por si acaso...

Vas a hacer lo mismo que con el interior Furiois??? DEjarnos con la miel en los labios!!!??? Que maaaaaaaala persona!!!!! jajajajajajaja

Bienvenido Alfill!!! Pedaso de carro llevas chavaaaal!!!! Y ten cuidado con eso de tenerlo de serie, que despues de unos meses aqui es dificil no meterle mano!!!! Y ya sabes lo que te han dicho... Hasta que no haya foto no me creo na!!!!