discow

Muy practico!!!!!!!! Al menos para mi. Gracias urbies

Yo si os interesa tengo unos nuevos en venta. Pinchar el link de abajo.

Te cojera aire caliente procedente del motor y eso reducira la potencia

El agua destilada es lo mejor con lo que puedes diluir los limpia parabrisas, pero ojo con los limpia cristales y los alcoholes que acortan mucho la vida de las gomas.

Yo tengo un 8P del 2004 y he cambiado el volante por un multifuncion y los botones no funcionan como tendrian que funcionar, tienen las funciones invertidas, la rueda del volumen, al girar no hace nada, pero si la presionas pasa ha la siguiente cancion, y asi todos los botones. Sera por eso que decis de hacer el puente en el cable?? No he cambiado ni smls ni anillo. Tengo tempomat.

Hombre clao granito a granito al final haremos algo gordo, pero no es mi idea, gastarme mucho y conseguir poco. Prefiero invertir en otras cosas, aunque nunca se sabe, quiza el mes que viene se me encapricha y ale, jeje

Asi nos va todo. Aqui en Cataluña tenemos Transit en vez de DGT y siempre con problemas, pandilla de inutiles.

Hechale un ojo a este post, quiza sea lo que buscas.

Pues entonces va ser, que paso. Habia visto este tipo de filtros siempre en gasolina, pero al verlo para un tdi, me ha llamado la antencion.

Descargaos Google Chrome y abrid el enlace con ese navegador, y os lo traduce todo automáticamente. +1 Yo le he hecho asi

Nadie puso esta válvula en su A3??

DIOSS!!! Que bonitoo

:drooling: IMPRESIONANTES FOTOS!!!!

Buscando unas piezas he dado con esta web que es como el etka, yo nunca la habia visto y no se si la conociais, pero por si acaso la pongo aqui. http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.myc...h&cl=dr2000

Yo con las de well done no he tenido nunca ningun problema

ya diras que tal van por que yo tengo unas no se si las mismas pero por la foto casi identicas lo que son chiinas y iluminan la o****! un efecto wapissimo pero duran dos telediarios a la primera de cambio empiezan a parpadear los leds hasta que van fundiendo una lastima :S Eso es lo malo de los leds baratos, que al poco empiezan a parpadear. Es asta curioso, jejej

Fallo no dan, ya que nuestros coches no tienen avisador de bombilla fundida para las luces interiores, lo que si que pasa con muchos leds es que al cerrar las puertas, hay un pequeño retorno de corriente que deja el led como un poco encendido, casi inapreciable. No se como sera tu plafon, pero si no recuerdo mal, el mio sale haciendo palanca acia abajo desde la parte de atras ,con palanca plana y a poder ser de plastico, para no dañar ni la tapiceria ni el plafon. No tiene mucha dificultad

Bienvenido al mundo Audi!!!! y buena presentacion.

Yo tengo estas montadas, 2 en el plafon delantero y 2 en el trasero, y iluminad DE PU..A MADRE, es una pasada, y te vienen con adaptadores para todo tipo de bombilla. Hace 1 año que las llevo y de momento 0 problemas.

Quiero montar una valvula para regular la presion y asi proteger mi turbo, pero no se cual montar. En ebay he encontrado esta que esta muy chula. O la que se hizo la compra conjunta de vag speed. Alguno que hiciera la instalacion de la de vag speed me puede explicar si nota algun cambio y que tal le funciona?? Alguien que conozca la de ebay?? Mi motor es 2.0 TDI 140cv AZV Gracias a tod@s de antemano.

Hagas lo que hagas ten en cuenta que las etapas han de respirar, le has de hacer algun sistema de ventilacion al cajon donde las escondas.

Menos mal, ya no me siento un bicho raro. Yo también le hablo: cada vez que el marcador de los kilómetros veo que sube mil más, le pego unas palmaditoas en el salpicadero y le digo eso de "Buen chico. Sigue ASÍ" SALUDOS Jejejeje ya tambien lo hago. Veo que somos unos cuantos.

Buscando unos recambios para mi coche he dado con estos kit de admision para tdi, pense que sola los había para gasolina. Alguien los ha probado o tiene conocimiento sobre ellos??? Kit 1 Kit 2 Si os fijais en la pagina hay mas modelos de filtros y los hay para A3 8P, 8L y A4 1.

+1

Tengo tu mismo motor y me pasa esactamente lo mismo. Le limpie la egr, palometa y colectores de admision y mejoro, pero no se soluciono. Tambien he hecho limpieza de inyactores con Tunap, que se hecha directamente al filtro del gasoil y se hace funcionar el motor relenti solo con el limpiador. Pero tampoco se soluciono. A ver si entre todos conseguimos saber el porque, porque creo que ya somos unos cuantos los que tenemos este problema. Edito: Los tirones son sobre todo en 2ª Tengo 140.000km Cambio manual 6 2.0 tdi 140cv Motor AZV