DamiA3

el mio es un 2.0 tdi 140cv del 2008 y las revoluciones en ralenti cuando le conectas el clima, sube un milimetro la aguja de revoluciones, (nose cuantas rev. seran, pero se nota q no es nada) le cuesta salir en primera y el consumo medio calculando con los mismos km de distancia y la misma velocidad si por ejemplo sin el clima son 6.3 o 6.4 de consumo medio, con el clima se pone en 6.6 o 6.7, no es mucha diferencia.

ola foreros, a mi por un favor de un mecanico de la casa audi, me salieron por 120€ las delanteras y traseras. Costaban casi los 200€ con el IVA incluido. No pregunte precio en cuanto me saldrian puestas, pero para no complicarme y sabiendo un poco del tema de mecanica, y q tampoco es una mecanica dificil poner las pastillas, las puse yo y muy bien. Estuve preguntando precios de Galfer y de Necto y las delanteras rondaban sobre los 70€ y 90€.

este tema ya se ablo en otro post, y no se solucionaba nada. kreo q era entrando desde el radio concert (el de doble din) y veias opciones en el clima. Hay un video q un chaval graba, y se ve como le da al boton de recirculacion y al de posicion de flecha arriba y le sale las funciones. Si veo ese post, pongo el link aki en este post para q veais todos los comentarios. Sobre los antinieblas se hace con el vag-com, lo tengo instalado y esta bien.

Raul cdv, cuando tu veas nos dices q tienes las chapitas, y nos dices si tenemos q hacer transferencia bancaria o q, vale??? esperamos tu respuesta.

kien kiera apuntarse una xapita q coja u actualize y se añada en la lista. cuanto antes veamos muchas personas, antes se hara el el pedido.

ya no hace falta q se conteste tanto a este post, q ya me han dicho la causa de este problemilla. por si alguno le pasase o le pase, es por q si te han echado aceite enel motor, mas del nivel maximo y por ese agujero resuda.

como pueden subir unas bujias cv, si la unica accion q acen es una xispa, jajaj. ese xico q me lo dijo, pa cambiar el aceite, miraba enel maletero. Alguno sabe realmente q velocidad punta puede alcanzar el 2.0 tdi 140cv??? pero q sea real y no en cuesta abajo, llaneando. Una ultima pregunta, hay alguien q haya limpiado la valvula EGR en su coche??? es q tengo un problemilla, hice un post y nadie me lo ha contestado, y me gustaria limpiarla y saber q puede pasar. Si algun interesado aqui pongo el link del post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=201298

Ola xicos ami me pasaba lo mismo, con mi coche, lo puse una vez a 230kmh y ya no pasa de 220, kreo q eso tmbien tiene q ver con el peso q metas al pedal de acelerador y cndiciones de meteorolgia como anteriormente deciais. He probado a kitarle los embellecedores de las tuercas de rueda y te coge mas punta, y los pelillos de las ruedas a cortarlos q pesa mas el neumatico. El problema es q nuestros coches son diesel, pero para el q sea gasolina q pruebe a hacer lo q me dijo un dia un xico muy listo de mecanica, q si le ponias bijias de 2 electrodos=2cv. q pena q mi coche no fuese minimo el 1.8 T de 160cv, si aun asi desarrollan 181cv, le pones unas bujias de 4 electrodos, uuuuuuuufffffff, una makina, rondaria por los 197cv,jajajaja. Alguien sabe si hay inyectores q suban CV????jajaaasjajajajaj

Ola Xicos tengo un A3 2.0 TDI 140 cv BKD y hace una semana hizo mi coche 50.000 km y me puse a mirar por el motor y me di cuenta q por donde el modulo de la valvula EGR, por un agujerito me suelta alguna gota de aceite de vez en cuando. Stoy un poco preocupado y os pongo una imagen por si os a pasado a alguno y me podeis ayudar por si es algo serio o no. Yo kreo q no me tengo q preocupar, pero ya me dais opiniones. Tengo marcado un manguito (circulo izq) q es el q se ha manchado por las gotas q suelta el agujero (circulo marcado en la derecha). Spero q la foto se distinga bien. saludos y gracias. [/url]

OLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, hay alguien???????????????????? a mi me da q al final ns kedamos sin pedido.

con que herramienta puedo cortar la bigueta? de que material esta hecho? si no recuerdo mal es 1 cm por arriba y otro cm por abajo no? s2 Perdona por no haberte contestao antes, esa vigueta no se de q material esta hecho. Lo vi en un post de cambiar al morro S3, y solo señalaban el trozo de vigueta q habia q cortar. Si encuentro el post te lo pongo para q te metas o pongo la foto del post de la vigueta y lo ves. Salu2.

Alguien sabe las referencias y precios con IVA del morro S-line???? - Paragolpes S-line con agujeros de limpiafaros. - Parrilla S-line - Rejillas de antinieblas Tengo el morro S-line y por un roce en la cochera, y algo mas, me gustaria dar un parte al seguro y saber la diferencia a pagar por el morro S3. Saludos y gracias.

Y se me olvidaba preguntar donde podria ser mas barato cmprar las BBS, en q ciudad, tiendas, web, etc.

Pero sabeis el precio de las BBS CK en antracita o en color titanio???? yo tengo las NEW RS4 en color titanio y me gustaria vender las mias y vestirle a mi A3 con las BBS CK.

Ya se podria hacer el pedido?????????animo q parece q poco a poco se anima la gente.

Hola xicos a mi tmbien me suena como un chirrido en la ventanilla del copiloto al subirla. Yo habia pensado desmontar el panel de puerta y mirar por si hubiese q lubricar algo del elevalunas.

Wenas xicos, me he alegrado al ver este post, por q esta misma pregunta la hice en el post del "truco del clima", si alguno le sale el truco del clima q diga q botones hay q pulsar. En lo del FIS tambien he visto eso de las presiones del turbo,etc,etc. Kreo q hay q activarlo con el vag-com en centralitas con 30 bits, o sea, apartir de 2006, si no me ekivoco. Si alguien lo consigue haber si se puede facilitar, vale???saludos

Ola xicos esas funciones de tener las agujas encnedidas y o lo q kieras del cuadro, kreo recordar q se puede cambiar con el vag-com. eso de q se apague, o se kede directamente encendido aunke entres en un tunel. saludos

como es q pone tema movido a otro foro??????????????? Es q se sta ablando de este tema en el foro del a3 8L, o en otro modelo????? responder pronto, xfa, q me gustaria saber eso del truco. saluds

Perdonar xicos por el despiste, no habia leido la pagina 3 por q me la he saltado sin kerer. me alegro de los q tengan la letra A y sin problemas, q siga asi. Una pregunta, es verdad q los 2.0 tdi 170cv han sido la put* poy*?????es q un conocido ha vendido un a4 de 170cv con 280.000 y solo visitaba el taller para revisiones y lo tipico. Ojala q los q tenemos la B y la C sea igual.

xicos alguno q tenga el codigo q termina enla letra C???yo lo tengo, es de mayo de 2008 y me gustaria si alguno a tenido algun problema, aunke con vuestros comentarios me habeis alegrado mucho, por q tenia el acojone encima por si hubiese tenido la negra. tengo 40.000 km y de momento de lujo, le he metido el vag-com y supuestamente me desarrolla 164cv. He vigilado el anticongelante y en 2 meses, no se exactamente cuantos km, me ha bajado poco menos de medio centimetro, me imagino q es normal, no????sabiendo q en mi ciudad ronda los 37-44º, q haya podido evaporarse por las altas temperaturas.

Pues yo hoy sobre las 16.30 de la tarde venia por la carretera y me venia la temp. en 43.5, soy de Ciudad Real. He mirado la temp del aceite y estaba rondando sobre los 103ºC con una velocidad de 130-140 kmh. Me jode q coja esas temp altas mi coche, no me mola para nada. Saludos y q no paseis mucho calor.

Vamos xicos animaros, abersi averiguams q botones hay q pulsar. Kien no kiere tener esas funciones en su coche???? y la del FIS tmbien.

Wenas a todos, me podriais decir alguno donde puedo conseguir la insignia de ASI (AudiSportIberica)?????? es q el otro dia iba andando por la calle y vi un A3 sporback con ese logotipo y me gustaria conseguirlo. Otra cosa, me gustaria saber lo q hay q hacer cuando se reuna el numero minimo de chapas.

Yo tmbien lo he probado y no me sale nada. Si es para los 8L, ¿por q en el video sale el clima del 8P? He hablado con un amigo q tiene un Golf V GTI y me ha dicho q el lo probo con el boton del "econ" o algo por el estilo y q le salio. Hay q probar con todos los botones hasta q salga. Tambien hay una forma para q salga enel FIS la presion del turbo,etc,etc, sabeis si hay q meter el vag-com???