pinaxx

Gracias a los dos. A ver... lo voy a tapar. Ya os comento si noto algo al acelerar y en el consumo. Si está es por algo... pero bueno. También están las EGR y las tapan.

Foto.

Muy buenas compis. Quisiera que me aconsejáis para cambiar los muelles pero sin variar la altura del coche me interesan algo más duros para que cuando se siente la gente atrás no baje la suspensión los de éste están un poco vencidos

Al cambiar el filtro del aire, me llamó la atención este pequeño agujero. Pensé que sería por si le entra agua por arriba y tener un desagüe... pero la duda está ahí. Lo tapó... o no.

Muy bien. Gracias compi.

Muy buenas amigos. Necesitaba saber si se puede quitar el tornillo de abajo del termostato con alguna herramienta sin tener que desmontar el alternador y pienso que es el termostato ya que cuando no me sube la aguja dela temperatura el aire no me sale muy caliente gracias

Sí. Yo pongo posición y se enciende, pero si pongo cruce, sigue el mismo símbolo o aparece otro (el del faro con la luz verde). Lo otro lo ví... por decir algo. Tengo que buscar otro mando (foto). Gracias.

Pregunto. Al encender la luz de cruce, no se tiene que encender un testigo verde en el cuadro... y la del antiniebla trasero ?.

Gracias.

Yo compré en autodoc... o en Mister auto. Son de goma. Trae el metal... muy baratos. Pero mirare los de poliuretano.

Muy buenas. Traje el coche desde Zaragoza. Muy bien. Consumo, aceleración. Pero en ciudad, al acelerar muy suave o soltar, daba pequeños tirones, un par. Cambié aceite, se limpio el motor por dentro... en el viaje le metí un par de botes de limpiador de inyección, siempre con muy buenos resultados. Y al final el problema se solucionó cambiando ésto. Más ágil, más suave y con mejor respuesta (no tengo que acelerar más, sino menos). No descuides éste tampoco. Un criadero de gérmenes. Vaya como olía al poner el aire. Un saludo. (no puedo subirla por tamaño... pero como la noche y el día).

Alguien a puesto otro volante de otro modelo. Yo tengo un tres radios de un S3 en vista. Gracias.

Así lo hice yo. Tenéis en Carrefour, por 20€, chuponas... o en los talleres jeringuillas por vacío. Quedará algo del viejo, pero mejor así, que llevar todo viejo.

Muy buenas amigos. El tema de la vibración de la palanca de cambios ya está solucionado. Hay que cambiarle el casquillo y el buje de goma que tiene el lateral izquierdo de la base de la palanca. 15 € en autodoc.es el problema es que sale mucho más caro el envío que el recambio. También os aconsejo que miréis en Youtube sincronización de la palanca de cambios Volkswagen. Una operación muy sencilla

Gracias. Lo ví en YouTube.

Buenos días amigos. Mira tú sabía que eres desmontar el tema plato y me encontré con el tornillo inferior que no tengo recorrido para poder cargarlo porque choca por un lado con el tubo interno stato y con el otro con el alternador a ver si alguien me puede mandar un brico de dónde está también el sensor de temperatura que no lo he visto y si el tornillo de abajo se saca con alguna rótula o otro desmontar alternador. Gracias.

Buenos días amigos. El otro día estuve mirando los bajos del coche y la caja de cambios no le he visto el tornillo de drenaje no sé si lo trae por un lado lo que he visto son dos tornillos tipo torx y luego un anagrama de Volkswagen que tenía dos tornillos no sé si será eso o el drenaje ni creo que no a ver si me puedes orientar por arriba entiendo que se le mete por un taponcito que va presión que los se saca muy fácil con los dedos ya me contaréis

Sabéis alguna pág... que no se pase en precio. Saludos.

Bueno. Me han cambiado el embrague y noto "un cascabeleo" que con el motor arrancado, ubicó detrás... por el turbo. Y creo que ya sé que es. Al acelerar, huele a los gases del escape... ahora más porque lo limpie interiormente con el limpiador de motores... y huele. Entonces pienso en el colector de salida suelto. Os digo si es eso, cuando lo mire.

Perdón. Yo he comprado la calvulina para la Caja y tiene la misma ref. G 060 762 A2. Es la misma ref para los líquidos del A2... tengo que mirar la factura para ver que pone.

Eso es. Gracias.

Gracias. Entonces lo que esta en el capo, es el filtro anti polen?

Ayer le cambió el aceite al coche. Me llamó la atención si miramos el coche desde alante en su parte inferior debajo del faro izquierdo, se encuentra algo que parecía el habitáculo del filtro del aire está en vertical. Leo que el filtro del aire se encuentra debajo del K-pop. Entonces eso que he visto yo que se quitaba con dos tornillos que es la caja digamos de resonancia dónde se depositan los materiales pesados

Muchas gracias. Voy a poner la 16" 185/50. Llevaba antes perfil 50 y bastante contento.