Ramón Piñeiro

Hola. La bombilla de las cortas (delantera derecha) no me funciona. Y no es la bombilla, porque la he cambiado y sigue sin funcionar. ¿Que puede ser? Antes de fundirse estuvo parpadeando un par de dias. Gracias.

Yo igual que tu. Lo cambio siempre cada año o cada 10 mil km. Y si llevo 8-9mil y tengo que hacer un viaje largo (soy de galicia pero vivo en madrid, ida y vuelta son 1400km) pues tb se lo cambio. Mejor ser prudente, aunque luego la suerte no acompañe.

Hola, hace poco le cambie el aceite al coche, y como de costumbre le puse un repsol elite tdi 5-40. Estoy satisfecho con ese aceite. Ahora viene lo raro. Me han dicho que el 10-40 podia durarme unos 7mil km, el 5-40 unos 12 mil. Esos numeros no hacian referencia a la viscosidad? Tambien tienen que ver con la duracion? Gracias.

Yo la paso siempre en Tres Cantos y nunca me han hecho bajar, sera nuevo. Yo la he pasado en alcala de henares (bueno mas bien esta en daganzo). la verdad es que es de las buenas, casi no te miran nada, y todo muy rapido. el que tenga problemas de emisiones que venga aqui, creo que mi medicion de emisiones duro 1 o 2 segundos (sin exagerar).

Acabo de pasar la itv. En esta ocasion, al contrario que en otras, me han mandado bajarme del coche para que uno de los operarios lo pusiera sobre unos rodillos que no se muy bien para que sirven. Esto es nuevo, ¿no? ¿Para que lo hacen? Gracias.

Gracias tio. La verdad es que aunque no pongas muchas fotos, para los que estamos en este caso tu post queda totalmente claro. Cuando tenga tiempo le hare el agujerito porque ya tengo la bombilla comprada. Muchas gracias.

El otro tornillo es para mover la parabola del faro,es decir,mover el faro para que alumbre mas a la izquierda o a la derecha. Ahm. gracias. Pues lo he preguntado porque por mucho que los gire no noto nada. Bueno, he probado con un faro, al ver que no hacia nada ya no he probado con el otro. gracias.

Hola chicos. Hoy me he puesto a regular los faros en mi casa. No sabia como se hacia, pero lo acabe descubriendo. En la parte superior del faro hay dos tornillos allen. El de la zona interior sirve para regular los foros, pero, ¿para que sirve el tornillo que esta en la parte que da al exterior? Probe a girarlos y tal, pero no pasaba nada. Y otra cosa. En el faro trasero derecho no tengo bombilla antiniebla. Me compre una igual que la del otro faro pero no entra! Es como si el agujero fuera mas peqeño, o más bien como si tuviera dos pestañitas arriba y abajo que lo hacen mas pequeño. Me ha parecido muy raro. ¿Sabeis algo del tema?

Jeje, pues como habia oido cosas similares les hice unas peqeñas marcas cn rotulador rojo a las piezas viejas antes de cambiarlas (correas y eso), y al final comprobe que las habian cambiado. Ademas me dieron las piezas viejas en una caja llena de grasa, por cierto. as estao fino es que despues de oir ciertas cosas, sobre tdo en este foro (os lo agradezco de verdad) uno se anda con mucho ojo. Yo ahora lo hare siempre en las piezas que no se vean a simple vista, lleve a donde lo lleve. es un segundo y te aseguras de que lo hacen. por ejemplo las ruedas es evidente si te las cambian o no, jeje, pero el filtro del aceite, por ejemplo, no es tan evidente.

Yo le puse hace unos meses unas Bridgestone turanza er300 (205-60-15) y estoy mas que contento. eso si, yo conduzo muy tranquilo (por no decir lento) y no someto a las ruedas a una gran exigencia.

Hola. Tengo un 1.9 tdi 110 del 96. Lo herede de mi padre (que no lo cuidaba nada de nada, la verdad) y poco a poco lo he ido dejando bien (distribucion, ruedas, filtros, liquidos, frenos...), aunque tengo un par de problemillas que persisten: 1º Las agujas del velocimetro y del cuentarevoluciones no suelen funcionar. Se quedan abajo. Lo he llevo a dos mecanicos diferentes y ambos me han dicho que no saben lo que sucede, tras pasarse varios dias con el coche en el taller. No me han cobrado nada, eso si. He oido que se pueden limpiar unas conexiones y tal, y aunque he visto como sacar el cuadro, no se si sabria identificar esas conexiones. 2º A veces se me apaga al arrancar. Aparece esa lucecita amarilla con un coche y una llave, es decir, que no hace contacto. Esto me pasa solo en dias de extremo calor y al mediodia. Al final siempre arranca, pero bueno, es molesto. De esto me han dicho que tampoco saben decirme lo que es. Que todo esta aparentemente bien y que en el ordenador no aparece ningun fallo. No he querido ir al conce pq me da panico, pero estoy a punto de llevarselo y decirles que me lo arreglen. Eso seria lo ultimo. Lo proximo seria llevarselo a un mecanico que va a mi gimnasio y del cual me han dicho que es un manitas para estas cosas. ¿Que me podeis decir? Agradeceria cualquier consejo. Gracias.

Jeje, pues como habia oido cosas similares les hice unas peqeñas marcas cn rotulador rojo a las piezas viejas antes de cambiarlas (correas y eso), y al final comprobe que las habian cambiado. Ademas me dieron las piezas viejas en una caja llena de grasa, por cierto.

Me paso exactamente lo mismo. Un exceso de voltaje (de intensidad en realidad) quemo el cable. No es una averia cara, 30 euros mas o menos. Quizas sea un fusible, lo mio no lo era. En el manual puedes ver a que afecta cada fusible.

Hola. El coche me hace un silbido, como si estuviera aspirado aire. Un amigo mecanico lo ha oido (sin abrir el capo ni nada) y me ha dicho que eso es un manguito roto (algo del intercooler le he entendido, pero puede que le haya entendido mal) y que como el motor necesita mas aire pues lo aspira a traves de esa rotura, y que de ahi viene el silbido. Tb me ha dicho que no es muy grave, pero que lo vaya cambiando. ¿Que opinais?

Si, sin problema. Fueron 460 euros. Con bomba de agua y cambio de liqido refrigerante y todo el tema. El mio tenia 125mil, y ya me daba miedo no cambiarsela. Pero la verdad es que al ver las correas qe le qitaron no staban excesivamente deterioradas, aunqe la bomba de agua si estaba en las ultimas.

Hace 15 dias le cambie la distribucion al coche en norauto. a los pocos dias empece a oir una especie de silbido/aleteo, nada agudo, solo audible con la ventanilla bajada. al leer algunos comentarios sobre la "Profesionlidad" de norauto en este foro empece a pensar "joer, me la han puesto mal, se me va a romper, son unos inutiles"... pues he ido al taller de un amigo y me ha dicho qe la distribucion esta perfecta, que solo se ha agrietado un manguito en la admision de aire y que de ahi viene el silbido. ya me estaba cagando en los de norauto y resulta que no tenian nada que ver.

es que suena exactamente a eso. a un trocito d plastico aleteando. lo llevare a ver.

Hola. En mi coche oigo un ruido al acelerar, no es metalico, ni un chirrido, es como una especie de aleteo, como si metieras un lapiz entre las aspas de un ventilador en funcionamiento. Solo lo oigo cuando acelero por encima de 1000-1200 vueltas, ya este parado, en punto muerto o en marcha. ¿Que puede ser? Le cambie la distribucion hace un par de semanas, espero que no sea eso pero lo llevare por si acaso lo es.

Ese numero de kilometros no es muy alto pero tp muy bajo. El mio tiene 124 mil y es del 96. Antes lo tenia mi padre, y antes un aigo suyo que se lo vendio directamente. Acabo de hacerle la primera distribucion y las correas que le quite no estaban deterioradas a simple vista... Yo suelo ser desconfiado pero no es imposible que de verdad tenga esos kilometros.

Me pasa lo mismo. Me han comentado que si desmontas el cuadro, limpias todas las conexiones (hay unos spray de aire comprimido para esas cosas, sn baratos) y lo vuelves a montar asegurandote de qe tdo este bien conectado suele solucionarse. pero por ahora me da pereza, pq ando muy liado.si tng un tiempo libre probare.

Sí, el liquido es verde. Para los coches volkswagen-audi es de la marca pennoil (creo que se escribe asi). es un poco mas caro que los demas y mas dificil de encontrar, pero vamos, que 1 litro te costara 12-14 euros y el coche no creo que lleve ni medio litro... igual no lleva ni 300ml. cuando lo vi tb m llamo la atencion su color. ojo con la direccion. a mi me hacia un ruido espantoso y fue cambiarle el liquido y... como la seda.

Hola chicos. Hoy le he cambiado al coche la distribucion (y la bomba de agua, etc etc etc). Ya era hora, 12 años y 124mil km... Tengo una duda. Ahora tengo la sensacion de que el coche acelera mas, no mucho pero si un pelin, y no se si esto es normal o seran imaginaciones mias. Por cierto 464 euros, esta bien, no? me habian presupuestado 550 pero me han hecho un descuento en la mano de obra.

Hola. desde hace un mes tengo un problemilla. digamos que una vez a la semana, sobre todo cuando hace calor (no se si esto tendra que ver) el coche se me apaga nada mas arrancar. parece que arranca correctamente pero se apaga de inmediato. normalmente cuando me pasa esto al tercer intento o asi ya enciende y va bien. cuando esto ocurre suele qedarse encendido el testigo naranja que tiene una llave dibujada dentro de un coche. que le puede pasar? en la biblia del audi pone qe seguramente sea el bombin del inmovilizador (no se mb lo qe es eso. os suena esa averia? que puede ser?

Hola. Tengo unas llantas de 15 con unos 205/60. Me gustaria cambiaras por algunas un poco mas grandes. Unas 17 o unas 18. ¿se nota alguna diferencia a la hora de conducir o es simplemene estetica? Y otra cosa. Si le pongo unas suspensiones -1.5cm, ¿No hay peligro de que las ruedas me toqen arriba? ¿O al ser mas baja tb es mas dura?Gracas.

¿Cada cuanto hay que cambiar la rotulas de suspension? No tengo rota inguna de ellas, pero es posible que lleven 12 años en el coche. Pierden propiedades con el tiempo? Notaria mejoria si pusiera unas nuevas? Los rodamientos: tambien es posible que lleven ahi 12 años, deberia cambiarlos? Gracias.