HBGS2

El del rs2 es igual que el del aby no? ¿Tubiste problemas a la hora de embutir el ic. en la boca del travesaño, o son del mismo diametro? Llevas la defensa de serie o la del rs? gracias. Queria decir que si modificaste la defensa de serie

El del rs2 es igual que el del aby no? ¿Tubiste problemas a la hora de embutir el ic. en la boca del travesaño, o son del mismo diametro? Llevas la defensa de serie o la del rs? gracias.

Hola, pues eso que quiero ponerle el ic del aby a mi 3b, junto con el travesaño delantero de aluminio y queria saber cuanto mas grande es uno que otro o el caudal de aire y presion maxima que admiten. Ya se que me direis que con la entrada de aire de la defensa original, no se nota mucho la diferencia, pero ese tema ya lo estoy solucionando con unas aberturas adicionales que espero que no queden muy tuning ni muy chapuzas. Gracias.

joe que envidia me das de tener sitio pa acer las cosas, yo tengo que pintar la mia de alante y la tengo en 2 caballetes de madera en el trastero preparandola para pintarla con spray, si soy un cutre, pero quiero pintarlo entero el año que viene asi que en chapa y pintura de momento lo justo. Podrias decirme donde esta el codigo de color en el s2? por que no lo encuentro gracias

Que baballada es esa de que pierde caballos, si le metes el neumatico equivalente el diametro de rueda y el perimetro es el mismo, y si es mayor perderia salida y ganaria punta, igual que si le metieras un diente mas a cada una de las velocidades. pues mira yo que voy a ponerle unas bbs de 18", que se me quedaria en 100 cv? eso si le voy a calzar unos neumaticos 225 40 18 o 235 35 18, lo estoy pensando aun. 1 saludo

Ya que hablais de pintura, alguien me podria decir donde esta el codigo de color en el s2 3b? gracias.

Yo soy muy echao palante en ese tipo de proyectos, y creo que si fuera pa correr en circuitos vale, pero para calle, que creo que es para lo que lo quieres, es una obra faraonica y un quebradero de cabeza en cuanto a legalizar todo eso. Y un dineral de la o****. Si te mola la mecanica comprate un s2 echo m**** por 4 duros como hice yo y restauralo, que veras que risas te vas a pasas buscando piezas descatalogadas por ebay y por desguaces, por cierto el otro dia meti en el maletero una defensa de desguace de un coupe v6 y ayer casi me mato por que al entrar en una rotonda se descolgo del parasol delante de mi jeta una araña como un centollo de grande que viviria en la defensa y se mudo a mi coxe. 1 saludo

No es mas facil desmontar las defensas que empapelar en coche entero?

Yo iba a poner kw variante 1 y me dijeron que no eran homologados asi que no me complique y puse muelles hr y amortiguadores bilstein, a mi me va muy bien con ellos y me bajo 3 cm asi que no tuve pegas en itv. amortiguadores bilstein para muelles rebajaos: 700 eu muelles hr -3cm: 270eu

Bueno yo creo que el gasolinero para empezar no tiene por que tener ni idea ni de quimica ni de motores, de echo yo me he encontrado una tia que no sabia ni abrir el deposito y a la madre de un colega le echaron gasoil en un seat 131 de carburacion y como esas mil. Ademas esta el factor de que en la gasolinera estan para ganar dinero y si echas 98 siempre van a ganar mas.

Pues eso digo yo, que con la compresion de mi motor 3b, no explota la mezcla antes de tiempo, por lo tanto es tonteria echar 98 por que va a explotar cuando salte la chispa tanto con 98 como con 95, por lo tanto me ahorro 10 o 12 euros por deposito. Si algun dia lo preparo de tal modo que aumente la compresion, entonces vere si realmente la 95 explota antes de tiempo o no y actuare en consecuencia.

Claro que sirve, esto son pruevas, no teorias. Yo con 98 y 95 ando lo mismo y no noto ni mas repris ni tirones en bajas ni ralenti inestable.

¿Saveis donde se mira el codigo de color del s2? por que quiero comprar pintura para la defensa y no encuentro el codigo. gracias

pues espero que tq pase itv por que a mi con los que me trae, unos venture o algo asi me echaron patras, 1380mm de serie y el mio mide 1322 y yo tambien llevo 17". He tenido que encargar unos HR por 270 pavos que me agachan 3cm y me yegan en 15 dias, Los que me trae deben de bajar 6 cm por lo menos por que si no no lo entiendo. Todavia voy a llebar el audi de goma2 y empotrarlo contra la put* estacion de itv, me tienen asta los eggs.

Hay que poner tambien la trabiesa de Rs o hacerte un soporte...pero hace mas la defensa del Rs2 con el intercooler( IC ) de serie, que meter el IC de Rs dentro de la defensa del S que no refrigera una m**** el IC...es mejor refrijerar bien el IC que poner uno mas grande y mal refrigerado.... yo ya tengo una defensa de Rs de esas piratas de fibra...a ver si pal mes que viene puedo entrar en cabina a pintarla Salu2 Ya me imagino que la defensa del rs refrigere mejor que la del s, pero esque a mi no me gusta esteticamente, la veo muy redondeada por los laterales con forma de zodiac, me gusta mas la original del s2, aunque tengo ya en la cabeza una abertura para refrigerar mejor, sin que quede tuning, que le voy a acer antes de pintar y montar a la que tengo de desguace. 1saludo

Ya le echare un vistazo cuando quedemos Cuando quieras, yo los fines no curro. Tengo que ponerle las gomas nuevas por que con las viejas queda un poco colgandero y taparle el agujero que le hicieron pa la doble salida, pero al final quedara decente.

Te digo por experiencia que si no quieres problemas en la itv y quieres poner calidad, tienes que gastarte la pasta. Yo recurri a don silencioso, que ademas es una empresa española, que pa algo bueno que acemos aqui hay que apollarlo jeje. El silencioso de acero inox pulido me costo 450 y el intermedio catalizadores y lo que quieras te lo hacen por encargo en una semana y con todas las de la ley, homologado en industria 100% ni tüv ni ostias que en la itv o te homologa industria o no se casan ni con Dios. 1saludo

Gracias, la mia de momento aguanta pero esta bien saber que se venden de segunda mano. Por cierto, ¿para ponerle el intercooler del rs2 abra que cambiar tambien el travesaño o puede adaptarse?

Pues si hay que seguir desembragando y embragando para cambiar, a mi me sigue gustando mas el cambio en H.

Bueno al final me he gastao las perras, Don silencioso de inox. 450 euros con todo tipo de homologaciones, me paso la itv sin pega y no ace ruido, segun los papeles un decibelio menos que el original.

Hola! No se el alcance real de los daños pero te puedo ofrecer el faldon de mis S2 con sus antis y los intermitentes blancos. Todo sin rasguños. Es que quiero ponerle un paragolpes rs2 de rieger. Un saludo! Lo siento peroya lo encontre todo de desguace. gracias

Muy buen precio las gomas van encajadas, yo las tengo nuevas para ponerselas cuando lo arregle de chapa y pintura Salu2 Y como ago para quitarselas al de desguace? tiro de ellas pabajo? Por cierto cuanto cuestan nuevas?

Por cierto falconeti, tu como haces para tapar las entradas de aire del tubo, por que cuando empiece a congelarse lo primero que saltaran son los tapones.

Gracias falcon, esas son las soluciones que me gustan. :ranting2:

Joer Simon como controlas, todo eso ha debido de costarte un pastiche, pero sin duda merece la pena. Con esa caja de cambios debe de tener una patada como un evo VIII, pero ¿te subira el consumo por autopista? voy a recomendarle ese cambio a mi colega el de autocros, que anda buscando una caja del aby para tener relaciones mas cortas, la que tu has puesto seguro que se encuentra mejor y mas barata, ademas la s..ta en autocros no creo que la use mucho jeje. Por cierto esa tuberia de retorno de combustible la compre yo en tartiereauto en lugones ace mes y medio, mejor reparala por que me costo 90 eurazos. 1aludo.