correpatras

Gracias todos por los ánimos, es que cuando veo que esto se me hace grande para mí, con tanta electrónica, es que me acojoné, voy a ver como sale el tema, al final efectivamente es una tontería para el coche que es y como lo tengo. Saludos y gracias.

Ya sé que no es comparable uno con otro, pero me temo que el mecánico también sabe que al final lo arreglaré, y la verdad es que estos coches mejor que no se metan en gastos, te arruinan. La cosa es que tengo un cabreo importante con el tema. Saludos

Yo ayer me acerque a comprar uno (el mio casero ya lo había terminado) y me dieron uno concentrado, el que me atendió de Car Care me dijo que dos tapones por litro de agua, no se la capacidad del tapón, pero es un tapón normal, que por cierto tiene el mismo color y el mismo olor que el APC que yo mismo me hacia, pero tenía que comprar unas lijas para la pintura y aproveché a comprar este, 8 euros por un litro que lo mismo me salen 25 litros, la leche. Un saludo

En este caso por lo que he visto ni un euro te ahorras, y encima seguro que pagas gastos de envío, hoy he comprado algo de material en un chino a ver si soy capaz de hacerlo yo mismo. Saludos

Hola a todos. Tengo un cabreo del 15, ayer el mando no me respondía, no era la pila, la otra llave tampoco lo hacía, en un momento dado respondía y abría el coche pero el maletero no lo abría, para colmo cuando abría el maletero con la llave directamente la alarma saltaba, es una meta system, al final el coche conseguí que abriera y desconectar la alarma, lo llevé a un taller de confianza y me miraron el módulo de apertura con el mando a distancia, dicen que estaba bastante mal pero que consultaron y eran 550 pavos más IVA más la mano de obra, no contentos con eso, resulta que el módulo se ha estropeado porque hay una cerradura, dicen que hidraúlica que no está bien y es la que jode el módulo, por lo que han desmontado los paneles de las puertas, acojonante, porque ya le dije a este taller que no me quería gastar ni 4 euros, que si hay que abrir con llave se abre con llave, que desconecte la alarma y punto. Porque digo esto?, porque el coche tiene 233.000 kms, está cuidadísimo a base de mucha dedicación mía y de que cualquier cosita que le sale pues la arreglo y la verdad es que no le salen muchas cosas pero es que estos coches ya no te dan por ellos ni los 2000 euros que te dan por el plan PIVE, y francamente, ahora en el paro, mantener un coche de esta gama ya no se si me merece la pena, uso el VW escarabajo que tengo a diario y este le muevo poquísimo. Tengo la duda tremenda de si aprovechar una oferta de las que lanzan Ford, Peugeot o Citroën y comprarme un coche normalito, total, el que uso ahora es el escarabajo que tiene 40 años y de electrónica nada de nada, un poco gastoncillo pero... disfruto con él. Otra opción es vender el B5 y otra entregarle en el plan PIVE en pelotas quitando llantas y todo y vender las llantas con sus gomas nuevecitas, la super-radio, el volante.... en fin, sacarle un dinerillo extra a los extras y mandarle a tomar por culo, que cabreo que tengo. Ya se que que en el peor de los casos la cosa se me puede llegar a poner en 1000 euros, pero sinceramente no sé si el coche ya los vale..... una ayudita por favor..... Un saludo a todos.

Por cierto, voy a tapizar los asientos, he visto un sitio en la calle Lérida de Madrid que el seños tiene un trato excelente, aún no sé los precios pero..... si conocéis un buen tapicero en Madrid, con buenos precios y trabajando bien... (que difícil.....), pues me lo comentais, gracias a todos.

Sorpresa. Este domingo pasado rebuscando en el garaje encontré un vaso con la brocha que utilicé para dar el tinte, curiosamente estaba plastificada, es decir, todos los restos que había en la brocha eran plástico, lo que me hace pensar que el tinte es plástico líquido de color negro, eso hace que la capote se impermeabilice, ya que rellena de plástico líquido los poros del tejido de la capota, así que le voy a dar una manita más tanto por fuera como por dentro, así lo mismo este invierno puedo disfrutar del buga los días buenos aunque incluso pueda llover, ya le he hecho más cosas, pero creo que para no aburrir el día que termine o tenga mucho más avanzado os pongo un nuevo reportaje, he encontrado materiales estupendos para hacer cositas. Un abrazo compañeros.

Pensé que tenías el tema solucionado, y que alguien cerca de tu casa te había ayudado y había quedado el tema OK, pero si no es así cuenta conmigo, buscamos un hueco y lo pulimos, es muy poca superficie y en un par de horas lo podemos tener todo perfecto. Dime algo. Un saludo.

Yo en ebay no he encontrado nada de nada, ni en usa ni en de, ni en ninguna parte, debe de ser un logo cotizado, os pongo la referencia que me dieron en la Porsche cuando me dieron el susto del precio: 9645592210070C Gracias a todos por la ayuda, a ver si por fin lo encuentro, no hay prisa, el coche necesita tantas cosas que si lo último que pongo es el logo no importa.

Estoy en la sierra, el lunes os pongo l referencia. Gracias a todos.

Hola a todos. Como veréis en mi firma tengo un Audi, pero también recientemente compré un VW Escarabajo, concretamente el Speedster, que en realidad es un coche copia o replica de uno que existió años antes y del que solo se hicieron 1000 unidades creo, asi que los alemanes hicieron esta replica, no hay muchos pero se encuentran, creo que en Alicante también hacen algunos. La cosa es que estoy buscando un logo que diga "Speedster" para colocarlo en la parte trasera y solo he encontrado uno de porsche digamos decente, porque el de OPEL no veo que le vaya nada al coche, aquí os pongo el logo, debajo del de PORSCHE, en la trasera del coche lo podeis ver http://www.google.es/imgres?imgurl&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.autoevolution.com%2Fnews%2F2012-991-porsche-911-speedster-rendering-42254.html&h=0&w=0&sz=1&tbnid=LUwu0_8FD3ny4M&tbnh=168&tbnw=301&prev=%2Fsearch%3Fq%3Dporsche%2Bspeedster%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=porsche%20speedster&docid=T-VyX2PsYC4_eM&hl=es&ei=aTIeUvjOLYTF0QXupYHwBw&ved=0CAQQsCU Pues bien, en Porsche me piden 70 Euracos más IVA, y me parece mucha pasta solo para un logo. ¿Podeis echarme una mano para conseguirlo por alguna parte?, en eBay no lo he encontrado, hay uno en USA dorado feísimo y mi coche es rojo, así que o cromado o negro.... o lo mismo hay alguna forma de hacer un logo, lo intenté con papel adhesivo cromo y fatal, un desastre. Gracias a todos y un saludo. Gracias a todos.

Estoy de vacaciones , pero pasame un privado, nos ponemos en contacto y vemos como te puedo echar una mano con mi pulidora. Saludos

Lo unico que hay que hacer es leer en las etiquetas de los productos para saber lo que llevan, la proporcion yo la hice mas baja de lo recomendable o arriesgado. Hay muchos productos con etiquetas acojonantes y mucha fama que son caros cuando podrian ser muchisimo mas baratos, un quimico se sabe esto muy bien y un buen amigo mio, quimico de profesion, fue que .e dio la formula. Saludos a todos.

El otro día se me acabó el APC, y como no podía ir a comprar uno, me lo fabriqué yo mismo, mira en el APC que compraste lo que dice que contiene, y verás que una de las cosas que contiene es lo mismo que los friegasuelos, manda huevos, así que cogí agua, para hacer un litro 900 cc, un chorro de liquido friegasuelos de Mercadona o de quien quieras, unas cuantas gotas de fairy, y un poco de jabón de manos también del Mercadona, agitar y a usar, me funciona de maravilla, u además huele igual que el APC que tenía, si te atreves te sale por 4 perras. Un saludo.

Pues efectivamente no sale, pero cuando clikeo sobre el enlace "-" si que la veo, probaré con una antes de nada que no veas lo que me costó encajar los aros cromados, dificilísimo.Un saludo

Gracias finiwiki, las fotos la verdad es que son malas de narices, las hice con el móvil pero tampoco supe buscar la posición sobre la que se destaca más brillo, el coche brilla que no veas, pero las fotos no le hacen justicia. En cuanto a las llantas nunca pensé en quitar los aros cromados que le quedan efectivamente de miedo, pero si pintar el centro, y pensé en el color negro, pero no negro brillante, sino más bien un negro semibrillo, o algo así, y otra cosa que pondría sería la banda blanca en los neumáticos, aunque en eso tengo mis dudas, te pongo un ejemplo. Un saludo. http://www.google.es/search?hl=es&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1518&bih=698&q=llantas+con+banda+blanca&oq=llantas+con+banda+&gs_l=img.1.0.0j0i24.1681.8705.0.12320.24.13.4.7.8.0.158.1641.3j10.13.0....0...1ac.1.23.img..4.20.1299.Wa0dKARY3_M#facrc=_&imgdii=_&imgrc=LYxnRVioiXiaGM%3A%3BtwIKgD5Q9EF2kM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.ventacochesclasicos.es%252Ffotos%252Ffoto297-1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.ventacochesclasicos.es%252Findex.php%253Fpage%253D2%3B600%3B401

Hola Ricardo_A3, veo que te gustan los clásicos, se que a los puristas les gustan más los de toda la vida, con techo de chapa, o incluso el descapotable de cuatro plazas, pero en mi caso yo no buscaba eso, no buscaba un puro clásico, y mucho menos un escarabajo, pero se me cruzó en el camino este en concreto, yo buscaba un coche diferente, clásico y descapotable a la vez pero además diferente, no me vale un mercedes de hace 40 años (que estuve a punto de comprar uno) porque parece un coche viejo heredado del abuelo, me hubiera dado lo mismo una marca que otra, pero diferente y atractivo, me encantan los COBRA, por poner un ejemplo, pero no están a mi alcance en cuanto a precio, y buscando buscando, encontré este, ya así como lo ves, bueno.... hecho unos zorros, que además no arrancaba, descapotable de dos plazas, un coche que inicialmente en el año 73 se matriculó en Alemania y que en el año 92 se le quitó el techo también en Alemania y se transformó en un descapotable de dos plazas con un kit que al parecer lo convertía en lo que fueron los modelos de escarabajo Hebmüller, al igual que lo fueron las 696 unidades que se fabricaron antes de que la fábrica de este modelo se incendiara, el Hebmüller supongo que es un coche cotizadísimo o no queda ni uno, no lo sé, evidentemente este y otros que existen son entre comillas "replicas" porque el culo se lo hacen al estilo del Hebmüller aunque no es exactamente igual, pero es evidente que no es el suyo de fábrica, se parte de un escarabajo clásico, al menos eso me han contado, pero tampoco es que me interese mucho. La cosa es que por mucho menos dinero del que piensas compré este coche a un propietario que la verdad es que lo tenía bastante descuidado, traído de Alemania y rematriculado en Sevilla, y solo he revisado motor, cambiado frenos, paragolpes y algunas cosas más, en total unos 1500 euros y mucho trabajo por mi parte para dejarlo como está. Un saludo. esto seguro que lo conoces de sobra, pero dejo un link a quien quiera verlo: http://eduardoascaniovwtenerife.blogspot.com.es/2011/05/historia-del-escarabajo-el-hebmuller.html

Gracias por vuestros comentarios, aún tengo la intención de comprar más lija, ahora del 1500 y de nuevo intentar quitar la piel de naranja, el coche está bajo mi punto de vista estupendo, y lo que más me gusta es que en cada semáforo que paro siempre hay alguien que lo mira, que te guiña un ojo, que te dice eso de "vaya coche", en fin, que todas las tardes le doy una vuelta y disfruto con él como un enano. Según le haga alguna cosilla más las iré poniendo. Un saludo a todos.

Gracias Santi_MaD, ha quedado bien, es verdad, me alegro de que te guste. Un abrazo

Y una última desde el otro lateral. Si alguno quiere que le ayude pues sin problema, yo le digo como se hace, e incluso le ayudo pero el linimento corre de vuestra cuenta por Dios que ya estoy mayor. Por cierto el interior también lo he dejado (salvo la capota), niquelado, todo limpito y encerado, recordar que este coche el salpicadero es metálico, c***, que no tengo donde poner el ticket del aparcamiento en zona azul o verde y lo tengo que pegar con cello al cristal delantero, manda huevos, pero aún quiero pintar las llantas de no se que color y montar una banda blanca en los neumáticos, retapizar el volante o cambiarlo por uno de madera, tapizar los asientos, en fin, que no pararé...... Un saludos a todos y preguntar lo que querais, seguro que se puede hacer mejor, pero..... así lo sé hacer. QUE MALO SOY HACIENDO FOTOS......... horroroso.

Os paso alguna más, me duele el alma de darle a la pulidora, que curro más cansaooooo.

Finalmente la cosa termina así, aunque la foto no es malisima, voy a tener que aprender a hacer fotos.

Y ya vamos terminando de pulir.... vaya paliza.

A partir de aquí la lija ya se queda tonta y como no tengo más pues toca pulir y encerar, los resultados van siendo así, previo pulido fino y antes de encerar.

Tras este lijado y sin miedo porque ya habia visto a Santi_MaD, pues a pulir con un pulimento de corte alto, más de medio, más fino, y así queda la cosa.