crodri123

Modelo : A4 2.0 TDI 143 Mes/Año matriculacion: 12/2007 Km actuales (a fecha del post) : 52000Km Tipo de problema: Electrico/Mecánico Descripcion del problema: Varias visitas al taller por el Audi Side Asist, con el cambio de las dos centralitas, maestra y esclava Las dos bombillas de Xenon una detras de otra. Y por ultimo el Turbo. Todo cubierto por la garantia/ampliacion de garantia....

OK paul, espero tu respuesta. Gracias. :ranting2:

He instalado los portacarteras, y el tema es que no me quedan como los vuestros, sino que la parte de arriba queda separada medio centimetro de la bandeja debido a unos tetones que vienen en el protacarteras donde van alojados los tornillos. esta correcto? adjunto fotos:

Tiene un botoncito que si le das escupe el DVD con la cartografia. La cartografia la renuevan todos los años y cuesta unos 180 euros cada disco.

Siento decirte que al haberte robado la documentacion tienes que hacer un papeleo. Entre otras cosas tienes que pasar la ITV (auqne tenga dos meses), y que te den copia de la documentación (pagando claro). A mi me pasó en un VW Polo de mi mujer. La solucion a todo esto pasa por llevar la documentacion compulsada. Es decir vas a trafico te la compulsan y llevas en el coche unas fotocopias selladas por trafico y la documentacion original en casita. Con la documentacion compulsada, puedes hacer todo excepto transferir el coche y pasar la ITV. A mi me han parado con un A3 que tenia con la documentacion compulsada y no me han puesto pega ninguna, eso si te preguntan si el coche es de renting, etc, pero sin problema. No hay nada como que te pase algo de esto para tomar medidas. No obstante a mi me apareció la documentacion dias mas tarde, y no tuve que hacer nada de esto. Por cierto, lo primero y principal, pon una denuncia. Lo siento.

Los de stagemotion dicen que solo es compatible el AMI. Sin embargo los de xcarlink aparte de decir que no hay limite, dicen que es totalmente compatible con el MMI. Hi, Thanks for your enquiry. Firstly I can confirm that the interface is fully compatible with your car. Lo de 850 ma se refieren a discos de 2,5 pulgadas, los de los portatiles. Yes you can indeed use an external USB hard drive with our interface connected to the USB port. There is no limit terms of capacity. The power output of the USB port on our device is 850ma so this would be sufficient to power most drives available on the market. However if your external drive requires more power it will still work but it may require a separate power source. Please let me know if you have any further queries and I would be pleased to assist you. Kind Regards Jan Xcarlink

He preguntado a los de stagemotion por el producto que comentais y esto es lo que han dicho. Estimado cliente, Informarle que el sistema Digital Interfaz no es apto para un vehículo con MMI 2G como el que ud. describe. El producto para iPOD adecuado para su modelo es el siguiente: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27 No tiene limitación de lectura de carpetas de música y es posible la conexión de un disco duro o lapiz USB sobre la estación AMI original.

¿Les has preguntado a los de xcarlink? Yo les he puesto un correo pero aun no me han contestado.

Habeis visto este? es igual que el que comentais, pero aqui no habla de limite. http://www.xcarlink.co.uk/product.php?prod...at=0&page=1

Hola Crodri! Ahora sí están bien puestas, por todo lo comentado anteriormente por los foreros. Menos mal que tenía solución. Ya lo habias dicho tú, que notabas algo raro. Sin embargo, ahora ya le da un toque más deportivo, más gordo... Un saludo!! Gracias kimbal. Un saludo.

Yo las veo bien.... prueba a dar la vuelta a la pantalla.....

No creo a$-TFSI, ya que si puse las fotos, era por que no me convencian de como quedaban y queria constatarlo con otros foreros.

Pues lo dicho, fotos despues de arreglarlo.

Con una especie de cuchillo de plastico duro han ido metiendolo a la vez que tiraban de ellas. Ten en cuenta que al ir al reves la cinta de doble cara quedaba abajo y no interferia a la hora de quitarlas desde arriba. Pero vamos, que una vez visto como las han quitado, la semana que viene voy al seguro a asegurarlas......

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones, explicaciones y fotos que me han sido de mucha utilidad. He ido al taller con las fotos y el problema era lo que todos comentabais, la parte delantera estaba atras, la trasera alante, y por supuesto lo de abajo arriba. Al quitarla para presentarla de nuevo ha sido cogerla la parte de delante con la mano derecha, la parte de atras con la izquierda y darle completamente la vuelta como si cruzaseis los brazos. Al ponerla de esta manera, ahora si se puede alinear los picos con la linea que tanto comentais. Siento la calidad de las fotos, ya que habeis tenido que hacer un esfuerzo de imaginacion para determinar cual es la parte delantera y la trasera por que las fotos no eran nada buenas. Se ha juntado la poca luz, la suciedad del coche y la mala leche que se me puso..... Me han dicho que espere 48 horas para lavar el coche. Aunque ahora estoy contento por que las veo bien, pondré fotos cuando lo lave, para escuchar vuestros sabios comentarios. Gracias. :cry1:

Si, lo he leido y gracias. PEro si no me equivoco habria que darlas la vuelta la de cada lado dejandola en su lado, y asi quedaría lo gordo hacia delante , lo fino para atras y podra subirlo mas ya que si te fijas en las fotos, y segun estan puestas si ajusta el pico con el escalon no podria abrir la puerta. Confirmame con que viendo el coche de lado bastaria coger lo de atras con la mano derecha y lo de delante con la izquierda y cruzarse los brazos para dejarla en la posicion correcta.

Yo sigo pensando que no sobresale del coche y la parte de arriba esta abajo, y la de abajo arriba, ya que en vuestras fotos la talonera sobresale haciendo forma perpendicular con las puertas y las mias quedan planas.

Pues eso, que me han puesto las taloneras s-line y no se, pero al principio me han parecido que no destacaban mucho. Vamos que quedan demasiado discretas. Buscando fotos de las taloneras de otros foreros veo que quedan diferentes, por supuesto las vuestras quedan mejor. Me da la sensacion, como que no sobresalen, que caen demasiado rectas paralelas al lateral del coche. Me podeis dar vuestra opinión? Gracias.

Yo tengo exactamente el mismo equipo navegador y sonido que dewislayer,

Mi coche trae el cargador de 6 CD's que venia con el navegador Plus. Quiero poner un lector SD o bien un USB por la incomodidad de andar grabando cd's. Cual es la opcion mas barata/sencilla? Ambos se pueden manejar desde el mmi? En el MMI veo que puedo seleccionar "Fuente". Podria seleccionar la SD o el USB. Gracias.

FernandoSanz disculpa, tienes razón las frecuencias k ka, tambien se ven afectadas por los parabrisas atermicos. Estoy seguro que nuestros pequeñines no tienen parabrisas atermico. Respecto a si fijo o portatil, jmdes1, tengo experiencia en el tema y te aconsejo que instales uno fijo, la parte que detecta se sujeta detras del paragolpes y la centralita dentro alimentada. Si vamos a los buenos, de precio ambos andan en los 400 euros, pero si que te puedo decir, que la gente que lo lleva no lo tiene para ir a 200 sino para que en ciudad no los cazen a 70 u 80. Si tienes un portatil, te cazaran por que lo llevarás en la guantera cuando andes por ciudad, del curro a casa y de la casa al curro, tenlo por seguro. Como recomendacion te recomiendo un Beltronics 975R (de instalacion fija). Lo mejor es que vayas a un taller para que te lo instalen. Eso si habrá que esperar al tema de la legalidad, por que aún no esta claro.

Nuestros cristales no son atermicos. Cristales atermicos son tipicos de peugeot y citroen. Es facil, prueba un avisador via GPS y verás como tiene cobertura. Todos los cristales atermicos vienen con una zona cerca del retrovisor sin puntear (para poner sistemas VIAT prepago de autopistas) , por que es donde unicamente tienen cobertura. Por otro lado, lo que van a legalizar (que hasta ahora era ilegal) son los detectores de radar (por lo menos eso dijeron ayer en la tele http://www.las..tanoticias.com/videos/ver/...ibidores/260912 , aunque todavia no me lo creo. Los avisadores via GPS son y serán legales. Los detectores de radar hoy por hoy estan castigados con 150 euros y 2 puntos, y no funcionan via gps, sino que detectan banda k y ka. Desconozcon si estos detectores les afectan (aunque no creo) los parabrisas atermicos ya que no se basan en gps. En el caso de ser así, la solucion es facil, instalas uno fijo, que va en el paragolpes del coche y fuera problema. No obstante, asegurate, por que ni los periodistas que cuentan las noticias saben las diferencias entre avisador gps (legal), detector (ahora ilegal, luego no se sabe), inhibidor (ilegal ahora y despues.) Nadie sabe.... Hola, Pues ahora que lo dices no me he fijado si es atérmico aunque lo más seguro es que si. La forma de saberlo es mirar el cristal de forma oblicua en un sitio con luz y observar si distinguimos una especie de tonalidades azuladas por el cristal. En cualquier caso el receptor de GPS que todos llevamos funciona bien y, la señal que llega de los satelites es bastante más débil que los rebotes de la señal radar que detecta el anti-radar, asi que, salvo que el detector que compres sea excesivamente cutre, no debería influir la capa antitérmica. Saludos.