rcrespo

Yo sigo pensando que es el garaje de un solo tio. La mayoría de los coches, o la gran parte de los coches tienen las llantas negras, esto no es habitual, es el gusto personal de una persona. Muy raro que coincidan muchas personas con ese gusto.

Si te quieres divertir, dejate de RS4. Quedate con el tuyo y aparte busca algo así Caterham Seven, hay pocos, pesa poco, tiene los CV del tuyo, pero en circuito, mejores tiempos por vuelta que un ferrari 360. Mira aquí. http://www.caterham.co.uk Si no es un Audi, pero te vas a divertir y mucho.

Seguramente sea por que llevan llantas de aleación de serie.

Hombre, para hablar hay que saber. Cierto es que hubo unos motores que montaron los Range Rover, que salieron malos, creo que eran los motores VM de culatines, pero por lo demás tanto el coche en general como el resto de modelos con otros motores, son estupendos, vamos es más, se rifan los Range Rover con motor V8. Por cierto, los concesionarios son LAND ROVER, y dentro de esos concesionarios hay un modelo que se llama RANGE ROVER, otro DEFENDER, otro DISCOVERY, etc... Tu amigo será un jefe de ventas estupendo, o no, pero seguro que mecánico no es. Mucha gente que trabaja en concesionarios, por defecto profesional será, no quieren ver ni en pintura un coche con más de cinco años, para ellos eso es viejo. Dile a tu amigo que si le regalan un Range Rover, como no lo quiere, que me lo regale a mi, yo si lo quiero. Por cierto, yo tengo muchos amigos que dicen muchas cosas, pero ahi estoy yo, para discriminar lo que creo que es verdad o coherente y lo que no. Tengo un conocido que trabaja en BMW y me dice que son maravillosos, y otro en Mercedes y me dice lo mismo, y fijate por donde, tengo un AUDI. Ayer me dijo un amigo que si te tiras por la ventana y estiras los brazos, vuelas. Esta tarde me abrigare y me daré una vuelta por Madrid.

Por el tema de las piezas. Los que mejor funcionan, lo digo por expericncia. En ingles y baratos y efectivos. http://www.paddockspares.com/ En España, muy serios y algo más caros que los ingleses. http://www.recambiosbritania.com/ Pregunta por Alfonso. Aquí tienen recambios Santana.

Pues no se que decirte. El mío 180.000 km siempre long life, creo que 5W30 y nunca le he cambiado un inyector.

Yo te recomiendo que no hagas una repro. ¿porque? Mucha gente te dirá que la hagas que subes nosecuantos CV, etc. Yo tengo tu mismo coche, lo noto perfecto de potencia y los cambios multironic, tienen un par limitado de uso, si le haces una repro, luego no te lamentes de "me da tirones de noseque manera". Dejalo ASI, esta muy bien, tienes unas prestaciones buenas y el cambio te durara toda la vida, las reparaciones del cambio no son baratas, es más mucho más caras que hacer una repro. Yo no se la he hecho ni lo he pensado nunca, quizá en un 1.9, con nuestro cambio, todavía puedes meterle una repro y el cambio ni se inmuta, pero claro un 1.9 con repro esta en torno a la potencia del 2.5, si le metes al 2.5 una repro, puff, no se. Por lo demás, no te puedo decir, el mío es todo original y B6.

Yo tengo lo que tu necesitas. Mira Aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=rcrespo

vamos después de lo visto, no cambio yo ese coche por el mío ni a pelo. motor ferrari y por eso lleva la pegatina, ja ja ja. No puedo parar de reír. este coche ha sido de un tío con dinero y que le importa un culo el coche. Un coche del 2006 medianamente mantenido, ni notas el uso.

Bueno, cambiamos a TONTO DEL CULO. Evidentemente cuando quise decir subnormal es por que parecía surrealista que a alguien le intentas decir algo y te dice que no, pues coloquialmente hablando te sale SUBNORMAL.

Vale, yo no las habia visto, estan bien. Lo suyo como te han dicho, es poner un portablacas que queden sin agujerear.

Esta claro que con la clase se nace no se hace, por mucho Mercedes E que tenga el tipo nunca se parecerá a la familia real de Mónaco y mira que salen en la tele muchas veces con un coche muy similar.

Que raro, Michelin tiene una goma que de lo que se caracteriza es de funcionar igual de principio a fin. Algo raro te paso con esas ruedas. De otra marca no puedo hablar pero de Michelin si, siempre he llevado Michelin en todos los coches, en el Audi salvo las de origen, todas han sido Michelin, y todos los coches de la oficina montan Michelin, y tenemos 11 vehículos contando dos furgonetas que hacen un porrón de km y nuca he oído nada así. Monta las ultimas Primacy, yo las llevo ahora, son algo más turísticas que las pilot sport pero duran más km y se comportan francamente bien.

Por el castellano que utiliza "Zeatlot" me parece a mi que Español no es, con lo cual bocina puede ser altavoz. De no ser así, seria el primer coche que veo con bocina trasera.

¿placas acrílicas? Una foto please

mavilama no te tomes a mal el comentario, yo creo que las cosas han cambiado desde que tu padre era Chofer. Los Choferes de ahora no son los de antes, al igual que los moteros de ahora no son los de antes, antes todos los moteros se ayudaban entre si, ahora, ahí te pudras, menos mal que hay móvil sino no se que seria de nosotros. Yo la verdad, también volvería a parar

Evidentemente ha podido tener alguna situación desagradable en su vida, pero hay que tener un poco de vista. Llega alguien (mercedes clase B, matrimonio con hija en el asiento de detrás) se pone al lado y te hace señas, creo yo que por muy a la defensiva que te pongas, no le he sacado una pistola, que mínimo que abrir la ventana y escuchar. Y si ese aceite toca el escape y sale ardiendo, quizás le estuviese anunciando una muerte anunciada, que por suerte no ha sido así, pero todas las precauciones son pocas y más llevando gente dentro. Claro que mi conciencia me quedo tranquilisima, sino, no lo hubiera hecho.

Ahi tendras el problema, si detecta giro sin resistencia detrás y resistencia delante, el diferencial actúa y da el máximo de tracción detrás y claro no anda.

Evidentemente nadie dice que quattro no sea bueno. Hasta ahi todos de acuerdo. La cuestión es si con el clima que tenemos en España se le llega a sacar partido o no, y la valoración que tiene cada uno, yo claro que lo valoro, pero como mi conducción no es 99% racing, pues veo más interesante gastarmolo en un navegador o en la instalación del teléfono fijo para evitar accidentes. Lo que me parece pasarse es decir cosas como que sin quattro vamos que vas insegurisimo, cuando el 99% de los turismos fabricados y en circulación son tracción 2X4, no creo que los constructores creen coches inseguros y que os compradores seamos todos tontos excepto los de Audi. Que es más eficaz, por supuesto, un coche con 400 CV y con frenos cerámicos es más eficaz que el mío y no por eso el mío es inseguro, el mio tambien acelera, pero menos y también frena pero menos, a la hora de frenar no tomare la misma referencia que con un coche con frenos cerámicos por que me saldría de la carretera, pero no por eso es un coche inseguro por que n frene.

Yo entiendo que mecánicamente se podrá y es fácil, pero electrónicamente, ahí tengo dudas. ¿los quattro tienen diferencial central? si lo tienen y no es bloqueable, no podrás.

La verdad no logro comprender donde metes la cabeza al abatir los asientos. Yo los he abatido alguna vez y la verdad pesar pesa la cortinilla trasera pero ¡¡ pillarme la cabeza!!

Que va, si es papel reciclado.

Eso son papel adhesivo con adhesivo no removible y en papel mate. Yo las pondría de 50 x 50 cm para jod** más, que más joden ellos aparcando mal. Yo nunca he aparcado en dos plazas, si tengo que aparcar lejos, pues aparco lejos, pero si tengo la más mínima duda que alguien me pueda dar un picotazo, ahí no aparco. Mi mujer decía que era un neurótico, pero desde hace año y medio no me lo dice, por que, por que ella ahora tiene un estupendo Mercedes Clase B preciosismo y ella se ha convertido en una neurótica peor que yo.

La verdad si no lo cuento exploto. Esta mañana, me la he tomado libre por tener médicos de los niños, y cuando salgo de casa, me cruzo con un autobús de Autos Periferia, en concreto en Las Rozas de Madrid y al cruzarse conmigo veo que va tirando aceite a raudales, le digo a mi mujer, voy a girar y decirselo antes de que rompa el motor, nada que voy a la caza y captura, varias calles más allá, le doy caza, me pongo al lado aprovechando una parada y bajo la ventana del acompañante para decirle el problema le indico con gestos que abra la ventana, y el tonto del culo (no tiene otro nombre) me hace señas de que no, le replico otra vez indicandole que abra la ventana y vuelve a hacerme señas que no y arranca y se va. Se me ha quedado una cara de tonto a mi, intentas ayudar y no puedes por que un subnormal pensaría no se que podría pensar, que quería montarme en el autobús, no se, me he quedado perplejo. Nada que he dado la vuelta y al coger mi camino, me he encontrado a otro autobús y se lo he contado al conductor para ver si pudiese avisarle de alguna manera, y se ha quedado alucinado. La verdad no se si habrá podido avisarle, pero aunque no deseo el mal a nadie, en esta ocasión no me importaría que hubiese roto el motor, y que le dijese el compañero que lo que realmente quería era decirle eso, que parase que iba a romper. Estamos en un mundo tan superficial e impersonal que nadie se espera que alguien le ayude, no se no lo entiendo, yo que de mentalidad motero aunque ahora desde hace algún tiempo no tengo, me sale ayudar y avisar, al que no le funcionan las luces de freno para que no le choquen, al que lleva algún neumático poco inflado, etc En fin, lo dicho, que si no lo digo reviento, y lo digo bien alto, HAY QUE SER TONTO.

Yo veo siendo un coche de segundamano veo más importante, que lleve frenos en condiciones, amortiguadores en buen estado de uso y ruedas de marca. De que te sirve un Quattro si llevas discos de frenos a punto de morir con pastillas baratas, amortiguadores gastados y ruedas de segunda clase ( a veces escucho unas marcas que me descompongo). Llevando esto bien, tu paso por curva será seguro y tu frenada eficaz en un momento de alerta.