rcrespo

Yo a comprar el coche, mientras lo matriculaban, les pedí que metieran el teléfono en el apoyabrazos y me cambiaran la consola central, se tiraron casi un mes, vamos que lo debían de hacer a ratos, y me cobraron, bueno a mi no al renting, 1.500 €, el renting luego me incremento la cuota un poco y listo. Me cobraron mucho ya lo se, pero incluía. Apoyabrazos con tapa de piel. Consola nueva soporte de teléfono en apoyabrazos y capilla para teléfono fijo nokia. Mano de obra Garantía de funcionamiento de la casa. Al ser de renting tenia que ser así, por el tema de garantías y demás. De esta manera, el teléfono, no se ve, y puedo manejar la agenda desde el volante y verlo en el FIS.

Yo te diría si vas a ser 5, A6 Avant, y si necesitas más espacio, thule en el techo. El thule se lo quitas y tendras un coche, sensación de coche y comportamiento de coche y no de furgo.

Yo el otro día adelante por la A6 a un quitanieves con el coche de mi mujer y efectivamente son pedradas lo que tiran, me dio un golpe que no veas en la luna, no llego a romperse pero por el ruido creo que falto poco. Yo no se que otro sistema podrían utilizar pero este es agresivo al máximo.

Creo que realmente debes de valorar lo que te vas a gastar y la movida en la que te vas a meter para reclamar que, ciento y pico de euros. No se valoralo tu mismo.

Creo recordar que hubo alguna partida mala, que daba tirones o algo ASI, pero si no te ha dado hasta ahora no te habrá tocado el cambio malo.

yo estoy en la misma o parecida situación pero con uno más, no es que tenga trillizos es que tengo tres con edades de silla y por eso tengo que cambiar. El A4 avant con dos niños, de maravilla por espacio de carga como por habitabilidad, ya no tanto con tres como me pasa a mi, tres sillas detrás no caben, si dos sillas y uno sin silla, pero como que a mi me da un poco de miedo llevar al mayor sin silla cuando en realidad si le hace falta. Mi combina Cion perfecta para dos y mucho equiaje, sin duda es un A4 avant y un cofre de techo thule. Comportamiento de coche, carga de furgo. Si quieres uno súper equipado, mira mi firma.

weno... sale un tt :ranting2: Si le han grabado es por que el no estaba y si no estaba, pues se habría ido con el R8.

woqr, de donde eres. Si eres de Madrid, dimelo y vamos a un taller de verdad.

¿Tu te refieres al borde exterior del disco que siempre queda del grosor original? Si eso se esta comiendo, quiere decir que te han puesto las pastillas que no son o que las han puesto desplazadas hacia fuera que lo dudo.

Hombre si vas a retozarte en el barro, como que no es aconsejable llevar a los niños más pequeños, pero como se lo pasan tan bien, pues al final lo haces algo más light y te los llevas. Los portugueses tiene un amor al Defe que no es normal, basta con ver la ultima del encuentro iberico que este año le tocaba a los portugueses, que fue en Gouveia, se llego a más de 1000 land rover inscritos con lo cual ha sido record, es decir ha sido la concentración más grande del mundo en numero de Land Rover dejando fuera las concentraciones de los ingleses que son un mundo aparte. Mucho tenemos que mejorar los españoles en esto, pero como el gobierno ayuda poco a fomentar el uso del campo pues que le vamos a hacer...

JNV, Te puedeo decir que son totalmente compatibles ir con la family y al campo en este tipo de rutas. Es más en las fotos que ha puesto abuelo, son de una ruta que hicimos hace poco en el club www.santanaligero.com y yo en concreto fui con mis tres hijos (6 años, 2 años, 6 meses) y salió todo fenomenal, evidentemente no fuimos en un series ya que son algo duritos, pero las niñas y mi mujer en un Discovery y mi hijo el mayor y yo, en un Ligero cada uno. Todo es posible, es ponerle ganas, y te puedo decir, mi mujer era la primera vez que venia a un sarao de estos, y a la vuelta, me dijo que cuando era a siguiente.

Uff, me pierdo, si pudieras poner una foto.

Hay gente que lleva el coche al taller a cambiar las escobillas limpiaparabrisas, todo depende de la destreza de cada uno. En El Corte Ingles, tienen en la tarifa de cosas que hacen, "instalación de sillas de bebe" si tiene esto es por que hay gente que lo demanda, y sin embargo a mi nunca se me habría ocurrido pedirles que me pusieran la silla en el coche. Todo depende de la habilidad de cada uno y si no eres muy hábil, llevalo y que te lo pongan, a ver si por ahorrarte 30 € jodes el paragolpes.

La próxima será como el canon de los CD´s vírgenes. Te cobran por que puedes meter canciones. Pues nos cobraran un canon por que claro en algún momento puedes infringir y que no te vean.

Hombre, yo siempre lo he cambiado lo antes posible. No si puede llegar a gripar el rodamiento y bloquear la rueda, yo creo que no pero seguro que mas ruido si.

ah, que en los brazos normales del b6 se puede poner aerotwin. No sabía, yo me quede con que había que cambiar los brazos y en su día como el coche era de renting pues como que no me iba a gastar en eso cuando el renting me ponía nuevas las escobillas cuando yo quería, pero ahora...

+3

Los discos al ser de hierro se oxidan, donde no se ve oxido es donde esta en continua fricción, pero deja el coche un dia de lluvia en la calle, veras que la zona de frenado queda oxidada tambien.

Tranquilo, ya se que buscas un 130 CV y con menos km. Espero que lo encuentres, si cambias de opinión pues aqui lo tienes, por dulzura de motor es bastante mejor (desde mi punto de vista) y por km, pues la verdad yo por eso no me preocuparia ya que estos motores tanto el 1.9 como el 2.5 aguantan 400.000 km sin problemas, con o cual seguro que lo venderas tu antes de que te den problemas.

Las pastillas antiguas guardatelas porque estarían perfectamente, tu problema es que no actúa el servofreno, igual que cuando frenas sin el motor arrancado. Pasa por el taller que con eso no se juega.

Yo escuche lo de los problemas, pero la verdad, llevo haciendo lo de la palanquita 6 años en el audi sin problemas, en un polo que tubo mi mujer 9 años, también lo hice durante toda su vida y si problemas, ahora lo tiene un tio mío y nunca me ha dicho nada, y en un Ibiza de año 94 que es de mi madre que estrene yo lo he hecho de siempre y m madre todavía lo tiene y nunca sin ningún problema, con lo cual dudo mucho que exista un problema.

Los Quattro tiene 10 litros menos de capacidad (algo bueno tenían que tener los delanteras) por la tracción trasera que el delantera al no llevar, pues es más grande el deposito. Yo si le he puesto 75 litros, no es una cosa descabellada, eso sí con el gasoleo al precio de hace unos meses, eran casi 100 euros, vamos un lujo llenar el deposito.

El consumo del mío va entre 7,5 y 8,5 l/100, aunque el mío es 163 Cv, multitronic y tracción delantera.

yo de fallos poco te puedo hablar, ya que el mío pocos ha tenido. Por los km, pues cerciorate de que las revisiones son pasadas en la casa y si es alemán o nacional, por lo demás lo único que le veo yo es que está un poco guarrete. Por el kif de carrocería más que deportivo es un kit Estilo b7, con esto enteraré de la marca del kit ya que al no ser original si mañana tienes que cambiar alguna pieza por algún golpecillo, que no tengas ningún problema. El modelo como tal es fiable 100% y desde mi punto de vista mucho más confortable que el 1.9, pero bueno que te voy a decir yo, que tengo uno igual, y si no fuese por los problemas de espacio familiares me lo quedaba otros 6 años más tranquilamente

Ya sabes que si quieres un b6 s-line súper completo pero sin quattro, aquí tienes el mío. Ah, con aspecto S4 y es 2.5 V6, una dulzura de conducción en comparación de un 1.9