val211

cuanto te costo nuevo? lo mejor es que lo vendas a un particular, los concesionarios al fin y al cabo son negocios y quieren sacarle el maximo que puedan a tu coche para luego ganar ellos.

me acaban de enviar una carta del concesionario que como me va hacer un año el coche y que con la tarjeta de asistencia en carretera que me dieron tiene un periodo de 7 años siempre que pase un servicio de inspeccion anual, alguien sabe esto de que se trata, o es una simple revision que te sacan la pasta. Saludos

es que hay dos casas de llantas que tienen casi el mismo nombre, esta www.llantasreplica.com y www.llantasreplicas.com, se va una simple "s", una es de barcelona y otra de alicante, me gustaria saber en cual habeis comprado y os ha salido bien.

y esa actualizacion que mejoras tiene?

Mira mis datos, son sacados de dos coches que tengo, son datos que pueden variar algo porque hay meses que haces mas o menos kilometros, hay meses que tocas mas ciudad, o haces un viaje, o le pisas mas al pedal, pero de media son estos datos: Mi xsara hdi me hace un consumo de 6.3l, pues le meto 47 litros y hago una media de 740 km mas o menos, sacados de reserva a reserva. En el Audi TFSI 211cv le meto 58 litros y hago una media de mas o menos 740 km, de reserva a reserva,es un consumo real de 7,8l, en el FIS tengo 7,2l de media (se va 0´5 litros de diferencia) Hacemos los mismos kilometros con uno que con otro. Hacemos mas o menos unos 1000 kilometros al mes tanto con uno como con otro, tengo 1,5l de diferencia cada 100 kilometros. 10 x 1,5 = 15 litros de diferencia al mes . En el xsara hago 1000 kilometros al mes, con una media de 6,3 x 10= 63 litros gasto al mes x 1€ (precio gasoil mas o menos) = 63 euros En el audi hago 1000 kilometros al mes, con una media de 7,8 x 10= 78 litros gasto al mes x 1,1€ (precio de la 95 mas o menos) = 85,8 euros 85,8€ - 63€= 22,8 € de diferencia al mes, no es dinero verdad.Aunque sean 30€ tampoco me parece dinero. Ten en cuenta esto: He de decirte que mi conduccion no es deportiva, hago conduccion normal, de vez en cuando le pego achuchones si voy solo, pero bueno no suelo correr y menos con mi familia dentro. Tampoco hago salvajadas de apurar marchas en ciudad al salir. Si haces conduccion deportiva, o tocas mucha ciudad la diferencia se dispara, es mucho mayor. Yo la ciudad la piso mas con el xsara, con el Audi la toco poco, por el tema de aparcar y ademas el consumo sube considerablemente. Si mi trabajo estuviera en la ciudad no me compro un gasolina. Los 9 -10 litros no te los quita nadie, y si pillas atascos pues 13 -14 facilmente y hablo de consumos del FIS, me entiendes no?. El 1,5l de diferencia a los 100 no son en las mismas condiciones, pues la ciudad la toco mas con el xsara y con el Audi toco autovia. Y tambien hacemos 12000 km al año por coche que no son muchos kilometros. Yo hice numeros y pense que el gasto de comprarme un TFSI con un diesel no iba a ser desorbitado, y gano suavidad, menos ruido, mas prestaciones, menos coste de mantenimiento, y lo mejor de todo es que llevas 211cv por si te hacen falta sabes que ahi estan, y no veas como van. Yo a veces me acojono. Te he puesto en comparativa un TFSI con un HDI, el de 170cv no se que consumos saca. Espero haberte ayudado un poco. Saludos

Ness37 yo no pongo en duda en que en algun viaje se hagan medias de 7, ya he comentado que para la potencia y el peso del coche que tiene saca unos consumos mas que aceptables, lo que entiendo que alguien pregunte por la autonomia del 3.2 imagino que se refiere a los kilometros que normalmente en el dia a dia haces con tu coche con un deposito. Con 9,1 que tienes de media en el fis que seran 9,6 reales mas o menos es dificil hacer 740 km por deposito. no crees?

Yo creo que los datos de Culombio son un poco dudosos, un coche que te da 8,2 de media segun Audi (y todos sabemos como Audi saca sus consumos)como minimo en un gasolina tienes que sumarle 1 litro mas y haciendo conduccion muy tranquila para sacar consumos reales del dia a dia, que tenga 9,2. Si cuando llenas el coche le metes unos 58 litros sin contar la reserva, 5800\9,2= 630 kilometros. El cuento de la lechera es: se me pone la reserva y lleno el deposito, lleno con 58 litros y pongo el contador a cero, cuando se me pone otra vez la reserva hago la division con los kilometros que he hecho y ahi saldra el consumo real. Lo que dice el coche de los kilometros que puedes hacer y los consumos del fis son irreales, puede variar perfectamente medio litro de error. Cuando el coche le dice que tiene para 740 kilometros, y lo clava tambien me parece dudoso, a no ser que hagas el deposito a 90 por autovia y no toque la ciudad para nada, normalmente siempre haces menos kilometros de los que cuando llenas te dice que puedes hacer. Culombio cuanto tienes de media en el ordenador 2? Culombio tus repostajes son de 740 kilometros de media? o tu mayor logro de kilometros con un deposito han sido 740 kilometros? Que aun asi me parecen unos consumos increibles para este motor. En www.spritmonitor.de se pueden ver los depositos de hace la gente con sus coche y los consumos. Mirar este http://www.spritmonitor.de/en/detail/308445.html o este http://www.spritmonitor.de/en/detail/268197.html, hace unos consumos como los que piensan que tienen una averia en el motor.No hago esto por descreditar a Culombio, sino porque si yo quiero comprar este modelo me gustaria saber con certeza un consumo aproximado y una autonomia media real que tiene. Bueno todo sin malos rollos.

yo pregunte al poco de tener el coche al jefe de taller sobre el precio de las revisiones, y me dijo que la mas cara era la del cambio de la distribucion, que subia mas o menos 1200 euros, porque ademas se cambiaban mas cosas, y que era a los 180000 kilometros. Para ser una errata del libro de Audi, los mecanicos tienen claro lo que hay que cambiar y lo que cuesta. A mi me cuesta pensar que esto sea un fallo de errata de libro de mantenimiento, seria un fallo grave, aun asi yo con 12000 kilometros al año, a los 15 años llegare a los 180000, si no me he cambiado antes el coche sera el momento idoneo para cambiarlo.

http://www.cochenet.com/alvolante/audi/a4_...tos%20técnicos: Aqui analizan el 1,8 tfsi, y remarcan que una de las cosas buenas de este motor es que lleva cadena de distribucion, no como el 2.0 TSFI que lleva correa. Entonces estos se han equivocado? "El motor 1.8T (cuya cilindrada real es de 1.798 cm3) nos parece un ejemplo de tecnología bien aplicada y bien entendida: turbo, inyección directa de combustible para mejorar el rendimiento y reducir consumo y emisiones, gasolina de 95 octanos en lugar de la de 98 que necesita el 2.0 TFSI de Audi y cadena de distribución en lugar de la correa que lleva el 2.0 TFSI, mucho más fiable y sin mantenimiento pues está diseñada para durar toda la vida del motor (salvo imprevistos)."

Esta claro que un diesel de 143cv siempre consumira menos a mismas condiciones que un gasolina 180 o 211cv, lo que dice pucelano76 es que para ser un motor a gasolina y tener mas caballos la diferencia de consumo no es tan exagerada, yo tengo una media de 7,1 a velocidades normales 120\130, y con poca ciudad (tfsi 211cv). Al principio puesto que hacia mas kilometros por autovia tenia la media en 6,8. Con mi conduccion con un 143cv diesel pues igual mi consumo estaria por 5,8 mas o menos, la diferencia de consumo con respecto al tfsi es notable (son 68 cv mas en gasolina), pero no es desorbitada. Arrows un xsara 1.6 90cv tiene unos consumos para un gasolina buenos, casi 800 kilometros en un deposito no esta mal para ese motor, esta claro que el golf tdi consumira menos, pero bueno cuanto pagaste mas por tu golf diesel que tu amigo por su xsara gasolina, si los comprasteis nuevos claro esta.

Te compras un pedazo de motor, el mejor motor de 2 litros elegido varios años seguidos. Y el consumo que no te preocupe que en conduccion legal va estar en 7-8 litros, a no ser que toques mucha ciudad. Y si quieres chicha pues nada, pocos coches te van hacer sombra. Por el precio has hecho una gran compra, que lo disfrutes.

el ruido viene del tubo de escape, cuando le doy en primera al acelerador un poco lo hace.No se la verdad no creo que sea grave.

Hola me pusieron el otro dia las colas de escape, y desde ese dia noto un ronroneo cuando salgo en primera, ya no se si es que rozan en algun sitio o es que hacen algo mas de ruido, pero las colas se ven bien. es poca cosa pero me tiene en duda. mi modelo es tfsi 211.por si alguien le ha pasado algo parecido.

veo que poca gente me puede ayudar en este tema. :crying_anim:

Me quiero poner las star o las sline en 18, que web recomendais mejor para las replicas www.llantasreplica.com o www.llantasreplicas.com, he visto en el foro que las han comentado pero me gustaria saber si alguien ha comprado por estas webs- gracias y saludos. Tengo un a4 b8 con las ruedas de serie 225 55 r16, que et y tornilleria lleva?Si cambio a 225 45 r18 que pro y contras tiene, subira mucho el consumo? tengo tfsi 211cv. gracias y saludos.

Si te preocupa el consumo aunque sea un poco yo ter recomiendo que no te lo pilles, 450/500 kilometros por deposito al final duele e imagino que si tocas ciudad haras esos kms, yo tengo el de 211cv y hago entre 700 y 750 kilometros mas o menos tocando poca ciudad, no suelo correr pero sabes que tienes 211cv que creo que sobran y te puedes dar homenajes de vez en cuando. Imagino que el 3.2 sera una caña, pero bueno eso eres tu el que decides que te prima mas. Yo creo que tu coche es el 211cv, creo que no hay un coche con ese peso, que tenga mas de 200 cv que tenga esas prestaciones y consumos que tiene el 211cv.

estas llantas son exclusivas para el a5? No esta esta llanta para el a4 b8 sin que sobresalgan?

alguien me puede ayudar en este tema?

Que pena, bueno seguro que no te arrepentiras porque el tdi tira bastante y ademas consume poco, aunque lo lleve todo dios. Para aliviarte un poco yo cuando estoy en un atasco en la ciudad me arrepiento un poco de haberme comprado el TFSI, pero luego se me pasa.

mi idea es ponerle tambien la 225 45 r18 pues es la que menos diferencia tiene diametro, no se si la pone en la ficha tecnica pero si no estuviera te pueden dar por culo en la ITV? me gustaria saber si son fiables la llantas replicas, a mi me gustan las star de 5 palos en 18, pero me para mucho que despues de gastarme la pasta en unas replicas tenga problemas de vibraciones o de otras cosas.

Si alguien esta interesado en ponerse Jazztel que me envie un mensaje pues si le recomiendo nos ahorramos un dinerito los dos. Saludos.

Yo vengo de 10 años de diesel, y queria un cambio hacia el gasolina y el motor que llevo es el 211cv. Esta claro que el diesel consume menos, sobretodo por ciudad, el tfsi peca de primera parar primera parar, atascos, eso es lo que le mata, en cambio con el diesel ya podia pisarle que de 6 litros no pasaba. Pero bueno si pisas poco la ciudad el tfsi es tu motor. Pero eso ya es decision tuya, si eres de los que miras el consumo y no te importa perder algo de prestaciones y pisas mucho ciduad mirate el diesel. Yo a veces me veo como un bicho raro porque casi todos los A4 que veo son 2.0TDI, pero no me arrepiento para nada, llevo en 10500 kms una media en el fis de 7,0 litros. He llegado a tener 6,8 litros, pero a nada que toques mas ciudad se sube el consumo. Yo suelo ir a velocidad legales sin excesos y mas si voy con la chiquilla, pero bueno sabiendo que llevas caballos de sobra puedes hacer un adelantamiento fugaz o darte algun homenaje. Elijas el modelo que sea creo que no te van a defraudar ninguno.

31 añitos y muy contento con mi a4 tfsi 211cv. Mis coches han sido 1- renault 21 gtd (si el coche hablara......... :clap1: ) 2- peugeot 205 3- citroen xsara vts (con 10 años y 220000 km, aun lo tengo con 0 problemas, para los recaditos por la ciudad y aparcar por ahi viene de lujo) 4- peugeot 307 1.6 (el de la mujer, por cierto consume mas que el a4 tfsi 211cv a velocidades normales claro) 5- audi a4 tfsi (el caprichito: comodidad, prestaciones, suavidad, y el consumo para un coche de estas caracteristicas fueron mi decision para comprarlo)

golf gti 211cv, bmw 120d M, seat leon cupra, pero al final decidi un coche mas grande por la chiquilla y esas cosas. Yo soy de compactos, los coches grandes no me iban mucho pero bueno la edad y las necesidades cambian en la vida. Me decidi por el a4 211cv porque es un motor que enamora y eso que tuve el golf gti medio pedido, pero al final me decante por el a4.

Personalmente no me gustan mucho, pero bueno va por gustos. Eso es legal? Pintarselos si que te multan, a un amiguete entrando en madrid lo multaron por llevarlos pintados, pero tintados no lo se.