javi toledo

Menuda pasada esos datos de stock!

Yo tb supongo que habran pensado en ello pero como un forero puso en una foto es la 55 que en teoria aguanta 550nm, no me termina de convencer y e leido en foros de europa que en teoria aguanta hasta 700 y si la reprogramas unos 1000nm 763nm supongo que reprogramado no?

Otra cosa que estoy mirando en el foro en temas mas antiguos es que lleva cambio zf pero no el gordo, lleva el zf 8hp55 que en teoria soporta 550nm..... pero si este coche ya viene con 650nm no entiendo nada..... Alguien sabe mas al respecto?

Naa tampoco es muy grave cortas las puntas del escape no es nada importante.

Corto y sueldo, no tengo problema se un poco de las dos cosas y tengo las maquinas en casa para hacerlo aunque las que has mandado tb son una opcion a considerar jejeje

Con morro rs7, solo tienes una opcion.... culo rs7 jajaja. Yo el morro le dejare igual, o eso creo

Minimo 900..... Yo estoy mirando para la parte trasera que en cuanto le tenga le pongo el difusor s7

Minimo 900..... Yo estoy mirando para la parte trasera que en cuanto le tenga le pongo el difusor s7

Un regalito tio ese precio!!

Si no es mucho preguntar que te costo la rejilla y el paragolpes? Y otra duda tienes la conexion audi connect?

Dejarme un rato en intimidad jajajaja

Que pinta tiene la parrilla Ahora que tengo tiempo libre tb estoy mirando chuches para montarlas en cuanto tenga el bicho en casa , ya nos contaras como termina tu proceso con el seguro...

Con el tema de replicas no se como actuaran, si te ofrecerán montar lo que llevabas o bien te pagan y montan lo original del coche, yo en el anterior a5 monte el competition original y lo meti en el seguro con la factura por si me pasaba algo, cierto es que mapfre en principio no me daba la opción de montar algo distinto al que llevaba el coche de origen en parte por los abusos de gente que "tenia" golpes y aprovechaba para montar paquetes M o kit s line ext , al final accedieron pero no las tenía todas conmigo. Ahora para poner piezas no las pide el taller, las pide el perito a través del numero de chasis, todo esto en mapfre.

En teoria y ya que el golpe te lo da otro te deben poner lo que tu tienes en el coche, bien distinto es si te le das tu mismo, entonces te ponen lo original del coche. Que tenías montado, la del rs7?

Nacional!

Tu sabes lo que es que tener dia para la entrega y veas que pasan los dias y la cosa se pone chunga y piensas me da tiempo, pero al final chapan todo y sin coche . En fin me tocara esperar unas 3 semanas mas creo yo jajaja. Tengo ganas de bitdi competition y cuando pase todo esto si te parece bien o os parece bien( no discrimino a nadie jajaja) podemos enseñarnos nuestras maquinas

Si tienes elevador no lo dudes tio, te va a costar el cambio unos 17 a 20€ aceite + 10€ de una jeringuilla. 250€ por cambiar el aceite me parece que se rien en nuestras caras....

Si no tienes rampas compralas valen unos 100€ le pones de tal manera que subido en las rampas por detras quede plano, te tiras debajo y con una jeringuilla que compre de amazon para aceite lo bombeas. Es muy facil hacerlo veras 2 tornillos el de vaciado y el de llenado/nivel. En el caso del diferencial deportivo lleva 4 tapones y en un lado pone grabado ATF asi que no tiene perdida ninguna. En la casa te cobraran lo que ellos quieran o te diran que no cambia

Que buena pinta tiene ese motor jejeje. Creo que en cuanto tenga el a7 voy a pasarme a que le hagan lo mismo . Por cierto podriamos quedar y hacer una mini kdd de a7 competition jajajaja

No esta detras, te quitan tu obd y te ponen otro tipo de conexion tipo ordenador de casa, tu tienes en tu poder un cable de unos 15 cms con la toma por un lado que engancha con la que te han puesto y por el otro extremo la verdadera obd del coche. Pagaria por ver la cara del caco

Lo mas barato es cambiar la toma obd, ya no puedes meter la maquina, salvo que pongas tu la toma obd que te dan

Hombre si quieres rizar el rizo, añade un bote de ceratec en el aceite nuevo y tienes un plus añadido de proteccion. Yo lo añado en todos los coches de la familia y la verdad es que se nota, cuanto tenga el bitdi tb se lo pondre....

Correcto tineo yo le llevaba en el a5 y se le cambie yo, el bote cuesta una pasta y solo lo tienen en la audi y no trae ni 1 litro es de 850ml creo recordar

Te vale siendo siempre gl5 de norma, ojo el delantero no le añadas gl5 que te le cargas. Ese es norma gl4 por una pieza que baña del cambio s tronic que es de laton (creo recordar) y el gl5 digamos que se lo "comeria"