javi toledo

hace 59 minutos, Toper Harly dijo:

Eso es para configurar el modo "individual". La pregunta es: el coche trae diferencial autoblocante como extra? Trae la direccion dinamica extra? Direccion  no hablo de la servotronic ni asistida, la direccion dinamica si la activan en modo dinamico te desmultiplica el giro y tienes ke girar menos el volante. Y por ultimo, tiene suspension magnetica? Porke si no trae todo eso, lo configures o no el coche se va a comportar igual en estos aspectos. 

1- El diferencial autoblocante de extra hace ke tire mas de atras para girar mas facil en curva.

2 - La direccion activa desmultiplica el giro del volante

3 - la suspension magnetica hace el coche mas rigido o blando

4 - En motor hace ke el pedal del acelerador sea mas sensible y responde antes y con cambio automatico exprime mas las marchas, osea, sube mas de vueltas.

A ver si puedes confirmar lo ke trae el coche y vemos lo ke puedes regular exacatamente porke igual lo han activado via vag com y no puedes regularlo.

Saludos.

En cuanto tenga el coche miro en la audi y que me digan los extras que lleva y ya te lo confirmo.

Saludos

Buenas gente, pues ya casi cerrada la compra me di cuenta que tb lleva esto que creo que son opciones,.

Me podeis aclarar que es la suspension y el direfencial aunque mas o menos se de lo que va. Saludos

Buenas gente! Si las cosas no cambian y creo que no lo haran voy a ser el propietario de un a4 2.0 tfsi 190. Mi primer coche gasolina y automatico. El coche viene con led, vc, mmi plus, damper control, s line int/ext etc

Viendo el coche por dentro lleva el paquete de iluminacion, el normal y creo que le faltan luces, yo miro videos y en este parece que en la puertas solo lleva las manecillas iluminadas?

Opiniones, consumo de este motor?

En cuanto le tenga subire unas fotos y me liare a trastearle jejeje.

Saludos y buen finde

Que raro.....tiene muchos kms?le has echo mantenimiento a la caja?

Osea que si apuras la marcha,no cambia a la siguiente?

hace 4 horas, davis dijo:

Pues de maravilla,todo depende del par que le metas,Yo le e puesto 650nm y nada de problemas con el cambio.

Y con respecto a fiabilidad?a ver,a mi me gustaria hacersela,para optimizar mi coche (sin meterle ninguna burrada).Pero me da cosa que en futuro casque algo....

como curiosidad,que tal se "llevara" una reprogramacion con el cambio stronic 3.0 tdi?

hace 16 horas, blus - a5 dijo:

Lleva adblue?? No sabia que habia clean diesel en el 245cv. El stronic es cojonudo la verdad. Se de algun caso que se ha ido la mecatronica pero no es un mal endemico

Esperemos que si al final le compro no me de problemas el cambio. 

hace 14 horas, Toper Harly dijo:

Si blus. A partir del 2015 (mas o menos) en adelante tanto el 2.0 como los 3.0 salieron con el adblue para el tema de emisiones euro6. Por este motivo todos los diesel con adblue tienen el escape solo a la parte izquierda porke en la derecha esta el deposito del adblue.

 

Y yo pensaba que eran los 2.0 tdi con el escape a la izquierda y ahora se que es por el deposito de adblue.

Caja de cambios s tronic es fiable?

Sistema adblue?

Buenas! Despues de un tiempo sin coche me ha llegado la oportunidad de comprar otro y el elegido es un a5 sportback 3.0 tdi 245 s tronic.

El coche es de año 2015 un unico usuario y tiene 48000 kms, de equipamiento esta full.

Me gustaria saber si tiene algun problema este motor/coche que deba saber?

Opiniones de usuarios que tengan uno

En fin, saber mas sobre este coche ya que es una inversion grande

Un saludo gente y muchas gracias.

Yo siempre echo motul xclean + 5w30 y perfecto.Ademas siempre le añado ceratec,que es un aditivo antifriccion.

hace 52 minutos, enserma dijo:

Hola Javier, como indico en el post anterior, después de la actualización, el ruido lo hace exactamente igual que antes. La solución, te la cuento.... Vuelves a ir, esta vez, te dejan sin coche ahora 15 días , y a la vuelta, te dicen que le han vuelto ha hacer patatin  patatan y que ya, no hace el ruido. Te tienen el coche caliente para que no haga el ruido al recogerlo pero por la mañana......... sorpresa¡¡¡¡. tu acabas de nuevo quemado y dejándolo por imposible, porque admites que  aunque   lo lleves 20 veces a Audi, Arval, no va a costear una pseudo averia acustica de casi 2000 eur..  No obstante, todo depende del ruido que haga tu coche, y las ganas de pelear que tengas, pero te anticipo, que solo poniéndolo en el manual, que es un ruido normal, ya tienen toda la sarten por el mango. Eso si, si el coche esta fuera de garantisa

Saludos.

Esa solucion ya me la conocia jajaja.Que va,si no es casi nada de ruido,solo el primer arranque,y solo 1 segundo,hasta que carga el tensor.

La verdad es que todos los 3.0 tdi que he escuchado incluso 2.7 tambien lo hacen.Yo creo que no lo tocare.

Saludos.

hace 16 horas, enserma dijo:

En fin, lo dicho.... Después de una semana en taller. la presión de aceite en los 4  tensores, pasa de 1 a 1,5 bares en el momento del arranque después del afeitado de la actualización , pero sigue igual. Es cierto, que el ruido es muy leve, pero perceptible y en ese estadio Audi, ni Arval  y quizás yo tampoco, quieren saber nada de composturas de desmontaje de motor, cambio, y sustitución de cadenas tensores y toda la movida de mano de obra, para solventar algo que según ellos es un simple y leve ruido sin importancia, al arrancar solo en frio. Además, siempre existe   el riesgo, de que después de un mes sin coche, y tanto desmontaje y montaje de medio coche  la  solución se convierta en otro problema, si algo no se monta bien, y eso señores... me jod**ia bastante..... ya que el coche va de cine. Al final después de una larga conversación, y reflexión me han convencido y dejaremos las cosas como están, salvo que en estos próximos meses vaya el ruido a a mas. Espero no haberme equivocado en la decisión. Perdón por el ladrillo.

 Saludos a todos/as.

Mira,mi 3.0 tdi 245 2013 con 43mil km tambien hace el ruido de los tensores.Es solo un segundo,pero no deberia hacerlo.

Has notado mejoria con la actualizacion?yo tengo garantia de arval todavia tb,pero eso de desmontar el coche entero,creo que no me sale rentable.Ademas,ese ruido viene contemplado en el libro de instrucciones,que en el arranque puede sonar.

En 7/1/2018 a las 14:07, CorradoS3 dijo:

Claro hombre, sino no me gasto 110€ en las lanzadas de TLR, como no me cuadraba, fuí a BR Performance SÓLO a hacer una lanzada, sin retocar la electrónica. 

En mi caso el coche es Alemán y ya estaba reprogramado y para que entiendas la gráfica de TLR es:

Verde: Mapa de repro que traía. 

Azul: Mapa original.

Rojo: Mapa de TLR. 

Teniendo en cuenta que mi coche declara 245cv de origen que arroje 259cv no es raro, de hecho tu 190cv verás como la primera lanzada arroja alrededor de 200cv, ya me contarás. 

Corrado,tu coche es manual o automatico?tu motor es el 245 verdad?

Te gusta como se te a quedao el coche con la repro?yo en un futuro cercano querria hacersela,tlr me pilla cerca.Br performance tb,pero vale una pasta.

En 4/1/2018 a las 8:53, Morrozo dijo:

Yo tengo un 3.0 s-tronic 2011 y zero problemas

Cuantos kilometros llevas morrozo?

Es traccion quattro?si es asi,es normal.

Y que te dicen en la audi?te han adelantado algo?

Es normal,si lo hace con el volante girado a tope a ambos lados o casi girado a tope,es por la traccion quattro.

Pues si que es raro en tan corto plazo de tiempo.

A ver,si el coche hace regeneracion,y tu paras el coche,logicamente no la termina de completar.

Con lo cual,queda pendiente de terminar.Y hasta que el coche no vuelve a reunir las condiciones optimas para regenerar (estar en temperatura de servicio),no la termina.

Todo esto es el proceso que utiliza Bmw.Me imagino que sera igual.

La madre que me pario!!!!que aparato!!que lo disfrutes con salud,es una preciosidad.

Es intolerable estos fallos que valen una autentica pasta,y encima tienes que desmontar medio coche para ello.

Ademas los talleres se lucran cuando llegas con averia en "cambio automatico".Es vergonzoso.

joer,pues cuanto me alegro de que haya sido solo eso!deberas notar el coche mucho mas fino.....

Por cierto,en que bosch te lo han echo?para tenerlo en cuenta por si a alguno nos pasa.

Alguna novedad Josant?

De que año es tu coche?llevabas muchos kms recorridos cuando te paso?alomejor fue por exceso de temperatura en el cambio, a ver si te van por ahi los tiros.El cambio funciona perfecto?

Has reparado alguna vez el cambio automatico?vamos que si has tenido algun problema con el stronic...