javi toledo

hace 1 hora, Puffy dijo:

Como mola

1cm mas y a 120 supongo que otro 1cm mas al entrar en modo autopista 

Modo auto modificado 16mm

Modo auto como viene de serie 

Ese fallo le suele dar por el conector de la caja.Se humedece porque se filtra el agua y comunica todos los pines del conector.Hay orden de reparación me parece.

No sé si será tu caso.Pero no dudaria en quitar el conector y verificarlo.No pierdes nada y así lo limpias.

hace 1 hora, juanfrangc dijo:

 

entonces si le paso el vagcom me dira si tengo el servo estropeado?

creo que no estamos hablando de la misma rejilla, yo hablo de la que hay entre las dos puertas, en el pilar mirando hacia atras, las dos centrales traseras y la del pilar de la izquierda funcionan sin problema.

Ostris.....pues entonces no hablamos lo mismo.Yo pensaba que eran las centrales traseras......

De todas formas,el principio será el mismo y creo que te pasa lo mismo.

Pasale el vagcom a ver si te canta alguien error en el servomotor.El fallo que canta es co.o.si estuviera fuera de valores al no abrir y cerrar la trampilla de forma natural.

hace 20 horas, Juanky918 dijo:

Aunque parezca chapucero no lo es....como tengo que hacer la revisión del cabrio y está la hago en Norauto, preguntaré para el A7. Estos tienen todos los mantenimientos y tendrán la info. 

Lo que dice audi...

Aceite y filtro cada 30000 o 2 años

Polen idem

Aire cada 60000

Gas oil cada 60000

Lo que yo hago...

Aceite y filtro cada 15000

Polen cada 15000

Aire cada 15000

Y del gas oil es el unico que le dejo su tiempo o un poco menos...

Para llegar a ello,tienes que sacar el clima trasero,las rejillitas del aire,y luego desencajar la parte trasera.

Pues te pasa lo que a mí.Te digo el problema.

En las salidas traseras,antes de la rejillas manuales,hay unos servomotores con unas rejillas de forma automatica,que se abren y cierran dependiendo de la dirección que elijas en el climatizador.

Pues esas trampillas las tienes rotas en su eje.Y la trampilla se ha quedado cruzada.

Eso me ha pasado a mí.Lo que voy a hacer es quitar las trampillas y adiós problema.

No sé si me habrás entendido.

He estado este fin de semana con ello porque me pasaba lo mismo (me salía fallo vagcom en los 2 servomotores) y es por eso.

hace 2 horas, Nenuko dijo:

 

Cambié los soportes del motor, que son 2, y el soporte de la caja de cambios. Uno de los soportes motor estaba machacado que me lo enseñaron.

Con cuantos kms?

hace 3 minutos, Arrechera dijo:

No, para nada, descuida, el conocimiento es poder 

Correctisimo!!!!

hace 22 horas, Arrechera dijo:

Saludos, con cualquier duda que podáis tener, aquí estoy

Hola jefe, espero que no te moleste el copia y pega que hice de tu trabajo .

Estoy en el grupo de *********. Bole

En 18/6/2020 a las 17:09, Papachristian dijo:

Hola a todos,

Yo al contrario que Sergar, no voy tranquilo ni a por el pan. Vivo en Navarra, con carreteras de montaña bien bonitas. Tengo un A6 326cv competition y me he planteado hacer la repro en APR de la zona, que al final es VAg.

 

La cifra final, 385cv, osea 60 mas que de serie. El coche puntualmente, cuando le metes el zapato a saco, sube a 340cv de fabrica y si lo preparas en ABT oficial de Audi, te lo dejan en 365cv. Yo hable con ellos, y me dijeron que si se podía subir a 385, pero que ellos no querían mas de 365cv para poder asegurar la durabilidad.

 

Ahí es cuando me cague. Y ahora estoy a la espera de ver que hago, sabiendo que cuando voy por el puerto, cambio con leva manual, a casi el rojo, con el escape abierto y  que así va ser la mitad de la vida del coche.

 

Ahora le he puesto frenos de rs6 y tengo que adaptarlos, pero al final........me tenia que haber traído de Alemania un RS6, y dejarme de ost.... la pena es que no me llegaba la money (un año mas ahorrando y estaba).

 

Como bien decís para gustos, colores.

Saludos

Alberto

Estan sacando otros reprogramadores 400 y mas a ese motor fiables.... si quieres mas pon intercooler wagner y admision del rs6 y facil rondaras los 430/450, cantidad de foros extrangeros con coches con esa potencia.

Cuanto te costo la frenada rs6, si lo quieres decir?

Buenas, si tiene todos los kms por carretera el fap le tendras muy muy bien, de momento no le eches el aditivo in&out.

Mantenimientos acortalos a la mitad.

Aceite cada 15000 kms, a ser posible un ravenol que es un aceite muy superior al motul/castrol que suelen poner.

Filtros pues yo los cambio igual que el aceite, cada 15000 kms, el del gas oil le aguanto un poco mas

En 27/5/2020 a las 14:05, herodes dijo:

Pienso que para evitar ese problema con dejar la llave dentro del coche mientras lo lavas con la manguera a presión sería suficiente para que no se estuviese abriendo y cerrando continuamente.

Asi lo hago yo.....

En 2/6/2020 a las 18:47, Tineo dijo:

yo te aconsejaria un Competition 326..

y no solo por el equipamiento que ya traen de por sí, sino porque el motor es el más evolucionado y los arboles de levas "libres" de ruidos... y se nota. Ese motor al ralentí es otra liga respecto a otros 3.0tdi recientes (EA897)

 

 

en motortalk sacaron una tabla de codigos motor y ese CVUB esta "libre de pecado".

 

3-0-tdi-ea897evo.pdf 189 kB · 10 downloads

Esta libre ese motor de los problemas de tensores de distribucion?

No se, en principio lo veo normal, pero es que con un video no es como en persona, lo que se oye son los inyectores y parece normal. Lo suyo es oírlo en persona 

En 25/5/2020 a las 2:08, Koki dijo:

Hola.

Estoy interesado en comprar un A7 3.0 de 245cv, y los que estoy mirando andan en torno a los 20k y tienen sobre 160000km.

Me podríais decir si suelen dar problemas o por el contrario puedo estar tranquilo y preocuparme solo d los mantenimientos? 

Gracias. 

Importante que no sea de los primeros los stronic daban más guerra, por lo demas el motor no tiene problemas gordos, salvo la cadena de distribucion, escuchale al arrancar y si suena muy raro tiene el fallo del tensor, que aunque no suele ir a mas, hay que tenerlo controlado por que son 3000€ de averia... 

Yo lo veo pocos kms....yo haría una limpieza profesional...que si se hace bien queda impoluto.

hace 1 hora, joseluis__79 dijo:

Es una unidad que se equipó con muy buen gusto, a disfrutarlo

Muchas gracias, la verdad es que tuvo buen gusto

Gracias, si lleva matrix

hace 2 horas, isma_B8 dijo:

Muy muy chulo!! Ademas parce que viene bien cargado de extras y como dicen muy pocos km!! Enhorabuena, otro competition mas para el foro!!

 

Ahora a disfrutarlo con salud, a ver si ya que tenemos mas movilidad y podemos todos hacer mejores fotos de nuestros bichos

 

Saludos!

Muchas gracias isma, ya con ganas de poder movernos libremente... ya queda menos

hace 3 minutos, Tineo dijo:

creo que es el primero que veo con ese airbag forrado, otras piezas de guarnecidos sí.