javi toledo

hace 2 minutos, Tineo dijo:

creo que es el primero que veo con ese airbag forrado, otras piezas de guarnecidos sí.

hace 6 minutos, Tineo dijo:

un azul muy elegante, esos colores en verano son un espectáculo con los reflejos.

 

veo que el airbag esta tapizado, si puedes pon alguna foto en detalle.

Correcto, tiene ampliación de cuero, luego hago una foto

Si, es español 

hace 19 minutos, Bossweb dijo:

 

te me has adelantado! 

yo iba a preguntar si era negro, pero es un azul muy oscuro yo creo, el Sepang es un azul mas claro 

 

Es español? Competition no había muchos hace unos meses... pero encima se le ve bien cuidado y pocos kilometros 

hace 20 minutos, Puffy dijo:

Azul sepang?

 

Muy chulo y poquísimos KM

Color exclusive palace blue pearl effect, tengo que hacer fotos al sol que es donde cambia el color

hace 1 hora, Ocio dijo:

Muy wapo a disfrutarlo.

 

 

 

Salu2.

 

hace 10 horas, Chorrog dijo:

Precioso

Gracias!!

Buenas gente, la espera mereció la pena

hace 16 horas, sergar dijo:

 

Supongo entonces que es cuestion del peso del coche...o en mi caso de la tracción quattro pero el si el coche de serie daba 255cv...no andaban demasiado esos caballos, del mismo modo que ahora con la repro y sabiendo que estoy por encima de los 280cv tampoco lo dirias si no lo sabes, andan pero son tan  progresivos...

 

Mi es bmw era un 3.0d 197cv , tambien pesaba sus mas de 1800kg ( 525d con cambio automático y formato touring) y lo reprograme dando 240cv en banco, creo que no andaba muy lejos del audi en prestaciones...teniendo 40cv menos.

Que no te transmita no significa que no ande....Yo también tenía un 330d 231 y cuando compre el a6 245 no se quedaba atrás,el extra de potencia a cambio del peso y tracción.

Pero ya te digo que anda,lo que pasa es que es progresivo y la tracción ayuda a que sea una aceleración muy neutra.

El mejor régimen del coche en para viajar es donde tu coche tenga en par máximo,es el punto en que tú motor es más eficiente.....

Para mi gusto,la velocidad a la que va perfecto es 140-160,consume relativamente poco en proporción a la velocidad y el motor va muy agusto,y quemando carbonilla (regeneración pasiva)

hace 1 hora, davis dijo:

Yo lo tengo hecho al mio.

Al reprogramar la caja,que cualidades la mejoraste?

Tanto el 3.0 tdi 204 como el 245,ambos dan más de la potencia declarada de serie.Lo he comprobado muchas veces en gráficas.....

El 204 están sobre 220 o así.

El 245 sobre 255.

El 204 no llega a 300.....su tope son 260-270.

Lleva turbo más pequeño que el 245.

hace 2 horas, Roberto Alfredo dijo:

A eso me refería yo, al lag...

Sabes si la caja de cambios del C8, la 50 TDI de 286cv le pasa lo mismo que a la de C8 45tdi de 231??

 

La del 50tdi en este caso es tiptronic, en lugar de s-tronic... será por eso el tema del lag??? 

 

La caja del c8 sea 50 tdi o 45 tdi es tiptronic.

Y tenía un lag impresionante,de verdad.Desde que pisas a tope el acelerador hasta que hace lo que debe te deja vendido.

Igual te digo que el c8 va impresionante,calidad de rodadura,bien echo,digitalización etc.

No creo que allroad 272 le pase esto,además es stronic.Pero en cualquier caso es probarlo si puedes.

Pedazo de coche.Eres del foro bmwfaq porque me acuerdo de ti,tenías un 325d coupé M precioso rojo.....mala pata si te lo robaron.

A mí también me robaron mi 330d e90.... Vaya coches más fáciles de robar jod**.

He probado la zf de 8 en BMW y tengo la s-tronic y de rápidas son parecidas,a mí juicio es más rápida cambiado la stronic,pero a cambio es un poco más lenta cuando reduce marchas.....

Para mi son las dos mejores cajas de cambios.

He probado un a6 c8 3.0 tdi 231,y el coche va muy bien en todo,pero tienen un lag increíble,es horroroso.

hace 4 horas, isma_B8 dijo:

Buenas!! 

 

Como soñar es gratis y ademas ahora con el encierro, se tiene algo mas de tiempo para poder hacerlo, dejo esto por aquí:

 

https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a32220409/auti-rs7-preparacion-estados-unidos/

 

 

Saludos y mucho animo a todos!!! 

 

 

Ahora con las carreteras solitas que bien venia jaja

Buenas, si tienes el numero de chasis de uno igual al tuyo pero con una salida a cada lado y sline ext no te compliques por que te lo van a dar igualito al que tu pidas. Me parece que es 8t8 pero no lo tengas en cuenta, y el RR es (creo) el color antracita

hace 9 horas, Bossweb dijo:

 

Sí sí, cuando me den alguna cifra por escrito o fija ya te digo

 

Si fueran unos 500€ lo vería bien la verdad para ser la casa oficial; eso sí, si resulta que los de Audi Retail Madrid te cobran el doble por lo mismo... Sería de auténtica vergüenza!

 

Vale que las concesionarios Audi Retail Madrid, digamos que son la matriz o las concesiones oficiales de Audi, pero aún así, sería totalmente injustificable

Totalmente de acuerdo 

hace 3 minutos, Bossweb dijo:

 

Les escribí el viernes de parte tarde y como hoy veía que no me llamaban, les he vuelto a llamar.

Me han vuelto a remitir a los 455€ que sale en el configurador de su web al seleccionar el A7 y revisión 120.000

 

De todos modos, le he dicho que si me lo podían confirmar, ya que esa oferta ponía que era de enero y para motores de no más de 200 CV.

Así que nada, a seguir esperando

 

He intentado conseguir otro presupuesto, pero con esto del Corona virus, o están cerrados o te indican que ya me avisarán para el momento en que vuelvan a abrir

Cuando sepas mas nos dices, ya por curiosidad y vemos las diferencias de precios de unos a otros jejeje

En 17/4/2020 a las 11:38, Bossweb dijo:

 

Sí, en su día les pedí presupuesto para otro tema en el A5, y me acuerdo que la mano de obra era salvajemente cara, y veo que siguen igual

 

En F.Tomé estoy a la espera de que me respondan. Vi que en su web tienen un estimador de precios, y la verdad es que hay mucha diferencia entre el presupuesto de Audi Retail y ellos, https://ftome.com/audi/mantenimiento/mantenimiento-oficial-a7-3-0-tdi-120-000-km-8-anos/

 

Mantenimiento Oficial

A7 3.0 TDI

120.000 km / 8 años
PVP: 455,82€ IVA incluido*. 
 

El * indica que es para coches con menos de 200 CV, pero bueno, aún así, casi nada la diferencia!

 

Te contestaron los de f tome?

hace 4 minutos, Koke666 dijo:

Uff, vaya cacharro. Gracias y saludos.

De nada, si dudas ago de los escapes del a5 me dices

hace 3 horas, Chorrog dijo:

-Aceite motor mobil 1 esp 5w30 7 litros

70€

-Filtro aceite MANN 

10€

-Filtro polen MANN

25€

-Filtro gasoil MANN

20€

-Liquido frenos TEXTAR 1L

7,5€

Total 132,5€

Al final me hago un elevador en la parcela.....

Y con esos precios voy al conce a pagar mas.... va ser que no jajaja... y encima se lo que hago, como lo hago y lo que pongo

Yo tengo rampas y se cambia bien, pero me gustaria tener un elevador de tijera que ocupa poco espacio