javi toledo
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hace 20 minutos, Bossweb dijo:
Pfff ni idea
La caja Tiptronic que lleva, está claro que tiene que estar pensada para soportar todo el par que tiene este motor. El mío lo metí hace unas semanas en un banco de potencia, y dio 763Nm así que más vale que aguante
Yo tb supongo que habran pensado en ello pero como un forero puso en una foto es la 55 que en teoria aguanta 550nm, no me termina de convencer y e leido en foros de europa que en teoria aguanta hasta 700 y si la reprogramas unos 1000nm
763nm supongo que reprogramado no?
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Otra cosa que estoy mirando en el foro en temas mas antiguos es que lleva cambio zf pero no el gordo, lleva el zf 8hp55 que en teoria soporta 550nm..... pero si este coche ya viene con 650nm no entiendo nada.....
Alguien sabe mas al respecto?
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hace 1 minuto, Bossweb dijo:
no lo digo porque no se pueda cortar y soldar, sino porque a mí no me molaría nada estar cortando el escape original
Si acaso, con las de AliExpress haciendo la misma función, mucho mejor!!!
Naa tampoco es muy grave cortas las puntas del escape no es nada importante.
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hace 36 minutos, Bossweb dijo:
Si si, es que queda creo que mucho mejor esa trasera!
Pero ojo, que para colocar esas colas hay que cortar la terminación del escape original
, o sino, comprar unas colas que hagan la forma de la terminación original...:
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https://a.aliexpress.com/_BOzdcvCorto y sueldo, no tengo problema se un poco de las dos cosas y tengo las maquinas en casa para hacerlo
aunque las que has mandado tb son una opcion a considerar jejeje
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hace 50 minutos, Bossweb dijo:
A mi la del RS7 a falta de verla en persona, me parece muy "brusca / radical", no me termina de convencer
. Me parece más elegante la del S7 pero teniendo el morro del RS7, tampoco me termina de convencer 
Con morro rs7, solo tienes una opcion.... culo rs7 jajaja. Yo el morro le dejare igual, o eso creo
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hace 2 minutos, Bossweb dijo:
Pues si, la verdad es que es un precio brutal!!!
En España lo mínimo eran 800-900€ y no te incluía la parrilla, así que, casi nada el ahorro!
Y viene con todos los anclajes, soportes, sensores,... Eso sí, en el Unboxing parecía un put* puzzle de todas las piezas que venían
Minimo 900.....
Yo estoy mirando para la parte trasera que en cuanto le tenga le pongo el difusor s7
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Ahora, Bossweb dijo:
Pues si, la verdad es que es un precio brutal!!!
En España lo mínimo eran 800-900€ y no te incluía la parrilla, así que, casi nada el ahorro!
Y viene con todos los anclajes, soportes, sensores,... Eso sí, en el Unboxing parecía un put* puzzle de todas las piezas que venían
Minimo 900.....
Yo estoy mirando para la parte trasera que en cuanto le tenga le pongo el difusor s7
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hace 6 minutos, Bossweb dijo:
Aunque no estaba previsto, al final se apuntó @SERPYMIX y pedimos 2 Kits de Paragolpes + Rejilla RS7.
Con el envío a España, se nos quedó por poco más de 560€ el KIT entero a cada uno, un precio de chiste vamos!!
Y a mi, aún más barato por un inconveniente que hubo y encima me compensó con un descuento de put* madre!!!
Un regalito tio ese precio!!
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hace 1 hora, Bossweb dijo:
Si si, yo necesito las del Facelift.
Las de los PRE son algo más baratas por lo que he visto por todas las páginas
La que tengo actualmente, la verdad es que tiene un acabado bastante bueno, supongo que una original se verá aún más Premium, pero bueno, tanto la mía como la que espero comprar, creo que tienen una pinta muy buena
Si no es mucho preguntar que te costo la rejilla y el paragolpes?
Y otra duda tienes la conexion audi connect?
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hace 2 horas, Bossweb dijo:
En fotos directamente de la parrilla, sin coche de por medio, parece algo cantoso esas letras de Quattro con el bordecito en blanco
, pero luego en fotos creo se ve muy guapo Así queda en coches oscuros - negros esa parrilla...
Dejarme un rato en intimidad
jajajaja
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hace 6 minutos, Bossweb dijo:
Ya, esto de las compañías y peritos, cada uno es un mundo
En mi caso, la parrilla Sline Competition original de mi coche, dudo que baje de unos 500€. La que yo estaría pidiendo que me pongan (... que la pagué la otra compañía además!) es la que tenía, una de RS7 que serían unos 300€, así que ya fuera para mi compañía o para la contraria, les estaría ahorrando dinero!!
Así que no se, a ver en qué va quedando la historia. De momento, la que querría comprar es la de estas fotos. Porque la que me vino con el Kit RS7 no nos dimos cuenta hasta que nos vino que no traía la moldura necesaria para colocar los aros de Audi
Así que lo mismo ha sido una señal de que esa parrilla no era para mi
Que pinta tiene la parrilla
Ahora que tengo tiempo libre tb estoy mirando chuches para montarlas en cuanto tenga el bicho en casa
, ya nos contaras como termina tu proceso con el seguro...
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hace 19 minutos, Bossweb dijo:
Sí, tenía recién puesto el paragolpes + rejilla delantera del RS7, pero no original. Y en el seguro no lo aseguré, porque al ser réplica su valor es inferior a lo original que tengo declarado, así que en este caso, espero que más a mi favor para que no me pusieran la más mínima pega
Si antes lo digo, acabo de entrar en la aplicación de mi compañía y ya ha aceptado Mapfre su culpa en el golpe!
Pero claro, según están las cosas, los peritos no creo que trabajen y me vayan a venir a mi casa a ver los daños para ir ganando tiempo y pedir la nueva parrilla
Con el tema de replicas no se como actuaran, si te ofrecerán montar lo que llevabas o bien te pagan y montan lo original del coche, yo en el anterior a5 monte el competition original y lo meti en el seguro con la factura por si me pasaba algo, cierto es que mapfre en principio no me daba la opción de montar algo distinto al que llevaba el coche de origen en parte por los abusos de gente que "tenia" golpes y aprovechaba para montar paquetes M o kit s line ext , al final accedieron pero no las tenía todas conmigo.
Ahora para poner piezas no las pide el taller, las pide el perito a través del numero de chasis, todo esto en mapfre.
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hace 1 hora, Bossweb dijo:
Hace algo más de una semana, cuando ni llevaba con todo nuevo puesto y montado un mes, en el parking donde lo guardo, un coche se arrimó demasiado al mío y me arrancó la matrícula, los anclajes de la matrícula que son parte de la parrilla y arañado el paragolpes
Por suerte, me dejó la nota y estoy a la espera de que su compañía acepte la culpa, y todo lo que vendría después, peritaje, que mi compañía (la otra) me quiera pagar la rejilla nueva qu había puesto (y no la original Sline del Competition),... Y luego pedirla, taller, que me paguen todo...
En teoria y ya que el golpe te lo da otro te deben poner lo que tu tienes en el coche, bien distinto es si te le das tu mismo, entonces te ponen lo original del coche. Que tenías montado, la del rs7?
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hace 4 horas, isma_B8 dijo:
+1
La verdad que esta situación es un fastidio.. se ha parado todo... y no podemos hacer nada a parte de tener paciencia... Mucho animo a todos y en cuanto esto acabe unas cervezas para celebrarlo!!
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hace 16 horas, Bossweb dijo:
Es comprado aquí en España? O traído de Alemania?
Habrá habido mucha gente que se haya quedado con el coche guardado en los talleres
Nacional!
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hace 6 horas, Bossweb dijo:
En Madrid o alrededores, por lo que veo sí hay unos cuantos A7, no todos Competition, pero no estaría mal
Eso sí, según están las cosas, la cosa creo que iría para largo
Tu sabes lo que es que tener dia para la entrega y veas que pasan los dias y la cosa se pone chunga y piensas me da tiempo, pero al final chapan todo y sin coche
. En fin me tocara esperar unas 3 semanas mas creo yo jajaja. Tengo ganas de bitdi competition y cuando pase todo esto si te parece bien o os parece bien( no discrimino a nadie jajaja) podemos enseñarnos nuestras maquinas
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hace 37 minutos, sergar dijo:
En mi caso no es el deportivo...respecto a las rampas, no tengo...tengo elevador y borriquetas....
En mi taller habitual para el servicio de aceite de la caja ( es taller zf) me pidieron 250 euros por el cambio de aceite del diferencial, lo que no se es si uno o los dos...ni que tipo/marca de aceite le ponen
Si tienes elevador no lo dudes tio, te va a costar el cambio unos 17 a 20€ aceite + 10€ de una jeringuilla. 250€ por cambiar el aceite me parece que se rien en nuestras caras....
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En 14/3/2020 a las 0:50, sergar dijo:
Y sabeis mas o menos cuanto piden en la casa por cambiar el aceite de ambos diferenciales?
Si no tienes rampas compralas valen unos 100€ le pones de tal manera que subido en las rampas por detras quede plano, te tiras debajo y con una jeringuilla que compre de amazon para aceite lo bombeas. Es muy facil hacerlo veras 2 tornillos el de vaciado y el de llenado/nivel. En el caso del diferencial deportivo lleva 4 tapones y en un lado pone grabado ATF asi que no tiene perdida ninguna.
En la casa te cobraran lo que ellos quieran o te diran que no cambia
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En 28/2/2020 a las 23:58, Bossweb dijo:
Y ahora, fotos del DESPUÉS donde parece que el motor es completamente nuevo
Que buena pinta tiene ese motor jejeje. Creo que en cuanto tenga el a7 voy a pasarme a que le hagan lo mismo
. Por cierto podriamos quedar y hacer una mini kdd de a7 competition jajajaja
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hace 17 minutos, Tineo dijo:
Si el caco ve un adaptador le mete un viaje al guarnecido porque sabe que el original va a estar detrás. Lo mejor es poner una toma falsa bajo interruptor y que funcione parcialmente para que gaste tiempo probando y aborte al no llegar a termino la conexión.
No esta detras, te quitan tu obd y te ponen otro tipo de conexion tipo ordenador de casa, tu tienes en tu poder un cable de unos 15 cms con la toma por un lado que engancha con la que te han puesto y por el otro extremo la verdadera obd del coche. Pagaria por ver la cara del caco
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Lo mas barato es cambiar la toma obd, ya no puedes meter la maquina, salvo que pongas tu la toma obd que te dan
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En 11/3/2020 a las 14:01, isma_B8 dijo:
Gracias @Tineo
Entonces creo que seguiré con el Castrol, es el que siempre he usado en el A4 y no tengo queja, preguntaba, por si había algo mejor o que mereciese la pena.
Salu2!
Hombre si quieres rizar el rizo, añade un bote de ceratec en el aceite nuevo y tienes un plus añadido de proteccion. Yo lo añado en todos los coches de la familia y la verdad es que se nota, cuanto tenga el bitdi tb se lo pondre....
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hace 12 horas, Tineo dijo:
Si tienes diferencial trasero deportivo GH2, lleva otro aceite adicional de tipo atf
Correcto tineo yo le llevaba en el a5 y se le cambie yo, el bote cuesta una pasta y solo lo tienen en la audi y no trae ni 1 litro es de 850ml creo recordar
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hace 55 minutos, Catalin Mocanu dijo:
Entonces con una lata de 1L me vale no? Es recomendable cambiarle el aceite al diferencial trasero?. Te voy a pasar un link y me dices si me recomiendas echarle este
Te vale siendo siempre gl5 de norma, ojo el delantero no le añadas gl5 que te le cargas. Ese es norma gl4 por una pieza que baña del cambio s tronic que es de laton (creo recordar) y el gl5 digamos que se lo "comeria"
Detailing, Limpieza Motor en A7 Competition
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado · Editado por javi toledo
Menuda pasada esos datos de stock!