MANCHEGO84

Bienvenido al foro como habras visto aqui hay mucha información y muy util. Yo tambien vivo en Murcia, sobre tu presupuesto yo creo que vas bastante bien. de esos 18-22mil km que dices que hace, como son? mayoria autovia o ciudad? Dependiendo de eso te vendria bien un diesel o bien un tfsi. Yo, asi por encima, te recomendaria un 2.0tfsi 180+paquete tecnico+apoyabrazos+parking sistem plus+audi sound system... Empieza por ahi y creo que aun te sobra presupuesto para meterle mas cositas.

Yo no he notado nada raro como comentas, eso te lo hace siempre?

Dificil respuesta, esto depende de muchas cosas, y muchos factores personales de cada uno. Desde un punto de vista empresarial aun teniendo el dinero no es bueno hacer el desembolso de golpe, "para que tengan ellos el dinero, lo tengo yo" Y ya luego esta la filosofia de cada uno, hay gente que aun teniendo prefiere financiarlo, y otras que o lo pagan al contado o nada. Y el coste extra por la financiación teniendo en cuenta que los prestamos personales te sacan los ojos, y dependiendo del importe y los años, pero te puede salir entre 1000 - 3000€ facilmente.

Pues al final yo tambien he comprado las de windesa y a muy buen precio.. :clap1: je je me queda pagarlas y que me lleguen, ya pondre fotos cuando las monte.

muy guapo el video, por cierto, cuando lo pintan???

Me parece un poco barriobajero que un comercial de bmw diga que audi es o no premium, es un concepto que nunca me ha gustado, ni para audi ni para bmw, de todos modos que se queden con su serie 3 premium y yo me quedare con mi a4 no premium, y todos tan contentos!!

La barra del mmi representa aprox el ultimo medio litro del carter, asi que si va por la mitad pues echale un cuarto de litro mas o menos, de todos modos nada mas echarle no te va a dejar ver el nivel en el mmi, aunque la barra llegue el minimo no va a pasar nada ya que en el carter hay suficiente aceite pero si es conveniente llevarlo siempre a su nivel por supuesto.

Hola y bienvenido al foro, sobre pujante no te preocupes no tendras ningun problema, muchisimos compañeros lo han comprado aqui (yo tambien) y ningun problema, y sobre el precio es donde mejor precio hacen con diferencia, echale un ojo a pedidos firmados que hay mucha información sobre tdie, pero vamos yo recuerdo que algunos lo han sacado con esa configuracion por debajo de los 30.000€ si te han dado ese precio por telefono, apretandoles en persona puedes bajarlo mas, yo creo que te merece la pena el viaje. Sobre los extras, pues paquete tecnico, servotronic, y apoyabrazos totalmente necesarios, y ya hasta donde el presupuesto te llegue...

por cierto sobre la vibración de la palanca de cambios, hoy me he fijado en los semaforos y no se mueve ni vibra nada de nada.

Bueno tranquilo adri que has rectificado a tiempo je je, aunque entiendo que a alguno haya podido molestar el comentario, xq habra mucha gente que tenga un 120 xq no necesita ni quiere mas motor y otras xq sea el mas asequible y ya esta, no pasa nada. saludos.

muy bonito, blanquito y con el techo. Me ha sorprendido lo de que lo compro tu padre y te lo ha vendido a ti.. je je, asi da gusto comprar coches de segunda mano, mas no puedes conocer a su anterior propietario. Que lo disfrutes.

yo lo llevaria (y asi lo hice) algo mas subido de vueltas, si fuera un diesel vale pero llevas un gasolina que puedes estirarlo por encima de 6000 vueltas cuando haya concluido el rodaje. por lo que ahora llevarlo a la mitad de su recorrido o 2/3 partes lo veo un buen rodaje. Me parece mas perjudicial llevarlo tan apagado y a tan bajas vueltas que subirlo a 2500-3000.

No me extraña... El 80% de los propietarios del BMW Serie 1 creen es tracción delantera sorprendente encuesta la verdad, mucha gente se compra bmw pero no por su traccion trasera, seran por otros motivos.

creo que era algo normal en los tfsi, al menos eso he oido de todos los propietarios.

Tranquilo como bien te dice kiko, parece que no corre pero corre y mucho... yo lo he comentado varias veces, no da mucha sensación de velocidad/aceleracion hasta que miras el cuentakm, ten en cuenta que la 2 la puedes estirar a mas de 100km/h, y la 4º por encima de 220... Lo que yo he notado en el mio es que si se ha soltado algo mas, va mas fino y se le nota mas empuje, tambien ha bajado un poquito el consumo (entre 0.2-0.3L)

No te preocupes es algo normal que estos coches gasten algo de aceite en sus primeros kms, el mio con casi 10.000km le echado medio litro, y va algo por debajo del maximo. (tengo el mismo motor que tu) Sobre el aceite como te han dicho los compañeros es el castrol edge 5-30, que cumpla la normativa 504/507

Yo tengo ese motor y nunca he tenido esos problemas que comentan, y la verdad que leyendo algunos comentarios me extraña, xq algunos comentan que casi siempre les patinan las ruedas, que al salir de semaforos etc tambien, creo que tambien depende de como salgas, pero yo he salido rapido mas de una vez y si quieres y te lo propones no te patinan las ruedas, depende del tacto de cada uno, esta claro que si quieres patinan con mucha mas facilidad que un trasera.

soso, sosisimo, me parece a mi que ese va mas pelao de motor, extras, etc, etc...

Estos detectores que ahora son legales, tambien te avisan de los radares moviles? esos bonitos mercedes, etc que tiene la guardia civil con esos radares tan hermosos??

Tranquilo manu que no te defraudara, es un pedazo de motor,y como bien te ha dicho pucelano un consumo bastante bueno para ser lo que es. Aqui en el foro a5 como del a4 hay muchos compañeros que tienen este motor, echale un vistazo al foro y encontraras muchas impresiones. echale un vistazo a estos videos que grabe para que veas como empuja y suena este motor... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...222295&st=0

Llevas razon ,cada se ven mas gitanos, niñatos, etc con bmw serie 3 de los antiguos, tuneados a tope, a escape libre y un largo etc... se esta convirtiendo en el coche cani por excelencia. Sobre los runflat no opino lo mismo, si tu supieras la cantidad de clientes que vienen diciendome si pueden quitarle las runflats y ponerles ruedas normales, ayer mismamente uno con un serie 1. pero no se puede ya que no lleva espacio para rueda de repuesto. Las runflat son bastante mas caras que las otras y un pinchazo a veces se puede reparar y otras no, ademas que hay marcas que desaconsejan repararlos.

vaya avión.... Por dentro es impresionante aunque por fuera podia ser mas estilizado, parece demasiado tanque, no? pd: pedazo de parilla delantera!!!

Vaya tela, pues mira que hay muchos xsaras como todos sean igual....

El interior es igual que un bmw de hace 10 años o incluso mas, yo he conducido varios y el cuadro de instrumentos del serie 3 y el a4... bueno mejor no comparo xq es de risa... Como bien dice xabby el interior es lo que vamos a ver cada vez que nos montamos en el coche, y para mi el cuadro del a4, la pantalla, poder controlar la tarjeta de memoria desde el mmi, el freno de mano electromecanico, etc, etc, me merece muuuucho mas la pena que el motor diesel de bmw o su traccion trasera.

pedazo cenicero y pedazo pantalla... je je