MANCHEGO84

Creo que tienen para el sline y para el de serie.

Si no fuera tan caro... otro gallo cantaria. A mi me gusta, si te animas a ponerlo, pon fotos y fotos!!

Hombre si te lo dice un comercial.... es para creerselo, aunque yo tengo mis dudas. Ya veremos quien lleva razon, comercial/foro?¿?¿?

a lo mejor los que comprais gasolinas es para pagar menos en las revisiones y en el coche no Yo creo que en estos coches no te compras un gasolina o un diesel por ahorrarte unos €€€€. si te puedes gastar 30.000 te puedes gastar 32.000. Otra cosa es que quieras un coche barato, tipo polo, 207, ibiza, etc donde si puedas gastarte 10.000 pero no 12.000, por poner un ejemplo... En mi caso por ejemplo no me compre un gasolina por ese motivo, (mas que nada xq el tfsi180 es alrededor de 3000€ mas caro que el tdie, asi que ahorro poco poco...) sino por otras muchas cosas que la mayoria ya sabemos, suavidad, sonido, potencia, disfrute a la hora de conducirlo, etc etc... No me gustan nada los diesel, para las furgonetas del trabajo y eso pues bien, pero para disfrutar dame un gasolina.. aunque no niego que lo mas sensato en muchas ocasiones es un diesel, pero como yo el coche lo veo como un capricho, pues ya puestos a darme el capricho lo hacemos completo. Hace no mucho se hizo una encuesta, de que preferia la gente, gasolina o diesel?¿? y salio mayoria de gasolina,... sin embargo la mayoria tiene diesel... alguna conclusión se puede sacar.. Un saludo. B) Pues la conclusión principal es, que por 3000 euros menos que un TFSI de 180 cv, nos llevamos un coche con potencia y prestaciones suficientes para movernos en todo tipo de situaciones, con un consumo de risa y su correspondiente mayor autonomía ( Parar a menudo en las gasolineras es un coñazo...), y que emite menos CO2 a la atmósfera. Un saludo!! Bueno para ti quizas sea esa, que la respeto, para mi no, cada uno tiene sus prioridades. Un saludo.

buen viaje!! y ya nos cuentas cuando vuelvas...

a lo mejor los que comprais gasolinas es para pagar menos en las revisiones y en el coche no Yo creo que en estos coches no te compras un gasolina o un diesel por ahorrarte unos €€€€. si te puedes gastar 30.000 te puedes gastar 32.000. Otra cosa es que quieras un coche barato, tipo polo, 207, ibiza, etc donde si puedas gastarte 10.000 pero no 12.000, por poner un ejemplo... En mi caso por ejemplo no me compre un gasolina por ese motivo, (mas que nada xq el tfsi180 es alrededor de 3000€ mas caro que el tdie, asi que ahorro poco poco...) sino por otras muchas cosas que la mayoria ya sabemos, suavidad, sonido, potencia, disfrute a la hora de conducirlo, etc etc... No me gustan nada los diesel, para las furgonetas del trabajo y eso pues bien, pero para disfrutar dame un gasolina.. aunque no niego que lo mas sensato en muchas ocasiones es un diesel, pero como yo el coche lo veo como un capricho, pues ya puestos a darme el capricho lo hacemos completo. Hace no mucho se hizo una encuesta, de que preferia la gente, gasolina o diesel?¿? y salio mayoria de gasolina,... sin embargo la mayoria tiene diesel... alguna conclusión se puede sacar.. Un saludo.

Llevas razon Toni, el consumo es minimo, pero yo al menos cambie esas bombillas de un leds por las tiras de 6 leds, que aunque el consumo tambien es bajo pero ahi esta, y si es de dia y hago un viaje de 3 o 4 horas pues veo "innecesario" que vayan encendidas las luces de los pies, manias que tiene uno... :ranting2:

Hola Roberto, Activadas las unciones de bateria y cornering de los antiniebla... ahora bien, el tema de la luz ambiental que es exactamente lo que hace??supongo que pondra algun tipo de luz tenue pero en que zonas?? dado que tu y yo al parecer tenemos coches de las mismas caracteristicas de radio mmi y demas el proceso para activar esto segun los recopilatorios deVWGOLF cual sería? Esta?? 13. Activar la iluminación ambiental en el MMI para radios Concert o Symphony de serie SELECT [56 – Radio] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 7 – Interior Light Settings active (1 = activado) Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada SELECT [09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Al no existir una relación de Bits en el Byte 16 del modulo 09 hay que cambiar la codificación del Binary para poder activar el Bit 7 (0=desactivado, 1=activado). Para ello cambiamos la codificación del Binary de origen [00001111] por la nueva codificación que activa el Bit 7 [01001111] y pasamos al Byte 17 para que nos guarde la nueva codificación del Binary presionando [Arrow down] o seleccionando con la flecha del ratón el Byte 17. Nos tiene que quedar como nueva codificación del Binary en el Byte 16 [01001111]. Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada Para concluir borramos los posibles fallos que nos hayan salido en los módulos 56 y 09. La luz ambiental son las luces de los pies, las que se encienden al abrir las puertas en la zona de los pies delante y detras, yo el fallo que le veo a esto es que si lo activas van siempre encendidas, y cuando es de dia es una gasto inutil que vayan encendidas ya que no se ven, de noche un puntito esta bien, si funcionaran solo cuando estan encendidas las de cruce ya seria la reost.... Entonces aunque de dia pongas la ruleta en la posición de más oscuridad...¿siempre van encendidas? me parece raro que vayan encendidas de día...¿siguen iluminando al abrir la puerta? No, si en la ruleta la pones al minimo, van apagadas, de dia y de noche. Pero si quieres encenderlas tienes que volver a toquitear en el mmi para subirle algun punto. Al abrir la puerta se enciendel al maximo como siempre independientemente de como llevemos lo de la luz ambiental.

yo he cambiado de movil, ahora tengo un N86 y me sigue apareciendo la agenda y eso pero las llamadas perdidas/recibidas cada vez que quito el contacto no salen... asi que bueno tendre que seguir asi...

gracias carran46. Las colas las puse yo y que va no tardas nada, menos de 2 minutos, las encaras un poco en su posición y las metes bien adentro, hasta que veas que quedan las colas originales practicamente metidas en las cromadas. Quedan de cine, cada vez que veo un a4 sin ellas... lo poco que cuestan y lo bien que quedan. Creo que costaban sobre los 80€ Un saludo.

je je la verdad que si... disfrutemos mas del coche, sin obsesionarnos del consumo Para eso como bien dice davigar un logan de 70cv o un prius de esos hibrydo.

Hola Roberto, Activadas las unciones de bateria y cornering de los antiniebla... ahora bien, el tema de la luz ambiental que es exactamente lo que hace??supongo que pondra algun tipo de luz tenue pero en que zonas?? dado que tu y yo al parecer tenemos coches de las mismas caracteristicas de radio mmi y demas el proceso para activar esto segun los recopilatorios deVWGOLF cual sería? Esta?? 13. Activar la iluminación ambiental en el MMI para radios Concert o Symphony de serie SELECT [56 – Radio] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 7 – Interior Light Settings active (1 = activado) Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada SELECT [09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Al no existir una relación de Bits en el Byte 16 del modulo 09 hay que cambiar la codificación del Binary para poder activar el Bit 7 (0=desactivado, 1=activado). Para ello cambiamos la codificación del Binary de origen [00001111] por la nueva codificación que activa el Bit 7 [01001111] y pasamos al Byte 17 para que nos guarde la nueva codificación del Binary presionando [Arrow down] o seleccionando con la flecha del ratón el Byte 17. Nos tiene que quedar como nueva codificación del Binary en el Byte 16 [01001111]. Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada Para concluir borramos los posibles fallos que nos hayan salido en los módulos 56 y 09. La luz ambiental son las luces de los pies, las que se encienden al abrir las puertas en la zona de los pies delante y detras, yo el fallo que le veo a esto es que si lo activas van siempre encendidas, y cuando es de dia es una gasto inutil que vayan encendidas ya que no se ven, de noche un puntito esta bien, si funcionaran solo cuando estan encendidas las de cruce ya seria la reost....

precioso carran46, los leds traseros le dan un toque muy bueno, aunque haya gente que no le gustan. pd: forza rossi..

a mi tampoco me gusta, si parece que se va a fundir o algo.

muy bueno arrows, estarian probando que todo funcionara ok

que bien te lo montas paco, y menudas fotazas te marcas!!! tengo yo tb ganas de subir po alli...

Córdoba -Madrid- Madrid - Córdoba 4,6 litros Córdoba Málaga. 5 litros Siempre que puedo tempomat a 130 km/h excelente consumo Saludos. jod** macho, un consumo de 4.6 a una media de 130km/h?? pues cuantos kms hiciste con un deposito? 1300?? 1400??

creo que eso va mas bien en gustos, las dos cumplen su papel pero con diferencias. Yo en mi anterior coche tenia las lunas tintadas, y era muy comodo, le quita mucho calor al interior, puedes dejar cosas dentro sin preocuparte, etc, etc, pero a mi a4 no se las pondria, no me gusta como quedan, pero si le pondre las cortinillas, quedan muy bien y puedes quitarlas cuando te canses de ellas.

sobre la pieza la verdad que no llego a ver exactamente de que se trata, pero vamos supongo que sera algun protector, lo mejor que te lo suban y vean lo que es y punto. sobre las luces de la matricula no tiene misterio alguno, van encajadas en la chapa, mete algun destornillador plano e intenta sacarlas, asi explicandolo es dificil pero es muy facil, tu tira sin miedo... pero con cuidado eh..

Tampoco esta nada mal eh... que 170 ya es velocidad, ademas seguro que aunque llevaras una 225 la diferencia seria minima minima...

eso mismo pense yo nada mas leer el post.. 2años y 15.000km... <_< Pero vamos eso no justifica la averia.

+11111. El V6 será por sonido, porque en el resto me parece una castaña. El futuro para este motor, será el mismo que le ha dado Audi en el TT 3.2 con el restyling. Y creo que nadie lo echara de menos. Pues bendita castaña!!! :ranting2: :ranting2: yo la cambiaria a pelo por mi 2.0tfsi, que cosas dicen a veces... :ranting2: :ranting2:

Muy buen analisis Miguel, la verdad que el interior claro le queda muy bien aunque sea blanquito, yo tb le puse el interior claro y de momento muy contento. No te cortes y pon mas fotos!!! un saludo.

Como ya te han dicho los compañeros, yo tambien tenia entendido que valian lo mismo la gris que la negro brillante. Y sobre pintar la de serie, yo lo descartaria, deja el parachoques de serie y le pones la parrilla negro brillante y te quedara de cine...

Creo que asi aciertas, 19 o 18 pero con su ET correspondiente.