Indal

Hola: Yo también lo tengo y no me parece tampoco cutre. Además ganas espacio para dejar trastos en el espacio del cenicero, lo que no está tampoco mal. Como decían, la toma de corriente está justo en el lugar del encendedor. Yo conecto ahí la PDA y antes un bluetooth sin ningún problema. Mirale también otra cosa buena. Como no hay cenicero, se fuma menos y el coche olerá a nuevo más tiempo. Salu2 y que lo disfrutes !!!

Gracias a todos por las respuestas!. Para alegrarme más los últimos días, se me fastidió la conexión a Internet ... El caudalímetro fue lo primero que sospeché por la larga tradición en los VAG, pero cuando lo llevé hacía un ruido en bajas revoluciones, como el silbido cuando entra el turbo, pero más fuerte... Llamé a AudiClass para hacer la reclamación. Como no, me recordaron que el coche no estaba en garantía, pero dejaron abierta la posibilidad de alguna "atención". No sé ... Por lo pronto, el coche sigue en el taller, a espera de que VAESA se ponga en contacto con el concesionario. Tengo una duda, si renuncio a que me lo arreglen en el concesionario, supongo que me clavaran las horas que quieran de análisis de la avería, ¿no?. Además, firmé el renuncio a presupuesto al entregar el coche ...

Hace unos días llevé el coche al conce por un problema de pérdida de potencia al volver a casa de un viaje (no conseguí pasar de 80 en cuesta en autopista). Me han llamado hoy para decirme que el turbo ha petado y que la reparación cuesta 2000 EUR . El coche tiene casi 4 años y 90.000 Km. Todas las revisiones las ha hecho en conce oficial. He visto por el foro que lamentablemente no es el primer caso. Me parece increíble que con tan pocos kilómetros pueda fallar de esta manera. Además, no le doy mucha caña (no suelo pasar de 140) y siempre procuro dejarlo al ralentí un tiempo antes de pararlo después de circular en autopista. Estaba pensando en hacer una reclamación a VAESA y pedir que asuman el coste de la reparación por defecto de fabricación. ¿Creeis que tengo alguna posibilidad de que asuman parte al menos? ¿Debería paralizar la reparación hasta que contesten? Estoy muy decepcionado con la marca, ahora esto y rezando para que no tenga problemas con la junta de la culata, que por fechas (julio-2005) está en zona peligrosa. Salu2

Hola: !!Uno más !!. Ayer recibí la carta del concesionario llamándome a revisión para la campaña. Hasta ahora no había notado nada especial (salvo que el tacto del embrague y cambio no está a la altura esperada). Salu2

Hola: Yo los tengo y nunca me ha pasado que sólo se pliegue/o despliegue uno. A mi me parece una buena opción (me cascaron un espejo en la calle en mi antiguo coche). Salu2

Hola: Yo lo pagué por transferencia y pedí al banco que enviaran al concesionario un fax con la copia de la transferencia. Lo que no sé es si te valdrá un pantallazo de ordenador. Creo que hasta que no tienen constancia absoluta de que el dinero está en sus manos no hacen la más mínima gestión para matricularlo. Ánimo con la espera Salu2

!!! Bienvenido !!!

Hola: A mi ya me ha salvado de pegarme un golpe con un pivote doblado por los golpes de la gente. Como inconveniente puede llegar a ser agobiante y cuando hay que apurar mucho tampoco te sirve (el pitido es continuo). Salu2

Hola a todos: Lo primero, gracias de nuevo a todos por vuestra ayuda. Os cuento, la cosa ha ido a peor. El viernes, camino de la playa, estuve buscando serrín como comentó Frettor, pero no encontré. En mi caso no ha llegado a acumularse en la zona de la rueda de repuesto, sino que era exclusivamente la moqueta del fondo del maletero. Al llegar por la noche, me encontré con la desagradable sorpresa de que el asiento trasero rezumaba aceite y había pringado un par de cosas que dejé en el asiento. Supongo que de la moqueta del maletero se ha pasado al asiento y fue el viernes cuando empezó a salir a la superfice. Durante el fin de semana hemos limpiado la moqueta del maletero (ha soltado un montón de aceite aunque ya no empapaba apenas el periódico que le tenía puesto). He encontrado un limpiador de tapicerías, marca Krafft, para intentar limpiar el asiento, pero después de darle, no se nota demasiado la mejora. De hecho, he puesto papel absorbente de cocinas y sigue empapándose. He pensado en pasarme por un conce y preguntar al respecto, por si ellos podrían hacer una limpieza en condiciones. Mi temor es que el interior del asiento está ya empapado y no haya manera de que quede bien. Incluso, estoy considerando preguntar por asientos nuevos ya que imaginaros tener un coche con dos meses en el que no te puedes ni sentar atrás sin peligro de coger una mancha de aceite. Aunque sospecho que esto puede costar una pasta de cuidado. Ya os contaré lo que me dicen. Perdonad por el ladrillo. Salu2

Hola: Gracias a todos por las respuestas. Lo de acercarselo al 2.0 TDI no creas que es tanta broma. De hecho el derrame fue del bote que había preparado en previsión de que el motor pidiera aceite, lo que ocurrió con la friolera de 6.800 Km, pillándome de vacaciones. Ya contaré los detalles. Saludos

Hola: Durante las vacaciones he tenido un percance en el maletero (ya contaré los detalles en otro post) y se derramó medio litro de aceite lubricante 0w30. ¿Algún consejo sobre como limpiarlo, algún productos especial, tipo autoglym?. Hasta ahora estoy con el método de emergencia (periódicos para que se vayan empapando). Gracias y un saludo

No he podido hacer pruebas de la alarma, pero creo que es para un curso intensivo. En el concesionario no se aclaraban. Una vez se me ocurrió abrir introduciendo la llave en lugar de con el mando y se puso a pitar (¿no había 15 segundos para meter la llave en el contacto?.). A ver si entre todos averiguamos como funciona ... Salu2

!!!Y yo me quejaba de cuatro meses !!! A disfrutarlo

Pedido recibido ... !!El polo es muy fresquito !! Gracias

Hola: Al fin llegó el gran día. Ya tengo el A3 2.0 TDI Sportback Ambiente, después de cuatro meses y tres días (casi parece una condena ). Estoy supercontento, a pesar de alguna cagada del concesionario. Primeras impresiones: - Ruidosillo en bajas revoluciones - Acelera con fuerza (comparando con los 60 CV que tenía antes ). - Acabados interiores muy buenos (me encanta también la iluminación anterior). Ya os contaré cuando pueda salir a carretera/autopista. Tengo un marrón en el trabajo y me han j***** mi excursión inaugural. Prometo fotos ... Salu2 P.D: perdonad los que no os gusten este tipo de posts, pero la emoción es mu grande

Al pasar el Cerro de los Ángeles por la A4, hay una salida que pone Avda. Andalucía, pero creo que lo mejor es tomar la otra desviación (M30-M40 todas direcciones, la de la derecha). Por aquí se toma la llamada variante de la carretera de Andalucía que lleva hasta la M30 (se pasa una desviación antes para la M40). Se entra en la M30 a lo que luego será el carril central. Se hacen un par de gymkanas (ten cuidado que hay unos desvios bastante chungos) antes de que esté la desviación al carril lateral señalizada como A-2 Zaragoza Aeropuerto. Una vez en la calzada lateral hay que buscar la señalización Avenida de América (en verde). Estate atento a la salida que es muy corta y es carril de desaceleración para ti y de aceleración para otra incorporación. A partir de allí, sigue las indicaciones de Albertito. Saludos

Otra alternativa es conectarte a un servidor local, seguro que más barato. Échale un vistazo a esta URL. Según dicen sólo pagas llamada local. http://www.freenet.co.uk/dialup.asp Si buscas en google "free local internet access UK" verás bastantes opciones. Ya nos contarás que tal .. Salu2

Si te conectas desde España a través de un 908XXXXXX, probablemente no te valga desde el RU (aunque marques con +34), porque es numeración especial con tarificación de llamada local que supongo que no estará permitida. Prueba y busca en la página de tu proveedor, que lo mismo tiene alguna alternativa para accesos desde el extranjero. Alguna vez que han venido clientes extranjeros a mi trabajo tenían proveedores que les daban un nodo de acceso local (con tarificación local) para muchos países diferentes. Salu2

Que los coches de un mismo fabricante se parezcan entre sí lo veo bastante normal. Seguro que hay gente a la que buena parte de los modelos de Audi les parezcan calcos unos de otros (al menos por delante). Respecto al León no lo veo feo (me recuerda por detrás bastante al Alfa 147, el efecto De Silva ), sobre todo comparado con el Toledo. Y como tendrá precios más ajustados, seguro que se vende bien. Sobre gustos musicales de los propietarios no entro . Leí por algún sitio que en el Toledo habían optado por un diseño diferente, porque comercialmente la berlina clásica en un fabricante generalista era un segmento en reducción. Ponían como ejemplo que la berlina más vendida en Europa era la serie 3 de BMW. Se puede estar de acuerdo, gustarte o no (yo el Toledo lo veo horrendo), pero es una apuesta que puede salirle bien a SEAT o no. Cuando salió el Megane me parecía simplemente vomitivo, pero míralo, líder de ventas. Y como tantas veces ha salido por aquí, para gustos ... Salu2

Hola: Te cuento varios presupuestos que tengo. Por lo que veo, la clave es la antigüedad en un seguro anterior y los años de permiso (en mi caso 5 y 17) - Mapfre. todo riesgo sin franquicia 800 EUR - Génesis (franquicia 200 EUR): 950 EUR - Linea Directa (franquicia 180 EUR): 680 EUR - Mutua Madrileña: unos 1800 EUR el primer año Sospecho que en muchos casos esos precios tan altos (el caso de Mapfre) es una manera "indirecta" de decirte que no te quieren asegurar. Saludos

Hola: En cuanto a la fecha de entrega, a mi están a punto de entregarmelo (espero que esta semana) y este viernes hace cuatro meses justo que lo pedí. En cuanto al funcionamiento del sensor de lluvia, habrá que esperar a que me lo entreguen y a que llueva , que este año parece que está jodido (espero que no se pase la garantía sin que pueda probarlo :blink: ). Salu2

Hola: Yo he probado un multifunción en otros coches (Peugeot y Alfa) y me parece muy cómodo y, sobre todo, aporta seguridad. No tienes que despegar la vista de la carretera para subir y bajar volumen, cambiar de pista del CD. Desde que lo probé me dije que mi próximo coche obligatoriamente tenía que tenerlo. Otra cosa es que parece que el del A3 es un poco limitado (algo leí en un post). Ya os comentaré cuando me entreguen el coche. Salu2

Yo pedí el mío hace más de tres meses y medio, y ni libro, ni funda, ni ná ... :blink:

Hola: Yo prefiero también SB ... Saludos

Hola: En el tema de los descuentos cada concesionario puede hacer lo que quiera (dentro de lo que le deje Audi, que ahí sí creo que les limitará). Es algo de la política comercial del concesionario. En España, el que te ofrezcan un descuento en un concesionario es casi "obligatorio". En otros países creo que no. La sensación es que los precios que han dado son los oficiales de catálogo, y el descuento, pues libre. Yo, en Madrid, de los concesionarios que vi, más o menos te daban entre 6 y 8%. El 8% en algunos a la primera, en otros en segunda ronda. También me encontré con algún sitio con costes de transporte y matriculación disparatados (más del doble que en otros sitios), que les permitiría luego darte un "superdescuento". Mi consejo es que busques en más sitios y compares. Lo complicado es que no hay muchos concesionarios (y de eso se aprovechan, seguro). Además, desde el punto de vista de la empresa, cuanto menos descuento te den, mejor, y sospecho que prácticamente ningún concesionario tiene ahora problemas de cupos de venta. Saludos y suerte con la búsqueda