tonicobreti

Pues eso que hoy cambiándole la luz de la guantera al menos yo no me he dado cuenta pero supongo que habrá habido algún corto porque ni enciende dicha luz ni la de los parasoles ni el claxon. Me he ido a los fusibles del lado del conductor y del lado del copi pero después de revisarlos no hay ninguno fundido asique no se si os ha pasado a alguno pero me temo que me va a tocar llevarlo a la casa. Alguien que me ilumine?? gracias.

Hola a tod@s aunque no soy nuevo en ASI en este foro si. Soy propietario de un A7 y ahora os lo presento formalmente. Será un placer compartir experiencias, dudas, o lo que surja. Una duda ya puestos es:¿ cuantas codificaciones habéis podido hacer en vuestro A7con vagcom?. Gracias a tod@s por adelantado. De momento no me deja subir mas fotos porque será un tamaño muy grande para subirlas... FELIZ AÑO NUEVO!!!

yo llevo con las luces traseras como diurnas hace ya 5 años y el otro dia lo quité porque cambie el chip al pensar que cierto que van los leds de la matricula siempre encendidos además de posición y me parece excesivo en horas de funcionamiento. osea que me sumo a la idea de encontrar codificación para solo parte de los leds y tampoco matricula. gracias y saludos a tod@s

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Habrá que probarlo.Enhorabuena Javivitf

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Hola a tod@s.En cuanto a la legalidad de las luces ahora mismo no lo tengo muy claro pero lo por lo menos antes era obligado era tener luz o luces de niebla posterior pero delante no todos los coches deben tener incluso luces antinieblas conque para meterse en calcular los ºkelvin.No te suelen hacer ni que las enciendas por lo menos nunca a mi en ITV. Y buen trabajo el brico pero ese trabajo es mas para poner los aros cromados a los antinieblas que para cambiar las bombillas. Para cambiar las bombillas se puede tardar si te das prisa no mas de 2 minutos y no te arriesgas a romper pestañas ni a quitar piezas con el riesgo que conlleva. Tan solo giras las ruedas y por detras aflojando un tornillo de allen no recuerdo si 2 se accede directamente al conector de la bombilla en si solo es cambiar y listo.Y aseguro no se tarda mas de 5 minutos en cambiar las 2. Eso sí, lo mismo si no sabes como quitar pestaña de seguridad de la lampara puedes tardar algo mas pero se quita no hay problemas.Sobre todo de esta manera no te la juegas a romper nada. Todo esto y mucho mas ya lo explique en el foro con aterioridad hace mas de 1 año. Espero que os sirva a los interesados. Un saludo a tod@s

Es cierto que el coche tiene ese zumbido pero tampoco es para alarmarse demasiado.Cierto es que si no llevas musica ni radio y sobre todo estas pendiente de este ruido en cuestion pues lo oyes evidentemente.Pero no es tanto lo que suena y esta bastante aislado del exterior.Con la musica puesta y sin tenerla alta,no se aprecia a no se que vayas a 200km/h que entoces el problema se agrava pero te digo yo que a esa velocidad en lo que menos te fijas es en el sonido.jeje Descartar la compra del coche por este problemilla lo veo absurdo.Tiene muchas mas cosas buenas a tener en cuenta. Saludos a tod@s

Yo no los recomiendo porque te vas a dar un disgusto cuando algun niñato te los quite. Yo ya los he puesto 2 veces los 4 y ya no vuelvo.Son muy golosos y como digo cualquier chaval se los pila para su bici. ES mi consejo. Un saludo a tod@s

Hola,yo despues de desactivar modificacion para ir al taller y volver a activar el ADS ya aproveché para modificar los ultimos bits de los que hablais y no he notado absolutamnete nada diferente a lo que ya noté en un principio al pasar de 0 a 1 el bit 2 en el byte 8.No se se si es impresion mía o que quiero más y no hay. El cambio de tener a no tener el ADS activo en dinamic si es de mencionar y me encanta. gracias a tod@s

Hola!Yo llevo puesto detrás,(sólo)S4 a la izquierda y porsupuesto no lo es pero me encanta como queda ademas de los sline de los laterales y el sline de la parrilla.En la pantalla llevo S4 que tb es lo que mas me gusta. Cada uno tiene que hacer lo que mas le guste sin pensar en los demas que si dirán o dejaran de decir. De momento los amigos de lo ajeno me han respetado y ya año y medio.(que siga ASI) Saludos a tod@s

Hola.es mas de lo mismo yo estoy cansado de que me hagan put*das en el coche y es lo que comentan por aqui la envidia que es muuu mala. Hoy sin ir mas lejos me han pintado con Eding en la parte del maletero algun niñato o no tan niñato ni lo sé y seguro que ha sido en mi garaje porque hasta que lo vi no habia salido de éste en todo el dia. Parte y listo no queda otra.(Pero te jode eso seguro)Lo siento! Saludos

Hola,hay una manera muchiiiiiisimo mas facil segura y sin peligro de romper nada al cambiar las lamparas. Yo las tengo puestas y se tarda en cambiar no más de 3 minutos. Giras la rueda hacia el lado que vas a cambiar y justo queda libre un tornillo que da acceso a la parte de detrás de las antinieblas.Después solo es girar la lampara hacia un lado y sale sin mas.Ahora con el cable en la mano hacer presión en el enchufe en la pestaña k tiene(se ve bien)para liberar la lampara y sustituirla.Esta manera es muy mux fácil. Espero haber ayudado.cualquier duda aquí estoy. Saludos.

Hola a todo/as he activado nuevas cosas como el tiempo en apagarse la radio sin contacto,que no se apaguen los leds con las intermitencias y que se quite el freno de mano sin tener el cinturon.Estoy encantado con estas activaciones sobre todo con esta última que lo veo super util y además va muy fino y me explico:Antes cuando tenías el feno de mano e intentabas salir(con cinturon claro)notabas como el coche antes de desconectar el freno le costaba y despues se quitaba sin mas problemas pero ahora con esto simplemente no notas nada sólo que sale el coche como si no estuviera accionado el freno osea que genial se ve que no fuerzas nada aparentemente en la mecánica que era uno de mis miedos de si activar o no esta activación. Sin mas, espero que mi relato ayude a quien tengas dudas. Gracias de nuevo amigo vwgolf por todo Saludos :claugh:

Buen trabajo como siempre,Enhorabuena!!! 1 Año mas,Felices fiestas a todos/as :claugh: :claugh: :claugh:

si. No tiene mayor misterio YO lo tengo puesto y es un modelo MY2010. Depende de la pantalla que lleves se te vera de un color u otro pasado unos segundos. Lo tengo activado pero en off. saludos

No creas.Este del video lo ha intensificado a 100%.Yo lo tengo en un 70% y creeme que se ve bien la intermitencia y no parece que de queda vizco el coche que queda fatal que se te apague la luz diurna.Ademas de noche se sigue viendo genial el encanto de este coche que son los leds diurnos incluso con las luces encendidas. saludos

Hola a todos/as mi consumo del ord. 2 es de 6,5 he hecho 15000km. he de decir que en carretera y si no pasas de las velocidades legales bajas de los 6.0.Pero siempre me gusta sentir la velocidad y claro el consumo aumenta. 1 Saludo

Pues tienes razon amigo,los compañeros de los TT,A3,y seguro que algunos mas pueden hacerlo y nosotros aún no.(menos alguien que nos enseñaba un video donde sí podía en un A4 ) Saludos y toodo llega...

Errar es de humanos y de sabios reconocerlo. Un saludo

Hola Paul,esos pasos que comentas ya los hice yo y porsupuesto que al quitar los binarys se quita el error y aún siguen los canales en dynamic pero el byte 5 al poner los binarys en 0 aparece como no instalado.Por eso volví a modificarlos para que me apareciera como instalado el byte 5 que es el que que dice DRIVE SELEC INSTALLED. Has comprobado esto?que para quitar el error se desinstala dicho byte dejando de tener el coche en Dynamic.(aunque sigan los canales en modo 3) Esto es lo que yo observé sin hacer mas comprobaciones. Saludos. Buenas compañero, Yo no he tocado nada del Byte 5 para activar el modo Dynamiv. No se a que te refieres, I´m Sorry.... Hola me explico,cuando modificas el binary del byte 7,el bit 5 se pone en azul señalado y aparece como instalado No hace falta tocar nada en dicho bit,el solo aparece como instalado o no instalado cuando cambias los binarys y Sí al poner de nuevo los binarys como estaban en un principio aunque siguen los canales en modo 3 Dynamic,aparece ahora el Bit 5 como no instalado por tanto el coche no se si seguiría en modo DYNAMIC. No se explicarlo de otra forma creo que esta bastante claro. Un saludo amigo Paul. Vale, ahora te entiendo. Antes indicabas el Byte 5 cuando en realidad te refieres al bit 5. No os confundáis con Byte y Bit que son cosas diferentes y después os quedáis sin coche..... Efectivamente cuando se edita el Byte 7 hay que activar el bit 5 pasándolo de 0 a 1 o en su caso marcando directamente el check del Drive Select. Al realizar este paso y los otros 2 (Byte 8 y 17) conseguimos que se activen los canales 63, 64, 65 y 66 para pasar del modo 2 (auto) al modo 3(dynamic). Si no modificamos estos bytes no podremos editar estos canales. Por supuesto se puede activar el modo 1 (confort) a quien le apetezca. El error nos aparece ya que al estar activado el drive select y no llevarlo el coche no recibe señal algúna. Para evitar esto reeditamos los 3 bytes anteriores y la centralita ya no está esperando señal del Drive Select pero el modo Dynamic si se mantiene activado en los canales que comentamos. El modo 3 (Dynamic) se mantiene activado al igual que se mantiene activado en modo 2 (Auto) que al fin de cuentas es otra función del Drive Select el cual aporta 3 modificaciones a quien lo pida de fábrica: CONFORT - AUTO - DYNAMIC. Ademas, sigo notando que el coche tira más que antes Salu2! Ok,gracias por la aclaración.Sé perfectamente diferenciar byte de Bit sólo ha sido un error al decirlo.Pero está bien aclararlo para quien no lo sepa. Si lo has comprobado estupendo!! Un saludo

¿El test de agujas del cuadro que hace exactamente?. Un saludo. Es un barrido que te hacen las agujas de izquierda a derecha siempre que arrancas.Nada más pero queda chulo cuando arracas.

Hola Paul,esos pasos que comentas ya los hice yo y porsupuesto que al quitar los binarys se quita el error y aún siguen los canales en dynamic pero el byte 5 al poner los binarys en 0 aparece como no instalado.Por eso volví a modificarlos para que me apareciera como instalado el byte 5 que es el que que dice DRIVE SELEC INSTALLED. Has comprobado esto?que para quitar el error se desinstala dicho byte dejando de tener el coche en Dynamic.(aunque sigan los canales en modo 3) Esto es lo que yo observé sin hacer mas comprobaciones. Saludos. Buenas compañero, Yo no he tocado nada del Byte 5 para activar el modo Dynamiv. No se a que te refieres, I´m Sorry.... Hola me explico,cuando modificas el binary del byte 7,el bit 5 se pone en azul señalado y aparece como instalado No hace falta tocar nada en dicho bit,el solo aparece como instalado o no instalado cuando cambias los binarys y Sí al poner de nuevo los binarys como estaban en un principio aunque siguen los canales en modo 3 Dynamic,aparece ahora el Bit 5 como no instalado por tanto el coche no se si seguiría en modo DYNAMIC. No se explicarlo de otra forma creo que esta bastante claro. Un saludo amigo Paul. :clap1:

Hola Paul,esos pasos que comentas ya los hice yo y porsupuesto que al quitar los binarys se quita el error y aún siguen los canales en dynamic pero el byte 5 al poner los binarys en 0 aparece como no instalado.Por eso volví a modificarlos para que me apareciera como instalado el byte 5 que es el que que dice DRIVE SELEC INSTALLED. Has comprobado esto?que para quitar el error se desinstala dicho byte dejando de tener el coche en Dynamic.(aunque sigan los canales en modo 3) Esto es lo que yo observé sin hacer mas comprobaciones. Saludos.