pacoalvarez135

En el conce si fueran muy amables te lo podrían hacer(puede que haya cosas que les tuvieras que dar tu los pasos) pero no suelen ser tan buenos, te puedes iniciar en el mundo del vag si aprendes un poco pues hacer y deshacer cuando quieras, compras el cable que sale 50€ y a leer como loco.

con la mano. En el manual tienes una foto creo,en la seccion de "cambiar lamparas" o algo así saludos Muchas gracias Jose Luis, Un abrazo!

Harto de leer el manual y no me había dado cuenta de esta orden para callar a la "tipa", escuchando la música y con la ruta en la pantalla. Me ha venido de lijo la info. Gracias!

Esta misma tarde lavando el coche me fijé en las rejillas y pensando que ya mismo llegan las lámparas estuve toqueteandola a ver como salía, me ha venido de lujo este post, gracias! Edito: Estoy pensando, con que le tirais??

Y estoy yo pensando, si lleva casi 2 años matriculado, la garantía finaliza con estos 2 años o te empieza ahora??

Estoy con los compañeros, algunas gotas si que pueden entrar si le das con la lanza muy directo, pero lo que comentas es más raro, investígalo bien en el próximo lavado y si no lo ves claro al conce.

Firmastes un nuevo pedido o todo fué verbal?? Si lo arreglais de alguna forma, no creo que cuando lo tengas allí te esperes otros 3 meses a uno nuevo.

Lo tienes que pasar a Mp3, o lo más rápido es que lo descargues ya en este formato.

Gracias Corre no había visto tu respuesta hasta ahora. Un Saludo Paco irse irse no se van, pero si son muy muy muy pequeños, los disimula bastante, por no decir del todo. Mañana quiero hacer un lavado exterior, y tengo idea de dar una capita de NXT, a ver que tal el resultado. Un Saludo

A quedado de maravilla!! en un blanquito no merece la pena meterle tanta "artillería" no?? El blanco no es tan agradecido como el oscuro.

Ultimamente me estoy acostumbrando a ponerlo a 50 o 60km/h cuando paso por cruces o travesias medianamente largas, que se ponen muchos los amigos de verde , y cuesta mantener esa velocidad, así no se me va el pie ni un poco.

Igualmente!! Que te mejores! y descansa.

Info del foro A4 B8 2. Activar el cronómetro en el FIS del cuadro de instrumentos SELECT [17 – Instruments] [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 3 – Lap Timer active (1 = activado) Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada Nota: Al activar el Lap Timer active, en los modelos del A4 B8 MY2010 con FIS a color aparece también la temperatura del aceite en la parte superior del FIS. En mi A5 me activaron esta configuración del vag com para el A4 y se activó bien. He bajado al coche para sacar unas fotillos, solo lo he arrancado, por eso sale con poca temperatura. A lo máximo de temperatura que llega son 103º Temperatura y cronometro funcionando, Joseluis__79 dió la idea de usarlo para ver los 2 minutos que se deja el coche arrancado para enfriar el turbo y para eso lo uso.

Yo pregunté si había forma de desconectarlo con Vag y me dijeron que no

Os dejo esta comparativa Audi A5 Coupé vs. Mercedes Clase E Coupé. http://www.20minutos.es/noticia/675449/0/a...mercedes/coupe/ * Ambos irradian elegancia y deportividad a su forma y estilo. * El Clase E sea menos corpulento, con un aspecto más dinámico. * Lo que no ofrece ninguno de los dos vehículos son una buena visibilidad general y algún que otro compartimento.

Yo uso la NXT en un blanquito, y no se nota tanto como en un negro, pero estoy muy contento, ademas de las ventajas que da de protección, con la lluvia...

A mi los Nokia me gustan mucho, si el modelo que compres te da algún problema en la descarga de la agenda, etc. Nokia tiene una aplicación que se le puede instalar haciendolo compatible con el coche. Un Saludo

Ya entramos en la 2ª quincena de abril...

Vaya semanita que llevamos de accidentes! Lo siento mucho, normal que estes "encab***ao" se ha comido todo el morro!! Eso te lo arreglan rápido, tranquilo. Un saludo Por lo menos la parrilla se lo puede pensar.

Precioso, que bonito!! Es un espejo, como brilla, le has dado alguna cera??

Me alegro estes mejorando, el coche por lo que leo ya mismo está solucionado, así que cuidate. De la llanta pienso que no deberías haber estado de acuerdo, si han admitido que el problema es de ellos, deben de cambiarla. Un Saludo

Yo también confirmo que las luces de freno lucen cuando se baja drasticamente la velocidad al tempomat, no se si actuan los frenos los frenos, pero la retención que se produce en el coche es grande. Nes los que tenemos manual no podemos hacer eso!!! la subida de velocidad es mucho más lenta Efectívamente es una gozada, aunque mira tú por dónde no se me había ocurrido hacerlo desde parado (ya me has picado y lo probaré), que supongo es a lo que te refieres cuando dices lo de salir del peaje ¿no, amigo Nes? Si lo he hecho, pero a lo mejor desde 70 ó 80 Km/h, que es como decía más arriba, pegarte al respaldo del asiento. Es más, mi mujer que ahora ya lo sabe, al principio se mosqueaba y me decía que por qué le metía ese acelerón al coche, y yo defendiéndome diciéndola que no, que yo no soy, que es el coche solito, y ella que ¡¡anda ya!! Pero claro, me imagino que para esta circunstancia es necesario que el coche sea automático, ya que tengo entendido que en uno manual en cuanto pisas el embrague aunque sea para subir de velocidad, el tempomat se desconecta ¿es asi? Saludos. En mi tempomat por lo menos a medida que voy subiendo marchas no tengo que volver a activar el sistema, sigue acelerando. Como han comentado un poco más arriba, sólo avisa que hay alguna anomalía en la presión de alguno de los neumáticos, no dice cuál.

Hola, he recibido esta noticia, creo que puede ser relativa a lo que se habla en el post, un saludo. http://www.autocity.com/novedades/Audi/TT/...v.html?cod=7868

Lo siento Mar, si es que está claro, cuanto más cuidado se tiene con el coche peor Opino que la culpa sería tuya, pero como lo tendras a todo riesgo, el seguro se hará cargo. Un saludo