furious-angel

Llevo toda la tarde buscando informacion y hasta donde se el kit de luz ambiente led de los a6/a8 consta de led en plafon (en el principal y algunos trasero), en las guanteras hacia los pies, en los retrovisores para el coming home, en las manetas de apertura en puertas por el interior, luces en las puertas hacia el suelo en blancas y hacia atras en rojas. Se me olvida alguna? Un saludo.

Alguien lo lleva montado? Hay fotos de ello? ^^ En un B5 no recuerdo haberlo visto, pero en mi Vectra lo tenía, le quedaba bonito Saludos Gracias rf20vT, pero sigo teniendo la necesidad de verlo en un B5 xD Llevo tiempo buscandolo montado en google y nada, lo maximo que he visto a sido aleron+"parte de un porton" y asi no se hace uno a la idea. Nadie lo tiene motando? ni una imagen de archivo? si me gusta como queda, con la fibra que me queda, se lo regalo a mi B5 por st.valentin ^^

El secador en estos casos es un buen amigo, recuerda repasar en lo posible la humedad en los cables

Es normal que cortando no te hiciera falta desmontar practicamente nada, yo lo desmonte antes porque queria que el corte fuera totalmente recto y por la mitad. Si no cortaste el resto del suelo piensa en que pesa un quintal y solo lo sostiene una moqueta, ojito al montarlo Vete a un lavado a presion con 3 botes de silicbang, fulmina la roña y cuelgalo desde el finlo con el asiento trasero de un buen clavo porque pesara un quintal. No temas por la moqueta, aguanta perfectamente y te quedara nueva. Un dia de secado le di yo y estaba como una majoma ¬¬. Animo y comentame lo que necesites pd. Cuidado con los rayos del sol, los UV se comen el poli, mala medicina ¬¬

Alguien lo lleva montado? Hay fotos de ello? ^^

Alguien cambio a intercooler central sobredimensionado con un TDI? No he visto nada a la venta y me solucionaria muchisimo la vida. Alguien adapto alguno de otro coche? Saludos

Puedes conducir sin suelo perfectamente, solo te aconsejo que tengas cuidado con el agua en los zapatos, unas alfombrillas te solucionan ese problema Para desmontar el suelo tienes que desmontar absolutamente todo -,-#: Salpicadero completo, pedal del acelerador, volante, ambas consolas, marcador, codos del AC hacia el suelo, ambas guanteras, ambos airbags, ambos asientos, esquineras del suelo, tapones de los railes de los asientos, etc. Yo lo desmonte todo, saque el suelo (tarde mas en sacarlo que en desmontarlo todo, no es broma), volvi a montar el salpicadero y corte el suelo una vez fuera, justamente por el centro, aproveche para limpiarlo todo y tirar cables. Luego al colocarlo, lo monte sin problemas en 15 mins muy, muy tranquilo, al ser tan pequeño no me hizo falta volver a desmontar nada ^^. Montarlo de una pieza supongo que tambien es posible, pero creo que tendrias que desmontar mas cosas (zona del radiador de la calefaccion, freno de mano, etc) a parte del salpicadero para no destrozarlo al montarlo. El ajuste de ambas partes es excelente, pense en ponerle dos trozos de moqueta con velcro en la zona del salpicadero y en los pies del pasajero central pero al final, viendo como queda, aun no me he puesto a hacerlos y creo que nos los hare porque no se nota, la moqueta se une por si misma y encima yo voy a colocar "una extension" de la consola Animate, yo estoy supercontento, puedes limpiar y dejarte unas pasta en ambientadores que nunca te olera el coche como metiendole mano al suelo, no es coña, la gente me dice que mi coche huele a nuevo, si, si, nuevo del '97 xD Un saludo

Era el plastico negro del cierre del cinturon de seguridad edupuch, ya esta solucionado, gracias

Nop, no lo hice al final. Mi coche estaba destrozado de aspecto, interior y exterior de tantas pruebas que le habia hecho, tras remodelar la parte delantera, reparar los laterales, terminar el porton y cambiarle el color, el coche ya tenia algo de presencia asi que decidi utilizar la fibra del paragolpes trasero para adelantar el interior que estaba DESTROZADO (no exagero). Ya solo me faltan las consolas y el monopuesto. Ademas, recientemente hoffele completo el diseño que estaba usando para el coche y ahora tengo totalmente claro el aspecto que tendra de lado y desde atras asi que ya solo es como tu bien dices, reponerme economicamente y echarle una semanita Saludos

Nada tio, todo perfecto a excepcion de las tapas del cierre, eso si, la tapa en concreto tiene unos arañazos en forma de garra que lo flipas o.O, pienso que trataron de sacar el sillon, se les resistiria y CRACK, a pegar con loctite, que el proximo se las entienda con el ¬¬ En cuanto al tornillo de sujeccion al chasis no tengo claro a que te refieres, pero siendo cinturon, te garantizo que ha sido desmontado (por mi) y si sigue puesto es porque estaba bien en todos los sentidos (kilos de presion, marcas, fisuras, libre de golpes, deformaciones, etc). Lo cierto es que el desmontar el cierre del cinturon no ha sido por mal funcionamiento ni mucho menos, todo lo contrario, iva flama y me dije: "Tio, hazle un mod al cierre del cinturon" :ranting2: Un saludo

Lo complicado no es sacarlo, lo complicado es no romper el tetoncillo ese que entra a forma de pasador. Un saludo :ranting2:

Si tiras conforme coses, a la tercera puntada estara rajado el polipiel o el hueco de la puntada tendra ya dimensiones significativas xD La idea es que cosas un poner, 10 cms dejandolo sin tensar, luego tensas hasta dejar 2cms sueltos, vuelves a coser y repites. Recuerda que luego puedes reparsarlo todo, de hecho deberias tener que hacerlo para dejarlo "pro", preocupate en principio de que todo te quede centrado, luego tensa :ranting2: Las fotos vendran pronto, el ultimo paso al tapizar me destrozo todo (gracias pegamento NISU-XINO ¬¬) y me quede sin cuero. Hoy volvi a comprar un metro pero como me pillo en finde y me lie con la fibra para aprovechar el tiempo mientras lo compraba y ahora tengo todo por medio :S. En cuanto termine, vuelvo a tapizar (lo que estoy haciendo en fibra, volante, freno de mano) y entonces las subire Un saludo y animo.

1- Metele el vag-com y evita posibles mareos. 2- Termostato? 3- Sensor de cierre de alguna puerta. 4- Los "amortiguadores del porton trasero" sirven para ayudarte a elevarlo, si se sigue elevando y no se eleva de golpe xD, verifica los tacos de apoyo del porton, son dos trozos de plastico a ambos lados del porton en su zona inferior, hay que desmontar el paño de porton para poder acceder a ellos y reglarlos. Un saludo

Te recomendaria que te ciñeces a las densidades recomendadas por el fabricante, comente un dia este tema y me explicaron que en el caso de nuestros motores el SAE es un factor critico a tener en cuenta. Te recomiendo que pruebes Agip una vez en la vida, en nuestro motor cambia hasta el sonido :ranting2: Un saludo :drool:

Bueno ayer ya te deje contestacion pero parece que no subio correctamente :S Muchisimas gracias Portugues por tu interes y ayuda ^^, al final meti un buen destornillador hasta que revento en 2 pedazos y descubri que el anterior inquilino lo habia pegado ya con loctite y del bueno -,-# Tenias toda la razon, cierran dos tetones tras encajar unos deslizantes en la pieza de mayor tamaño. Un saludo :crying_anim:

A ti no te venia un CD con el cable VAG? Evita los cambios de versiones si puedes. Mi cable venia con una version obsoleta, solo tuve que cambiar la fecha del sistema para que creyera que era el 200x y a disfrutarlo. Antes de hacer lo de la fecha lo probe todo, TO, TO! y ya derrotao, cambie la fecha por probar y hasta hoy Un saludo

Si el problema es balanceo yo miraria antes el cierre del asiento, tiene una pieza de teflon/plastico donde apoya la guia con los taladros para las posiciones. Justo al lado del clip/precinto del asiento. Si te falta ese plastico/teflon el sillon se balancea. Sin los patines mas que balancearse, se clava en el rail. Un saludo.

Pense que habias desmontado todo el cinturon, no los cierres :S De todas formas queria agradecerte la idea de quitarle la tapa a los espejos, me vino de perlas para integrar las luces Saludos weru

Si no te va la luz ni los altavoces pero si te va el elevalunas y el retrovisor, puede ser un conector en la puerta mal conectado, las conexiones oxidadas o algun cable roto desde la bisagra de la puerta hacia la falla. Quitar el paño de puerta no es complicado para comprobarlo todo. Un saludo

Se lo metiste por la parte delantera o por la parte trasera :S Me cuesta creer que entonces no se haya roto porque no te puedes hacer a la idea de la caña que le he dao o.O A ver si mi modelo lleva unos distintos... el tuyo tiene cables? Lo digo porque el mio no tiene nada de nada :S Un saludo :ranting2:

NADIE????!!!

Destornillador plano pequeño y mucho cuidado que te juegas un pinchazo/arañazo o deformar el pasador ¬¬ No es por tremendismo, es facil pero hay que fijarse hola, lo he intentado pero no soy muy manitas. En la parte que me indicais hay como un bultito que da la sensacion que es como una pestaña/boton que se puede apretar, no se si es eso a lo que os referis. Lo he intentado apretar con un tornavis hacia dentro pero no parece que ceda y no he querido hacer mucha fuerza por miedo a romperlo. He hecho un par de fotos, a ver si la zona que me indicais. Es justamente eso pero en lugar de apretarlo tienes que sacarlo Animo pd. Ya nos contaras como metiste la camara ahi xD

Precioso, que bien le sienta el rojo a ese motor No me queda claro esta foto... que era el intercooler antes? una prueba? Gracias _SPaRK_, saque un par de ideas del post No entiendo tu pregunta,¿a qué te refieres? Solo veo el radiador intercooler en esa foto (parecido al que trae mi 1.9 de origen), en el resto veo solo el central, era un antes y un despues? queda el intercooler escondido detras de...? no se, no lo veo tio :S

Destornillador plano pequeño y mucho cuidado que te juegas un pinchazo/arañazo o deformar el pasador ¬¬ No es por tremendismo, es facil pero hay que fijarse

Me has hecho plantearme volver al exterior negro con esos pilotos, vaya temazo