furious-angel

Pillate un juego de llaves torx en el mismo chino, ve metiendo llaves hasta que no entre y entonces dale un par de martillazos (muy muy leve) hasta que entre, desenrosca sin problema, tira sendos juegos de llave de m_erda y a por un par de tornillos a la casa oficial. Un saludo

Detalle del cambio de profundidad en los asientos, mas espacio para el pasajero de atras y mas espacio para el respaldo del delantero ^^ Un saludo y luego mas

Las fotos las subire cuando lo enfunde todo, mientras un adelanto para tiraros de los pelos xD Un par de "fotos espia", TIER 2: Traseros ^^

que va... si es que otra vez,gracias a vosotros me entero de otra cosa : lo de "rompenoche"(nightbreaker) no lo sabia! Vamos, que no tenia NPI de que existiera algo asi.Yo llevo unas bombillas osram,pero creo que son normales,los vi en el otro audi cuando le puse el kit xenon... ASI que...seguid! Yo ya lo tengo claro: tengo unos faros que por fuera son del s4 y punto Un saludo! P.D. Es que hace un par de horas,despues de publicar el tema,ya le costaba un monton cargar la pagina al portatil,no se si era el o el servidor o lo que fuese...asi que lo deje.Espero que ahora vaya bien. +1 A mi me paso lo mismo y por el mismo precio xD, corte conectores, solde, doble enfundado con termo-retractil y hasta hoy sin problema alguno Mikel Puede ser que le estes colocando el motor de regulacion del pre a un faro restyling? es que no son iguales, el del pre es mucho mas grande y por eso creo que no te entra. Es que no se de seguro como son los faros Depo que has montado. ¿Has tenido que cambiar el conector tambien? Yo hace poco le puse los faros originales Valeo del restyling porque segun dicen los Depo son de peor calidad y terminan quemandose las opticas. Ademas me salieron por 60 euros los dos faros con motores y bombillas, pero claro tuve que cortar los cables y empalmar en los nuevos conectores +1 A mi me paso lo mismo y por el mismo precio xD, corte conectores, solde, doble enfundado con termo-retractil y hasta hoy sin problema alguno Hay quien se niega a cortar y empalmar cables, yo tenia mis dudas y me pregunte: volverias a poner unos focos antiguos? No me dio tiempo ni a autocontestarme cuando ya los habia pasado por los alicates de corte xD Faros pre? nooooooooooO!!! Un saludo

hi 2 compañero El capot sigue esperando que le ponga el vinilo y es que llevo "unos dias" centrado con el interior, en concreto con los sillones, mañana comenzare a coser las fundas traseras y repasare las delanteras que por fin tengo el hilo que buscaba :clap1: :clap1: :clap1: Por cierto, creo que os sorprendera el trabajo en los asientos traseros ^^ Con respecto al tema del suelo y las alfombrillas... POR SUPUESTISIMO que llevo alfombrillas, sino vaya guarrada no crees? :ranting2: En concreto lleva dos: Unas hechas a medida de moqueta negra (cuatro capas cosidas entre si independientemente) que practicamente es otro enmoquetado (no hay huecos) y otras de goma extra gorda encima para batallar, barro, quimicos, ceniza y demas guarradas que siempre acaban terminando en el suelo (vease pepinillo del burguerking, es como las monedas de euro, siempre terminan bajo los asientos o en sus railes ¬¬) Mas de un año con ellas y el suelo sigue pareciendo recien enmoquetado , limpio las de goma casi semanalmente y retiro las de moqueta una vez cada 6 meses, con la limpieza a fondo, el suelo no necesito ni aspirarlo ^^ Alfombrillas siempre! xD Un saludo Pd. Si alguien conoce un tinte que funcione bien sobre goma agradeceria que lo comentase

El oust ese es un ambientador en spray, uno que huele.................. a nada? pues igual pringo la moqueta con eso a ver que pasa. S2 Eso es, creo recordar que elimina olores sin solaparlos Un saludo ^^

Personalmente a mi el combustible me marea y el disolvente me coloca... yo hasta me plantearia el añadirlo como extra. Si 30 mins en tu coche entonan mas que 5 botellines... al final lo pinto yo tambien que sale a cuenta con la crisis ¬¬ La pintura al disolvente necesita evaporar este para secarse pero tu la tienes completamente aislada con 9cms de poliuretano de alta densidad mezclado con un simil de latex por arriba y por debajo con la unica chapa del coche que no se calienta, digo con esto que puede que se conserve fresca como en su bote y no seque . Como supongo que no te plasteas desmontar hasta que seque... has pensado en rociar el coche con "oust"? Hasta que me dio por desmontar las tuberias del AA era lo que les echaba dentro y se notaba bastante, paso de oler a concierto a oler a ancianidad y con eso me conforme, luego lo ambientas con un par de latas del chino bajo los asientos y mmmmmm , te sientes como en un anuncio de compresas xD Un saludo y animo, de este verano la pintura no pasa sin secar... digo yo xD

+1 en lo de a que le das importacia :clap1:

Compratelo descapotable ahora que un estas a tiempo

... sino paso un mes falto bien poco xD Que este puesta ya no es una excusa ahora que la tienes cortada en dos, con lo facil que sale el suelo asi ^^. En esas condiciones es un triunfo invertir dinero, felicidades ¿Que como estaba la vieja? PUAG xD El tema del sillic ban, como todo quimico con el que trabajo pasa unos controles de seguridad: -Comparar con una pieza igual no expuesta al quimico. -Sumergir el material en cuestion en el quimico durante todo un dia -Dejarlo al sol otro dia y verificar su punto maximo de elasticidad y punto de rotura -Volver a comparar con una pieza igual sin exponer. En segun que casos he llegado hasta a congelar la pieza de prueba en cuestion, pasarla por la decapadora para comprobar cuando perdia su memoria... antes de montar o exponer algo a un quimico o entorno extremo, suelo asegurarme que luego vienen los disgustos (Vease Contact Ceys en Spray) Deben existir varias composiciones de sillit bang, en mi caso la que siempre cae es la version "con lejia" y de corroer corroe bien poco, menos que el alcohol de 96º en segun que plasticos del interior (botones del plafon por poner un ejemplo), yo lo compararia con la mezcla "Fairy + Detergente en polvo" en cuanto a efectivida. Lo que si tengo claro que corroe es el kh7 y el agerul, enemigo natural del plastico de los interiores y derivados del metacrilato, cianocrilato, silicona, etc... xD Para la moqueta original al ser sintetica vale casi todo, en mi caso acerque el pañito con amoniaco al suelo y este comenzo a carcajear, se ve que al mio le iva mas la marcha y ASI termino Felicidades por tu nuevo suelo entonces, seguro que el coche huele totalmente distinto, al sol incluso mas, un saludo

De colgarlo claro que no xD De terminarlo y montarlo no paso de Junio, eso seguro Son muchas cosas pero cada vez me gusta mas el coche y eso quieras que no retroalimenta aunque tambien pica, por poner un ejemplo, estos son los terceros paños de puerta que monto (1º modificacion del original, 2º paño rehecho en fibra y este tercero es un mix entre las dos ideas)... Ahora me estoy pensando si cortar el salpicadero y embrutecer un poco la estetica xD, viendo el proceso parecera una brutalidad y puede que hace unos meses ni me lo plantease pero... ahora estoy a un paso de pillar un cutter y extraer la zona de aireadores, visera y marcador Resumiendo, que mi mayor handicap esta ahora en autocontrolarme para cumplir mis plazos Por cierto, no he subido las fotos del techo porque entre que es negro y que no estaba la cosa muy bollante de iluminacion las fotos ni se veian una m_____ ¬¬ Mañana volvere al ataque linterna en mano xD Un saludo

Con solo repro? Si la duda es por la importación no tienes más que mirar la ficha tecnica. Y asi sabes si es importado o no. salu2 Ya se que te cuesta creerlo, pero en 3ª me ha dado 200CV justitos. Sólo llevo dos chuches, Filtro de sustitución KN y Super98, lo llevo muy adelantado del avance y el K03 soplando a 1,1 bar, inyección al 95% del ciclo de trabajo. Me falta una última chuche que me llega esta semana, las bujías del RS4, platino de grado 7. Cuando las tenga te paso los LOGs originales ,para que veas que es cierto. De momento los logs que tengo són estos aquí era con Super95 y me dió 192CV. Logs Stock y Repro Y este es el post: Repro Casera S2 En mi opinion si con solo 3 octanos ganas 8cv es que tu coche sufre de autodetonacion (picado) y te la estas jugando con ese avance, pero bastante Podias probar a echarle bolas de naftalina (alcanfor) para subirle unos cuantos octanos mas a ver que te dice una grafica Que envidia de caballaje, un saludo

Eso pasa porque entre mis muchisimas aficiones el tema de la fotografia mas alla de apuntar algo sin tener que escribir o grabar una idea para futuras implementaciones no es que me atraiga mucho que digamos xD Si bien es cierto que en estas semanas que he pasado desconectado he pensado al respecto y me he dicho: Tio, postea fotos ya de lo terminado que el post de los asientos RS lleva casi un año esperando fotos del sillon finalizado y este lleva 1 año montado, en este caso posiblemente postee fotos cuando acabe los traseros (el martes o el miercoles) o adelante fotos de los delanteros porque los traseros aun no los veo claro ¬¬, sigue rondandome por la cabeza el anularlos ¬¬ Ademas voy a cerrar otros topics mucho mas antiguos como las fotos de los cierres de cinturon montados, las molduras de la luna delantera S6, plafon S6, pomo iluminado, tapizado de pomo y volante, la extesion de los aireadores, etc. Tambien posteare nuevos mini bricos como "Twitters a lo Audi new look", "actualizacion de los retrovisores", "Intensificacion de la luz del marcador", "marcador Look R8"... Lo dicho, es por dejadez, me pondre a ello Un saludo.

Esta actualizacion esta acabada, mañana si nada me lo impide subire fotos montado y se cerrara el hilo. Anticipo que no podia estar mas contento, quedo exactamente como queria :clap1: :clap1: :clap1: Un saludo

Perdon por la tardanza en responder, ambos asientos delanteros estan ya terminados. Como he estado sin conexion a internet estas semanas me he dedicado a avanzar con los asientos. He rehecho ambos asientos delanteros (nueva espuma), aumentado sus prestaciones y estoy usando alambre de nicron para modelar la espuma (ya no se lija, no se necesita wata, a sillon por dia) y en breve terminare los traseros, mañana subire fotos si la conexion me lo permite. Un saludo y disculpad la tardanza, entre una cosa y otra este topic se esta haciendo eterno.

Te esta quedando tremendo, felicidades sigue asi :clap1: :clap1: Un saludo

Si, es lo que he hecho, tenia por casa un rollo que por una cara es adhesiva y por la otra tiene una lamina de aluminio y del mismo grosor, he quitado y saneado la que se habia "fundido" con ese liquido (no acierto a saber lo que es) y lo he pintado y el resultado es este: Al final he pasado por el desguace, he encontrado una moqueta bastante decente en un avant que estaba en una parte cubierta (con lo cual no ha estado a la exposición de sol y lluvia) y me la he traido por 45 €. más alguna cosilla. Es esta despues del aspirado: Ahora la quisiera limpiar uno poco mas en profundidad. Dicen que con amoniaco perfumado rebajado va bien, probaré a ver. Con diferencia atabasco es lo mejor que has podido hacer, el suelo no vale el gasto en silickbang ni quedaria ni la mitad de bien el el peor de los suelos de desguace (bueno, el peor no xD) Perdona no haberte podido responder a tiempo, ha sido un tema de fuerza mayor, en fin, buen trabajo en la insonorizacion y para limpiar con el amoniaco el suelo se va a reir de ti xD Para limpiarlo te recomiendo (siempre que no tenga rajas o bollos el suelo): 1º.-1 bote de silicbang por zona (derecha e izquierda) 2º.-3 euros en lavado a presion, con el suelo en vertical y la manguera no demasiado cerca 3º.-Secado al sol 4º.-Soplado con aire a presion 5º.-Aspirado Y si todo sale bien, suelo nuevo xD Revisa antes de montar la zona de los railes de los asientos por si tienes que pegar algo, seguro que cortado en dos te es la mar de facil, hace poco saque yo el mio y tarde menos que en desmontar la consola, que lujo :clap1: Un saludo a todos

Perdonad mi tardanza en responder, me he visto obligado a centrarme en otros asuntos de fuerza mayor. En breve fotos del capot aunque ha sido lo unico en lo que no he avanzado nada, deje la imprimacion secando y va para un mes asi que creo que ya puedo lijar xD Un saludo a todos

Gracias por contestar, si me lo aclaras un poco genial porque mi puerta no tenia señalizacion ninguna, solo botones y tiradores. Las de atras tengo claro que tendre que recablearlas enteras porque no tienen ni un solo cable pero tenia la esperanza que de las delanteras pudiera ahorrarmelas Un saludo No tiene una luz de señalización en la puerta como esta?: Es esto lo que quieres hacer? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=221529 Segun ese brico, creo que en un A3, si parece que lleve preinstalación y lo active con el vag-com, miratelo. S2 No, es precisamente lo que estoy poniendo de un S6 que trae unas cuantas luces mas. El A3 del hilo que pusiste creo que lleva centralita en la puerta, tambien existe otro brico en un A6 y su centralita en la puerta pero en mi b5 por mucho que miro, la centralita como que no esta xD Edito: esto ya lo confirme yo mismo, lo cables viene de fuera de la puerta, hay que recablear Alguien podria confirmarme si los cables que llegan a esa luz en nuestros b5 salen de las conexiones que hay dentro de la puerta o vienen desde fuera como los de los altavoces Un saludo

Que pieza necesitas? porque esta tarde volvere a ir y puedo traermela conmigo tHE_BANDIT: No se si conoces la serie trueblood. Al inicio sale una rata muerta consumiendose a camara super-rapida. En nuestros desguaces ocurre lo mismo con los B5, entran hoy... hoy +5 mins ya tenia yo el coche pelado, mañana ya no esta o no podras aprovechar ni un misero tornillo ¬¬, siempre hablando de los desguaces con autoservicio. Los otros, los que tienen las tiendas superordenadas y no te dejan entrar dentro son tan caros y estan tan llenos como los de alli (con coches a partir del 2000 claro ) Un saludo

Gracias por contestar, si me lo aclaras un poco genial porque mi puerta no tenia señalizacion ninguna, solo botones y tiradores. Las de atras tengo claro que tendre que recablearlas enteras porque no tienen ni un solo cable pero tenia la esperanza que de las delanteras pudiera ahorrarmelas Un saludo

Alguien sabe si existe una instalacion de cables hecha o de donde sacar los cables de la luz de cortesia en las puertas? o hay que cablear todo desde cero :crying_anim: Un saludo

Que bisel usar? Opinad que hasta que no lo tenga claro no hay envinilamiento xD

Los paños de puerta fueron dos eh?!!! me exprese mal :S Aunque por el precio sigo estando contento xD

Joer, pues que suerte, al que voy yo que está relativamente cerca de casa, se le va la olla con los precios, me queria cobrar 15 €. por un interruptor de los antiniebla y eso es lo que vale nuevo. Todo eso que te has llevado por menos de 200 €. no lo traigo, los paños de las puertas con los altavoces seguro que saldrian por 100-150 €. tranquilamente. Que suerte. S2 Estoy muy contento con los precios de los desguaces de mi ciudad. Barna es un caso aparte, lo lamento macho pero es cierto, os sale mas economico comprar las cosas nuevas. Tambien tienes que pensar la de cosas y cosas que compro. Incluso a veces compro piezas rotas para usar sus materiales o soportes y supongo que al final les compensa cuidarme como cliente Si te digo lo que me salio el tempomat completo completo (hasta la maneta derecha xD) o no te lo crees, o te deprimes xD B5crew tambien saca material a buen precio en los desguaces y esto los tiene en Valencia, yo te aconsejaria que cambiaras de desguace y fueras sobretodo a uno que tuvieras tu que desmontar las cosas, asi siempre sale mas barato. En barna concretamente fui a uno, creo recordar que estaba en Viladecans, solo un monton de coches y tus propias herramientas seeeeeeeee ¬¬ Un saludo.