Alberoad

Es un RS6-C6 No? jod** como arrea

5 años, esos km. Sin navi, sin volante multifunción, sin levas en el volante, sin espejos antideslumbrantes automáticos y 17.000? Tu colega se ha columpiao

Vaya motor!!! Tú no podrás decir que el tuyo es perezoso a bajas RPM, je, je, je. Pero prepara gasolina, prepara... min. 15 l/100.

Hola: Yo tb tengo una cuesta que subir en mi urbanización al salir de casa y me pasaba lo mismo que a ti. El turbo entra algo antes de las 2000 rpm. La solución para cuidar el coche es: Arranca el coche un ratito antes de salir, ASI se lubrica bién el motor antes de la cuesta. Y luego intenta que no pase de 2000 0 2300 vueltas usando las LEVAS del volante que he visto que también tiene tu coche (no hace falta poner la palanca en secuencial para eso). ASI evitarás problemas futuros en el cambio y en el turbo. En cuanto a consumo me parece un pelín alto pero solo un pelín, el mio hacía 10,5 de media, con el climatronic puesto. Eso sí, según el ordenador de abordo que miente un poco (marca menos de la realidad SIEMPRE y en todos los AUDI). También depende si tu zon es muy montañosa o es plana (yo vivo en Valencia). La diagnosis con el Vagcom te la pueden hacer en cualquier taller Bosch Car Sevice además de en el Conce claro. Los km. son reales? pq la distribución no le tocaba hasta los 240.000... Salu2

Eso es normal. En la posición más alta se endurece bastante para no golpear los bajos. Y si pillas algún agujero un poco más rápido de la cuenta lo que te pasará es que notarás un clonk, es que te hace tope en extensión la suspensión, eso no es nada bueno para la vida de la misma. Por eso se baja a 40km/h a la siguiente. La más alta es para casos puntuales y/o superar obstáculos como zanjas o piedras grandes y que al caer el coche no se hunda mucho y pueda gopear los bajos. Para rodar por pistas normales usa la posición 3. Salu2

Esperamos fotos de cuando las coloques. Deben de quedar de P.M. Salu2

Es Tiptronic? si es ASÏ puede ser algo del cambio.

Transfusión realizada. Salu2

Vale para un Q7 versión 2010. Si es ASÍ quiero uno. Gracias! y Salu2

+1 Subwofer. El equipo Bosse es el que lleva sobre las rejillas de los altavoces de las 4 puertas una chapita de Bosse. El mio no las llevaba y Si llevaba el subwofer en el maletero. Salu2

El coche tiene muy buena pinta pero y el precio? Salu2 :ranting2:

Ahora si! con esas llantas si!

El mio (2.5l. 180 cv. tiptronic) hacía entre 10,4 y 10, 6 haciendo 50 autovía, 40 ciudad y 10 carretera. Haciendo autovía-autopista solo (viajes) entre 140 y 150 de tempomat entre 9,8 y 10.1 Todo esto según el ordenador de abordo. :crying_anim:

PARASOOOOL!!

Seguro que tienes un Allroad? Y por qué no nos lo enseñas? FOtooooooos Fotooooosss. Hazte una buena presentación de ti y de tu coche, año, kms, cuanto tiempo lo tienes, de donde eres, que te ha costado, extras y sobre todo fotos y más fotos Después seguro que te podemos echar una manita. Salu2

Muy chulo si señor

Muy chulos es de lo mejor que he visto. Me gustan, son discretos y hacen el conjunto de frenos muy limpio. Salu2

hola josito: Tiene pinta de que puede ser el interruptor del pedal de freno. Elque hace que se enciendan las luces de stop. Igual no hace buen contacto, o simplemente ha cascado. Es barato y facil de cambiar, está en el pedal de freno. Salu2.

Animo y a recuperarse pronto. Y dile al cirujano que no te quite los puntos que te van a hacer falta porque te gusta volar bajo con tu A6. O que te los transplante :drool: al carnet de conducir, Ja, la, ja...

Es el interruptor que hay en el pedal de freno que hace que se enciendan las luces de freno como bien dice chico. A mi me pasaba lo mismo que a tí y era eso. Has tenido suerte es lo más barato que podía tener. Salu2.

Mira bien el tema del desplazamiento de la llanta E.T. Ya que para el Allroad no hay muchos modelos de llantas por este motivo. Yo no pondría unas 19. Te irias a un perfil de 40 o 45. En cualquier pista por la que circules pueden haber piedras sueltas del tamaño de un raton de ordenador que te pueden dar un disgusto muy gordo haciendo un corte en el perfil de una cubierta de 19. Pinchar en el campo es un coñazo, sobre todo con un Allroad ya que la rueda de repuesto va deshinchada es de 16 y es de dibujo especial (solo rayas longitudinales) nada de agarre off-road. Repara las que traiga el coche que quedan como nuevas. Sobre todo si son las dobles. :crying_anim: Salu2

Echale un vistazo al brico que puse cuando reparé la mia igual te sirve de algo. Brico bandeja

Una cosillas mas, porque hay pocos modelos en color negro? porque hay pocos que lleven techo solar? Son una de las cosas que por mucho que busco no encuentro.... Hola de nuevo boxter navas, creo que a tí te hubiera gustado el mio. Lástima que lo vendí hace tres meses. Pero échale un vistazo para saber que sí los hay. Allroad Salu2

Hola Boxters, primero de todo darte la bienvenida, sobre el cambio tiptronic en los a6 C5 los cambios tiptronic no lleban la posición S, si te fijas en el del anuncio es PRND432, para que tengas la posición S tienes que cojerte un multitronic, En el cambio tiptronic este que te he comentado la S la puedes encontrar dejando la palanca de cambios en el secunecial y acelerando sin cambiar, esto que nos lo explique mejor nuestro amigo Juanky que el domina bien este tema jejeje. Yo no tengo un allroad pero si un berlina, y que decirte, que todo son maravillas en estos coches, excepto el consumo... un saludo carlitos46 Eso no es ASÏ como dices. Mi Allroad era el 2.5 TDI quattro Tiptronic 180 CV. de agosto de 2004. Y el tiptronic tenía la posición S. Y en el Fis aparrecía la D si ibas en directa, la S si ibas en Sport, la R si ibas marcha atrás, la P si estaba en Park, y si ibas en secuencial 1, 2, 3, 4 o 5. Lo que tu dices es en el tiptronic viejo que no se hasta que año se colocó en los A6 y/o Allroad.

Siento decirte esto pero es el Allroad más feo que he visto en la vida. Esa madera, esas llantas truñing, y sobre todo ¿por qué han pintado del color de la chapa todos los aletines, paragolpes y bajos? con lo guapos que quedan en el color de contraste gris mate original. No entiendo nada. Me juego una oreja a que están tocados los km. El volante lo veo muy sobao al igual que los asientos. Todo esto es una opinion mira más coches, que por edad ahora están saliendo muchos Allroad con 6-7 años. No te importe que tengan más km pero que sean reales y nacional que los podrás comprobar en Audi o en los pasos por Itv. Salu2