Argentum

Puedes puentear unos lavafaros a la bomba de los limpia (taladrando el depósito) y a un pin de la confort, y voilá. Tendrás lavafaros OEM

Genial entonces. Pilla cables nuevos y arreglado!

Precisamente los Porsche y Volvo con millones de km llevan pequeños motores de gasolina de 4 cilindros jajaja Da igual que un gasolina vaya a más rpm, para eso están los aceites, para que no haya desgaste. Aún así en carretera un gasolina va de media a 1000 rpm más que un diesel, no es algo muy relevante.

La durabilidad de un gasolina y un diesel ha sido desde siempre una leyenda urbana de barra de bar. Un buen motor de gasolina puede hacer los mismos millones o más de km que un diésel. El problema es que nadie en su sano juicio utiliza motores de gasolina para hacer largos kilometrajes por el elevado coste que supone el aumento de consumo. Pero por ahí hay 1.8T con más de medio millón de km dando mucha guerra, y lo que les queda. Si te sales de Audi, hay por ahí algún Porsche 356 o Volvo con varios millones de km a las costillas, y con motores de gasolina. Es más, me atrevería a decir que, pudiendo mantenerlo echándole gasolina, un motor de gasolina puede aguantar más km porque su combustión es más limpia, y por dentro está mucho más limpio, sin atasques de carbonilla y demás historias. Para colmo, es mucho más simple mecánicamente, así que sus averías serán siempre más económicas y menores, ya que directamente carece de elementos que en un diésel pueden dar muchos problemas.

TIenes una fuga de aire entre las muchas tomas de aire que lleva el 1.8T. Eso hace que te arranque mal. La solución es cambiarlas todas comprando los tubos en la Audi.

Chicos, cómo hicísteis vosotros el tema de cableado? Tirando cables directos? Se que venden la ficha del botón de arranque RS4 en la Audi, pero no el cableado. Alguien tiene el esquema del pineado del botón?

El motor AVJ ya lo tienes jajajaja El resto es mucho cariño.

Si llevas Tempomat, lo que te vale para la multifunción es la SLMS, el anillo tienes que cambiarlo sí o sí. Sea como sea, ese volante no te vale para tener multifunción. Tiene que ser uno de TT 8N, A3 8P o R8. De la forma del que pasas en la foto también te valen pero del A4 B8 o A5, que estos llevan un botón MODE en vez de las flechas < > de la parte izquierda.

Bienvenido a la familia. Otro 1.8T por aquí. Ya te advierto que te va a dar muchas alegrías, y si te lías a preparar el motor, será una bomba.

Bienvenido compañero. El color del interior no es problema, el mío era gris y lo pasé a negro. Lo más duro es el suelo y el salpicadero, pero con paciencia se hace jajaja Solo hay que encontrar un buen donante.

Se puede montar uno transversal usando los colectores de A4. Yo se de un B6 con el motor de un Ibiza Cupra funcionando.

Bienvenido. Tomo asiento.

A4yai las resistencias son solo en B7. En B6 no hace falta.

Te gusta alumbrar más que los focos de la Fox y se sabe jajaja No, en serio... Si hubieras puesto los originales del A8 con las resistencias de Kufatec te habrías gastado lo mismo y se verían naturales.

Así quedaría:

Habría que hacer el agujero perfecto. Pero forrando el salpicadero en cuero las cosas se tornan más sencillas.

La idea es poner una pantalla que se vea más que en la posición de origen. Para ponerla en el suelo me estoy quieto jajaka

Qué clase de adaptadores de pantalla son? Como conviertes la señal de la Ownice oculta por dentro a ese panel y lo haces táctil encima? Mi idea era llevar el cable del display de la Ownice (desmontándola) al marco del A3, así este es un simple marco escamoteable, y la radio que quede escondida.

Creo que estás exagerando. Y más cuando la lleva cualquier coche hoy día. Un amigo mío lleva una de un Z4 en un E39 y justo ayer pasó la ITV.

Yendo cerrada a la ITV ni se ve. Es más, no interfiere con el Airbag. Así que no debería ser problema

Claro. Hay que cortarlo.

Hola chicos. Dándole vueltas al tema se me ha ocurrido poner una pantalla en el centro del salpicadero, aprovechando el modelo de una de A1 o de A3 8V que es abatible elétrica. Cómo lo veis? Las hay en Aliexpress táctiles con Android. No se si enchufando la salida de audio de las mismas a una etapa de sonido en vez de al sistema del coche que deberían ir valdría. Gracias a ser Android deberían ser autónomas en parte sin depender del coche. Otra cosa es coger una pantalla de estas de desguace y llevarse el display de una Ownice para nuestro A4 hasta ese marco, para después poder conectarla normal al coche y así seguir teniendo multifunción y toda la integración con el canbus. En el hueco de la radio de origen podría seguir una Concert 1 DIN de forma testimonial. Y con esto pongo fin a la ida de olla del sábado ?

Hay bastantes. Lo mejor es comprarlos todos en la Audi. Por tu bastidor ellos te los darán todos.

Al final casi te has gastado 500€ y con el riesgo de que no te valga. No merece la pena.

Para un 1.9TDI, Motul Xcess 5W40, sin duda. Y encima está a precio de derribo, por 26€.