Bueno es que ese es gasolina y con el caballaje tiene es normal a parte eso no es una simple repro por eso vale tanta pasta que es mas del doble que una stage uno de las que se suelen hacer
A mi el navegador me va genial y se ve mejor que el de maps y eso usan los mismos mapas y aunque no he usado busqueda por voz pero he probado otras cosas con el control por voz y no he tenido problema
Interesante saberlo, a mi me paso algo igual en el anterior audi pero solo tenia dos tomas y iba independiente uno del otro ya que no me iba una pero la otra si y fue por fusible.
Gracias pero preguntaba por una pagina web en concreto, ya se han otro tipo de programas para bajarte solo audio de vídeos youtube o el video.
Si alguien lo recuerda cual se lo agradeceria, me parece fue alguien del foro que lo comento.
Si tu lo has probado y funciona bien pero sino siendo distinto modelo puede cambiar algun modulo y no desactivarse de igual manera, yo en el a4 b8 active algunas cosas por vagcom que luego en un a5 de la misma epoca no pude hacer todas.
Aun asi sino has probado y alguien lo quiere hacer que pruebe esto y nos coment. Gracias por la info.
no seria solo el 50 sino todos los a4, aqui en la noticia sale ese pero en general las fotos excepto por el motor es como seria el nuevo modelo o mejor dicho el reestyling
Cierto comparte pero llegar hasta los 210 cv lo veo demasiado para un 150, hasta los 195cv puede.
Aun asi si es cierto que se puede y no pasa nada bien pero apretarlo tanto sin cambiar nada yo no lo haría, o sea cambiar inyectores ni frenos ni nada.
Chicos alguien recuerda como se pueden bajar los videos de youtube para meter en una sd o pendrive para poder visionarlos en el mmi, recuerdo haber leido no se si aqui o donde que habia que poner algo delante de youtube como rr o algo asi para se abriera una pagina que era para descargarlos y te lo podias bajar en el formato y tamaño correcto para poder verlos a pantalla completa en el mmi plus
Gracias anticipadas
A no ser que lo hayan extrujado al maximo con asi mas posibilidades de que haya algun problema. Yo si la hago no lo extrujaria mas de los ciento noventa cv poco mas que ya llega a los cuatrocientos nm par.
Como dije esa foto es de un coche como el nuestro, no es el modelo definitivo que saldra en un año y tampoco es igual al que hay en otras fotos en el foro.
La de cero solo es para decirle al coche que llevas o no llevas el boton de la palanca para desactivarlo que es el boton que llevan los coches que llevan de serie este extra
Ese en realidad no es el modelo definitivo sino mira que no es igual que las fotos que hay por ahi que cambia la forma de los escapes y eso, de aqui a un año y pico puede cambiar la cosa.
Invertirlo no se puede por ahora a no ser que hayan averiguado como en este coche, seria desactivarlo.
De todas formas mejor y más fácil es entrar al coche y nada mas arrancar desconectarlo y al final lo automatizas y siempre lo haces y menos problema hay de se fastidie algo por intentar desactivarlo o invertirlo con el obdeleven